Diary

日曜日に第45回衆議院議員総選挙が終了。投票率は69.28%と70%の大台には届かなかったね。結果は今更ですが、民主党が単独で過半数を越える308議席を獲得し第1党に。対して自民が119、公明が21で合わせて140に終わり与党の歴史的惨敗となり、政権交代が実現。詳しくは第45回衆議院議員総選挙(Wikipedia)を参照。

幸福実現党ならアマゾンって何？ — livedoor ウェブ検索検索結果：幸福実現党

同時に実施された最高裁判所裁判官国民審査では5,176,090票の不信任を集めた涌井紀夫裁判官がトップ。それでも得票率は7.73%に過ぎずボーダーラインには遠く及ばないですな。そもそも裁判官がこれまでどのような裁判でどんな判断をしたかがわかりやすく公開されていなかったり、原則信任で個別に棄権する事が出来ないので特定の人に不信任の意思表示すると自然と他の人は信任になったり、期日前投票制度では「投票日の7日前から」しかできないとか制度上の問題もある。投票用紙に裁判官の氏名を印刷する必要があるので投票用紙の製作・準備に時間がかかるんだそうだが、それなら議員の立候補者と違って予めわかるのだからもう少し早く始めればいいだろう。裁判員制度の前に最高裁判所裁判官国民審査を何とかする必要があった気がするよ。

さてこの春に降って湧いたように現れた「幸福実現党」。いわゆる「幸福の科学」が母体だったのは予想通り。337人もの候補者を立てておきながら結局「議席ゼロ」で終ったのも予想通りだったが、得票数としては小選挙区で計107万票、比例で約46万票を獲得したそうだ。

どちらかというと議席獲得の可能性が高い比例区の方が多くなるならまだしも、なんで小選挙区の方が多いのかなぁ？しかも、倍以上違うとはね。やっぱり我々の物差では計れない世界なのかもしれないね。

それはそうと、livedoor ウェブ検索で“幸福実現党"を検索したら、スポンサーサイトに"幸福実現党ならアマゾン"とか出てきて笑っちゃったよ。

参照

総務省 http://www.soumu.go.jp/

第45回衆議院議員総選挙

Yahoo!みんなの政治 http://senkyo.yahoo.co.jp/

最高裁判所裁判官国民審査

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

毎日ｊｐ http://mainichi.jp/

最高裁裁判官国民審査：９人全員が信任 2009年8月31日

GIGAZINE http://gigazine.net/

「幸福の科学」「創価学会」の信者数が今回の総選挙で見えてきた、各市町村ごとの政党得票数について 2009年8月31日

livedoor ニュース http://news.livedoor.com/

「議席ゼロ」「会見なし」幸福実現党の静かな夜 2009年8月31日
「国民審査」は機能しているのか、制度の改善と裁判官の情報公開を 2009年9月1日
幸福の科学、信者の投票行動が「政教分離」って本当? 2009年9月2日

先週末から映画『20世紀少年＜最終章＞ぼくらの旗』が始まったが、公開に合わせて発売された前作「20世紀少年」第2章のBlu-rayでリコールのアナウンス。

不具合の内容は

アナログ（Ｄ端子及びコンポーネント）出力でご視聴された場合に、ハイビジョン画質(ＨＤ画質)ではなく、スタンダード画質(ＳＤ画質)での再生となってしまう。

との事。

HDMI接続ならばちゃんとハイビジョン(HD)画質で出力されるという事なので、YANOさん的には大丈夫だが。さてどうしようかな。

ちなみに交換手続きをフリーダイアル(0120-801-575)で受け付けているのは良いが、土日祝日を除く10:00～17:00と会社勤めの人には厳しい時間枠が切られている。回収騒ぎと言えば『頭文字D』の乱丁が記憶に新しいが、講談社の場合は最初の週末は土日も電話対応してたし、その後はWebサイトの申込みフォームやFAXでの受付にも対応しているのが対照的。

