2017年2月の調達から3年になる05年型プレマシー(DBA-CREW)。
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| オート商会／Uタイヤにて |
昨年の車検でも「まもなく」と指摘されていたバッテリー寿命。先日は30分ほどハザード点けてたらエンジン始動ができなくなり『suaoki T3 plus ジャンプスターター』の世話になったし、暖冬とは言え朝のエンジン始動ではイマイチ元気が無くなってきた気がするので、プレマシー初のバッテリー交換を模索。
標準装備は46B24Lだが、![[External]](/~yano/parts/extlink.png)
caosカーバッテリー適合検索ではcaosだと80B24L、caosliteだと65B24L。大容量のcaos 80B24Lと言えどもamazonでは一万円程度なので長寿命の分の保険と思えば納得なのだが、15年目になる05年型プレマシー(DBA-CREW)としては勿体ない気もする。
F800で使っているオリエンタルもいいかな、と思ったが価格は「お問合せ下さい」となっていて、amazonでも「ATLASBX 65B24L」は7,000円＋送料。近所とは言え年度末迫るこの時期は平日日中に行くのもちょいと難しい。
そういえば8月のタイヤ交換でもお世話になった半道橋の中古タイヤ専門店U・タイヤでもリビルドバッテリーの取扱があったのを思い出した。中古ではなく新品扱いなので「1年間or15,000km」の保証が付く「リビルドバッテリー」。65B24だと5,500円＋工賃550円也。caosの6掛け程度で済むなら試してみるのも悪くないか。
というわけで今朝9時過ぎにU・タイヤへ。残念ながら65B24は在庫が無かった模様だが、担当氏の実物見立てではアイドリングストップ対応のN-55がいけますね…となり、交換工賃～処分費用まで含めてコミコミ6,380円で完了。
ちなみにN-55は55B24L相当という事で、性能ランクは65B24Lよりは下だが、標準装備の46B24Lより上という事になる。(実際に搭載されていたのも55B24Lだったりする)
オート商会／Uタイヤ 福岡市博多区半道橋2-3-7 TEL:092-411-1360
【参照】
●U・タイヤ https://www.u-tire.jp/
┗リビルドバッテリー販売
●株式会社シナジー・プランズ http://www.synergy-plans.net/
┗サービス／製品一覧
●パナソニックカーバッテリー https://panasonic.jp/car/battery/
┣バッテリー適合検索
┣プレマシー：マツダ
┗46B24L
●Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/
┗鉛蓄電池
