Archive: 2011/06

屋台一代限り見直し

朝倉市の福岡センチュリーゴルフクラブが民事再生法の申し立てを行ったそうだ。2000年から「ヴァーナルレディース」、昨年からはフンドーキンレディースが開催された有名コースだが、背伸びをしていたのかもしれないな。

話は変わって、福岡市の高島宗一郎市長が「屋台を残す為のルールづくりをする」事を発表。そもそも「原則一代限り」としたのは福岡県警による「屋台」の道路使用許可。法に抵触するなら「即刻」取り消せばいいものを「一代限り」で認めるというのはどことなく胡散臭さを拭えないので、ここはアグレッシブな若い市長を応援したいね。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
福岡センチュリーゴルフクラブ 負債425億円 再生法申請 2011年6月28日
屋台検討チーム 福岡市が設置へ 「一代限り」再検討 2011年6月29日
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
福岡センチユリーゴルフクラブ再生法申請、負債340億円 2011年6月28日
屋台一代限り見直し、福岡市「屋台課長」配置へ 2011年6月29日
●福岡センチュリーゴルフクラブ http://www.fcgc.biz/

30年ぶり

幼馴染みの"良介"と「きんさい屋 博多駅前新三井ビル店」で一席。

中学卒業以来、30年ぶりの再会だが、お互い元気で何より。

それにしても、変わったような、変わらないような。

【参照】
●グルメ・レストランガイド [食べログ] http://r.tabelog.com/
きんさい屋 博多駅前新三井ビル店

しっかり聞きたい、玄海原発

昨日、玄海原子力発電所の緊急安全対策を県民に説明する番組、「しっかり聞きたい、玄海原発」が佐賀県内のケーブルテレビ等で生放送された。

そういう番組が製作されること自体知らなかったので驚いたが、その番組にも参加された平田義信さんが経緯と番組前後の流れについて明らかにしているのが興味深い。

まぁ、経済産業省としては精一杯オープンな論議の場を設けたつもりだろうが、時間や人数を小規模に限っていては不満の声が噴出するのも無理のない話だ。

3,4号機の運転再開議論と並行して、想定超す劣化が明らかになった玄海原発1号機に対する廃炉の論議も躊躇すべきでないと思うよ。

Ustreamでも再送信されているので、見たい方はぜひ。

【参照】
●経済産業省 http://www.meti.go.jp/
放送フォーラムin佐賀県「しっかり聞きたい、玄海原発」~「玄海原子力発電所 緊急安全対策 県民説明番組」の開催について~ 2011年6月23日
●佐賀新聞 ひびのニュース http://www.saga-s.co.jp/news.html
「玄海原発1号機 今すぐ廃炉の論議を」岸本玄海町長 2011年6月18日
玄海原発県民向け説明番組 疑問や不安の声相次ぐ 2011年6月27日
●ばってんがサイト / 佐賀新聞 http://talkbar.saga-s.co.jp/
玄海原発、県民説明番組に参加しました 2011年6月27日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
玄海原発1号機 想定超す劣化 九電は「安全」強調 2011年5月28日
●Ustream.tv: You're On http://www.ustream.tv/
ユーザー KIKITAI: しっかり聞きたい-玄海原発, Recorded on 2011/06/26. 会議 2011年6月26日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
玄海原子力発電所

世界遺産登録

小笠原諸島世界自然遺産登録決定!!
小笠原村より

小笠原諸島平泉の世界遺産登録が決定。

定員1,043名のおがさわら丸で25時半の航海というボトルネックがあるので経済波及効果は微妙だと思われるが、再選してしまった石原都知事が何を言い出すか気になるなぁ。

平泉もおめでとう。

【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
小笠原諸島、世界自然遺産に決定 2011年6月24日
「平泉」世界遺産登録決まる 国内で16件目 2011年6月26日
●毎日jp http://mainichi.jp/
小笠原諸島、自然遺産に登録決定 ユネスコ 2011年6月24日
「ガラスの生態系」小笠原 環境悪化に懸念も 2011年6月25日
平泉登録「復興の希望の光に」…中尊寺貫首 2011年6月26日
●小笠原新聞社 http://www.ogpress.com/
●東京都環境局 http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/
小笠原諸島の世界自然遺産登録について
●小笠原村 http://www.vill.ogasawara.tokyo.jp/
●小笠原村観光協会 http://www.ogasawaramura.com/
●小笠原自然情報センター http://ogasawara-info.jp/
●小笠原海運 http://www.ogasawarakaiun.co.jp/
●平泉町 http://www.town.hiraizumi.iwate.jp/
●平泉観光協会 http://hiraizumi.or.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
世界遺産
小笠原諸島
平泉-仏国土(浄土)を表す建築・庭園及び考古学的遺跡群

