Diary

クリスマスの約束

2002年以来のお楽しみ、クリスマスの約束。

クリスマスの約束2009

TBSサイトより

今年も、11月30日に抽選で選ばれた3000人の聴衆を集めた「幕張イベントホール」にて収録済みで、今回は総勢21組34名の豪華ゲスト陣と共に「22分50秒」のメドレーを演じたとの事。それにしても8万人もの応募があったとは驚きだね。

肝心のオンエアは12月25日(金)夜23時59分~25時54分。Don’t miss it.

その前に、昨年のクリスマスの約束2008が12/23(水)午後9:00から再放送される。が、無料のBS-TBSではなく、CSのTBSチャンネルというのが残念。

参照

TBS http://www.tbs.co.jp/

TBS CS[TBSチャンネル] http://www.tbs.co.jp/tbs-ch/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ユサ東店4輪閉店セール

何となくファミリーユサの福岡東店へ。

ファミリーユサ福岡東店

ファミリーユサ福岡東店

駐車場に車を駐めて、店内入口へ向かってところビックリ。【四輪部門】完全閉店~店じまいセール!!実施中との事。いつまでかはわからなかったが、11月から店じまいセールやってるそうなのでそろそろカウントダウンかも。

気になる二輪部門は引き続き営業継続との事でひと安心。四輪部門閉店後、二輪館として品揃えが拡大される方向でのリスタートならば大歓迎なのだが、四輪部門が無くなった分だけ規模縮小だとちょっと寂しい話だなぁ。

ちなみに二輪部門でも協賛セールを開催中。冬物グローブも安くなってたので、年末の大掃除に飽きたら気分転換にどうぞ。

参照

カー用品のことなら『ファミリーユサ』 http://www.yusayusa.jp/

右京遭難

日本人では3人目のレギュラーF1ドライバーとして活躍した片山右京。

ベネトンB190B(PA186150)

10/18 10:54 オートポリスにて

そろそろ「パリダカ」の季節だなぁ…と思っていたところに飛び込んできた、「18日に富士山で遭難」というニュースには驚いた。

氏は北米大陸最高峰のマッキンリー登頂にも成功した登山家としても知られているが、南極大陸最高峰のビンソンマシフ(標高4892m)へのトライに備えた訓練登山だったらしく、25日には南極へ向けて出発する予定だったそうだ。

今回の事故では、同行した二人のテントが強風でテント毎飛ばされて標高差200mも滑落して凍死されたという事。自力で下山できたとは言え、二人を助けられなかった右京氏の無念さはどれほどのものかと思う。亡くなったお二人のご冥福をお祈りし、ご遺族には心より哀悼の意を表したい。

不況の影響で今年は「パリダカ」のエントリーも難しいんじゃないかと思ってたんだが、南米どころか南極大陸最高峰を目指してたとはね。自力で下山できた事を含めて、右京氏の運の強さにはこれまた驚くばかり。今回の南極遠征は中止となったみたいだが、亡くなったお二人の遺志も背負って、またいつの日かリベンジして欲しいと思うねぇ。

来シーズンは2010年の参戦が決まったザウバーが小林可夢偉と契約という朗報に期待したい。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

F1-Gate.com http://f1-gate.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

片山右京オフィシャルブログ http://ukyo-katayama.cocolog-nifty.com/

TEAM UKYO/チーム右京 http://ukyo-katayama.com/

小林可夢偉 Kamui KOBAYASHI Official Site http://www.kamui-kobayashi.com/

ダカールラリー2010 http://www.paridaka-info.com/

寒波襲来

今日は最高気温が8.3℃止りと、厳冬期並みの寒い1日だった。

阿蘇草千里のライブカメラも雪景色を映し出していたが、脊振山や天山、鹿児島市の桜島でも初冠雪となった模様。

明日以降週末にかけて最高気温5℃前後と更に寒い日が続き、山間部は言うまでもなく平地でも積雪の心配があるそうなので、車の運転をする方々は充分に用心して頂きたい。

福岡県警の「積雪に伴う交通規制情報」のページは廃止されたようなのでご注意。今後は福岡県(県内全域)の主な規制情報に反映されるのかな。

参照

阿蘇地域振興局 道路情報カメラ http://asocam.extride.ad.jp/

熊本河川国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/

大分河川国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/

日本道路交通情報センター:JARTIC http://www.jartic.or.jp/

給油口はどっち?

普段はあまり意識しないのに、いざという時に何気に悩まされるのが給油口。

トヨタ車の一例

うんせきブログより

レンタカーで返却時間や乗り継ぎに追われて慌ててスタンドに飛び込んだ時に限って、いつものクルマと逆だったりして間違えると激しくガッカリする。orz

で、現在の愛車TIIDAを買った時にディーラーの担当営業氏に教えてもらったコネタが、「燃料計の給油機マークに付いている▲印の方向」という事。

まさにその通りのExcite Bitのコネタを読んで思い出したが、日産は**「運転席からの確認し易さなどを考慮し、2002年以降のフルモデルチェンジで各車種順次右側へ統一している」**という話は知らなかった。

“運転席からの確認し易さ"もさることながら、“セルフ給油の場合"を考えればドライバー側にあるべきというのはもっともな事だと思うのだが、逆に一説によると国産車の7割が左側という話には驚いた。

いずれは"給油口"ではなく"コンセント"になるのかもしれないが、他社も積極的に見習うべしと思うね。ついでにオープナーの位置やウィンドウォッシャーの操作なども統一して欲しいよ。

参照

Excite Bit コネタ http://www.excite.co.jp/News/bit/

うんせきブログ http://unseki.co.jp/blog/

小型加湿器

今回選んだのは、CCPのKX-80UP。

ファイヤー!!