という前例を考えるとVAPの対応はちょっと不親切な対応と言わざるを得ない。単純比較するのもなんだが10倍も高価な商品なのだから、もう少し誠意溢れる対応を望みたい。

なお、対策済みの商品は

ジャケット表紙及び背のバップロゴが白から黄色に、また、表紙に添付されているシールがグレーから黒に変更されております。ディスクに関しては品番が白から黄色に変更されております。

との事。

参照

映画 http://www.20thboys.com/

VAP@WEB http://www.vap.co.jp/

先日、『ウィリアムズF1チーム歴代プルバックカーコレクション』キャンペーンに踊らされたばかりだが、今日からアサヒ飲料のワンダが実施している『セナ財団公認ワンダプルバックカーコレクション』キャンペーンに再び踊らされた。

マクラーレンMP4/5とウィリアムズFW16 — セナ財団公認ワンダプルバックカーコレクション

今回添付されているのはLotus 98T ルノーMcLaren MP4/4 ホンダMcLaren MP4/5 ホンダWilliams FW16 ルノーセニーニャの5種類だが、9月15日からは第2弾として更にLotus 97T ルノーLotus 99T ホンダMcLaren MP4/5B ホンダMcLaren MP4/6 ホンダMcLaren MP4/8 フォードの5種類が追加されるそうだ。

**「セニーニャ」**はどうにも数合わせの匂いがプンプンするのだが、意外とレアものになったりして…

で、初めてカーナンバー1を付けた「McLaren MP4/5 ホンダ」と1994年の最後のマシン「Williams FW16 ルノー」の2台をGet。第2弾では「Lotus 99T」を狙うかなぁ。

参照

ワンダ http://www.asahiinryo.co.jp/wonda/

AUTOSPORT web http://as-web.jp/

『セナ財団公認ワンダプルバックカーコレクション』キャンペーンのお知らせ 2009年9月1日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

アイルトン・セナ

昨日のフォーミュラニッポン第7戦。

何と言っても面白かったのがサーキットサファリ。限定200名という触れ込みだったもののその筋の情報によると28日朝の時点で残り5だったそうなので、意外と売れゆきが悪かったのかな？と思ったのだが、44人乗りの大型バス2台で収まったところを見ると90名弱に留まった模様。

確かに15分のイベントで3,000円という金額は安くないし、ピットウォークよりも随分と高いけど、ハッキリ言って混みまくりのピットウォークの数倍面白い。これは人気の有無と言うよりも、宣伝が足りないのだと思うよ。頑張って宣伝しておくれよ。

さて9時40分に後からやってきたツアーバス1台が加わり3台でパドックへ入り、一旦待機。

程なくバスはピットロード出口付近からコースイン。まずコースの右サイドに張り付いて1周し、メインストレートへ戻ってきたところで今度は左サイドに移ってもう1周する。つまり1週目は左側席から、2週目は右側席から観られるようになっている。YANOは左側の席に陣取ったのだが、右側席でメインストレートの追い越しを観たかったな。

15分間の走行で何周するかも聞いてなかったので、最初の1周はコース説明だけかと思っていたが、4コーナーあたりで突然爆音と共に塚越広大に追い越されてビックラこいた。

その後も背後に神経を集中させてカメラを構えるが…見えてからシャッターを切っても間に合わないし、連写で構えていても被写体ブレでお話にならず、一番まともなのが随分遅れて離れてしまったこの1枚だ。orz

ちなみに1号車にはF3に参戦するThreeBondチーム所属のドライバー安田裕信が同乗。なんか観た事あるヤツだと思ってたらハセミモータースポーツからGT500にエントリーしてて、セパンで初優勝したのが彼だった。

昨日のレースで頑張りすぎてコースアウトしてしまったところでの失敗談や、他のドライバーの話なんかもしてくれて楽しかったね～。

周回中はコースサイドのオフィシャル達も旗や手を振ってくれていて、なんちゃってビクトリーランの雰囲気。うっかり感動して涙が出そうになったよ。

参照

オートポリス http://www.autopolis.jp/

おいでひた.com http://www.oidehita.com/

2009全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦がスタートしました！ 2009年8月28日
オートポリス「フォーミュラニッポン」が終了！ 2009年8月30日

レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/

Japan Formula 3 Official Web Site http://www.j-formula3.com/

HIRONOBU YASUDA WEB SITE http://hiro-yasuda.com/

昨日に続いてオートポリスでフォーミュラニッポン第7戦へ。

今日は9時20分集合のサーキットサファリに参加せねばならないので、6時38分にスタート。6時56分太宰府ICから九州道へ入り大人しく100km/h巡行。鳥栖JCTから大分道へスイッチして、7時35分日田ICをOut。

そのままR212に入り松原ダムを直進。ここまでガラガラで「決勝なのに？」と思ったが、程なくコンボイに追いついた。県道647号栃野西大山線～県道12号天ヶ瀬阿蘇線を大人しく流して、8時37分にオートポリスのメインゲート着。

8時41分にゲートを通過。駐車場はフェスティバルガーデンが早くも満車だったので、ロイヤルルームの西側へ。クルマから降りた瞬間に激しいスキール音に続いて「ドン！」という衝突音。「誰が駐車場でそんな音させてんのか？」と思いつつ振り返ると、ヴィッツレースでのひとコマだった。

荷物を整理してイベント広場へ移動。15分から始まるフォーミュラニッポンのフリー走行を観てからと思ったのだが、もうオフィシャルショップ前に行列が出来ていたので、さっさとサーキットサファリへ。

3,000円という料金はちょっと躊躇したが、思い切った甲斐があったね。撮影はうまいこといかなかったが、充分に楽しかったよ。ハッキリって写真よりもビデオ向きですな。とは言えビデオでもなかなか捕らえられないと思うけど。

FJ1600の決勝スタートをグランドスタンドで観た後、ロイヤルルーム方面へ。結局ゴールには間に合わなかったが、こぢんまりとした表彰式で一緒にお祝いした。

お昼をやっつけた後は、グランドスタンドでF3第14戦の決勝を観戦。サーキットサファリに同乗して解説してくれた安田選手はフロントローからのスタートで、そのまま2位フィニッシュ。スタートの出遅れが無ければ優勝も狙えただけに残念な結果だろう。それにしても連勝した井口卓人は強かったね。福岡県柳川市出身という事なので、安田裕信と共に応援しちゃおう。

涼しいロイヤルルームへ移動して、少し休憩。

メインイベントのフォーミュラニッポンをそのまま観戦。結果的には小暮が今季2勝目を挙げてデュバルがドライバーズチャンピオンを決めたが、コース上でのバトルを見掛けないままピット戦略で勝負が決まってしまったのはちょっとつまんない。F1もそうっちゃそうだけど、台数が多いF3の方が面白かったな。

デュバルのヴィクトリーランまで見届けたところで、16時7分撤収。北ゲートを見上げるとランプ点灯が見えたので開門中と判断。取付道路での一時停止だけでスムーズに退出し、県道12号天ヶ瀬阿蘇線を日田方面へ淡々と。栃野の交差点でも警察官が手動で信号機を操作しており、意外どころか全く混雑無し。

まぁどうせ大宮では混むのだから、とR387で小国へ足を延ばしてジェラトヒルトンと、杖立の白岩温泉に寄って帰投。

ちなみに観客動員数は8月30日(日)17,864名だったそうです。

参照

オートポリス http://www.autopolis.jp/

Formula NIPPON http://www.f-nippon.co.jp/

第7戦オートポリスフリー走行結果 2009年8月30日
第7戦オートポリス決勝結果 2009年8月30日

レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/

Japan Formula 3 Official Web Site http://www.j-formula3.com/

HIRONOBU YASUDA WEB SITE http://hiro-yasuda.com/

井口卓人公式サイト http://www.takuto-iguchi.net/

今日はオートポリスでフォーミュラニッポン第7戦。

朝から青空が広がるいい天気。時折雲が陽射しを遮るものの風が弱く、最高気温は30℃を越えて暑かった。

注目のNAKAJIMA RACINGの二人はフリー走行では最後にコースレコードを塗り替えてロイック・デュバルが1番、小暮卓史が2番時計を記録。しかし午後からの公式予選では、小暮卓史が1'32.556のコースレコードでポールを獲得したのに対して、ロイックはQ2で黄旗追い越しをしてしまい13台中10番手に沈んだ。

