JAL

大阪南港からのフェリーの船内TVで、羽田空港のC滑走路で航空機火災が発生しているとの一報着弾。

滑走路上で航空機同士が衝突して炎上するなんて前代未聞。

年末年始のこの時期、しかも羽田が空港閉鎖となったら全国的に影響は計り知れず、昨日の地震に続いての厄災だ。

参照

JALとして初めてのエアバス機、A350 XWBが国内初就航。

ようこそ！A350…と思ったら、デカ！

さすが、全長66.8mのワイドボディ、3クラス369席で777-200を置き換える機体だけあるな。

昨夜のJAL羽田発福岡行き最終便(JL335)の欠航事案。

理由がまさかのオーバーブッキングというのを聞いて驚いた。JAL、過剰予約で福岡行き欠航　運用時間に間に合わずによると、375人乗り(JA773J:B777-200)に401人の予約があり、395人がチェックインして最終的に20席が不足したらしい。

当然、手順通りにフレックストラベラー制度を発動したものの、協力者集めに苦戦した結果ドアクローズが定刻より30分以上遅れ、福岡空港の門限の22時に間に合わないと判断し、欠航となったそうな。

JALとしては「痛恨の極み」というところだろうが、利用者としてはその日のうちに帰れなくなるのは最悪。しかも、理由が天候や故障でなく会社都合と聞いたらとても納得できない。

門限がある最終便なんだから状況見合いで協力金を割り増しするとか、柔軟な対策強化を求めたい。