トリクル充電器

今年まだ1度も遠出してないF800ST。

バイク用充電器 No.1734

ちょこちょこエンジンを回したりはしているものの、バッテリーが自然放電してると「いざ遠出」という段になっても心許ない。

そういうわけで以前よりトリクル充電を検討していたのだが、バル(BAL) バイク用充電器 No.1734が2,800円でトリクル充電に対応しているようなので、調達。

早速、リード線を出したシガーソケットを用意してF800STのバッテリー電圧を計ろうとしたのだが、なんとF800STのそれは国産車でおなじみの約20mmソケットではなく、ヘラーソケットと呼ばれる小さいサイズだった。orz

というわけで、ソケット経由の充電を諦め、ダミータンクのカバーを外して接続し、充電開始。4時間ほどで[CHARGE]→[FULL]に変わったあと電圧を測ったら13→15Vになっていたので大丈夫そうだ。

あと、たまたま見かけたサイトにF800STではヘラーソケットから充電できないという話があって、？と思い取扱説明書を読み返してみたところ、「電源ソケットから充電出来ます」という内容の後に「バッテリーフル充電を検知するとコンピュータが回路からソケットを切り離す」という文言もあったので、「通常の充電」はできても結局「トリクル充電」はできなさそうだ。

というわけで、「トリクル充電」用のバイパスコネクタを引き出すかな？

ちなみに消費電力は実測でフル充電時で15W、トリクル充電時で4W。

【参照】
●Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┗バル(BAL) バイク用充電器 No.1734 2,800円→1,791円
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗トリクル充電