Diary

syslogでremote logging

ルーターのsyslog機能を有効にしてportageでロギングしようと思っていたのだが、いつまで経ってもロギングされなかった。ipchainsではsyslog/udpを開けたのに…と思ってnetstatを見るとsyslogがlistenされてないような…というわけで、調査の結果syslogにリモートログを記録させるにはremote receptionモードにする必要があるそうな。

で、/etc/sysconfig/syslogのSYSLOGD_OPTIONSに"-r"を追加し、remote receptionモードで再起動してOK。早速ログをチェックすると1300〜1500/tcpを中心に歓迎しないパケットが1時間に60ほどの頻度で来ているなぁ….。

小春日和

久々に最高気温が20℃に達した福岡は朝から妙に霞んだ感じだったのだが、なんと黄砂が飛来していたらしい。春の風物詩でもある黄砂まで観測されるとはさすが小春日和。

もみじ谷の紅葉

11/6 深耶馬溪にて

で、今日は北海道で知り合った尾上君@春日の引越し手伝いに出動。お昼は豚珍館のラーメン+焼き飯セットをご馳走になる。う〜む、あっさり系のスープが絶品で極細ストレート麺も○であった。今度はチャンポンを喰いに来ようかな?

豚珍館 ラーメン+焼き飯セット750円
福岡市南区向野1−4−11 TEL:092-561-1440 日祝休

参照

参照

毎日のお天気 -黄砂 九州中心に西日本一帯で観測 11月では6年ぶり

九州らーめん紀行 -「豚珍館」

船の話

10月1日、建造中に火災事故を起した豪華客船『ダイヤモンド・プリンセス』だが、引渡しスケジュールまで含めて船主と合意したという明るいニュース。2004年5月の引渡予定で建造中の姉妹船『サファイア・プリンセス』を**『ダイヤモンド・プリンセス』**として2004年2月に、修復した船を『サファイア・プリンセス』として同年5月に引渡すらしい。

**『ダイヤモンド・プリンセス』**は今年6月に進水した総トン数11万t、長さ300m、建造費500億円とも言われる世界最大級の大型客船。艤装もある程度進むこの秋には雲仙の紅葉と合せて世界最大級の勇姿を撮影に行こうと思っていたのだが、北海道で聞いた突然のニュースに愕然とした事が忘れられない。

原因究明や責任の追及など残された問題も多いが、取り敢えず長崎の人々の気持ちを思うと混乱無く引渡しスケジュールが決った事は喜ばしい限り。長船関係者の方々はこれからが大変だと思うが頑張ってほしい。復活の暁にはぜひとも観に行きたいなぁ。

参照

参照

長崎新聞 -ダイヤモンド・プリンセス火災

三菱重工業株式会社 -長崎造船所における客船火災事故について -P&Oプリンセスクルーズ社と引渡し日を合意 -長崎造船所 長船ニュース

プリンセス・クルーズ

続いて、今年の春から横須賀〜大分に就航するという話で期待していたシャトルハイウェイライン。6月に九越フェリーから**『れいんぼうべる』を購入したという噂を聞いて「ようやく就航か!?」と期待したのだが、新しく設定し直した就航予定の7月を過ぎてもなかなか具体的なスケジュールが明らかにならないのは困ったモノだ。しかも当初2等13,000円**/二輪車3,900円だった設定料金が、2等18,000円/二輪車7,500円に見直されてた。九越フェリーよりも高くなってしまっては魅力半減だなぁ….。

参照

参照

シャトルハイウェイライン

ブロードバンドスピードテスト

というわけで久々にブロードバンドスピードテストを実施。ADSLやFTTHの環境で実際にどれだけの転送速度が出ているかを測るわけだが、ブロードバンドスピードテストでの最大スループットは6.7Mbpsとなった。最低でも6Mbps以上はキープしているので8M-ADSLとしては満足。

測定サイト http://www.bspeedtest.com/ v2.0.8 測定時刻 2002/11/10 14:02:20 回線種類/線路長 ADSL/1.5km キャリア/ISP その他/coara ホスト1 WebArena(NTTPC) 6.7Mbps(2244kB,2.9秒) ホスト2 at-link(C&W IDC) 6.7Mbps(2244kB,3.0秒) 推定最大スループット 6.7Mbps(837kB/s)

コアラADSLでも12M-ADSLへの展開が始まりつつあるが、工事費3,050円と月額200円アップというのはちょっと考えちゃうなぁ。

参照

参照

ブロードバンドスピードテスト

BroadLand (旧ADSL実験室)

※どちらもMacromediaのFlashを使用する為、“信頼済みサイト"としてhttp://.bspeedtest.com/とhttp://.broadland.jp/を追加し、Flashが動作できるようにしておく事。

全快宣言

もみじ谷の紅葉

11/6 深耶馬溪にて

1日にブロードバンドルーターを交換してからというもの一度もrebootしてないのにbravotouring.comにおけるネットワーク障害のトラブルは皆無で、至って快調そのものだ。いや、めでたい、めでたい。

失策

午後から崩れてところにより雷を伴う雨、という予報を信じて引篭りを決めたのだが、昼前から陽射しも戻っていい天気になり「今日も耶馬溪に行っておけば良かったなぁ」と後悔する。ダイエーに買出しに行こうと思ったらMTBがいつの間にかパンクしてるし…

そんなわけでブーツの手入れと、パンク修理をした以外はホームページの作成に励み、「ツールドにっぽん後編」を更新。しっかし、一語一絵であらかた書いてあるはずなのになんでこんなに時間かかるんやろ…?ぶつぶつ。

