YAMAHA

LEDヘッドライト

2021年調達のXT250Xのヘッドライトが切れていた。

SUPAREEのバイク用LEDヘッドライト

SUPAREEのバイク用LEDヘッドライト

2022年5月に喚装して3年弱。絶対時間的には早いとも言い切れないと思うのだが、運転時間としては早いと言わざるを得ないIPFを諦めて、SUPAREEにスイッチ。

5,000円近くしたIPFに対して、半額以下のSUPAREE LEDヘッドライト。寿命はいかほどか。

参照

バイクのことならバイクブロス https://www.bikebros.co.jp/

ウェビック https://www.webike.net/

SUPAREE JP https://suparee.jp/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

XT250Xバッテリー交換

11月になってXT250Xの始動が怪しくなってきた。

ユアサ YTX5L-BS

oriental ZGX5L-BSとユアサ YTX5L-BS

例の如く、常時MOTOPOWER MP00205Bを繋いでトリクル充電していたのだが、繋ぎっぱなしでも「点火してやろう!」という勢いのカケラも無く、一縷の望みも感じられない有様だ。

ご贔屓オリエンタルの**「ZGX5L-BS」**だったが、昨年のバッテリー交換から1年弱。今思うと交換直後は始動できず、一晩補充電してから始動できた気がするので、ハズレだったか。

さっそくオリエンタルで電話してみたところ、ZTX7S(高容量タイプ)で価格は4,000円との事。一旦保留してAmazonで市場動向を調査したところ、同じオリエンタルのZGX5L-BSが送料込で3,680円。互換品だと3千円を切っているのもあることが判明。

しかし、実は台湾ユアサのYTX5L-BSも意外にお手頃な3千円台で売られているのに気づいた。折しも「楽天スーパーSALE」開催中だったこともあり、アイネット3,590円で発注。

翌々日に届いたので早速交換したところ、難なく一発始動。さすが台湾ユアサ。

参照

価格.com https://kakaku.com/

アイネット https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-ainetshop/

株式会社オリエンタル http://www.orientalbattery.com/

MOTOPOWER DIRECT https://motopowers.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

XT250Xバッテリー交換

週1でやってたXT250Xの始動が怪しくなってきた。

oriental ZGX5L-BS

oriental バッテリー ZGX5L-BS

MOTOPOWER MP00205Bを繋いでトリクル充電していたのだが、切り離すとセルスターターの勢いが完全に失われてしまうので、どうやらバッテリーが寿命のようだ。

XT250Xの現バッテリーはFURUKAWAのFTZ7Sであることを確認し、いつものオリエンタルを直撃してFTZ7S互換の**「ZGX5L-BS」を調達。価格は3,080円**也。

今年2月に逝去したES500もついでに回収してもらえて良かった。

参照

株式会社オリエンタル http://www.orientalbattery.com/

MOTOPOWER DIRECT https://motopowers.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

LEDヘッドライト

XT250Xの懸案だった、ヘッドライトLED化。

IPFのバイク用LEDヘッドライト

IPFのバイク用LEDヘッドライト

バイク用、H4、LEDで検索し「RIZINGアルファ」あたりが手頃かと思いきや、レビューコメントがイマイチで思いの外難航していたところ、2年保証のバイク用 LED バルブ スマートシリーズ AMZ-HE142Mを発見し、3月23日に調達。

ちなみにM’s Basicは、Amazon.co.jpで販売するIPFのブランドとの事。

やっと暇ができて喚装したところ、やっぱりフランジ後方の出っ張りが大きい事もあり、光軸が少し上向きになってる感じ。

ナイトランはほぼほぼ無さそうなのでこれでも大丈夫かな…と思っていたのだが、他のコネクタが干渉してそうなのに気づき配線の取り回しを調整しながらカウルをはめ直したら光軸解決。

参照

バイクのことならバイクブロス https://www.bikebros.co.jp/

ウェビック https://www.webike.net/

///IPF IPF株式会社 https://www.ipf.co.jp/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

YAMAHA XT250X

ブルーのYAMAHA XT250X

YAMAHA XT250X

2007年式、ブルーのYAMAHA XT250Xに乗り換え。

先日レッドバロンに入庫したF800STは13万円で下取り。ちなみにXT250Xの車両価格は27万円なり。

参照

バイクのことならバイクブロス https://www.bikebros.co.jp/

ウェビック https://www.webike.net/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

AIでよみがえる美空ひばり

2007年に初音ミクが登場して10余年。

「本当にすごい」「感動した」──AIの美空ひばりが新曲披露、ネットで話題に

ITmedia NEWSより

ついに美空ひばりに新曲を唄わせるという企画が成立した。

直接の関係者を涙させた出来映えは大したもので、エンジニアの努力や苦労を思うとこちらも胸が熱くなる。

当然、賛否両論あるだろうけれど、「NHKのご乱心」だけにいろいろと面白いトライだ。

参照

ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/

NHKスペシャル https://www.nhk.or.jp/special/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

ヘルメット調達

「使用開始から3年が目安」とされるメーカー推奨交換サイクルを忘れたわけではないが、2008年7月に調達したSHOEIのヘルメットも10年以上経過。

IMG_0895.JPG

YJ-17 ZENITH

なっちゃん用のヘルメットに続いて、ワイズギアYJ-17 ZENITH(定価22,680円)のLサイズ、パールホワイトを14,680円で調達。

ちなみにLサイズの実測重量は1,484gだったので、1,310gだった「YJ-5 ZENITH」よりも1割以上重くなってる勘定ですな。

ところで、姉妹品であるYJ-17 ZENITH-Pの"P"の意味するPINLOCKシールドって「曇り防止」らしいが、効果の程はどうなのかな?

参照

ワイズギア https://www.ysgear.co.jp/

一般財団法人製品安全協会 | SGマーク https://www.sg-mark.org/

forRide(フォーライド) https://forride.jp/

【楽天市場】はとや https://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ヘルメット調達

「使用開始から3年が目安」とされるメーカー推奨交換サイクルを忘れたわけではないが、2008年7月に調達したSHOEIのヘルメットも10年以上経過。

IMG_0895.JPG

YJ-17 ZENITH

最近のモデルはサンバイザーがビルトインになっているという事もあって新調する方向で、初売りセールを期待して最寄りのバイク部品ショップ福岡2りんかんに初出動。

自分用のは特に無かったが、レディースコーナーでHJCCL-Y ソリッドSPEEDPITの「RJ-66」を物色。いずれもSG規格の全排気量対応で「RJ-66」ならは1万円以下と値頃ではあったものの、馴染みの無いブランドだったので持ち帰り検討しようとしていたところ、ワイズギアYJ-17 ZENITH(定価22,680円)のXSサイズが12,800円になっていたのを発見。

現品限定で色もブラックだけだったが意外にも「黒でもいいよ♪」と好印象、ビルトインサンバイザーも「変身みたいでカッコいい」と気に入った様子。試着してみたところサイズ感も良さげだったので、ノーブランドより安心だろうという観点から調達決定。

ちなみにXSサイズの実測重量は1,458g。Lサイズで1,310gだった「YJ-5 ZENITH」よりも1割以上重くなってる勘定ですな。

参照

バイク用品店|2りんかん https://2rinkan.jp/

ワイズギア https://www.ysgear.co.jp/

TAICHI https://www.rs-taichi.com/

一般財団法人製品安全協会 | SGマーク https://www.sg-mark.org/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/