トリクル充電器

今年まだ1度も遠出してないF800ST

バイク用充電器 No.1734
バイク用充電器 No.1734

ちょこちょこエンジンを回したりはしているものの、バッテリーが自然放電してると「いざ遠出」という段になっても心許ない。

そういうわけで以前よりトリクル充電を検討していたのだが、バル(BAL) バイク用充電器 No.17342,800円でトリクル充電に対応しているようなので、調達。

早速、リード線を出したシガーソケットを用意してF800STのバッテリー電圧を計ろうとしたのだが、なんとF800STのそれは国産車でおなじみの約20mmソケットではなく、ヘラーソケットと呼ばれる小さいサイズだった。orz

というわけで、ソケット経由の充電を諦め、ダミータンクのカバーを外して接続し、充電開始。4時間ほどで[CHARGE]→[FULL]に変わったあと電圧を測ったら13→15Vになっていたので大丈夫そうだ。

あと、たまたま見かけたサイトにF800STではヘラーソケットから充電できないという話があって、?と思い取扱説明書を読み返してみたところ、「電源ソケットから充電出来ます」という内容の後に「バッテリーフル充電を検知するとコンピュータが回路からソケットを切り離す」という文言もあったので、「通常の充電」はできても結局「トリクル充電」はできなさそうだ。

というわけで、「トリクル充電」用のバイパスコネクタを引き出すかな?

ちなみに消費電力は実測でフル充電時で15W、トリクル充電時で4W。

【参照】
●Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
バル(BAL) バイク用充電器 No.1734 2,800円1,791円
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
トリクル充電

ルンバ560

iRobotルンバ(roomba)

roomba 560
第三世代 ルンバ 560

福島第一原発事故の処理での活躍に敬意を表して、我が家でも1台調達する事に。

10万円近くした570より安くなったとはいえ、577JはAmazon.co.jpでも61,617円とかなり高い。調べてみると、米国では$300~$500という事なので国内総代理店のセールス・オンデマンドが相当に上乗せしているのがあからさまで、かなり癪だ。

中級機の560がAmazon.comでは$449.99$339.98程度という事なので個人輸入も考えたが、初期不良や保証のリスクを考えるといわゆる並行輸入業者による再販品のメリットも少なくないので、3年保証の【楽天市場】ファーストドアで調達。40,900円なり。

単純な吸引性能では大した事無さそうだが、何度も行ったり来たりすることで思いの外キレイになっていて驚いたよ。ハッキリ言って妻の掃除よりも丁寧で◎だ。

"なっちゃん"の遊び相手になって壊されてしまうんじゃないかと危惧したのだが、これまた意外に「怖かった」らしく近づかない状態なのでひと安心。

【参照】
●【楽天市場】ファーストドア http://www.rakuten.co.jp/1stdoor/
【送料無料】新型ルンバ560 (新品・アイロボット社正規品)【正規品3年保証】 40,900円
●iRobot Corporation http://www.irobot.com/
●自動掃除機ルンバ.COM http://www.roomba.jp/
●初心者の掃除機選び.com http://dyson-twinbird.seesaa.net/
ルンバ560
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
ルンバ (掃除機)

ライトフィールドカメラ

撮影後に焦点を自在に変えられる、ライトフィールドカメラ。

サンプル
Lytro:Picture Galleryより

Raytrix社のRシリーズなど研究用・産業用の特殊カメラとしての市販はあったが、いよいよ一般消費者を対象とした民生品が発売される模様。

「ピンぼけ」とおさらばできる事よりも、AFの合焦で待たされる事が無くなる事の方が嬉しいんじゃないかと思われる。

ひとつのセンサーで3D写真も撮影できるので、フィルムからデジタルになったのと同じくらい革命的なムーブメントが始まるのかもしれない。

【参照】
●Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/
動画:Adobe、撮影後に再フォーカスできる複眼レンズ撮影をデモ 2010年9月23日
撮影後に焦点を変えられるLight Field カメラ、年内に一般向け製品化へ 2011年6月22日
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
ピントは後から合わせればいい──米企業、画期的なカメラを製品化へ 2011年6月23日
●株式会社アルゴ http://www.argocorp.com/
4D-ライトフィールドカメラ
ライトフィールドカメラの原理
●Lytro http://www.lytro.com/
●Ren Ng http://graphics.stanford.edu/~renng/

