Diary

『UDON』

久々のレイトショー参戦は、映画『UDON』

『UDON』ポスター

『UDON』ポスター

「タウン情報かがわ」の企画をキッカケに爆発した空前絶後の「さぬきうどんブーム」が静かな田舎に巻き起こした騒動を、丸亀出身の本広克行監督が地元民の視点から描いたアンチテーゼ

映画はあまりに陳腐で「『踊る大捜査線』のスタッフが贈る…」の文言に釣られて観た人は『交渉人真下…』以上にガッカリしたと思う。特に熊が出てくるオープニングはあまりに非現実的で一気に観る気を失ったし、ラストのオチもあまりにも苦し紛れで後味が悪い。『恐るべきさぬきうどん』を読んだ人にとって、うどん屋巡礼のシーンも退屈なだけ。

いかんせん、無駄なシーンが多過ぎる。「キャプテンUDON」のCGは無理矢理エンターティメント性を入れようとしたのだろうか?営業サイドのプレッシャーがあるのか、『踊る大捜査線』の悪霊にでも取り憑かれているのならば可哀想だ。

ブームの裏側がもたらした暗部に注目したエピソードや、後半のいかにもあざとい「感動編」もそれはそれで良かったので、「キャプテンUDON」等の余計なエピソードをカットするとずいぶん良くなると思うのだが。

深夜零時近くに観終わって**「うどん」が喰いたくなるとまずいな~**と思っていたのだが、そもそもがアンチテーゼであり、そういう趣旨の映画では無かったという事だ。

興行成績が芳しくないと聞いていたが、月曜日のレイトショーとは言え実際10人も居なかったので、今週で打ち切りも納得せざるを得ない。

参照

うどんバラエティチャンネル http://www.udon.vc/

CBブレーキパッド交換

週末は天気が良くないという予報を聞いてわざわざ金曜休みにしたのだが、結局今日もきっぱりと晴れで運動会には持ってこいの週末だったなぁ。これなら先週台風でキャンセルした五島行きを復活実行しとくべきだったか。

福岡空港へのアプローチ

9/23 福岡市博多区西月隈にて

今さら悔やんでもしょうがないので、今日はCB400SFのフロントブレーキパッド交換作業を実施。

すでにカタログ落ちから8年を経た派生モデルなので、贔屓のファミリーユサ福岡東店でも店頭在庫は無くなっており難儀していたところ、一昨日立寄った南海部品の福岡南店でSBS727HSが10%OFFの3,969円だったので、2セット査収しておいた。

交換作業は30分ほどで終了。ピストンを押し戻す時に思いの外固かったので、シール交換つうかオーバーホールしないといかんな~、と思いつつ取り敢えず様子見する事に。数十回レバーをモミモミニギニギしてブレーキフルードを戻した後、広島屋ランチを兼ねた試運転に出動。

ネコを登ってヤギを下る手近な調整コースを軽く流してみたが、制動力は見違えて強力に。元のDAYTONA新品と比較してどうかはわからないが、少なくとも交換しただけの成果があったので良しとしよう。

ついでにデジカメをオンボードカメラにして動画撮影テスト。昔試したIOデータMotionPix AVMC211は10fpsしか撮れず観ていて酔うような印象だったが、COOLPIX S4はそんな事もなく、320x240の15fpsでも意外と鑑賞に耐えうる事がわかったのは成果。

ここぞ!というカットに限ってピントが合わないCOOLPIX S4だけに、車載動画用に特化させる事も考えても良いかも。

ウインカーあたりの低い位置に搭載したところ結構迫力ある映像が撮れた。1MBのSDメモリで55分くらい録れるので、次回は「スカイファームロードひた」をまるごと録画するかな。音は酷すぎて全然ダメ。MotionPix AVMC211の方がはるかにマシなので、サウンドは分離削除してBGM入れるしかないな~

ETCレーンの事故対策

ETCレーン死亡事故で旧首都高幹部らを書類送検というニュース。滅多に高速を使わない性格が災いしたか、迂闊にして事故そのものを知らなかったのだが、以前にも数件の死亡事故が起っているらしい。

