Diary

福岡県と福岡県議会が「支度料」を来年１月１日から事実上廃止するというニュースを聞いて驚いた。

毎月のように海外に行ってる酔狂な人も珍しくない今時、海外視察に際し背広やスーツケースを新調する費用だなんて、時代錯誤も甚だしい。

支度料は「国家公務員等の旅費に関する法律」を準用し、渡航日数が１５日以上１カ月未満の場合、宿泊料などと別に議長１１万８５８０円、副議長１０万７８００円、議員８万６２４０円を支給。１５日未満はそれぞれ半額で、昨年度は１８人が計８０万３１１０円を受け取った。

という事だが、福岡県でも昨年度に総額222万円が支給されたとの事。

「そんな費用が認められていることは知らなかった」という議員もいるのに、「条例改正をせず」「来年１月から受け取りを辞退する」「すぐに実施するのは難しい」という議長のコメントも理解に苦しむ。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

福岡県議会　海外視察　支度料廃止へ　スーツなど新調費用　「時代にそぐわない」 2007年10月9日

読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/

海外視察の県議に４～６万円の「背広代」支給…福岡、宮崎 2007年10月9日
海外視察支度料、福岡県職員にも昨年度２２２万円…知事にも支給 2007年10月10日
福岡・宮崎県議会が海外視察支度料の見直しへ 2007年10月10日
視察支度料、来年から辞退…福岡県議会主要会派が合意 2007年10月10日

6日に発生していた伊丹空港で全日空機が滑走路誤り着陸というトラブルに対して特別監査が始まった模様。

asahi.comの記事によると「国交省航空局はミスが起きないよう、復唱の徹底など必要な措置をとりたい」としているそうだが、ちょっと待て。

YOMIURI ONLINEの記事「全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港」によると

当時、全日空機は着陸３分前に、管制官にＢ滑走路への最終進入を報告したため、管制官は全日空機がＢ滑走路の着陸を要求したと思い込み、着陸許可を出した。しかし、全日空機は、指示を聞き間違え、「Ａ滑走路に着陸する」と誤って復唱。管制官もこの誤りに気づかず訂正しなかったため、全日空機はそのまま着陸していた。

…という経緯から原因は各々の思い込みが背景にあるように思われてしかたがない。

福岡空港にて — 3/12 **福岡空港**にてもちろん本文と画像は関係ありません

どれだけ賢くても機長や管制官だって人間だ。指示～復唱～確認という単純な基本プロセスも彼らの中で半ば形骸化してしまっているんじゃなかろうか。

毎日毎日分刻みで何百回と繰り返しているうちに、慌ただしさに紛れてつい反射的に復唱したり、いつものクセから思い違いしたりするのは無理もないだろう。

1分1秒の緊張感が問われる着陸手順の中で「復唱の徹底」なんて前時代的な寝言は言わず、近代的な「航空管制システム」での対応を切望したい。

参照

YOMIURI ONLINE : 関西発 http://osaka.yomiuri.co.jp/

全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港 2007年10月6日
滑走路トラブル相次ぐ伊丹空港、特別監査へ 2007年10月6日

asahi.com http://www.asahi.com/

全日空機誤着陸で対策検討チーム　国交省が発足へ 2007年10月9日

神戸新聞Web News http://www.kobe-np.co.jp/

大阪空港着陸トラブル　原因調査を着手　国交省チーム 2007年10月10日

ANA 全日空 http://www.ana.co.jp/

なんてこったい。思いも寄らぬ悲報に何とも言葉が無い。

ワイルドカードで出場した1994年の日本GP。シュワンツ、ドゥーハンらのトップライダーを押さえて残り3周で転倒するまでトップを走ったセンセーショナルなデビュー戦は今でも忘れられない。

9月4日に岡山国際サーキットでの練習走行で沼田憲保選手が事故死、スポーツランドSUGOの事故に遭った奥野正雄選手が9月26日に亡くなり、ここ1ヶ月余りで3人のレーサーが命を落としている。