再生可能エネルギー促進法

あしたを支える、みんなで支える
買取制度ポータルサイトより

土俵際の菅総理が「私を辞めさせたいなら、この法案を早く通した方がいい」と怪気炎を上げている拠り所となっている「再生可能エネルギー促進法」。

突然降って湧いて出てきたような印象だが、実は今年1月に新成長戦略やエネルギー基本計画をベースに経済産業省が立案した「再生可能エネルギー電気固定価格買取法案」であり、3月11日に閣議決定された「電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法案」がその実体。

つまり震災前から練っていた話を「脱原発」機運に乗って最重要法案としてぶち上げただけで、苦し紛れに持ち出した筋の悪い話という事ではない。

掻い摘んで言うと、現行の余剰電力買取制度があくまでも住宅用太陽光発電だけを対象としている事に対して、広く「再生可能エネルギー」全体に対象を広げ、企業なども参画可能な「全量取引」で新しい枠組みにしようという至極真っ当な話だ。

とは言うものの、「買取」という枠組みを考えると「発・送電分離」、ひいては「エネルギー基本計画の見直し」などを先に片付けておかないと、またすぐに土台が揺らいでやり直しになるんじゃないかなぁという気がする。

与党も野党も「長期的な視野」に立って冷静に審議して欲しいものだ。

【参照】
●首相官邸ブログ(KAN-FULL BLOG) http://kanfullblog.kantei.go.jp/
《次の時代》(1):私と風力発電 2011年6月6日
《次の時代》(2):エネルギー政策の転換 2011年6月8日
《次の時代》(3):自然エネルギーへのうねり 2011年6月13日
《次の時代》(4):再生可能エネルギー促進法 2011年6月16日
《次の時代》(5):現実も見て、先も見すえて 2011年6月21日
●ECO JAPAN -成長と共生の未来へ- http://eco.nikkeibp.co.jp/
再生可能エネルギーの全量固定価格買取法案を国会提出へ 2011年1月26日
●経済産業省 http://www.meti.go.jp/
電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法案について 2011年3月11日
●資源エネルギー庁 http://www.enecho.meti.go.jp/
●買取制度ポータルサイト http://www.enecho.meti.go.jp/kaitori/

ドアラ2軍落ち

ドアラの著者からのメッセージ
ドアラの著者からのメッセージ

我がソフトバンクホークスの優勝で交流戦が終わり、いよいよ今週末からペナントレースも再開。この勢いで日本ハムとの3連戦も乗り切って欲しいねぇ。

なんて思ってたら、なんと「ドアラの2軍落ち」というよくわからないニュースに吹き出しそうになった。

ま、何はともあれ、名古屋が平和なのがよくわかって安心したよ。

そういえば、デイリーポータルZ名古屋のカレーうどんは変なのか?も知らなかったよ。確かに名物と称する若鯱家で食べた事はあるが、それほど…と思ってたんだが、若鯱家は「名古屋カレーうどん」ではないらしい。

そのうち、食べに行く機会あるかな?

【参照】
●Dragons 中日ドラゴンズ-公式ブログ/ウェブリブログ http://dragons-official.at.webry.info/
●中日スポーツ(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/chuspo/
ドアラ2軍落ち 2011年6月22日
●nikkansports.com http://www.nikkansports.com/
ドアラ2軍落ち、バック転成功率低下 2011年6月22日
●@nifty:デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
名古屋のカレーうどんは変なのか? 2011年6月20日

オーダー本棚

そんなに数はないのだが、32cm以上必要な奥行から長年収納に悩まされていたLPレコードとレーザーディスク。

本棚
オーダー本棚

各方面で大きい本棚を探していたところ、1cm単位でオーダー本棚を扱う本棚屋を発見。

奥行35cmの本棚ユニットを窓枠に合わせて高さ77cm/横幅90cm指定で18,100円。 底板高変更(8cm→1cm)オプションの1,000円に、送料2,000円を加えて21,100円。決して安い金額では無いが、大きさを考えるとカラーボックスのような安っぽい製品でも1万は裕に超えるわけだし、それ以前に自作する事を考えたら納得だ。

