Diary

13時35分に和布刈公園到着。門司港レトロ観光列車【潮風号】の所要時間は10分間程の折り返し運転だが、40分ごとの運行。13時40分は見送って14時20分にしようかと話していたところ、13時40分の便が出る雰囲気が無い。なんと「門司みなと祭」のパレードによる交通規制で13～14時台は運休で、次の列車は15時発との事。

駐車場もあるし、発車まで暇つぶしがてら遊べるように…と思って和布刈公園へ行ったのだが、幸か不幸かこちらがメインに。しかも、タコ山遊具ではなく水遊び…昨日も「さつき松原」と「菅生の滝」で思う存分水遊びしたと思うのだが、結局この時期はどこへ行っても水遊びか…

潮風号は片道300円だが、往復分と同じ600円で乗り降り自由の1日フリー乗車券をチョイスし、15時の再開便で九州鉄道記念館駅へ。

門司港レトロでジュウオウジャーショーを観て、かき氷を食べた後、16時40分の最終便で関門海峡めかり駅へ。

2009年の開業から7年余り。休日＆ホリデーシーズンのみの運行だが、家族連れや団体でそこそこ賑わっており、うまく軌道に乗っているようで何よりだ。

子供たちが「もっと乗りたい」と言い出した為、折り返し門司港レトロ方面の最終便に乗せて自分だけクルマに戻ろうとしていたのだが、クルマのカギを嫁さんに渡したままだった事を思い出し、慌てて取りに戻り間一髪セーフ。

出光美術館駅で拾った後、福岡へ帰ろうとしたところなっちゃんが「トンネルに行きたかった…」と言い出したので、再び和布刈に戻り関門トンネル (国道2号)の人道へ。2歳児が「だっこ」と言い出す恐れが高かったので中間地点で折り返したが、二人ともぐずる事無く自力で往復したのは立派だったね。

夕食はちゃんぽん響大里店で、チキンカツや唐揚げを載せる八幡名物の「ちゃんぽん」を堪能。さすがに北九州の良心資さんうどん系列だけに裏切らない旨さだった。ちゃんぽん響は門司の大里店、小倉の宇佐町店、八幡の本城店の3店舗しかなく、春日白水店が昨年10月末で閉店したというのは残念。

最後に、戸畑でシャワーを浴びさせた後帰投。当初の目的地だった巌流島には行けなかったけれど、楽しい週末でした。

参照

門司港レトロ観光列車トロッコ【潮風号】 http://www.retro-line.net/

門司みなと祭公式ホームページ http://www.kitakyushucci.or.jp/mojiminato/

資さんうどん http://www.sukesanudon.com/

ちゃんぽん響

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

TIIDAが2011年のタイヤ交換からちょうど5年＆4万kmで、フロントタイヤのスリップサインが出てきた。

ダンロップ LM704 4本なんでウチに届いた！？ — ダンロップ LE MANS 4

最近はローテーションもサボってたのでリアタイヤの溝はまだ残っているものの、サイドにもひび割れが見え始めたので「GOODYEAR GT-HYBRID Eco edition」は寿命という事だろう。…とは言え、2011年の交換からは相場がだいぶ上がった事もあって飛び込みで「コレちょうだい」というわけにもいかないので、まずは最寄りのオートバックス吉塚店で市場価格をチェックしたところ、ティーダ純正と同サイズの185/65 R15だとノーブランドで3万円、メジャーブランドだと4万円超え、工賃など込々だと5万円程になる気配だ。

「こればっかりはAmazon調達で自力交換というわけにもいかないからなぁ…」と思いつつ、何気にググるとなんとAmazon.co.jpでも車用タイヤを盛大に売っている事に気付いた。しかも、宇佐美鉱油やオートバックスが含まれる「交換・取付サービス」の提携まであるという。

…ならば、ネット通販で買って最寄りのショップで交換してもらう方が安上がりになりそうなので、方針転換していろいろと調べてみたところヤフオク!で調達し、昨年の車検でお世話になったミスター車検で交換してもらうのが一番という結論に。

送料が2,000円/本ほどかかる事からエナセーブ EC203などの低燃費タイプを4,000円程度(総額24,000円)で狙っていたのだが、ウエットグリップ性能が向上したワンランク上のDUNLOP LE MANS 4 (LM704)を送料込みで22,100円という格安価格でGet。スピードレンジがSからHに、ウェットグリップ性能はbに上がる事になる。

