Diary

事件ってば警察署の会議室でも起こるんだという事を世に知らしめた、2003年の志布志・県議選事件。

今日、元被告から国と県に対して総額2億8600万円を求める国家賠償請求訴訟が起こされた。

2億8600万円という金額の是非は何とも言えないが、支払いは決まっている刑事補償金以外にも慰謝料などの手当があって然るべきだろう。だからと言って県が払うというのは裏返すと我々の税金から支出する事に他ならないわけで、釈然としない。

体面だかメンツだかなんだか知らないが、そういうつまらない理由から事実無根の事件をでっちあげて多額の捜査費や賠償金を生じさせた元警部補や元署長が個人として負担すべきじゃなかろうか。

署長には退職金まで払っているという事なのだが、それってどうよ？

ぜひ鹿児島県民には国家賠償の損害賠償請求を起していただきたい。

参照

南日本新聞 - 373news.com http://www.373news.com/ » 志布志・県議選事件

• 「踏み字」元警部補を在宅起訴／福岡地検 2007年8月20日
• 元被告１２人に刑事補償／鹿地裁 2007年10月4日
• 退職金訴訟、県争う構え 「署長、規律違反ない」／鹿地裁初弁論 2007年10月18日
• 無罪住民ら国賠提訴 17人、真相解明訴え　国、県に２億8600万円 2007年10月19日

今年からクライマックスシリーズと名付けられた、日本シリーズへの出場権を争うポストシーズンゲーム。

一足早く始まったパリーグは北海道日本ハムファイターズが3勝2敗で勝ち抜け、今シーズンでファイターズのユニホームを脱ぐヒルマン監督が再び宙を舞った。

第1ステージ、第2ステージともに最終戦までもつれ、また今日もロッテが最終回まで諦めずに攻め続けるといった、緊張感が溢れるシリーズだったが、最後はやっぱり北海道日本ハムファイターズが一枚上手だったなぁという印象。

王監督に「初優勝より10倍難しかった」と言わしめた連覇を果たしたファイターズとファイターズファンのみなさんには心よりおめでとうを言いたい。

昨年までの2本柱だった新庄と小笠原が抜けて、目立った戦力補強が為されなかったように見えた今シーズン。「これでファイターズは終ったな…」と思っていたのだが、終ってみれば全く想定外の結果には驚くばかり。これだから野球はわからないねぇ。

昨年まではプレーオフで勝ったチームがリーグ優勝だったが、今年からポストシーズンゲームはリーグ選手権とは切り離されたので、リーグ優勝のペナントを持たないチームが日本シリーズへ出場する可能性もあったのだが、今シーズンのパリーグに限って言えばそれは無くなった事に。

運も実力のウチ。ルールがどうあれ、一番になったチームが本当に強かったという事だ。ここ数年何かにつけて「たられば」に甘えて本質を見失ったホークスファンも頭を冷やさなければ。

参照

北海道日本ハムファイターズ http://www.fighters.co.jp/

昨日、長崎空港で全日空機の無線に通信障害が発生し、出発が遅れるトラブルがあった模様。

読売新聞が伝えるところによると

駐機場に引き返し、客室乗務員が携帯電話の電源を切るよう呼びかけたところ、１人が「電源が入っていた」と申し出た。乗客が電源を切った後、無線機は復旧、４４分遅れで出発した。同社は「因果関係ははっきりしないが、携帯電話が原因となった可能性は否定できない」としている。

と、携帯電話の影響を臭わせているものの、一方で時事通信では

トラブル発生当時、乗客のうち少なくとも１人が携帯電話の電源を入れており、全日空は「障害発生の原因の可能性もある」としている。これに対し、同空港事務所は「何らかの理由で同機の無線機の送信電波が出しっぱなしになっていたことが原因」として、携帯電話の影響を否定している。

