Diary

昨年4月、創立25周年を迎えた記念にパソコン通信体験画面を立ち上げた@nifty。

今度はFacebookアプリで1年間限定の「NIFTY-Serve25周年記念サービス」を復活させたそうな。

@niftyへの申請か、知人経由での招待制という事なので、早速申請。1週間で案内が来たので使ってみたが、なかなか良い雰囲気。

ついでに最近のデイリーポータルZ。くまモンに席巻された熊本、小倉発祥焼きうどん、高森のばふんおにぎりと九州ネタ押し。

九州ネタ以外では子供の食べ方が斬新に激しく共感。

“なっちゃん"もまさに「手づかみ」「皮まで食べる」の最盛期。「ジュースに浸す」もよくやるが、それ以上に「テーブルの上にわざとお茶をこぼして手で広げる」のがごちそうさまの合図となってしまい、困っているところだ。

ちなみに堅パンは少し飽きてきた様子だが、堅パンは長崎でも売ってるんだなぁ…。

参照

ITmedia ニュース http://www.itmedia.co.jp/news/

• 「NIFTY-Serve」へGO──ニフティ25周年サイト、パソコン通信体験も 2011年4月15日
• ニフティ25周年：懐かしくて泣ける？　新鮮？　「NIFTY-Serve」復活を見つめる目 2011年6月6日
• 「NIFTY-Serve」が“復活”　フォーラムの仲間と「同窓会」を 2012年5月24日

@nifty：デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/

• 子供の食べ方が斬新 2012年5月25日
• ゆるキャラに支配される熊本と脳 2012年5月28日
• 焼きうどん発祥の地でおなかいっぱい 2012年5月28日
• 南阿蘇でばふんおにぎりを食べた 2012年5月29日

予てより噂のJR九州による豪華寝台列車計画が晴れてお披露目。

デザインはもはや言わずもがな、な水戸岡鋭治氏によるもので、DXスイート2室×1両、スイート3室×4両、ダイニングカー、ラウンジカーからなる客車7両編成。イラストから漂うゴージャスな雰囲気は慣れ親しんだ"ブルートレイン"とは別世界。正直寂しい感じもするが、“クルーズトレイン"と謳って豪華客船に対抗するJR九州の意気込みは頼もしい限りだ。

博多～湯布院～大分～宮崎～鹿児島～阿蘇～湯布院～博多で1泊2日、博多～阿蘇～湯布院～博多で3泊4日という２つのコースを1週間に1回ずつ運行する計画で、2013年10月から運行開始予定との事。

取り敢えず親孝行にはお誂え向きかと思われます。

参照

九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/

• 豪華寝台列車「ななつ星」１０月予約開始 2012年5月29日

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

• クルーズトレイン「ななつ星in九州」

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• 水戸岡鋭治
• ななつ星in九州

夕食を早めに済ませて、ホタルを観に久山町の猪野川へ。

毎年6月に入ってから慌てて動いていたのだが、今年は様子見のつもりでちょっと早めに行ってみた。

活発に飛ぶ条件と言われる、「蒸し暑い」「無風」とは言い難い状況だったものの、意外に結構飛んでいて驚いたよ。

おすすめスポットとしては猪野川は伊野天照皇大神宮付近。駐車場やトイレもあってお子様連れでも安心。20～21時が見頃でしょう。

ホタルの状況は新建川の方もなかなか良かったです。

参照

久山町 http://www.town.hisayama.fukuoka.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• 天照皇大神宮

先週月曜日に入手したGIOS Mignon。

暫く乗ってみたものの、やはりハンドルポジションの低さが如何ともし難い様子なので、ステム周りのチューニングを検討。

アヘッドステムでハンドルポジションを上げるにはハイライザーでステムそのものを高くする方法と、ライズ(角度)を上げる方法の2通りあるのだが、一気に上げるとワイヤーの取り回しもやり直さなければならないので、取り敢えず角度の調整が効くアジャスタブルステムに交換することに。

いろいろ調べてみた結果、一番手頃な価格ながら評価が意外に高く、締込トルク表示があるのも好印象なKalloy UNOのAS-820に決定。Amazon.co.jpで調達したのだが、今調べてみたらヨドバシ.comにもあった。購入時は見つけきれなかったのは残念無念だ。

参考まで実測重量は284g。

到着した木曜日に早速交換しようとしたのだが、初めてのトルクレンチをいきなり使ったが故に締め過ぎて角度調整用のボルトを折ってしまうという大失態。「カチッ」との感覚がわかんなかったよ。幸い、ボルトの残骸も簡単に取り除けたので本日グッディで6×40mmのヘクスボルトを調達して185円の出費で無事リカバリー。結局、飛び出すところを5mmほど削ったので35mm長でも済んだと思うが、その辺は大は小を兼ねるという事で。

木曜日の作業で気付いたのがステム交換の時の落とし穴でも書かれている「ステムハイト」。42mmあった標準ステムに対してAS-820はステムハイトが35mmほどしかないので、フォークコラムの方が長くなって飛び出してしまう事になる。

