Diary

今、福岡空港で第7回ひこーきnet合同写真展を開催中なので、帰りに寄って覗いてみた。

やはり福岡空港でのショットが多い気がしたが、関空やや成田、遠くはヘルシンキまでMD-81を追いかけたショットまであってなかなか見応えがあった。

ていうか、虫が騒ぐよ。

昔の福岡空港の風景を撮ったモノクロ写真もあり、**「YS-11 PROP-JET」**と描かれた1号機など貴重な写真も惜しげもなく展示されている。

国内線第3ターミナル2Fでの開催は1月23日(水)までだが、1日おいて国際線旅客ターミナル4Fで25日(金)から**2月6日(水)**まで開催される予定なので、お出迎えやお見送りの際にでも足を延ばして頂けると良いかと思う。

なお、福岡空港ではフォトコンテスト2008を開催していてるが、〆切が1月18日(金)と迫っている。急げ。

参照

福岡空港ビルディング株式会社 http://www.fuk-ab.co.jp/

フォトコンテスト2008

AEROSCAPE ～蒼・空・交・響・曲～ http://aeroscape.sakura.ne.jp/

第7回ひこーきnet合同写真展 IN 福岡空港 http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/

今年は、11年目を迎えるDEMIOの退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。

まずはMAZDAで、えらくコンパクトになったDEMIO。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、DEMIOの思想変更も理解できないわけではない。

SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね？エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしてはごく普通の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打ったトイレットペーパー×4。

2台目はスズキのSWIFTの1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型DEMIOよりいいかも？と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。

3台目はSWIFT SPORT。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ面白過ぎる。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えてスズキ SX4WRC 参戦記念フェアのチョロQとティッシュ一箱をGet。

続いて三菱へ行ったが、コルトは試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…

最後にHONDAへ。フィットは試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。

あ～、NISSANに行くのを忘れてた。