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川内原発再稼働

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11日に再稼働した川内原子力発電所の１号機。

再稼働の川内原発 １４日午前発電へ

NHKニュースより

４年以上運転を停止していた事になるが、順調に経過して１４日午前発電へとの事。

国内の原発としては１年１１か月ぶりに再稼働した鹿児島県の川内原子力発電所１号機は、１３日、原子炉の熱で発生した蒸気でタービンを回す検査が行われ、九州電力は検査に問題はなかったとして、１４日午前９時ごろ、発電を開始することになりました。

去年4月に

いかなる事情よりも安全性を全てに優先させ、国民の懸念の解消に全力を挙げる前提の下、原子力発電所の安全性については、原子力規制委員会の専門的な判断に委ね、原子力規制委員会により世界で最も厳しい水準の規制基準に適合すると認められた場合には、その判断を尊重し原子力発電所の再稼働を進める。

と明記されたエネルギー基本計画が閣議決定された事からこうなるのは時間の問題だったのだが、まもなく運転開始から40年を迎える玄海原子力発電所の1号機が廃炉となったものの、

加えて、原子力利用に伴い確実に発生する使用済燃料問題は、世界共通の課題であり、将来世代に先送りしないよう、現世代の責任として、国際的なネットワークを活用しつつ、その対策を着実に進めることが不可欠である。

という箇所は具体的に何も進展しないままなのが釈然としない。

どう読んでも使用済燃料問題は先送りと開き直っているようにしか思えないのだが！？

参照

NHKニュース http://www3.nhk.or.jp/news/

NHK 解説委員室 http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/">"http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/

┗ここに注目！　【川内原発再稼働へ　残された課題は？】 2015年8月10日

●Yahoo!ニュース http://news.yahoo.co.jp/

┗原発の再稼働問題に関連するアーカイブ一覧

●首相官邸 http://www.kantei.go.jp/

┗[PDF]【閣議決定】エネルギー基本計画 2014年4月11日

●METI/経済産業省 http://www.meti.go.jp/

┗新しいエネルギー基本計画が閣議決定されました 2014年4月11日

●資源エネルギー庁 http://www.enecho.meti.go.jp/

┗エネルギー基本計画について

●原子力規制委員会 http://www.nsr.go.jp/

┣適合性審査について

┗新規制基準について

●Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

┣九州電力

┣玄海原子力発電所

┗川内原子力発電所

若松北海岸

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潮だまりで海の生き物探し中

若松北海岸、遠見ケ鼻にて

昨日から親戚一同でかんぽの宿 北九州にお泊まり。

なっちゃんは昨夕、今朝と、宿のすぐ下の海岸へ。この付近は遊泳禁止区域なのだが、千畳敷に代表される岩礁地帯なので磯遊びにはもってこいの場所。

自分も、数十年前に何度か来た事はあったが、さすがにほとんど変わってなかった気がするよ。

一昨日からの急な発熱であいかちゃんは自宅療養、ちびっ子はなっちゃん一人きりだった事もあり、小一時間遊んだら寂しくなった模様。

参照

かんぽの宿 http://www.kanponoyado.japanpost.jp/

北九州市 http://www.city.kitakyushu.lg.jp/

陸海空のあれこれ

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まず、7月31日に苫小牧沖で発生した商船三井フェリー所有「さんふらわあ　だいせつ」の船内火災。

フェリー火災 丸１日たつも鎮火せず

NHKニュースより

NHKニュースによると

71人の乗客全員と22人の乗務員にけがはありませんでしたが、消火に当たっていた２等航海士の男性が、３日、遺体で見つかりました。

という事だが、この時期に乗客が71人しかいなかったというのにも驚いた。

一週間近く経った今もまだ鎮火できておらず、少なくとも10月までは３船での変則運航となる模様。その為、ＪＲ貨物が臨時列車運行するという。

【追記】「さんふらわあ だいせつ」は2016年2月3日苫小牧発より北海道航路に復帰。

４日夜、首都圏を大混乱に陥れた京浜東北線での架線断線はエアセクションで再発車しショートという事だ。乗務員の教育は当然だが、未だに機械的に防止するシステムができてなかった事に驚いた。

デルタが支援に手を挙げたスカイマークの再生計画案はＡＮＡの支援案で決定。結局はエアバスがＡＮＡの側に付いたという事になるのかな。

参照

NHKニュース http://www3.nhk.or.jp/news/

商船三井フェリー株式会社 http://www.sunflower.co.jp/

東日本旅客鉄道株式会社 http://www.jreast.co.jp/

スカイマーク http://www.skymark.co.jp/ja/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

戸畑祇園出動

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大下り後の東大山笠を見送る

北九州市戸畑区浅生2丁目にて

毎年7月の13～15日だった日程が1988年(昭和63年)に第4土曜日を挟む3日間に変わってから、中日の八幡神社へは初出動。

４０年前は倍以上の子供山笠が集まっていたように思うのだが、2015年現在残り９基。

トクマルで子供用のTシャツを調達した後、鳥旗子供山笠に混ぜて貰って山笠を引き、渡し場から若松へ。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

戸畑祇園大山笠振興会 http://tobatagion.jp/

北九州市 http://www.city.kitakyushu.lg.jp/

寝装寝具トクマル http://lifespace-tokumaru.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

暗闇三太

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5月22日のメルマガ「Club Latte KBC Vol.424」で見たのをすっかり忘れてた。