と、空港事務所は携帯電話の影響を否定していて、因果関係はハッキリしそうにない。

電波は自然界にもあるものなので「今回のインシデントについては原因がハッキリしない」という結論が導かれるのはしょうがないと思うが、少なくともどのくらいの距離でどの程度の出力の電波がどういう影響が生じるさせかについてはハッキリさせておくべきだろう。航空機や医療機器などに限らず、突然止ったり誤動作したりすると困るものは意外に多い。

どうせ飛び立てば使えなくなる携帯電話を使用禁止にするのは一向に差し支えないのだが、そもそもアメリカ同時多発テロ事件からもう6年も経ってるのに、未だに乗客は従順で善良な市民であるという大前提でいいのか？

善良な市民も「うっかり」が無いとは言い切れない。誤って電源を入れたままの携帯を預託手荷物に入れてしまう事だってあるだろうし、無線LANのスイッチが入ったままパソコンを立ち上げたら飛行機が落ちた…なんて洒落にもならん。

それでも想定外で済ませるつもりなのかな？

極端な話をすると、ハイジャックには高出力に改造したトランシーバーさえあれば良いと自ら広告しているようなものだと思うのだが…いや電波は目に見えないし、電波発信器も一目でそれだとわかるとは限らないので、トランシーバーを持ち込む必要すら無いのかも知れない。

電波の影響であればコクピットを電波暗室のようにシールドするとか、コストはかかるけどやり方はいくらでもあるハズ。

海上給油活動…それ以前に、不毛な空転国会を開く費用があるのなら、こっちを何とかしろよ。

参照

読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/

• 携帯原因？離陸直前に無線機不通、全日空機出発遅れ…長崎空港 2007年10月18日

時事ドットコム http://www.jiji.com/

• 全日空機が無線トラブル＝携帯原因？、空港は否定－出発４０分遅れる・長崎 2007年10月17日

日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

• 航空法改正、10月からはDSもイヤホンも無線はすべて使用禁止 2007年8月24日

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/

• 「航空機内における安全阻害行為等に関する有識者懇談会」について 2007年3月28日
• 「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」の一部改正について 2007年8月23日 ★計器障害を及ぼすおそれのある使用制限電子機器(PDF) 2007年8月23日

2011年春に全線開業予定の九州新幹線は鹿児島中央から山陽新幹線の新大阪駅まで直通運転する事で落ち着いた。言い換えると、京都より東の東海道新幹線への乗り入れは見送りという事だ。

所要時間は新大阪～熊本間が約３時間、鹿児島中央まで約４時間の見込みだが、熊本も鹿児島も空港が市街地から離れているので、関西までなら空路に対しても勝算が見込んでの判断だろう。

JR九州ネタでもう一つ。私鉄を含めた九州内の全鉄道の普通列車に乗り放題の旅名人の九州満喫きっぷを発売中。

3日間有効で10,000円なのでお馴染み**「18きっぷ」よりは割高だが、肥薩おれんじ鉄道だけでも片道全線乗ると2,550円**なので、割高な私鉄が乗り放題なのを考慮すると実勢価値は高い。島鉄航路まで乗れると文句無しだったのだけど、残念だなぁ…

あと、吉塚駅前の**「フレスタよしづか」**に24時間営業のスーパーSUNNYが24日オープンする。徒歩10分圏内で5軒目のスーパーマーケットになるが、21時までが2軒、24時までが1軒、24時間が2軒となる。

深夜2時頃に用はないと思うが、駅前で朝7時に開いているのはお出かけの時に便利かも。

参照

読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/

• 新博多駅ビル…難工事、随所に最新工法 2007年10月11日
• 鹿児島～大阪新幹線直通、ＪＲ九州と西日本が合意 2007年10月13日
• 鹿児島～大阪の直通新幹線は８両編成…ＪＲ九州・西日本が正式発表 2007年10月18日
• 九州・山陽新幹線相互乗り入れ、飛行機に対抗…ＪＲ２社合意 2007年10月18日

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

• 旅名人の九州満喫きっぷ ★ニュースリリース http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/FirstPage?OpenPage
• 「旅名人の九州満喫きっぷ」発売！ 2007年9月25日
• １０月２４日、「フレスタよしづか」がますます便利になります！！ 2007年10月16日