昨年のチャンピオンチーム、LAWSON TEAM IMPULもブノワ・トレルイエが9番手、松田次生が6番手と苦しい戦いに。

さて明日はいよいよ決勝。明日も早起きしなくちゃね。

参照

オートポリス http://www.autopolis.jp/

Formula NIPPON http://www.f-nippon.co.jp/

第7戦オートポリスフリー走行結果 2009年8月29日
第7戦オートポリス公式予選結果 2009年8月29日

レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/

ホンダなどから大規模地震の発生時に道路情報を共有する「災害時移動支援情報共有システム」を共同で構築して9月1日に運用を開始するという発表があった。

ホンダ車純正ナビのプレミアムサービスinternavi Premium Clubなどではすでにプローブカーの走行データを収集してナビゲーションに反映するような仕組みを構築していて、2009年8月11日駿河湾で発生した地震フローティングカー通行実績マップなどを公開している。

例えば、8/15,16日の通行実績を比較してみると、8/16から東名高速の上り線が開通した事がわかるが、こういった「道路情報」に口コミや写真投稿の機能をリンクする事で「ガソリンスタンド」や「コンビニ」「ATM」などの施設の倒壊状況や利用可否などの情報を一元化して掌握する事ができるようなサービスを目指しているそうだ。

ただ、こういうのは地震だけじゃなく、大雨や台風などでも有効なはず。クチコミと言えば先駆けのウェザーニュースの実況天気Chやジョルダン乗換案内の「ジョルダンライブ」などとも連携して常時使えるようなシステムを目指していいんじゃないかな。

まぁ、そこまで行くと情報インフラとして政府の仕事じゃないかとも思うけど。

参照

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

道路崩落・土砂崩れの口コミ・写真投稿サイト、ホンダらが開始 2009年8月27日

internavi Premium Club http://www.premium-club.jp/

INCREMENT P CORP. http://www.incrementp.co.jp/index.html

インクリメントＰ　地震発生時の道路情報を共有する「災害時移動支援情報共有システム」を共同で構築 2009年8月27日

MapFan Web http://www.mapfan.com/

ゼンリン地図-いつもNAVI http://www.its-mo.com/

ウェザーニュース http://weathernews.jp/

実況天気Ch

乗換案内ジョルダン http://www.jorudan.co.jp/

ジョルダンライブ

いよいよ明日からオートポリスでフォーミュラニッポン第7戦が開催されるが、

8月29,30日限定でSUPER GTの2日間通し前売券(5,000円)と２日間通しロイヤルルーム観戦券(8,000円)を10%OFFで販売いたします。

という特典が発表された。

10/17～18に開催されるSUPER GTの詳細についてはサーキットMCである東さんのブログ「レースと車を語る」のスーパーGT券先行販売にアップされているパンフレットが詳しいが、別に「パドック＆ピットウォーク２日間通し観戦券」が13,000円で設定されている事から、8,000円の「２日間通しロイヤルルーム観戦券」ではパドック＆ピットウォークには参加できなさそうだ。

5月の全日本ロードレース選手権第3戦では2日間通しのロイヤルルーム＆パドック＆ピットウォークがセットになったスペシャルチケットが5,000円だった事を考えると2.6倍もするとはねぇ。

来年度のSUPER GT IN KYUSHUは中止という事を考えると、「見納め」だけでなく「2011年の復活祈願」の観点からもパドック＆ピットウォークも外したくないところだが、13,000円はちょっと敷居が高いなぁ。