新幹線

JR東海とJR西日本は東海道・山陽新幹線「のぞみ」について、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始の3大ピーク期に限って「全席指定席(自由席設定なし)」として運行するそうな。

今年度の年末年始期間（2023年12月28日～2024年1月4日）よりスタートするとの事。混雑する方向に限った話かと思ったが、そういう話でもなく

自由席が混み合う繁忙期もいつでも会員価格で指定席をご利用いただけます

なEX予約サービスをご利用ください、という方向らしい。

博多始発の地の利を活かして、子ども連れでも気楽に乗れる自由席利用が良かったのだが、子どもたちだけで名古屋に行かせるときなどはちょっと困りそうだな。

なお、2020年12月からEX予約サービスでも同行者も交通系ICカードでチケットレス乗車できるようになったらしい。ただし、

こども（6歳～12歳未満）の方は、小児用交通系ICカードの登録が必要です。 ※東海道・山陽新幹線のみをご利用の場合は、「こども」の指定席について「おとな」用の交通系ICカード（無記名）を登録いただくことも可能です**（在来線⇔新幹線を乗り継ぐケースはご利用できません）**。

との事なので、ご注意を。

参照

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

新幹線「のぞみ」ついに“全指定席化”へ 3大ピーク期限定自由席はもう限界？ 2023年9月13日

Impress Watch https://www.watch.impress.co.jp/

東海道・山陽新幹線のEXサービス拡充。QRコードチケットレス乗車など 2020年2月20日
新幹線「EXサービス」、同行者もチケットレスに。遅延列車の予約も 2020年12月18日
新幹線予約のEXサービス、1年先の予約が可能に 2023年6月15日
東海道新幹線、車内ワゴン販売を10月末で終了 2023年8月8日
「エクスプレス予約」「スマートEX」9月30日値上げ 2023年9月1日
新幹線「のぞみ」、年末年始は全席指定 2023年9月13日

エクスプレス予約新幹線の会員制ネット予約 https://expy.jp/

スマートEX https://smart-ex.jp/

２名様以上の予約もチケットレス乗車が可能です！ 2021年12月15日

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

1973年(昭和48年)の長崎ルート整備計画発表から半世紀近くを経て西九州新幹線の長崎―武雄温泉間の66キロが部分開業。

西九州新幹線一番列車が出発開業日迎え記念の式典が各駅で — NHK News Webより

2011年3月11日の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業から11年半。あの日は飛べなかったブルーインパルスも展示飛行を披露でき、何より。

法令上の名称はどちらも九州新幹線で鹿児島ルートに対して長崎ルートと呼ばれていたが、なかなか賛同を得られない佐賀県に配慮してい2005年（平成17年）に西九州ルート、西九州新幹線と呼ばれるようになった模様。

ちなみに残る新鳥栖～武雄温泉間については在来線を活用しフリーゲージトレインを走らせる計画が頓挫した結果、整備方式の検討から振り出しに戻ってしまい現時点では先行き未定。

博多～長崎間が2時間から1時間半になるメリットはあるものの、対面ながら乗り換えは必要なので子供連れや高齢者にはデメリットも少なくない。話のタネに一度は乗っておきたいが、直通運転ができないままでは早晩バスに客を奪われる事になりかねない。

佐世保線の分岐点である肥前山口駅は江北駅と改称され、新たに博多～肥前鹿島間には特急「かささぎ」(14本/日)が運転を開始したが、長崎方面の在来線特急列車は廃止となったので、肥前鹿島～長崎が著しく不便になりそうだ。

武雄温泉や嬉野温泉など新幹線沿線はお祭りムードで盛り上がる一方、サガテレビがコラムで"開業日を並行在来線の「葬式の日」“と評したり、それに対して武雄市議会が抗議を示したりと、そんなわけで賛否両論、悲喜交交。課題は多い。

長崎本線の江北～長崎間は並行在来線としてJRから分離されたものの、23年の期限付きでJRが運行。一方で特急が走らない肥前浜～長崎間は非電化区間となる模様。電車から気動車になる事で運転速度が低下する事も考えられるが、電動のBEC819系とかYC1系とかが走ればある程度カバーできるだろうし、配電架線設備も撤去するそうなので、景観的には良くなるはずだ。