特に本棚屋の製品はパーティクルボードではなく天然木(北欧パインの無垢集成材)を使っているので長持ちしそうだし。

5日(日)に発注し、20日(月)発送だったので実質納期一週間といったところか。

今回のサイズだと「お客様組み立て品」になるのだが、接着剤や木ネジを使わない連結ボルト+カムロックなので組み立ては簡単。

棚板もカムロックでガッチリ固定できるので、本棚全体としての強度と安定感もかなりのものだ。

実際に中間に棚板を設置して、下段高が35cm、上段高が35.3cmと計算通りバッチリ。底板を下げたのは大正解だったね。

【参照】
●本棚・収納棚なら本棚屋 http://www.hondanaya.com/

京がスパコン世界一

世界中のスーパーコンピュータの処理能力をランク付けするTOP500 Supercomputing Sites

展示中の「京」
富士通プレスリリースより

2011年6月版リストで、8.162ペタフロップスを記録した理化学研究所の次世代スーパーコンピュータ「京」がTOP500リストの頂点に輝いた。

最終形態の1/200でエントリーしていた昨秋の170位から、来年の完成を待たずに約80%のスケールでTOPに立ったのは驚いたが、何はともあれ朗報だ。

蓮舫議員の「世界一になる理由は何があるんでしょうか?2位じゃダメなんでしょうか?」発言に象徴される2009年の事業仕分けでは事実上の「凍結」と判定された次世代スパコン

くれぐれも東海村JCO臨界事故を教訓に国費30億円を投入して開発しながら廃棄された「原子力防災支援ロボット」達の轍を踏まないよう、広く活用して頂きたい。

【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
中国産スーパーコンピュータ、IBM抜き世界2位に 2010年6月1日
次世代スーパーコンピュータ、愛称は「京」 2010年7月5日
世界最速スーパーコンピュータ、中国の「天河」に 日本のTSUBAMEは4位 2010年11月15日
計画の約80%で達成:「京」がTop 500のトップに、7年ぶりスパコン世界1位の座を奪還 2011年6月20日
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
“一番を目指さないといけない”、日本製スパコンが7年ぶり世界一 2011年6月20日
●クラウド Watch http://cloud.watch.impress.co.jp/
「2位じゃダメ?」といわれたスパコン「京」、“2位以下に水を空けた”性能1位を獲得 2011年6月20日
●TOP500 Supercomputing Sites http://www.top500.org/
TOP500 List - June 2011
K computer, SPARC64 VIIIfx 2.0GHz, Tofu interconnect
Tianhe-1A
●理化学研究所 次世代スーパーコンピュータ開発実施本部 http://www.nsc.riken.jp/
京速コンピュータ「京」が世界1位に 2011年6月20日
●富士通 : FUJITSU Japan http://jp.fujitsu.com/
「次世代スーパーコンピュータ」
京速コンピュータ「京」が世界1位に 2011年6月20日

IBM創業100周年

お馴染みのIBM

Smarter Planet
IBM100 - Smarter Planetより

米時間の6月15日に創業100周年を迎えたそうだ。

IBMが無くてもコンピュータの時代はやってきただろうが、IBMが無かったら現在はまたぜんぜん違う様相になっていただろう。

個人的にはAX経由で「IBM DOS J4.0/V」通称DOS/Vからの付き合いなので、20年余りという事になるが、それはそれで感慨深い。

なお、100周年でGoogle検索すると国内でも阪急電鉄不二家ユーハイムなどがHitする。

ちなみに、国内メーカーでは「からくり儀右衛門」として知られる田中久重が1875年に東京・新橋に創設した電信機工場を母体とする東芝が創業136年で最長という事になるのかな?

【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
IBMが創立100周年 記念サイトで歴史を紹介 2011年6月17日
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
IBMが創立100周年、発明の数々を紹介する特設サイトなど用意 2011年6月16日
●ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/
祝・創業100年! IBMがこの百年で実現した9大技術 2011年6月20日
●Welcome to IBM100 http://www.ibm.com/ibm100/us/en/
IBM100 - Icons of Progress
●IBM創立100周年記念サイト http://www.ibm.com/ibm100/jp/ja/
IBM 100年の軌跡