20:15頃のKX-80UP-BL

約90ml/hの加湿能力がありながらペットボトルがタンクとして使えるので、気軽に旅行にも持って行けるのが良い。

電熱系を持たない超音波式なので、ワットチェッカーPlus TAP-TST7による実測消費電力はわずか7~12W(弱~強)。軽く100Wを越えるスチーム式の10分の1程度。

冷たいミストで室温的には若干下がってしまう方向にあるのは間違いないが、うっかり触ってヤケドするような事が無いのも間違いないので、そこはメリットが勝ると思う。

が、写真を撮ったり消費電力を計ったりしてたらミストが出なくなってた。振動子は動いてポコポコいってるものの、どうも送風ファンが回ってない模様。

元々静かなファンだったので、暫く気が付かなかったよ。

色違いでもう1つ買ってたホワイトの方はスイッチON/OFFを繰り返しても大丈夫。暖機運転なんか必要なく、ファンは絶好調に回ってる。というわけで、故障確定。

まぁ良くも悪くも「MADE IN CHINA」なんでこんなもんでしょ。不良率も含めてのお手頃価格なのは納得の上なので、気持ち良く良品に交換してくれれば文句は無い。明日にでも電話すべ。

参照

株式会社シー・シー・ピー http://www.ccp-jp.com/

amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

濃霧

今朝の福岡は濃霧に見舞われた。

濃霧!!

8:31 博多区吉塚にて

先月25日のも強烈だったが、今朝のも負けず劣らずで、福岡空港でも午前7時から2時間近く閉鎖されたとの事。

空港と言えば、佐賀空港のYS-11が来春から再公開されるという話が出ていた。

晴れて公開されたら、ウナギ喰いがてら観に行きますかね。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/

元祖ラーメン長浜"家"

先日書いた、**「元祖長浜屋」**の話。

大きな地図で見る

**「長浜とん吉 総本店」の跡地に看板を掲げていた「元祖ラーメン長浜家」**が、12日に開店した模様。

横浜方面から"家"系が博多ラーメンのメッカに喧嘩を売ってきたか!?と思ったら、やはりそんな事ではなく純粋な長浜ラーメンの系統らしい。

いや、聞くところに因ると元祖長浜屋で10年以上働いた元従業員達が立ち上げた店らしいので、元祖長浜屋に勝るとも劣らない正統。

長浜通りを挟んで、レシピはそのままに新しい顔ぶれでリニューアルした伝統の元祖長浜屋と、ベテラン従業員が立ち上げた新規店元祖ラーメン長浜家が対峙する様相は、良くも悪くも興味深い。

結局は「気分」と「好み」で棲み分けができると思うけどね。機会があれば食べておこうと思う。その程度。

参照

asahi.com http://www.asahi.com/

何の変哲もない新婚生活… http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/

博多大将-福岡ラーメンブログ http://jonny.seesaa.net/

福岡博多ラーメン食記 http://cafeh.exblog.jp/

飲みまくり、食べ歩記 http://ameblo.jp/tabearuki-fukuoka/

麺が好きィ~!ブログえぬ(N) http://nsan.livedoor.biz/

スカイマーク神戸線就航

昨年、年末年始限定ながら「福岡―那覇線」に就航したスカイマーク。

SKYMARK Web

SKYMARK AIRLINESより

「使いづらい」と書いたダイヤも福岡発が10:30と15:50に早まって良くなったものの、那覇発まで8:15と12:50と早まったのは残念。いかんせん4便2往復では「行きは良い良い、帰りは微妙」という印象は拭えない。

運賃は通常17,800円、前割1で13,800円~前割217,800円となかなか手頃なところで落ち着いているのにも関わらず、2009年度夏季輸送実績でも搭乗率63.1%と低迷している結果が示しているとおりだ。ここはなるべく早く積極的な増便策を期待したい。

…と思っていたのだが、11月25日に新路線「神戸-福岡線」の就航が発表されていた。しかも、いきなり1日2往復4便との事。2枚きっぷだと片道12,000円の新幹線に対して、大人普通運賃9,800円という思い切った設定は手強い競争相手を意識した上での戦略的な料金設定。

但し、相手がほぼ確実に2時間15分で着くのに対して、運航時間が55分とは言え滑走路や手荷物検査場で混雑する福岡空港発の便は苦戦を強いられそうな気がするよ。

参照

SKYMARK AIRLINES http://www.skymark.co.jp/