Diary

昨夜世界ラリー選手権（WRC）第14戦「パイオニア・カロッツェリア ラリージャパン」、札幌ドームのセレモニアルスタートで開幕した。

注目していた哀川翔の出場も適ったらしく、世界ラリー選手権 日本語オフィシャルサイトの特設ブログで動画も公開中。

今朝は札幌でも初霜を観測する冷え込みとなり、早速SS3とSS7がキャンセルされ、週末に掛けて波乱も予想される。

なお、来シーズンからWRCは各イベントは隔年開催の年間12戦となる為、次のラリージャパンは2010年となる予定。

参照

Rally JAPAN http://www.rallyjapan.jp/j/

• しっかりとした寒さ対策を 2008年10月28日
• ＳＳ３とＳＳ７は、天候の理由によりキャンセル 2008年10月31日

WRC JAPAN - 世界ラリー選手権 http://www.wrc-japan.jp/

• RALLY JAPAN 特設ブログ - WRC JAPAN - 世界ラリー選手権 日本語オフィシャルサイト

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

• 「パイオニア・カロッツェリア ラリージャパン」レース前日リポート 2008年10月30日

レスポンス http://response.jp/

• ラリージャパン 特別編集

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

毎日ｊｐ http://mainichi.jp/

• 稚内で初雪　札幌・手稲山は初冠雪 2008年10月27日
• セレモニアルスタートに歓声　ラリー・ジャパン前夜祭　札幌ドーム 2008年10月30日
• 札幌：初霜を観測 2008年10月31日
• 自動車：ＷＲＣ　ラリー・ジャパン　第１４戦前夜祭、ラリーカーファン魅了 2008年10月31日

北海道からラリー情報【WRC世界ラリー選手権第１４戦】 http://www.0155.jp/rally/

ラリージャパンの舞台裏(Rally Japan) http://plan.cocolog-nifty.com/rally_japan/

先日書いた東日本フェリーの国内フェリー事業撤退の件だが、いよいよ明日が高速フェリー「ナッチャン姉妹」の最終日。

だが一足先に「金沢～釜山航路」も10月29日金沢出港便を最後に運休しているそうだ。まぁ、予想通りだが。

参照

東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/

• 高速フェリー「ナッチャンRera」「ナッチャンWorld」運休および国内フェリー事業撤退のお知らせ 2008年9月8日
• 「 金沢 ～ 釜山航路 」運航休止のお知らせ 2008年10月28日

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 http://ja.wikipedia.org/

• 東日本フェリー

追加景気対策だそうだが、定額給付金とか高速道路千円で走り放題とか、費用対効果を考えてるんだろうかね。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

• 定額給付金は全世帯に、所得制限見送り…自公が最終合意 2008年10月29日
• 休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案 2008年10月29日

今年前半のハイライト2008春休みと、後半のハイライト2008小笠原。

また気が付いたら加筆しますが、取り敢えず最後まで書いたので正式公開。

今週末(10/25)からR3黒崎バイパス、黒崎北ランプ～陣原ランプ(2.9km)が部分供用開始となる。

計画では両端でR3に接続する事になっているが、暫定起点となる黒崎北ランプでは都市計画道路前田熊手線に接続する。

暫定2車線の上R3にも直接接続できないというのはちょっと中途半端な感が否めないし、それどころか福岡方面からうっかり黒崎バイパスへ入ってしまいR3へ抜けられずに東田あたりで右往左往するクルマが多発する懸念すらある。

ま、ネガティブな面ばかり心配するのはあまり生産的ではないので、R3黒崎駅前および筒井町交差点の渋滞緩和効果とあわせて注目したい。

なお黒崎バイパスの東側は春の町ランプでR3に接続するだけでなく、東田ジャンクションで北九州都市高速および都市計画道路・若戸枝光線として建設される都市高速5号の未着工区間（枝光―若戸の5.2キロ）に接続する計画があるらしい。

