Diary

ホンダ社長会見

先日書いたビート復活の噂。

Topページのイラストもビート

http://www.honda.co.jp/より

2012年9月21日の社長会見で、「シティ復活」と「軽自動車6モデルの1つとしてオープンスポーツカーを2014年に発売する」事が公式発表された。昨年の東京モーターショーで発表されたEV-STERがベースになるとかっちょいいのだが、どうですかね?

個人的には

来年1月開催のダカールラリーへの24年ぶりのワークス参戦に向けて、欧州、南米、アメリカ、日本から精鋭を集め、着々と準備を進めています。CRF450Xをベースに開発しているプロトタイプマシンは、エンジン、耐久性、長距離走行などの各種テストで、砂漠や岩山など荒れた路面での高い戦闘力を確認できました。10月にはモロッコラリーに実戦参加し、戦闘力にさらに磨きをかけ、ダカールラリーで初年度からの優勝を目指します。

とか

1987年発売のスーパースポーツバイクRC30(VFR750R)は、今も多くのファンの方々から愛されています。Hondaは今、新たな歴史をつくるため、熱い想いを持ったメンバーが集まり、MotoGPマシンの技術をフィードバックしたスーパースポーツバイクの開発に着手しました。

という一節も激しく気になります。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

Autoblog 日本版 http://jp.autoblog.com/

本田技研工業株式会社 http://www.honda.co.jp/

到津の森公園

今日は到津の森公園へ。

ウサギさんとなっちゃん

ウサギさんとなっちゃん

夏の暑さに足が遠のいていたのだが、気が付けば今年4月以来。

先週から「ウサギさん、逢いたい」「ゾウさん、逢いたい」と連呼していた"なっちゃん"だが、先週末は台風だったので「お待たせしました」という感じだ。

まずは開園10周年記念のお得な3ヶ月パスポート(1,000円で3ヶ月有効)をゲット。

これでクリスマス前までは帰省の度に何度でもOKです。

セイロンゾウのサリーちゃんにも餌をあげられて満足してくれた様子。

ベビーカー無くても自分から抱っこを要求すること無く走り回って、親が付き合いきれずに無理やり抱っこしてしまう有様で、またまた元気増量中です。

参照

到津の森公園 http://www.itozu-zoo.jp/

Facebook https://www.facebook.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

梨も柿も放生会

今年も放生会へ出動。なんとか最終日に間に合った。

トルコアイス

筥崎宮にて

イベントは19時頃で全て終了しているはずだが、週末台風に見舞われたせいか、20時過ぎにも関わらず予想以上の人出で大盛況でした。

露店的には定番の「串焼き」「焼きそば」「お好み焼き」「タコヤキ」「イカ焼き」は多く、「焼きトウモロコシ」や「梅ヶ枝餅」が比較的少なくなってきた印象。今年も「肉巻きおにぎり」を筆頭に「シロコロホルモン」「ホルモンうどん」などB-1グルメが勢力を拡大していたが、「佐世保バーガー」はついに見なかったような気がする。

お化け屋敷2ヶ所、見世物小屋も健在でひと安心。どちらも入らなかったけれど。f(^^;;

2003年頃にはバイクサーカスもあったんだけれど、最近はアーチェリーとか、アイスワールドとかに替わられてしまい、もう何年も来てないな。

そんな中、今年は初登場と思われる「トルコアイス」300円を所望。「伸びる」というイメージから想像通りなガムっぽい食感だったけれど、味は普通のソフトクリームですな。

お兄ちゃんのパフォーマンスもなかなか楽しく、話のタネには◎です。

参照

筥崎宮 http://www.hakozakigu.or.jp/

台風16号襲来

台風16号が最接近していた福岡だが、休日出勤で9時頃に駅へ。

運転見合わせ、香椎~箱崎

博多駅にて

多々良川にかかる名島橋が風の影響を受ける為に香椎~箱崎が徐行運転となっているのは折り込み済みだったのだが、深く考えずに箱崎駅へ。

駅の電光表示板では13分ほどの遅れとなっていたので、5分もすれば来るだろうとそのまま改札を通過してホームへ。

程なく快速が徐行運転で通過したものの後続の各駅停車がいつまで待っても来ない、と思ったら香椎~箱崎が運転見合わせとなった模様。

結局、電留線の回送列車を9時27分発「鳥栖行き」として運用に回し30分以上の遅れで博多着。

帰りも、18時43分の福北ゆたか線「篠栗行き」で吉塚から歩こうかと思ったのだが、18時24分発快速「門司港行き」が19分遅れという表示。放生会期間中なのでたまたま箱崎にも停車するという事からついつい期待してしまったのだが、これがまたしても裏目。