紅葉満喫

昨日に勝るとも劣らぬピーカンの青空に朝からゴキゲン。洗濯をちゃっちゃと済ませた後スタコラサッサと9時に出動。さて今日は九酔渓と並ぶ紅葉の名所耶馬溪へとステアリングを向ける。

紅葉

一目八景にて

昨日と同じ筑後川土手ルートをサクッと快走し、11時に日田一品街でコーヒーブレイク。やはり日田に入ると急激に気温が下がり寒さが堪える。ちなみに今朝の最低気温は今シーズン最低の-0.1℃だったそうだ。そりゃ寒いハズだ。

携帯メールでカズさんと青の洞門で合流する手筈を整え、再び玖珠川に沿ってR210を東へと走る。今朝の冷え込みで昨日よりもまた少し色合いが深まったような気がする、ていうか深まっているハズ。

玖珠からR387〜県道28号線と繋いで深耶馬溪への入り口でもあるトンネルを抜けると、鮮やかな紅葉のトンネルがお出迎え。半逆光の陽光を受け透き通るように耀く紅葉に目を奪われ、うっかり対向車線にはみ出しそうになるほど感動的。やっぱり今年の紅葉は大当たりかも。

でもこういう天気のいい日に動けなければ、ピークを外して「やっぱり今年もダメだなぁ…」とか言ってたかもしれないので、自由業なればこそか。うひゃひゃ。v(^^)

一目八景付近がちょうどピークで、緑黄赤と3色のグラデーションが素晴らしい。駐車場も大混雑でちょっと離れたところに止めてちょこちょこ写真を撮り、展望台にも行かずにさっさと立ち去る。

紅葉

油木ダム湖畔にて

撮影にかまけて思った以上にゆっくりしてしまい、すでに合流予想時刻を過ぎてしまった&腹減ったので一気走りで本耶馬溪町へ。13時半に青の洞門到着。取り敢えずメールしとこうとPHSを開いたら、あろうことか圏外の表示に、ガビーン。取り敢えず公衆電話から所在を一報して、昼メシを目論んでいた村上食堂をチェック…、と歩き出したら前方からカズさん到着して合流。

それではお待ちかね村上食堂で唐揚げいきますか!と思ったのだが、実はもう定食はやってなくて唐揚げのみなんだそうだ。しかも休みだし….。ここ何連敗だろう?とことん縁が無い処はそういうもんだ。というわけで失意の面持ちでちょっと離れた山水茶寮で山かけそば****700円を食す。ま、とろろは美味かったけどね、そば自体はね、って感じ。汁もダシが薄かったし。

取り敢えずお腹を満たした後は走りにウェイトを移して英彦山へとステアリングをむける。R212からR496にスイッチするとクルマもグッと少なくなりプチアタックモード。猿飛千壺峡や魔林峡の紅葉ももうちょっとな感じだったので横目で見送り、タイヤを幅一杯使って久々にグイグイFun Ride。15時過ぎに別所駐車場に到着。

あいにくと光線状態が悪くて写真映りが期待できないので素通りしたのだが、豊前坊の紅葉も真っ赤に色付いてピークを迎えていた。英彦山の紅葉は思ったほど早くなかったようで、道路沿いはまだまだ見頃だ。惜しむらくは明日から天気が下り坂と言う事だなぁ、週末はまた更に寒くなると言うし…。

まったり休憩した後、油木ダムの湖畔を抜けて香春町のドライブイン香春へ。ここでタコ焼きを…と思いきや、ここもまた休み。ま、そういう日もあら〜ね。と自分を慰めつつR210を西へ。飯塚でカズさんと別れた後、日が傾いた途端に気温10℃まで下がった八木山峠を震えながら越えて粕屋の一九ラーメンへ。やった、ここは開いてた。と喜んだものの、大将が不在でなんかいつもと味が違った。ま、そこそこは美味かったんだけどねぇ….。

てなわけで、とことん食い物にツイてなかった270kmのfun ride touringだった。

参照

参照

みちょくれWEB (耶馬渓町商工会)

いいまちおおいた (NTT西日本) -深耶馬溪ライブカメラ

本耶馬溪町 (本耶馬渓町役場企画観光課)

地震発生

今日も朝から寒くついにファンヒーターにも火を入れたが、その時の室温は16℃だった。わずか3℃の差だったが体感的には微妙な臨界点だ。お昼のニュースでバルーンフェスタから熱気球が炎上&墜落するショッキングな映像も入ってきたと思ってたら、13時36分頃大分県南部の日向灘を震源とする震度5弱の地震が発生。床に座っていたところ目眩いのような揺れを感じたのだが、福岡は震度1だった模様。

はやて

12月1日から東北新幹線が八戸まで延伸されるにあたって運転される「はやて」の指定券の発売が始まり、さっそく完売したらしい。また在来線の盛岡〜八戸は、第3セクターのIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道へ経営分離されるので、今月末から12月1日にかけて鉄ちゃんで賑わうのだろうなぁ…。

それにしても東京〜八戸が3時間弱か、速いよなぁ。しかし本線の延伸なのに敢えて別愛称なんて途中までしか行かない人にとってはわかり辛いと思うのだが…。

ちなみに九州新幹線の新八代〜西鹿児島間は1年後の2003年末完成、2004年春開業の予定。博多〜新八代と、東北新幹線の新青森延伸は2013年の完成を目指して工事中。九州新幹線の名前は何になるのかなぁ?。西鹿児島駅の新駅名も気になる。

参照

参照

デーリー東北新聞社 -地域特報版 新幹線メニュー

国土交通省 鉄道局

JR東日本 -はやてOn-Line

IGRいわて銀河鉄道

青い森鉄道