そこで今日はノーマルサイズ用の10mmコラムスペーサーを調達に。しかし、ペダル松崎店やサイクルベースあさひの千早店でも店舗では在庫してないとの事。SPORTS DEPOの香椎店では取り扱いあったものの、残念ながら品切れ。というわけで、博多駅まで戻って東急ハンズでようやくGetできた。

取り付けてみて今度はシムがステムハイトより長くはみ出してしまう事がわかった。既存の5mmのコラムスペーサーを使えば大丈夫かと思っていたのだが、シムに被せるのなら今度はオーバーサイズのコラムスペーサーでなくてはならないのだね。ステム直接でなくシム経由でもコラムスペーサーは押さえられているようで、ヘッドセットがガタガタすることもなさそうなので、ステムの下を少し余す感じで良さそうだ。

最近の自転車は難しいねぇ。

これでひとまず作業終了。ライズ(角度)を上向きに調整してハンドルポジションもだいぶ上がったと思うのだが、これでフロントブレーキワイヤーが一杯一杯。ブレーキの効き自体もイマイチなので次はそのあたりも含めて見直しますかね。

参照

Takaよろず研究所 http://www.geocities.jp/taka_laboratory/

• 自転車のヘッドセット整備

自転車 通販 サイクルベースあさひ http://www.cb-asahi.co.jp/

• ステムの種類とサイズの選び方
• ステム交換の時の落とし穴

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

• カロイ AS-820 アヘッドステム 25.4mm径 シルバー/110mm
• Bazooka(バズーカ) アルミヘッドスペーサー シルバー 1インチ 10mm
• SATORI HEADS-UP4 ステムハイライザー ポリッシュ

Kalloy UNO http://kalloyuno.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• ステム (自転車)

4月から好評運用中のチャイルドトレーラー。

道路交通法施行細則に照らしてどうなのかなぁ？と書いたところ、そっち方面に詳しい中川圭一氏(仮名)よりご助言を賜った。氏の見解によると、チャイルドトレーラーは『独立した軽車両』として福岡県道路交通法施行細則第11条（１）イに該当し、胸を張って乗車装置に応じた乗員を乗せることができるそうな。

但し、道路交通法第63条の3に定められた自転車の定義からすると「トレーラーを牽引する自転車」は「自転車」に該当しなくなってしまうので、**「法的には歩道はもちろん自転車道の通行も認められない」**という問題がある。

チャイルドトレーラーは言うまでもなく法律制定時に想定されていなかった存在であるが故に古式ゆかしい「馬車」と同じ取り扱い、という事になってしまうわけだ。

正直なところ何となく釈然としない気持ちはあるのだが、そのあたりは社会人としての常識と節度を持ってルールとマナーを守っていきたい。

そう言えば4月の道路交通法改正で右折矢印信号でUターンが出来るようになったそうだ。ていうか、右折矢印信号での転回がNGだったとは知らなかったよ。右折車線があるときはどうやって転回しろと言ってたんだろうなぁ…

先月23日に起こった京都・亀岡市の集団登校事故で、警察だか学校だかが被害者全員の氏名や住所を加害者の親へ無断提供したと騒がれていたが、逆に被害者側が加害者側の情報を知る術もないそうだ。少年法の趣旨なのかどうかは知らないが、もし連絡先がわからない状態のままだと些細な事でも弁護士を通じて法的手段で連絡先を入手するとか大袈裟な話にならざるを得ないと思うので、警察もそれくらいのコーディネートをしてもいいんじゃないかと思うよ。

参照

小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/

• 右折矢印信号でUターンがOKに! 2011年7月14日
• 4月1日から右折矢印信号でUターンできるようになりました 2012年4月9日
• 加害少年の連絡先も名前も被害者に知らされない 2012年4月26日

所得税の確定申告、不動産取得税に続いて、やって来ました自動車税の納付書。

福岡県に納める自動車税34,500円は昨年に続いてYahoo!公金支払いで、福岡市に納めるバイクの軽自動車税4,000円＋1,600円はコンビニで納付。

福岡県の自動車税納付書は4月下旬には届いていたと思うのだが、福岡市の軽自動車税納付書が届いたのが先週だったので、“なっちゃん"が弄って無くしてしまったんじゃないかと思ってちょっと焦った。

北九州市の軽自動車税納付書も連休前後に届いていたそうなので、福岡市はちょっと仕事が遅いんじゃないの？

この業界、身近なところでも長期出張などで不在がちな人が多いので、連休前には届けておいて然るべきと思うのですがね。

そういえば、今年はF800STの車検だ。前回の車検から2年間で走った距離は自転車にも負けてしまう気がするが、またFreeManに頼むとするかな。

参照

Yahoo!公金支払い http://koukin.yahoo.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• 自動車税
• 軽自動車税