道路管理側は事故対策として「料金収受員の安全教育の徹底」を挙げているが、ちょっと待て。

ETC利用上の注意点にも書いてあるように、そもそも「開閉バーが開かないことがあるので20km/h以下で進入する」というのがお約束だと思っていたのだが、50km/h近くで進入するドライバーが多いというのが本質的な原因ではないかと思うのだが。

ゲートのトラブルのみならずカードの差し忘れ進入ミスなど料金所での立ち往生は結構多いと思うし、通過前後の分離・合流に伴う流れの混沌を考えると50km/h近くで進入するのは危ないと言わざるを得ない。また「ETC事故激発 阪神だけで1万2000件」という驚くべき数字が表わすように多発している追突事故は、「料金収受員の安全教育」や「係員用の連絡橋」では決して防げない。

「6月1日に同高速神戸線尼崎料金所で中学生9人が軽傷を負った観光バス同士の事故は、カードの期限切れでバーが開かず停車した前のバスに後続バスの運転手が気付くのが遅れて追突した」という事故例を考えると、進入速度を落として車間距離を取るのが一番合理的な対策だろう。かといって**「ノンストップが売り」のETCだけに馴れた人ほど「前方車両も止まらないはず」という思い込み**を排除するのは難しい事から、進入速度を強制的に低く誘導するのが現実的で合理的な対策では無いだろうか。

というわけで、峠でお馴染みの一部減速帯(凸凹舗装)をこういう場所にこそ導入すべきだと思うのだけどねぇ。

参照

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/

首都高速道路株式会社 http://www.shutoko.jp/

中日本高速道路株式会社 http://www.c-nexco.co.jp/

ETC総合情報ポータルサイト http://www.go-etc.jp/

自転車にも乗るなよ

連日飲酒運転による事故・検挙のニュースがヘッドラインを賑わせているが、そんな中でも12~18日の一斉取り締まりで4383件も摘発されていたというのは驚くべき数字だ。

取り締まる側の岡山県警巡査部長による飲酒運転や、身延町教育長の酒気帯び運転、それを記事にした朝日新聞記者が酒気帯び運転してしまうなど、いかに「自分だけは大丈夫」と思っている甘い連中が相変わらず多い事を痛感させられた。

放生会名物?、ハンバーグくじ

9/17 筥崎宮、放生会にて

でもって、更に泥酔自転車が現行犯逮捕されたというニュースを目にして、「クルマはダメ」でも「自転車なら大丈夫」なんて甘えた考えを持っている人ってばまだまだ相当多いんじゃないかという気がしてきた。

ちなみに自転車は道路交通法で軽車輌と定義されているので、道路交通法第65条(酒気帯び運転等の禁止)に抵触し、第117条の2項の**「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」か、第117条の4項「1年以下の懲役又は30万円以下の罰金」**が適用される可能性がある。

もちろん道路交通法クルマやバイクと同じ法律なのだが、自動車のように免許制度に基づく行政処分の点数・反則金制度が無い自転車は、検挙された後は通常の刑事裁判手続きに従って送検→起訴→裁判という流れになる。言うまでもなく現実的にはそれほど簡単に検挙されるわけではないが、もし検挙されたら「反則金を払って反省しなさい」では済まされない事を知っておくべきだ。

飲酒に限らず、全国で自転車が絡む交通事故が増加傾向にあると言われている昨今、警察の対応のみならず社会の目も厳しくなってきている事を忘れない方が良い。

現に8月にも岩手県宮古市でも36才の女性が逮捕されているし、2004年5月には自転車同士の衝突事故で重過失致死容疑で書類送検された例もある。後者に至っては被害者側も「酒に酔った状態で自転車の乗りながら携帯電話でメールの閲覧をしていた可能性がある」という事で、どっちもどっちなのだが。

そういう意味では、「ケイタイしながら」「無灯火」もよく見かけるが、自殺行為であると共に犯罪行為なのだけどなぁ….。わかってない人多すぎ。やっぱ、地震と一緒で**「自分は大丈夫」**と思っているのかな。人災も忘れた頃にやってくるのだ。

なお、福岡県警では明日22日に県下一斉交通取締りが実施される。詳細は「交通取締り計画のお知らせ」(9月22日分)で公開されているので、くれぐれも安全運転でそこんとこヨロシク。