…で、ミスター車検に届いてから交換作業日時の調整…の予定だったのだが、今朝自宅にタイヤ４本セットが届いたので慌てて調整し、本日夕方に交換作業を依頼。工賃は4本分税込8,640円で済み、「GOODYEAR GT-HYBRID Eco edition」よりも安い総額30,740円で済んじゃった。

参照

ダンロップタイヤ http://tyre.dunlop.co.jp/

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

ヤフオク! http://auctions.yahoo.co.jp/

「DUNLOP LM704」の検索結果

オートバックスドットコム https://www.autobacs.com/

Amazonで購入した用品の取付・交換サービス＜ご予約フォーム＞

宇佐美鉱油 http://usami-net.com/

Amazon.co.jpカー用品の交換・取付ご利用方法（タイヤ、ホイール、バッテリー、オイル等）

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

12日に書いた自動車税の件。

福岡市からF800STの軽自動車税納税通知書が届いた。

今年度から6,000円に上がった税額を見て、「えっ！？」と思ったが、平成27年度税制改正大綱で決まったのが1年延期になったのを忘れていたよ。

増税対象が新車に限定された軽四輪に対して不公平という意見に対して

両党の税調会長同士の覚書として、二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する

という話はどこに行ったのかな？？

その代わりに…というわけでも無いだろうが、クレジットカードで納付できるようになったようだが…

参照

レスポンス http://response.jp/

軽自動車税、原付・二輪で高い引上げ率 2013年12月12日
自工会「二輪車の増税対象は新車に限定するよう要望」…来年度税制改正で 2014年9月18日
課税対象めぐり、異例の要望…自工会とオートバイ組合 2014年12月25日
バイク軽自動車増税、見直し論多数…自民税調 2014年12月30日
1年先送り、バイク軽自動車増税 2014年12月30日
1年延期で2回目の覚書…バイクの軽自動車増税 2014年12月30日
車種区分見直し、免許取得簡易化など長年の課題を業界が要望…自民党オートバイ議連 2015年6月26日
二輪車のユーザー負担とは何か…軽自動車増税前に再び議論 2015年11月6日

自由民主党 https://www.jimin.jp/

平成27年度税制改正大綱 2014年12月30日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

5月の連休明けは毎度お馴染み自動車税の季節。

早々に県からTIIDAの分の「自動車税納税通知書」は届いていたのだが、まもなく車検のF800STの分が届かない…

と気付いて思い出したのが、軽自動車と小型二輪自動車の軽自動車税は各市町村の扱いになるので、担当が違って福岡市…そう言えば、住民税や国保、固定資産税などもあるので、全部銀行口座引き落としにしたので「納付書」で払い込む必要は無く、2年前も車検直前に慌てて区役所まで納税証明書を取りに行ったんだったよ。

…というのを思い出して、取り急ぎTIIDAの分だけコンビニで払ってきた。

ちなみに昨年から自動車の車検に際して「納税証明書は不要」というのが一般的になっている。

福岡県庁ホームページの記事によると

平成27年4月から、各都道府県（税事務所）（注記１参照）と国土交通省（運輸支局）との間で、電子的に自動車税の納付情報を確認する仕組みが構築されました。これにより、継続検査(車検）・構造等変更検査時における自動車税納税証明書の提示を省略することができるようになりました。また、納税証明書を紛失された場合でも、運輸支局にて電子的に納付情報を確認できる場合には、納税証明書の提示なしで継続検査(車検）・構造等変更検査を受けられますので、納税証明書の再交付手続きは不要となります。

という事で「納税証明書は不要」となっているのだが、銀行口座引き落としの軽自動車税の方が遅れているとは…。

マイナンバーよりこっちが先じゃないのかな…

そういえばYahoo!ふるさと納税でも熊本・大分地震「ふるさと納税緊急寄付金」やってますので、ご参考まで。

参照

福岡市 http://www.city.fukuoka.lg.jp/

市税に関する証明の取得方法について教えてください。

福岡県庁 http://www.pref.fukuoka.lg.jp/

自動車税納税証明書の提示を省略できるようになりました！ 2015年12月2日

Yahoo!公金支払い http://koukin.yahoo.co.jp/

福岡県自動車税

Yahoo!ふるさと納税 http://furusatonouzei.yahoo.co.jp/

熊本・大分地震「ふるさと納税緊急寄付金」まとめ

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

8日、フィンエアーのヘルシンキ直行便が無事就航。

福岡路線で使用されるエアバス A330-300型機の前で記念撮影 — トラベル Watchより

300席以上のエアバス A330-300なので、3年前に就航したKLMのボーイング777-200ER(全318席)と合わせて輸送力倍増かぁ～、と思いきや、

質疑応答では、福岡とヨーロッパを結ぶ便のニュースとして、KLMオランダ航空が福岡～アムステルダム線を2016年1月5日から運休することが10月に発表されたばかりであることも指摘された