2010年7月に生まれた"なっちゃん"も1歳と10ヶ月。

先週の潮干狩りでのずぶ濡れが悪かったのか少し風邪気味で咳が出ていますが、一見してわからないほど毎日元気に走り回って、ママを激しく疲れ果てさせております。

それはそうと、月曜日の夜にお風呂で転んで下唇を3針縫う怪我をさせてしまったのは反省。洗い場で体を拭こうと背中を向けた瞬間だったので捕まえられなかったのだが、後頭部を打ったはずみで自分の前歯で下唇を切ってしまったようだ。出血は数分で止まったものの、傷口が広かったので夜間対応の福岡山田病院を受診。九大病院を中心にクルマで5分もしないところに病院がたくさんあるのは心強い。電話で問い合わせてから処置してもらって帰るまで1時間ほどで済んだよ。一番便利なのは百道浜の福岡市急患診療センターかもしれないが、夜間休日診療は意外と混んでたりしそうだからね。

さすがに処置の時は泣きわめいていたが、翌日からはケロッとしていた。治りかけの傷口や糸も気になるだろうに自分で「大事、大事」と言って殆ど弄らないし、我が子ながら妙にできた子だなぁと思う。

食欲も旺盛で、体重は11.2kg。

トイレトレーニングも順調で、自分からオマルに跨って何度か成功しました。ま、失敗も同じくらいですが、回数そのものはオシメの時よりも随分と少なくなったね。

参照

福岡市 http://www.city.fukuoka.lg.jp/

• 福岡市の夜間・休日等の急患診療

福岡市消防局 http://119.city.fukuoka.lg.jp/

• 福岡市の救急医療体制

福岡市医師会 福岡市急患診療センター http://www.city.fukuoka.med.or.jp/

こどもの救急-おかあさんのための救急＆予防サイト http://www.kodomo-qq.jp/

ふくおか医療情報ネット http://www.fmc.fukuoka.med.or.jp/

福岡山田病院 http://fukuokayamada.jp/

いよいよ金環日食の当日。

金環食になる南九州まで行こうかと思い、宮崎のホテルを確保していたのだが、空模様がどうも芳しくないので結局遠征中止を決定。

福岡も結局朝から一縷の望みも無いような雨模様で、さっぱり。九州で見られたところあるのかなぁ…

せっかく入手したものの活躍の場が無かった日食グラスだが、実は2012年6月6日 金星の太陽面通過で再登板の余地がある。数分間の日食と違い午前中は6時間近く見られるので、曇りだったとしても雲の切れ間から見られる可能性も高い。その次はなんと105年後だそうですので、忘れないようにしましょう。

参照

毎日ｊｐ http://mainichi.jp/

• 金環日食:九州や都内など各地で観測 2012年5月21日

GIGAZINE http://gigazine.net/

• 932年ぶりに日本の各地で見えた金環日食の写真&ムービーまとめ 2012年5月21日

2012年金環日食日本委員会 http://www.solar2012.jp/

国立天文台 http://www.nao.ac.jp/

• 2012年5月21日 金環日食

アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/

• 「金環日食2012」特設サイト
• 【特集】2012年6月4日 部分月食
• 2012年6月6日 金星の太陽面通過

自転車で名島海岸まで「潮干狩り」へ。

14時59分の干潮時刻近くに着いてから、20分ほど掘ってみたものの、しじみサイズの貝が１つ採れただけ。採れてる人もそれなりにいるのだが、ゴールデンウィークに殆ど採られしまったのかもしれない。

潮干狩りの料金は徴収されないもののクルマで行って駐車料金払ってたら帰るに帰れなかったところだが、自転車だったのでさっさと撤収。

来年は連休前に行動するようにしたいね。

ちなみに"なっちゃん"は予想通り貝そっちのけで派手に水遊びをして全身ずぶ濡れになり、ママを大いに困らせておりました。。

参照

日本気象協会 tenki.jp http://tenki.jp/

• 波と潮位 - 博多

海上保安庁 Japan Coast Guard http://www.kaiho.mlit.go.jp/

• 潮干狩り情報

来週月曜日の金環日食を前にND400 プロフェッショナルを使って試撮。

フォーサーズのデジタル一眼E-330、レンズは「ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6」。150mmなので35mm換算で300mmになるのだが、それでもこの程度の大きさ。

この際、テレコンも用意しておくべきだったかしら。

ISO100で露出はF22,1/800。シャッターはもっと早くてもいいかな？と思ったのだが、太陽を撮るために必要な4アイテムにある露出表によるとND400+ND8(ND3200相当)でも

	日食なし	食分50%	食分90%
f11	NG	NG	1/3000
f16	NG	1/8000	1/1500
f22	1/8000	1/4000	1/750
との事で、ND400単体では適正露出に持っていくのはなかなか厳しいようだ。

いつの間にやらPRO ND100000やPRO ND100000 フィルタースティックなんてのも出てたんだ。事実上太陽撮影専用だと思うが、覚えておこう。

参照

ケンコー・トキナー http://www.kenko-tokina.co.jp/

• 2012年5月21日：金環日食
• 日食を撮る：太陽を撮るために必要な4アイテム

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

• 金環日食観察グラス SUN CATCHER-XII (日本製 高品位遮光プレート使用 JIS規格準拠)
• ケンコー Kenko フィルターMC-ND400 PRO 58mm