参照

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

福岡県警 http://www.police.pref.fukuoka.jp/

吉牛復活祭

放生会の人混み

筥崎宮にて

朝からパラパラ降ってた小雨も昼過ぎには上がったので、筥崎宮放生会(ほうじょうや)千秋楽に出動。小雨模様にも関わらず最終日とあって結構な人出にビックリ。

この3連休、遠出できなかっただけに放生会くらい行っとこうか?という事かもしれないな。

台風を避けて畳んであった露店が1割方あったもののそれなりに盛況な最終日で良かった。しかし、先週から雨続きでこれほど天気に恵まれなかった放生会も珍しいだろう。

本日復活、牛丼!1日限定100万食

吉野家Webサイトより

特に夏物の**「かき氷」散々**だったはずで、誠に御愁傷様としか言い様が無い。合掌。

参道を一回りしてR3に抜けたところで、お昼のニュースで「吉牛復活」を取上げていたのを思い出した。

もう16時だしとっくに売り切れてるだろうが**「幟とか雰囲気だけ写真撮っておこう」**と吉野家3号線箱崎店へ。

おぉっ、駐車場の入口にはガードマンが立って交通整理してるよ。(@_@)

店内を除くと席は殆ど埋っていて入れ代わり立ち代わりしているし、入口にまだ**「完売御礼」**の貼り紙が出ていない。

牛丼

吉野家3号線箱崎店にて

というわけでそのままカウンター席を陣取り、思わず反射的に「並ひとつ」という言葉を発してしまった自分が居た。

復活記念手拭い

牛丼復活記念手拭い

その後、10人分ほどオーダーを入れたところで「完売」となったので、我ながらタイミングの良さに驚いた次第だ。

さて牛丼は他でも喰ってたものの、吉牛はもちろん2年半ぶり。

**「2年半の時を経て味が変ってないわけがないし」**と思っていたのだがさにあらず。

レシピマニュアルで成り立っているフランチャイズの強みが活かされて「吉牛の味」がちゃんと再現されていたのは、ちょっと感動。

米国産牛肉の信頼性については賛否両論あるが、結局は小売り店やレストランが信頼できなくては何の意味も無いと思う。オージービーフと言われても、正直自分にはわからないので、せっかくの産地表示も疑い始めればきりが無い

そういう観点からも、以前から米国で直接買い付けていて、頑までに伝統の味にこだわって頑張っている吉野家を信じてまた応援したい。そんな気持ちだ。

というわけで、政治的な思惑とか胡散臭さも拭えない事もあって、スーパーではまだちょっと買いたくないかな。>米国産牛肉

参照

吉野家 http://www.yoshinoya-dc.com/

台風13号の傷跡

気象情報でも今までに聞いた事の無い「甚大な災害に対する最大級の警戒が必要」という表現で警告された台風13号は九州北部を直撃。延岡では突風が吹いて特急にちりんが脱線転覆するなど、遠く離れた九州南部でも深刻な被害が出ている。

9月17日18時現在の風向・風力

アメダス:九州地方(北部)、17日18時の風

福岡県内では海上交通は朝から、福岡空港発着便や鉄道などの陸上公共交通機関も14時以降順次ストップ。天神や博多駅の商業施設も15時には前倒しで閉店となり、夕方には高速道路や路線バスも止まってしまい、18時以降動いているのは市営地下鉄とタクシーだけという交通マヒ状態に陥った。

その唯一と言っていい市営地下鉄も地上に顔を出す姪浜貝塚までは行けず、それぞれ西新馬出九大病院前で折り返しとなっていて、全線運転できていたのは七隈線だけだ。

台風13号は昨日18時過ぎに佐世保市に上陸し、唐津市付近から玄海灘に抜けた模様。

福岡市では20時頃に雨も上がってはっきりと星まで見えた。手元のPROTREKでは968hPaの数値を確認していたのだが、毎日の全国データ一覧表でも19時41分に最低気圧962.7hPaを記録しているので、どうやら台風の目に入っていたらしい。

9月17日21時現在の台風13号進路予報図

17日21時の台風情報より

九州電力の緊急情報によると、福岡支店管内だけでも17日21時に最大19万6千戸での停電を記録。昼頃から携帯や充電式電池の充電を済ませていた甲斐あって、箱崎では電圧低下や瞬停ぐらいで済んだのは幸いであった。