もちろん、原因はそれぞれ異なるレースイベント中のアクシデント、一般道の交通事故であり一緒くたにするつもりはさらさら無いのだが、ものすごくイヤな感じだ。

読んだ限りで最も詳しかったnikkansports.comの記事によると

事故現場には生々しい跡があちこちに残っていた。７日午後６時２０分ごろ、片側２車線の市道の走行車線を走っていたトラックが突然Ｕターン。そこに追い越し車線で５００ＣＣのスクーターで走っていた阿部さんが突っ込んだ。衝突を避けようとした阿部さんは大きく右側にハンドルを切り、スクーター左側面を擦るだけで切り抜けたが、トラック前部のバンパーに引っ掛かった。阿部さんは約２０メートル、スクーターは約４０メートル飛ばされた。　逆車線の歩道近くに倒れた阿部さんは、駆けつけた救急隊と警察官に名前を告げ「職業は？」と問われると「ライダーです」。世界的に有名なライダーと知らない救急隊員から「アマチュアですか？」と尋ねられ、「いや、プロライダーです」と答えて市内の病院に運ばれ、それが最後の言葉となった。　事故で折れたろっ骨が動脈を損傷したことで容体は急変。午後８時５２分に帰らぬ人となった。乗っていたスクーターは９月に購入したばかり。公道ではバイクに乗らず、愛車のフェラーリしか使っていなかったが、この日は距離的に近い横浜市に所用があったため、手軽なスクーターを使ったようだ。

という事だが、奥野正雄選手のお兄さんの話によると、ノリックがスクーターを入手したのは9月26日だったらしい。運がいいとか悪いとかで片付けたくはないけれど、そう思うしか無い今回の事故はあまりに悔し過ぎる。

一般道の交通事故では被害者になるも加害者になるも紙一重。自らも厳しく肝に銘じておきたい。

ノリック、安らかに。

参照

nikkansports.com http://www.nikkansports.com/

ノリックが交通事故死、トラックと衝突 2007年10月8日
事故死ノリックにファンの悲しみ募る 2007年10月9日

小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/

阿部典史選手・関連情報まとめ 2007年10月9日

MFJ SUPERBIKE http://www.superbike.jp/

ヤマハ発動機株式会社 http://www.yamaha-motor.co.jp/

沼田選手のご冥福をお祈り申し上げます 2007年9月5日
阿部典史選手の訃報について 2007年10月8日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/

阿部典史

Norick Abe Official Website http://www.norickabe.com/

奥野正雄オフィシャルWEBサイト http://wave-motion-ltd.com/masao-okuno/

不死鳥伝説。- 沼田憲保OFFICIAL BLOG http://www.phoenix-numata.com/

デイリーポータル Zでもキャッチアップされたコメダ珈琲店に行ってみた。

何をさておき外せないのがコメダの象徴シロノワール。温かいデニッシュの上に冷たいソフトクリームを載せたデザートだが、さらにカラメルシロップをかけて頂くのがお約束。かなり甘そうな佇いだが、これが意外に口当たり良くってパクパクいけた。

対してドリンクの名物がクリームソーダ。ブーツ型グラスは緑の色も相まってクリスマスかよ！とツッコみたくなる佇いこそ可愛らしいのだが、これでもか！と溢れんばかりに盛られたクリームがかなり挑戦的だ。ビックリするほどウマいというワケではないが、誰しもが懐かしいとつぶやいてしまう味もまたよし。

もう一つのカツサンド。ドカベンサイズの大きさがいきなり強烈だが、揚げたてのカツがサクサクでそれでいて柔らかい。意外と言っては失礼だが、パンもなかなか侮れないうまさだ。

なおアイスコーヒーはデフォルトでガムシロを入れられてしまうらしい。ちゃんと店員さんが「シロップを入れてよろしいですか？」と聞いてくれたので事無きを得たが、ブラックがお好みの方は注意されたい。ミルクはミニポットに別添される。