参照

JR九州 https://www.jrkyushu.co.jp/

2022年9月23日に西九州新幹線が開業しました！

西九州新幹線開業！ https://shinkansen.pref.nagasaki.jp/

NHK https://www3.nhk.or.jp/news/

西九州新幹線開業全線開業は見通せず人口減少社会のインフラは 2022年9月21日
【動画】西九州新幹線が開業一番列車が出発上空からの様子 2022年9月23日
西九州新幹線一番列車が出発開業日迎え記念の式典が各駅で 2022年9月22日
【動画】西九州新幹線車両を一目見ようと歩道には長崎諫早 2022年9月23日
西九州新幹線の開業を記念ブルーインパルスが展示飛行 2022年9月23日

47NEWS https://www.47news.jp/

西九州新幹線が開業佐賀・武雄-長崎66キロ 2022年9月23日
【速報】ブルーインパルス飛行で祝う西九州新幹線が開業 2022年9月23日

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/

佐賀新聞 https://www.saga-s.co.jp/

JR西日本からどこでもドアで、どこいこう。キャンペーンという挑戦状が届いたので、家族5人でやっつけてきた。

17日早朝に博多を新幹線で出発し、岡山から特急「スーパーいなば」で鳥取へ移動。

駅近くのマクドナルドでランチを済ませた後、タクシーで鳥取砂丘へ。

鳥取砂丘からは周遊バスでのんびり鳥取駅へ移動し、再び特急「スーパーいなば」で岡山へ。

夕食はホテルグランヴィア岡山にチェックインした後で配布された4,000円分の「地域共通クーポン」を消費しようという目論見。岡山駅隣接だからどうにでもなると思いきや、駅弁も大したものが残っておらず、結局焼肉牛角でだいぶ待つ羽目に。一人二人ならどうとでもなったのが、子連れで選択肢も限られた事から時間ばかりかかってしまい、食べ終わったのが21時頃。

チェックインしないと貰えない「地域共通クーポン」の入手が時間的に遅かったのが敗因だが、予定では更に到着が1時間遅かったので、鳥取砂丘から前倒しで移動できたのは不幸中の幸いだった。

参照

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

JR西日本全線2日間12000円四国九州含めた3社3日間版も「どこでもドアきっぷ」発売 2020年9月14日

ハフポスト https://www.huffingtonpost.jp/

「どこでもドアきっぷ」とは？ JR西日本などの路線が乗り放題。区間や購入方法は… 2020年9月14日

マイナビニュース https://news.mynavi.jp/

JR西日本の16駅に実物大「どこでもドア」設置、記念撮影スポットに 2020年10月16日

JRおでかけネット https://www.jr-odekake.net/

どこでもドアで、どこいこう。キャンペーン岡山駅直結のホテル│

ホテルグランヴィア岡山 https://granvia-oka.co.jp/

Go To トラベル事業公式サイト https://goto.jata-net.or.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

輪行袋を置くのに重宝する新幹線客室内最後部の座席後ろに発生する空間。

特大荷物は「特大荷物スペースつき座席」をご予約ください — JRおでかけネットより

なんと5月から「baggage160（ばげっじひゃくろくじゅう）」と銘打った「特大荷物スペースつき座席」として予約できるようになるそうだ。

これらの特大荷物置場を利用するには、インターネット予約サービスや券売機、「みどりの窓口」などで、特定の指定席とセットでの事前予約が必要です。追加料金は不要ですが、事前に予約せず特大荷物を列車内に持ち込んだ場合は、持込手数料1000円が請求されるとともに、乗務員が指定する場所に荷物を収納することになります。

なお、「ベビーカーや自転車等のスポーツ用品・楽器等も(特大荷物のサイズに関わらず)利用可能」という事だが、この場合も予約要らしい。

当日でも駅で予約ができるのなら始発じゃなくても安心して乗れるので基本的には賛成だが、自由席の「特大荷物スペース」は予約できずその直前の座席に座った人が使えるという事だ。