第79回ル・マン24時間レース

ルマン優勝20周年記念 787B
Response.jpより

アウディが連覇した今年のル・マン24時間。

20年前の優勝車マツダ 787Bや、リーフNISMO RCや、CR-Zの200psモデルがデモ走行したそうだ。

取り敢えず、想像するだけでもワクワクするねぇ。

【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
「第79回ル・マン24時間レース」リポート 2011年6月15日
●レスポンス自動車ニュース(Response.jp) http://response.jp/
マツダ 787B、20年ぶりルマンを走行へ 2011年5月20日
[動画]マツダ 787B、走る!…美祢テストコース 2011年5月21日
日産 リーフNISMO RC がルマンでデモ走行へ 2011年6月4日
ホンダ CR-Z の200psレーサー、ルマンでデモ走行へ 2011年6月9日
【ルマン11】アウディが2連覇…10回目の優勝 2011年6月13日
【ルマン11】マツダ 787B、20年ぶりに走行…写真蔵 2011年6月16日

POTENZA S001 RFT

POTENZA S001 RFT
POTENZA S001 RFT

BMWなどの一部高級車では標準採用されて話題になった、パンクして空気圧がゼロになった状態でも「80km/h以下で80km」走行可能なランフラットタイヤ。

世界初の市販品がブリヂストンから発表された。

ランフラットでないPOTENZA S001 205/55R16 94W XLのメーカー希望小売価格が¥24,700なので、50%ほど割高になる計算。

高速走行時のパンクのリスクを考えれば+50%なら許容範囲かな?と思ったが、

但し、現行ノーマルタイヤ装着車に「POTENZA S001 RFT」※5を装着する場合は、タイヤ空気圧モニタリングシステム「TPMS B-01」※6と市販用アルミホイール※7のセットを装着することが可能な車両に限定されます。
という事なので、まだちょっと敷居が高いねぇ。

【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
ブリヂストン、初の市販用ランフラットタイヤ「POTENZA S001 RFT」 2011年6月17日
●レスポンス自動車ニュース(Response.jp) http://response.jp/
ブリヂストン、市販用ランフラットタイヤを発売…世界初 2011年6月17日
●株式会社ブリヂストン http://www.bridgestone.co.jp/
市販用ランフラットタイヤ『POTENZA S001 RFT(ポテンザ エスゼロゼロワン アールエフティー)』新発売 2011年6月17日

ecoチップ

東芝が発表した待機電力0Wを実現する「ecoチップ」

電源ケーブルと本体内の電源回路を切断し、大容量キャパシタでリモコンの待受電源供給を行うというのはなかなかcoolな技術だ。

大容量キャパシタと言えどもいずれは空になってしまうので約12時間毎に約5分間電源回路を復帰させる必要があるが、消費電力は0.13Wに留まるという事なので「待機電力ゼロ」の期待を裏切るほどのものではないだろう。

予約録画の待機や番組表のダウンロードもできるという事から使い勝手は全く変わらないので、このような仕組みを導入した製品が登場すればかなりお手軽に節電できるんじゃないかなと思う。

東芝、やるね。

【参照】
●AV Watch http://kaden.watch.impress.co.jp/
東芝、バッテリ内蔵 REGZA「19P2」を5万円で発売 2011年6月15日
東芝、待機電力0WのTV/BDレコーダを今年度商品化 2011年6月15日

節電

震災による東京電力福島第一原発の事故をキッカケとしたこの夏の電力危機、というか原発クライシス。

節電中
5/31 羽田空港にて

被災した東京電力や東北電力のみならず、浜岡原発を運転停止した中部電力関西電力などでも定期点検で停止中の原発が運転再開できない可能性があり、7月以降の電力供給量が不安視されている。

九州電力でも定期点検で停止中の玄海原子力2,3号機、川内原子力1号機の運転再開ができない状態が続くようだと、夏季ピーク時の供給予備率が3.5%まで低下してしまい予想外の需要急増や発電所の故障などにより安定供給ができなくなる恐れがあるそうだ。

先日の状況で羽田空港の搭乗ターミナル内が薄暗くて驚いたが、やっぱり薄暗いとテンション下がっちゃうよねぇ。

【参照】
●家電Watch http://kaden.watch.impress.co.jp/
東京/東北電力管内の節電目標が「15%」に正式決定 2011年5月13日
中部電力、浜岡原発の運転を全面停止 2011年5月16日
中部電力、夏期の節電協力を要請 2011年5月24日
中国電力、7月8月とも電力供給量に余裕 2011年6月9日
東京電力、夏の計画停電は1日1回、2時間以内に短縮 2011年6月9日
九州電力、夏の電力供給は定期検査中の原発再開しだい 2011年6月9日
関西電力でも夏の電力が不足、“15%節電”を呼びかけ 2011年6月10日
北陸電力も夏期の節電を要請 2011年6月15日
コラム--3つのルールで節電の基本をおさらいしよう 2011年6月15日