参照

北九州国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/kitakyu/

• 黒崎バイパス（黒崎北ランプ～陣原ランプ間）の開通～黒崎地区の渋滞緩和を目指し～ 2008年8月25日

ガゾーン関門北九州圏 http://gazone.morrie.biz/

• 国道3号 黒崎バイパス
• 前田熊手線
• 特集地域高規格道路

何気に覗いたam/pmで「WRカーのようなプルバックカー」が付いたワンダを発見。取り敢えず、奥から「インプレッサ」を探し出して査収。

そういえば去年も似たような事があったようなと思って調べてみると、どうやらこういう事らしい。

なんと「No.5 インプレッサWRC2008」以外に、グループN仕様の「No.31 インプレッサWRX STI」まであるですか。明日また探さないと…

幸か不幸か、ついでに目に止ったのがチロルチョコのバリエーション**“きなこもち黒みつ仕立て”**。32円也。

「なんできなこもち、しかも黒みつ仕立ててどういう事よ？」と思いつつも、プレミアムとか期間限定という響きには勝てず。

黒みつはよくわからんかったが、もちグミの食感は新鮮でなかなか◎ですな。

そういえば、30周年記念「チロルチョこたつ」プレゼントキャンペーンも見逃せないですよ。

参照

アサヒ飲料 | ワンダ http://www.asahiinryo.co.jp/wonda/

Rally JAPAN http://www.rallyjapan.jp/j/

• ワンダ：プルバックカーコレクション【詳細】 2008年9月23日

チロルチョコ株式会社 http://www.tirol-choco.com/

• 30周年記念「チロルチョこたつ」プレゼントキャンペーン 2008年9月1日

プレスリリース配信 バリュープレス http://www.value-press.com/

• チロルチョコ株式会社　期間限定「チロルチョコ＜きなこもち黒みつ仕立て＞」が新登場！ 2008年9月25日

気付いたら全国区になっていた「おせんべいのもち吉」

お膝元の福岡県直方市、直方本店の隣には知る人ぞ知るせんべいバイキングという店舗がある。

「バイキング」と言っても「食べ放題」ではなく「詰め放題」。

店に用意してある缶にせんべいを詰め込むという方式で、唯一のルールはフタが閉まる事。

缶には大中小３種類の大きさがあり料金はそれぞれ3,500円、2,000円、1,300円となっている。

販売している全ての種類があるわけぢゃは無いようだが、1,300円の缶でも充分元が取れると思うよ。

ちなみに本店(に限った話ではないが)のソフトクリームは150円。

大福とかもうまそうだったな～

本店側にある豆腐工房で買った、自家製の「おぼろ豆腐」もうまかった。やっぱり水がいいのかねぇ。

本社住所「福岡県直方市下境2400番地 字餅米 もちだんご村 餅乃神社前」にある餅乃神社も奥に実在する。

参照

もち吉 http://www.mochikichi.co.jp/

• もち吉　せんべいバイキング

既に過ぎてしまったが、10月14日は「鉄道の日」。という事で、今月JR九州ではレイルマンスとしてイベントが目白押し。

19日(日)には小倉工場で毎年恒例の『工場まつり2008』が開催され、JR九州自慢の特急列車などを間近に見る事ができ、毎年2万人の来場者で賑わうそうだ。今年は修復中のSL58654号機も公開される模様。

SL58654号機と言えば、来春からの営業運転再開を目指して修復中との事だったが、来年4月25日から熊本～人吉間の87.5kmで運転される事が発表された。肥薩線の全線開通100周年、九州新幹線の全線開業を見越しての事だろうが、写真を撮りに行くのがちと大変になるなぁ。

11月8日(土)には川内の九州新幹線車両基地が公開されるが、合わせて車両基地まで直行つばめで行く日帰り旅まで企画されている。JR九州やるな～

参照

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

• 肥薩線ＳＬ運転概要決定！ 2008年9月24日
• レイルマンスin九州 ～第15回鉄道の日イベントについて～ 2008年9月25日

ＪＲ九州 小倉工場 http://www.jrkyushu.co.jp/shokou/

＠舎ひとよし http://www.hitoyoshi-hikari.com/

• 人吉にSL復活！SL機関車の歴史と58654号機のデータとSL人吉号データ

知ってる人は知っていると思うが、開通後50年が経過し老朽化が進む関門トンネルにおいて9年ぶりの全面リフレッシュ工事が始まる。

ひいては、今夜10月15日0時から12月13日24時まで、60日間に渡って全面的に通行止となるので、注意されたい。

さて特徴的な文字に目を奪われるこのポスター。修悦体フォントで知られる、佐藤修悦氏によるデザイン。

デイリーポータル Zの記事、「新宿駅ガムテープ道案内」の作者実演をみた！でも紹介されていたアレだ。

「文字」と「門司」をかけたのだとしたら、なかなか洒落が効いているね。

なお、迂回路については関門橋(関門自動車道)が設定されており、通行止期間中は特別に関門トンネルの料金が適用される。例えば通常500円の門司IC～下関ICの軽自動車等が100円になるわけだ。

この特例はあくまでも門司/門司港IC～下関ICの出入りに限っての話で、区間外からの乗入れ・乗越し利用については適用外となるので、誤解無きように。

特に高速道路を利用できない125cc未満の小型バイクについては注意が必要で、

関門自動車道を利用できないバイク（125cc以下）につきましては、人道をご利用していただきます。なお、人道利用時はエンジンを停止しての通行となりますので、下関側及び門司側の人道入り口（エレベーター付近）に補助員を配置し、必要な場合は人道移動を補助いたします。通行料金は20円、営業時間は6時～22時です。

との事。前回の通行止時はバイクをトラックに積んで運ぶという事だったように記憶しているが、利用者が少ないのでこうなったのか、はたまた単なる記憶違いかはちょっと確かめようがない。

また、人道については工事対象外だそうで、歩行者・自転車・50cc未満の原付バイクは今まで通り利用可能。

参照

西日本高速道路株式会社 http://corp.w-nexco.co.jp/

• 関門トンネルの大規模リフレッシュ工事を実施します 2008年9月3日

NEXCO西日本 http://www.w-nexco.co.jp/

• 関門トンネルリフレッシュ工事

携帯サイト http://www.kanmontn-refresh.jp/

修悦体[Shuetsu-tai.jp] http://shuetsu-tai.jp/

@nifty：デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/

• 「新宿駅ガムテープ道案内」の作者実演をみた！ 2007年8月29日

営業運転終了まであと49日となった0系新幹線。

お別れ乗車に選んだのは博多13:29発の639A博多南行き。そう、山陽新幹線ではなく博多南線だ。

乗車券に加えて100円の特急券で済み、博多駅から往復580円、吉塚駅からでも往復700円。

最も安く0系新幹線に乗れる手段である。

さすがにカウントダウンが佳境を迎えての3連休だけあって、カメラを構えた乗客が思いの外多かった。

10月26日(日)には「新幹線ふれあいデー」と銘打って那珂川町の新幹線車両基地(博多総合車両所)が一般公開されるそうだ。

残念ながら0系の展示は無いみたいだが、WIN350や懐かしい100N系2階建食堂車が公開展示される模様。意外なところで本部棟の屋上展望台に興味津々。

参照

JRおでかけネット http://www.jr-odekake.net/

• 0系新幹線に乗って出かけよう！
• ありがとう0系新幹線、スペシャルサイト

JR西日本 http://www.westjr.co.jp/

• 新幹線車両基地の一般公開「新幹線ふれあいデー」の開催について 2008年9月30日