台風接近と共に気温はどんどん上がって20時57分に27.0℃を記録。予想外の暑さと「停電で溶けてしまう前に」という理由からフリーザーのアイスを喰ったのは、我ながら合理的な判断だった。f(^^;;

最大風速は19時40分の20.7m/s、ほぼ同時刻の19時37分には最大瞬間風速49.0m/sを記録している。時速に換算すると176.4km/hで新幹線並みの暴風であり、もし屋外で直撃を喰らっていたら自動車でさえたまったものでは無い。

バルコニー散乱の図

2軒隣から飛来したゴミ箱

まさにそのあたりの時間にバルコニーで音がしたのだが、南側の2軒隣からゴミ箱などがパーテションを突き破って飛来していた。元々非常時に行き来できるよう破壊可能だったのだが、パーテションの破片がまた飛んでいったりしてたら大変だったところだ。

少なくとも台風接近に備えてバルコニーのモノは室内に入れておいてよね。つか、バルコニーは緊急避難路なので普段から片付けとけ!って。

ちなみに風速とは「10分間の平均風速」を言うが、瞬間風速は「0.25秒毎に観測される瞬間的な風速」を言う。また最大瞬間風速は最大風速の1.5~2倍ぐらいの値になると言われているが、今回福岡での計測値は風速の2.5倍となっている事からも油断は大敵だ。

ビルの1Fになる駐車場に置いてたクルマは幸い無事。バイクは更にその奥に入れていたのだが、それでも風の吹き込みがすごかった。見回る度に捲れ上がってたバイクカバーを紐で縛ってたので、ぐるぐる撒きになっちゃったが(笑)無事で何より。

一夜明けて、石垣島西表島の情報も少しずつ入ってきているものの、かなり甚大な被害を受けている様子だ。気になる波照間島の情報はまだ殆ど無く、深刻な被害も予想される。石垣島でも電力供給不足や通信機器のダメージなどがあり、完全復旧にはだいぶ時間がかかりそうな気配だ。

参照

九州電力 http://www.kyuden.co.jp/

九州電力(携帯電話版) http://kyuden.jp/

八重山毎日オンライン http://www.y-mainichi.co.jp/

沖縄離島ブログ http://blogs.dion.ne.jp/uminchu/

台風13号SHANSHAN(サンサン)襲来

予報どおり台風13号アジア名SHANSHAN(サンサン)が今シーズン最強の勢力にパワーアップして襲来中。

9月17日10時現在の台風13号進路予報図

気象庁台風情報より

昨日16日朝方には八重山諸島を直撃。毎日の全国データ一覧表によると、石垣島では926.4hPa(6時18分)まで気圧が下がり、最大風速は48.2m/s(6時50分)、最大瞬間風速は西表島で69.9m/s(4時22分)を記録している。

更に南に孤立している波照間島には有人の気象台や測候所が無いので、毎日の全国データ一覧表には含まれない。波照間アメダスは16日午前1時20分にこれまで27年間の最大風速29m/sを大幅に更新する38m/sを記録したのを最後に音信不通。近接する波照間空港のアメダスは2時に44m/sを記録している事から、台風銀座と呼ばれる波照間島だがこれまでに無い記録的な暴風に襲われた事が考えられる。深刻な被害が出ていないと良いのだが、去年の事があるだけに他人事でなく心配だ。

暴風雨吹き荒れる

福岡市東区箱崎、15時の様子

10時現在の進路予報では今夜にも九州北部に上陸しそうな気配で、ソフトバンクホークスは本日13時から予定されていた東北楽天イーグルスとの試合中止を決定。

福岡ドームの開催試合が中止になるのは今回が4回目でいずれも台風によるもの。TV生中継を予定していたRKB毎日放送は午後1時から「どうぶつ奇想天外」、2時から「夜盗」、3時54分から報道特別番組「台風13号福岡直撃か」をオンエアするとの事。

撤収を始めた露店

筥崎宮にて

週末が舁き入れ時の筥崎宮放生会(ほうじょうや)に並ぶ露店も口惜しそうに昼頃には慌ただしく店終い。

会期は明日1日を残すのだが、完全に撤収してしまうところも少なくなく、業者側にとっても今年の放生会は期待外れの戦績となりそうだ。

危険運転追放装置

8月25日の転落事故から盛上がっている飲酒運転追放のムーブメント。ひき逃げや酒類を提供した側への罰則強化も検討されているが、危険運転致死傷罪成立後の経緯を考えても明らかなように法規制では往々にして抜け道が生じる不安がある。