All About（オールアバウト） http://allabout.co.jp/

• 「旅名人の九州満喫きっぷ」で九州乗り放題 2007年9月28日

何が自由か、知っている。

オープニング直後の空港の建屋。「空港」という文字しか見えないようフレーミングしているが、一発で与論空港のそれだとわかってしまったのはいきなりの余談だが、「あまみんちゅドットコム」によると「3月中ごろから与論島で撮影が行われていた」模様。

8月に与論に行ったくせに、ちっとも知らなかったなぁ。ちなみに、劇中に登場するもうひとつの民宿「マリン・パレス」には去年泊ってたよ。(笑)

前作『かもめ食堂』と同じく旅人と迎える側の交流を描いた作品だが、立ち位置を入れ替えた「小林聡美」と「もたいまさこ」の役回りが対照的で絶妙だ。現実離れした空気感は似て非なるものだが、いずれにせよ居心地の良さは甲乙付け難い。もしかしてヘルシンキと与論って似てるのかな？

何故に「めがね」というなのかは人それぞれ思うところがあるのではないか？と思うが、やっぱりコンタクトと違って気軽に外せるのがいんじゃないのかな。「めがね」は。

孤高の存在感を醸し出す市川実日子にもグッとキタし、今年一番満足度の高かった映画だねぇ。

参照

映画「めがね」公式サイト http://www.megane-movie.com/

映画「かもめ食堂」公式サイト http://www.nikkatsu.com/movie/official/kamome-movie/

与論島クオリア http://manyu.cocolog-nifty.com/yunnu/

• ★ 映画『めがね』ウォッチング

Whitesands ＠与論島 http://lagoon.ti-da.net/

• 寺崎海岸

｢鉄道の日記念 ＪＲ全線乗り放題きっぷ｣が1日分余ってる。というわけで「なんにも用事がないけれど、汽車に乗つて広島へ行つて来ようと思ふ」とばかりに、行ってきました。

| 吉塚 | 発 | 06:38 | | 小倉 | 着 | 07:40 | | 発 | 07:48 | | 下関 | 着 | 08:01 | | 発 | 08:05 | | 新山口 | 着 | 09:20 | | 発 | 09:45 | | 広島 | 着 | 12:18 |

行程的にはこんな感じ。距離278.9km、所要時間5時間40分。

まず、小倉駅での乗り継ぎで最初のミッション。

跨線橋を渡って7番ホーム門司寄りの立ち喰いうどんコーナーへ。うえやまとち氏のクッキングパパでも取り上げられた事でも有名。

Ｂ級っぷり炸裂な北九州っ子のソウルフードかしわうどん310円を攻略。スープ以外はきっちり完食。わずか8分間の短い時間だったが、な～に、こくのくらい朝飯前だ。以前は「プラットピット」という洒落た愛称を付けていたのだが、いつの間に無くなった！？

下関で新山口行きに乗り継いだ後は、車窓を眺めたり本を読んだりして時間を過ごす。新山口でSLやまぐち号と交錯。

1時間遅らせればゆっくり写真を撮れるのだが、メインテーマはお好み焼なので、予定通り広島に到着。

お好み焼は福屋広島駅前店11Fのフードコートのみっちゃんを狙っていたのだが、行ってみたらラーメン屋になっていてビックリ。

しょうがねぇなぁと外へ出ると、郵便局向かいの雑居ビルに「ひろしま　お好み物語　駅前ひろば」 なる看板があったので行ってみたのだが、日曜のランチタイムというのに閑散とした雰囲気。

| 広島 | 発 | 14:00 | | 新山口 | 着 | 16:30 | | 発 | 16:36 | | 下関 | 着 | 17:47 | | 発 | 17:52 | | 門司 | 着 | 17:58 | | 発 | 18:02 | | 千早 | 着 | 19:15 | | 発 | 19:19 | | 箱崎 | 着 | 19:23 |