何はともあれ総じてデカい。喫茶店のメッカと呼ばれる名古屋で多くのフランチャイズ展開を誇るだけの事はあって、価格満足度はすこぶる高い。

名古屋名物、侮り難し。

コメダ珈琲店栄鉄砲町店 カツサンド710円
シロノワール560円 クリームソーダ460円 アイスコーヒー****360円
営業時間 7:00～20:00 名古屋市中区栄2-14-6

参照

KOMEDA’S Coffee http://www.komeda.co.jp/ (工事中)

@nifty：デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/

名古屋の喫茶店「コメダ珈琲」がついに東京に！ 2007年9月17日

伊勢名物で言わずと知れた赤福にある、夏季限定の隠れた人気メニューが赤福氷。

10月頃まで、しかも名古屋でも食べられるという事がわかり、松坂屋名古屋本店まで行ってきた。

抹茶のかき氷の中に忍ばせたコシ餡と白玉が伊勢赤福のアイデンティティ。

ビックリするほどウマいという代物ではないが、21世紀のモダンなデパ地下で古よりお伊勢参りの旅人を癒した伝統を味わうのもまた一興だ。

赤福茶屋赤福氷 500円 営業時間 10時～19時30分
名古屋市中区栄3-16-1 松坂屋名古屋本店B2F

参照

伊勢名物赤福 http://www.akafuku.co.jp/

赤福氷

北野異人館街を散策した後は、三ノ宮からセンター街を10分ほど歩いて元町へ。

せっかく神戸に来たからにゃ、カフェラ大丸神戸店へ。

カフェラ大丸神戸店は、大丸神戸店の1Fにあるオープンスペースを併せ持つミラノスタイルのイタリアンバールで、8月にも書いたワールドバリスタチャンピオンシップ2007で総合4位＆ベストカプチーノ賞を受賞した宮前バリスタの在籍するお店。

観光地神戸元町の大丸神戸店という有名百貨店のテナントでもあるという土地柄からして、かなり混んでいる事を覚悟して挑んだのだが意外に隠れ家的な場所にあったおかげがすんなり席にありついた。

残念ながら宮前バリスタご本人は不在のようだったが、熟練のバリスタによるデザインカプチーノはまさに「職人芸」でまったくお見事だ。味の方も苦みはほどほどで後味も良く、コーヒーが苦手な彼女にも好評であった。

カフェラ大丸神戸店 カプチーノ 578円
営業時間9:45～21:00 神戸市中央区明石町40 大丸神戸店1F

参照

UCC上島珈琲 http://www.ucc.co.jp/

宮前みゆきが「ジャパンバリスタチャンピオンシップ2007」で優勝！ 2007年3月20日
宮前が「ワールドバリスタチャンピオンシップ」第4位！ 2007年8月2日
UCCのお店 » カフェラ » 大丸神戸店

9月に書いた三宅島レース。公式サイトChallege MIYAKEJIMA07 モーターサイクル・フェスティバルがオープンした。

明日5日(金)からはオフィシャルツアーの申し込み受付が始まる模様で、気になるお値段は2泊3日(2等)22,000円～3泊4日(特1等)45,500円。往復乗船券、宿泊料及びフェスティバル参加チケット代等が含まれるが、オートバイ輸送料は別途30,000円が必要との事だ。

話は変わって、ホンダが2005年の東京モーターショーに出したATシフト搭載のスポーツバイク、DN-01の市販モデルを発表したらしい。680ccのV型2気筒エンジンを搭載し、全長2345mm。F800STより10cm長く、全高は逆に10cm低い事も手伝ってえらいのっぺりした雰囲気。当然ながら東京モーターショーでお披露目されるのだろうが、う～ん…こんなの売れるのかなぁ？

それ以上に排ガス規制で製造完了した250ccクラス、現行車に代わるモデルがホントに出てくるのか？が大変気になるのだが。