そもそも何にも憶えていないくらい泥酔した人間に「酔っているから運転してはならない」という自覚を求めるのは無理なので、飲んで帰った後でも無意識のうちに近所のコンビニや自販機までクルマを走らせるという日常行動に走ってしまう事も考えられる事からも、モラル頼みで飲酒運転そのものを一掃するのは難しいと思う。

そう観点からも飲酒したら走らない車の開発という方向に注目したい。近々装置の搭載が義務化されるスウェーデンのボルボサーブアルコール検知機能付きキーユニットがそれで、日本国内でも義務化を検討すべきだろう。

しかし冷静に考えると、本質的には「アルコール成分」が危険なわけではなく「運転能力の低下」が問題なわけであり、どうせ全車義務化させるなら飲酒運転以外の危険運転も防止できるような装置にして欲しい。飲酒以外にも薬物中毒などドライバーの運転能力を奪う要因はまだいくつもある。

特にこれから大きな社会的な問題になりそうなのが**「高齢・認知症ドライバー」の交通事故。これは本人のモラルどころか、全く悪気が無いだけに質が悪い。ただでさえ頑固でなりがちな高齢者に対して家族や周囲が説得したところで聞く耳をもたないどころか、強引に免許証を取上げ返納させたとしても逆に意固地になって無免許で運転するケースすら考えられるので、最終的には本人が納得する形で自覚させる**のが一番だと言われている。

という観点から、例えば『グランツーリスモ』のようなドライブシミュレーターで技能判定するのはどうだろう?(冗談半分だが)まさしく予選気分(笑)。現実的にはそこまで高機能でなく、「もぐらたたき」みたいな反射神経的なゲームや簡単な暗算でも良いかもしれない。頑固爺にも注意力・反射神経低下の自覚を促す事ができるだろうし、いいトレーニングにもなるんじゃないかと思うのだが。

参照

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

放生会開催中

今週はずっと雨という予報が一転、今日は6日ぶりに気持ちの良い青空が拡がった福岡。速攻で洗濯を済ませて仕事場へ出撃。

射的

筥崎宮、放生会にて

今朝も最低気温20.3℃と肌寒いほどの涼しさだったが、最高気温は27.5℃まで上がって浴衣姿がちょうどいい感じの気候に恵まれ、まさに放生会日和。というわけで、速攻で仕事を片付けて出動。

今年も「お化け屋敷」2軒と「見世物小屋」1軒は健在。「バイクスタント」は無かったが、代わりに「ミニSL」が登場。「ウナギつり」や「射的」も健在だ。「スマートボール」はあったっけ?「佐世保バーガー」も2軒確認。筥崎宮名物の「新しょうが売り」は3軒くらいかな。また少し減ったような印象は残念だが、実際のところ自分では買わないからなぁ….。

明日から天気は再び下り坂で、3連休となる週末は台風13号の来襲が予想されるという。ちなみにアジア名のSHANSHAN(サンサン)は香港で少女の名前だそうだが、可愛らしい名前の割に相当強力な癇癪持ちらしい…。

14日18時現在の進路予報だと、17日午後はまさしく九州北部に中心が置かれている。筥崎宮の秋の大祭、放生会(ほうじょうや)は毎年9月12~18日。秋祭りとしては九州随一と言われる毎年100万人以上の集客を誇るのだが、今年は天気に恵まれずかなり厳しそうだ。

季節の移ろい

せいろ蒸し

富松うなぎ屋のせいろ蒸し

昨日は最低気温22.0℃、正午になっても23.1℃とあれほどまでに暑かった夏がウソのように一気に秋の気配となった福岡

夏バテ防止という大義名分はさておき、何はともあれこの夏の忘れ物を片付けに久留米市大善寺富松うなぎ屋で名物「せいろ蒸し」でエネルギー充填。

あとはこのエネルギーを何に使うかが問題だ(笑)

明日からは筥崎宮の秋の大祭、放生会(ほうじょうや)が始まり、福博の街は一気に秋が深まる。