とKLMが撤退してたのは知らなかったよ。

今のところ、運航が決まっているのは10月9日まで。

参照

トラベル Watch http://travel.watch.impress.co.jp/

トラベルメディア「Traicy（トライシー）」 http://www.traicy.com/

KLMオランダ航空が福岡に就航！九州とヨーロッパを結ぶ初のエアラインに！ 2012年10月18日
KLMオランダ航空、2014年5月～8月の福岡～アムステルダム線を増便！ 2013年9月19日
KLMオランダ航空、2014年3月31日より福岡～アムステルダム線を増便！ 2013年10月22日
KLMオランダ航空、福岡～アムステルダム線を週2便に減便　10月25日から 2015年6月23日
KLMオランダ航空、福岡～アムステルダム線を運休　来年1月4日で 2015年10月2日
フィンランド航空、福岡～ヘルシンキ線就航　来年5月7日から 2015年10月23日
フィンエアー、福岡～ヘルシンキ線の就航開始　福岡とヨーロッパ結ぶ唯一の直行便 2016年5月8日
フィンエアー、福岡就航　初便はマリメッコの特別塗装機で 2016年5月8日

フィンエアー https://www.finnair.com/jp/jp/

フィンエアーで福岡行きフライトのご予約を。

福岡県庁 http://www.pref.fukuoka.lg.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

フィンエアー

揺れは収まりつつあるものの、影響が続く平成28年（2016年）熊本地震。

「2016 AUTOBACS SUPER GT IN KYUSHU 300KM」開催中止のご案内 — オートポリスより

18日にオートポリスが「5月15日まで全面閉鎖する」旨を書いたが、メインコースやメインスタンド等の施設にもダメージを受けている事がわかり、当面5月末までは閉鎖を続ける事を発表。残念ながらSUPER GT Round3 SUPER GT in KYUSHU 300kmや6月の「九州モーターサイクルフェスタ2016 in オートポリス」を含めて6月までのイベントが中止となった模様。

Car Watchの記事によると

オートポリスからの情報によると、新しいほうのクリスタルルームのガラスや壁、柱、ピットの壁が破損。コース上にも1コーナーの先、下のヘアピンに、コースを横断する亀裂が発生。水捌けのため設置されたコース外側の溝とコースには段差が生じ、横にもずれているとのことだ。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

SUPER GT、九州の震災に対する今後の展開と支援活動、DTMとの規則統一について 2016年5月4日

オートポリス http://www.autopolis.jp/

「2016　AUTOBACS　SUPER　GT　IN　KYUSHU　300KM」開催中止のご案内 2016年5月4日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ランス・アームストロングの事件から３年、昨年は「ロシアが国ぐるみでドーピングを行っている」という話が出たり、3月にマリア・シャラポワがドーピング違反を認めたりしたのは衝撃的だったな～

…と他人事と思っていたのだが、日本自転車競技連盟認定の公式サプリメントである梅丹本舗の「古式梅肉エキス」と「トップコンディション（TC）」において世界アンチ・ドーピング機関(WADA)で指定されている禁止物質の含有が確認されたらしい。

たんぱく同化ステロイドは治療や筋肉増強剤にも使用されるものの自然界にも普通に存在している物質らしく、「古式梅肉エキスは青梅を原材料にしており添加物などは一切使っていない」そうなので、恣意的に混ぜたり混入したというわけではなさそうだが、濃度によっては使用している選手がドーピング違反に問われる可能性がある模様。

梅丹本舗は長年国内の自転車競技を支援している関係もあり、リオ五輪候補を含め多くの有力選手が使用している可能性がある。最終的にドーピング違反の責任を負うのは選手本人だが、それ以前に禁止薬物を含有しているのに気付かず公式サプリメントに認定していたという日本自転車競技連盟の杜撰な対応の責任は追求しないとな。

そういえば、今年1月30日に開催された自転車世界選手権で電動アシストが発覚した件で、6年の出場停止とベルギー・欧州チャンピオンの肩書剥奪という処分が決まった模様。個人的には、あのくそ重かった電動アシストシステムがついにレースで使えるまでに軽量化され、『メカニカルドーピング』なる言葉まで生まれていたという事の方が感慨深い。