結局、18時24分発の快速は南福岡で乗務員の手配待ちで止まったまま。18時55分頃になって後続の各駅停車が19時1分に到着予定だが、その前に発車時刻を過ぎている特急ですら信号待ちで博多駅を発車できない状況で各駅停車も博多駅で暫く待ち合わせ予定という案内だったので、19時1分の福北ゆたか線「直方行き」で吉塚から歩いて帰宅。

いずれにせよ1時間もかかっていないのだが、10分のロスを惜しんだが故に30分近くのロスをしてしまったという、堅実なYANOさんらしくない体たらくに我ながらがっかり。

うまくいかない時はそんなもん、非常時だからこそ「急がばまわれ」という事を肝に銘じておきたい。

参照

デジタル台風 http://agora.ex.nii.ac.jp/

若戸トンネル開通

若戸トンネル概要図

若戸トンネル概要図

台風16号接近で時折激しい雨が降る中、無事供用開始。

記事から察すると開通セレモニーは雨が降り出す昼前に済ませていたようだが、下手をしたら強風で橋が通行止になる恐れもある事から、ある意味トンネル日和だったかもね。

工事は2000年4月から12年半かけて行われ、総工費は約1000億円との事。

1時間ほどの雨の止み間に納骨を済ませて、帰りに通りかかったら戸畑郵便局の近くまで渋滞が伸びていて驚いたよ。

参照

九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/

毎日jp http://mainichi.jp/

北九州市道路公社 http://www.kitakyu-road.or.jp/

北九州港湾・空港整備事務所 http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

DURANO喚装

久々のGIANT MR4 Fネタ。

Schwalbe Durano

Schwalbe Durano

先週金曜朝に前輪がパンク。スペアのチューブに交換して会社までは問題無く走れていたのだが、夜帰ろうとしたら空気が抜けていた。

どうやら4月のパンク修理が不完全だったらしい。

5月に気付いたKENDA KONCEPTのヒビ割れもジワジワと広がってきていたので、ようやく6月に調達したSchwalbe Duranoに喚装する決心が付いた。

参照

Amazon.co.uk http://www.amazon.co.uk/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

Schwalbe Professional Bike Tires http://www.schwalbe.com/

ボーイング787

昨日のモヒカンジェットに続いて飛行機ネタ。

B787

電子カーテンな窓

帰りは5月1日から羽田~福岡線にも就航したB787に初搭乗。

残念ながら全席にモニターが付いた国際線仕様の機体ではなかったが、1.3倍に広がり、透過光量を電動で調整できる電子カーテンを採用した窓が面白かった。

なかなか濃くならないな~とボタンを押しっぱなししてたのだが、そんなに頑張らなくてもポンポンと押すだけで5段階に濃淡が調節できる事に気づいた。

ボタンの左側にある5つのインジケータに注目だ。

参照

ANA https://www.ana.co.jp/

モヒカンジェット

最近ちょこちょこ福岡の空でも見かけるようになったANAのモヒカンジェット

ANAモヒカンジェット

羽田空港にて

誕生40周年記念として2009年12月に復活してもうそろそろ3年近くになるとは驚いたね。

懐かしい事は懐かしいのだが、20余年前に乗った事があるのか?と言われると乗って無い気がする。

内装も特に気張ったところは無い普通のB767-300なので、乗ってしまうとなんてこと無いのだが、取り敢えず乗ったということで。

参照

ANA https://www.ana.co.jp/

なっちゃん

今週、突然自分のことを「なつみ」と呼び始めた"なっちゃん"。

なっちゃん

2012/8/26 新若戸道路にて

パパやママも時々「おとうさん」「おかあさん」と呼び始めた。

「~やって」「~貸して」とか、「~行く」「~行った」「~と遊んだ」とか言い始めたと思ったら、電話でもしっかり会話が成り立つようになってきました。

2歳児、恐るべし。

鈴鹿サーキット50周年

若戸大橋と同じく今年サーキット開場50周年を迎える鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー

http://www.suzukacircuit.jp/50anniversary/より

先の週末に鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデーと銘打ったメインイベントが開催された。

中嶋悟や星野一義は言うまでもなく海外からもK・バリントン、K・ロバーツ、F・スペンサー、E・ローソン、W・ガードナー、W・レイニー、G・クロスビーという往年の名だたるライダーがやってきてしかも実際に走るという事から非常に見に行きたかったイベントだ。

残念ながらW・レイニーは体調不良で来日キャンセルとなったそうだが、盛況裏に無事終わった模様。

ホンダの軽スポーツカー復活という話もそこでリークされたわけだが、肝心のイベントについての記事がようやくギズモード・ジャパンに掲載されているので、垂涎の眼差しで見ておきたい。

ついでにホンダ、“第二世代”「CR-Z」を9月27日に発表というのも気になるね。

参照

鈴鹿サーキット http://www.suzukacircuit.jp/

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/