1960年代に制作された幻の白黒アニメがKBCから発掘！？

1960年代に制作された幻の白黒アニメがKBCから発掘！？調査状況の発表を行う緊急発表会を実施！より

特報です！ 1960年代に制作された幻の白黒アニメが、ＫＢＣから発掘されたようです！ 60年代と言えば数ある名作アニメを生み出した年代。 そんな時代の中で、密かに67年頃制作されたとされるアニメ作品が、50年以上の時を経てＫＢＣより発見されました！ まだまだ色んなことが謎のベールに包まれた本作については、真偽を含めて全力をあげて調査中です…。 2015年6月10日(水)の19時から、本作品の詳細、調査状況について緊急発表会が開かれることとなりました。現代アニメの歴史の1ページを塗り替える可能性も秘めた、本作品の詳細発表を見逃すな！

と書いてあったヤツが今週末からオンエアらしい。

ダ・ヴィンチニュースによると

1960年代を彷彿（ほうふつ）とさせる白黒アニメ『暗闇三太（くらやみさんた）』が、KBC九州朝日放送で7月4日(毎週土曜 深1:42)にスタートする。全13回、5分枠（本編3分）、2クール連続放送。

との事。

九州朝日放送と株式会社イルカの共同制作で、「1967年制作、幻の白黒アニメ作品が、発掘された！？」というコンセプトのもと、産業革命遺産の一つ軍艦島(長崎県・端島)はじめ、高度成長期当時の九州を舞台にいた白黒ホラーアニメ。

…という実に「尖った」作品だが、ハイジの声で知られる杉山佳寿子、９９９の機械伯爵柴田秀勝、パーマンの三輪勝恵など青二プロダクションの豪華声優陣を起用しているだけに、期待は高まる。

福岡ローカルのオンエアだが、放送終了後は暗闇三太公式サイトの特設ページで「見逃し配信」されるそうなので、乞うご期待。

秋には実写映像をもとにアニメを作り上げる「ロトスコープ」を活用して制作するこわぼんという作品も用意しているそうだ。

参照

ダ・ヴィンチニュース http://ddnavi.com/

ガジェット通信 http://getnews.jp/

九州朝日放送 http://www.kbc.co.jp/

株式会社イルカ ILCA,Inc. http://www.ilca.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

クアンタム・オブ・ザ・シーズ

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「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」船内を紹介 博多港に日本初寄港

トラベル Watchより

先週末、箱崎ふ頭に世界第2位の巨大客船クアンタム・オブ・ザ・シーズが来てたらしい。

博多港のクルーズ客船寄港予定だと7月1日に初寄港の予定だったが、MARS騒ぎから韓国行きが急遽博多へ変更になったとの事。

2日には境港にも入港し、乗客4000人がイオンに押し寄せて話題の「爆買」が繰り広げられたらしい。

博多港へはこれから週１程度のペースで入港する予定みたいなので、何とか都合を合せて観に行きたいところだ。

参照

トラベル Watch http://travel.watch.impress.co.jp/

デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/

博多港 http://port-of-hakata.city.fukuoka.lg.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

Wikipedia https://en.wikipedia.org/

福岡２りんかん

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本日、バイク用品チェーン店ライダーズスタンド福岡２りんかんが博多区半道橋にオープン。

福岡２りんかんグランドオープン

オートバイ用品専門店 福岡２りんかんより

BIKE7SEVEN 太宰府店、ライコランド福岡マリナ店、ナップス福岡店に続く第4のバイク用品チェーン店だ。

最寄りのバイク用品店となるので色々と期待したいところだが、昨年9月にファミリーユサ福岡東店が閉店したばかりなのに、またバイク用品店増えて大丈夫か？

ライダーズスタンド福岡２りんかん

TEL:092-477-3177
福岡市博多区半道橋2丁目2-8 ラウンドワンスタジアム博多・半道橋店内

続いて、ドン・キホーテ 黒崎店そばにMotorrad Balcomがグランドオープン。フリーマンに宣戦布告かと思いきや、フリーマン北九州店は3月15日に閉店したらしく、その空白地帯を埋めるべくして進出してきたらしい。

Motorrad Balcom北九州
TEL:093-644-2100
北九州市八幡西区桜ヶ丘町1-2 ドン・キホーテ 黒崎店そば

参照

レスポンス http://response.jp/

オートバイ用品専門店 ２りんかん http://driverstand.com/tenpo/top/index2.html

２りんかんブログ http://ds-blog.livedoor.biz/

Motorrad Balcom 広島/岡山/北九州 http://www.balcom.bmw-motorrad.jp/

MR4 F AIR SHOCK

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2012年3月に購入したMR4 Fネタ。

GIANT AS1 AIR SHOCK

GIANT AS1 AIR SHOCK

リアショックのAS1 AIR SHOCKは昨年秋頃に調整を行ったのだが、TECHNICAL MANUALの

空気室のエア圧を170～270psiの間で調整してください。サドルにまたがった状態でリアサスユニットが3～5mm圧縮する程度の空気圧が適正です。

というガイダンスに従い、添付のポンプでシコシコとポンピングしたものの、どういうわけか200psiを越えるとどんどん漏れ始めて慌ててポンプを外す有様で、結局うまく調整できてないっぽい。

タイヤの空気圧管理も見直すべく、米式/仏式対応のPanaracer デュアルヘッドデジタルゲージを調達したので、AS1 AIR SHOCKのエア圧も測定してみたのだが、測る度に盛大に漏れてしまうのでほとんど意味が無かった。

なわけで、再びネジ式の添付ポンプでまた加圧してみたところ今度は200psiを越えてもしっかり入ったので、220psi程度にしてみたのだが、少し堅めでいい感じ。

ちなみに、英式バルブの隣にあるのは「リバウンド調整ノブ」で、サスの延び側スピードを調整できるらしい。

参照

Giant Bicycle http://www.giant.co.jp/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/