みずほ銀障害の件

3月17日のATM障害で幕を開けたみずほ銀行のシステム障害。

当初は東日本大震災の義援金が引き起こした「いわば天災」と言い放った事でも唖然としたのだが、どうやら単なる「人災」だった模様。

福島第一原発事故の陰に隠れてなかなか注目されないが、報告書の記事を読むとなんとなく東京電力のそれに通じる問題があるように思えるね。

【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
みずほ銀行でシステム障害、ATMが利用できず 2011年3月17日
みずほ銀行が障害報告書を公開、多重ミスが障害長期化を招く 2011年5月20日
みずほシステム障害の全貌 - 週末スペシャル 2011年5月25日
みずほ銀障害に見る、人災と人為ミスの違い 2011年6月10日
みずほ銀障害の全貌判明、懸案はCIO人事 2011年6月13日
●みずほ銀行 http://www.mizuhobank.co.jp/
システム障害に関するお知らせ

World IPv6 Day

8日に開催された「World IPv6 Day」。

World IPv6 Dayロゴ
World IPv6 Dayロゴ

「全体として、大きな問題は起きなかった」そうだ。

…が、個人的には、まだ充分に使われてない(使える環境が無い)んじゃないかな?

【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
6月8日実施の「World IPv6 Day」、フレッツ利用者は注意を 2011年6月2日
Akamai、「World IPv6 Day」のトラフィックをリアルタイムで可視化 2011年6月7日
6月8日開催の「World IPv6 Day」って何? 多くのサイトが1日だけIPv6に対応 2011年6月8日
「World IPv6 Day」が無事終了、大きな混乱はなかった模様 2011年6月9日
【Interop Tokyo 2011】 「World IPv6 Day」の実験結果は? Interopで国内ネット関係者が報告会 2011年6月13日
●Internet Society - World IPv6 Day http://www.worldipv6day.org/
●World IPv6 Day 2011年6月8日 IPv6トライアル http://www.attn.jp/worldipv6day/

乗り放題は次の日曜まで

2月に書いた「平日上限2000円」の高速道路新料金。

IMGP6107.JPG
2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて

パブリックコメントの受付まで行われ拡張が決まったかに思われたものの、一転して休日上限1000円の廃止、平日上限2000円の見送りが正式に決まった。

3月に発生した東日本大震災の復旧予算を充当する必要があるという事なので「やむを得ない」と言いたいところだが、「ガソリン税の暫定税率見直し」が凍結されたままの状況を考えるとすんなり「納得」しずらいのが素直な感想。

さて、気をつけたいのは八木山バイパス椎田道路などの高速道路無料化社会実験も併せて終了となるが、一方でETC休日特別割引(50%)や平日の各種ETC時間帯割引そのものは継続されるので、一気に通常料金に戻ってしまうわけではない。

…という事なのでそんなに肩を落とす必要は無いし、逆に新制度を期待してETCの取り付けを躊躇していた人はすぐにでも装着すべきだろう。

ちなみに休日上限1000円が適用されるのは来週末が最後で、6月19日(日)24時までに入口料金所を通過する必要があるそうだ。

【参照】
●レスポンス自動車ニュース http://response.jp/
【高速道路新料金】普通車2000円、軽・二輪車1000円の詳細 2011年2月16日
【高速道路新料金】本四高速、乗継平日2500円の不安 2011年2月16日
【高速道路新料金】土日休日1000円・無料化 6月19日限りで中止へ 2011年6月1日
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表 2011年2月16日
国交省に平日上限2000円の疑問点について聞く 2011年2月17日
高速道路各社、休日上限1000円廃止、平日上限2000円導入見送りの料金案 2011年5月20日
高速道路各社、休日上限廃止、平日上限見送りを正式決定 2011年6月8日
●NEXCO 西日本 http://corp.w-nexco.co.jp/
2011年6月19日(日曜)24時でETC休日特別割引の地方部上限1,000円は終了します。 2011年6月13日
高速道路無料化社会実験
●とくとくETC http://www.tokutoku-etc.jp/
ETC時間帯割引
休日特別割引

震災から3ヶ月