朝からうっとおしい雨。しかも気温が20℃あって一足先に梅雨の気配。
4/17 久住高原にて
バイクのチェーンをグリスアップした後、お昼はクルマで筑紫通りのラーメントライアングルへ。那珂の達磨ラーメンを目指したのだが、隣の福一ラーメンも共々すでに行列が出来ていた。一心亭は空席があるようだったが、駐車場無いしなぁ。
というわけで、更に5分ほど走って麦野の長浜亭へ。『KyushuWalker』では「くさみの無い」と形容された薄味のスープは、コクや旨味も無くてYANO的には×。比較的固めの細麺はかん水の臭いが少し鼻をついて、こちらもあまり好みでは無い。
というわけで久々のハズレに肩を落す。24時間営業と言うのはポイント高いが、ここに来るくらいならきっと元祖長浜屋へ行くだろうなぁ。
午後は携帯対応版にフェリーのページを作成。こないだ島原から帰る時に「フェリーの時間が調べられるといいなぁ」と思ったのだ。でも有明フェリーはiモードのページがあったのでそちらにリンクし、その代わりに関門海峡フェリーのページを作成。あとどこかあるかなぁ？
調べたところEZwebは漢字コードがシフトJISでないとダメだという悲しい事実がわかった。
4/6 大山町にて
「変換すればいい」と言えばそれまでなのだが、変更時に2パターンの同一コンテンツをメンテするというのは現実問題としてやってられない。そういう消極的な理由でEZweb版は見送っていたのだが、JISからシフトJISにエンコードするスクリプトをこさえて自動的に変換する。
たいがい更新は夜なので、毎朝実行すればタイムラグも実用上問題無いかな、というわけでEZweb版はおっけ〜。
ちゅうことで昼前にはEZweb版を公開。http://www.bravotouring.com/~yano/にアクセスすれば機種を自動的に判定して切り替わります。
J-Skyにおいては画像がPNG形式のみという事だが、同じ手を応用できる事に気付いた。問題の画像変換はImageMagickのconvertコマンドでバッチ変換するように仕組んで万事OK。
これで人力では基本的にiモード用を修正してアップロードしておけば、朝には小人さんがEZweb,J-Sky対応版にも反映してくれると言う寸法だ。まぁステキ。
参照
今日はちょっと気だるい雰囲気だったので、山水亭のオムライスでも喰ってアンニュイに昼寝でもしようかな？と8時過ぎにスタート。
いつものようにR3を走っていたのだが、都府楼高架の100km/hを越えるペースに乗ってしまい予想外のヒートアップ。無意識に口ずさんでいたPet Shop Boysの『GO WEST』に促されるように久々の島原半島へ。
深江町、旧大野木場小学校にて
筑紫野からノンストップで何とか昼前に千々石展望所に到着。久々に名物「じゃがちゃん」150円を味わったのだが、時期的に外しているせいか水っぽくてイマイチ。北海道の「揚げジャガ」の方がウマかったなぁ….。今度は夏の新ジャガに期待。
18時で閉まる売店に代って「じゃがちゃん」を代行販売するヤマザキデイリーマート。ここはブルーシールアイスを扱っているのだが、沖縄ですらあまり見掛けない「バナパコソフト」まであるとはかなり驚いた。恐るべし千々石展望所。
小浜のリンガーハットでお昼を済ませR57で雲仙アタック。海抜0mから標高約700mの雲仙温泉街までタイトなコーナーを織り交ぜた豪快なヒルクライムを楽しむ。ちょうど桜の花びらがハラハラ舞う様が切ないほど美しい。しかし小浜で25℃ほどあった気温もどんどん下がって温泉街では17℃ほど。一気に登ってきたこともあって数字以上に寒く感じ、温泉に入るでもなくそのまま深江へ下ってしまう。
島原市、まゆやまロードにて
深江町で行きたかったところが昨年オープンした**「大野木場砂防みらい館」。1991年9月15日の火砕流で被災したままの姿で保存公開されている旧大野木場小学校**に隣接しているという事もあってぜひとも一度は行かなければならないと思っていたのだ。
やはりその場に廃墟となった校舎の向こうから見下ろす平成新山の迫力はあまりに圧倒的で、とても数十インチの2次元映像では伝えきれない迫力がある。というわけで、写真は撮ったけれど意図的に非公開。ぜひ現地に足を運んで自分の五感で自然の迫力を感じて欲しい。
島原市、しまばら水屋敷にて
ちなみに**「砂防みらい館」では雲仙災害復興工事で初めて導入された無人施工技術**に関する展示が中心の非常に興味深い施設だ。実は世界的にも注目されていて宇宙空間や火星での作業などに技術展開されているらしく、思わず「なるほどな〜」と唸ってしまった。こちらも行くべし。
2000年3月に開通したまゆやまロードを走った後、暑くなってきたので島原市街のしまばら水屋敷に移動して「寒ざらし」300円でひと休み。ここでまったりするのも良かったのだが、**「砂防みらい館」**でゆっくりしたので、あっという間に15時過ぎ。おっとり刀でリスタートする。
多比良から有明フェリーで長洲へ…とも思ったが、急ぐ用があるわけじゃなし諫早周りで自走。佐賀の一楽堂でラーメン500円を喰う。一風堂の血筋を感じさせる洗練されたモダンな博多ラーメン。歯応えの良い細麺とのバランスも良くてなかなか好み。値段もリーズナブルだし言う事なしだね。
というわけで、満足して19時半に帰着。今日もいい一日でした。
参照
みちのくプロレスを率いるザ・グレートサスケが岩手県議選に出馬して見事トップ当選だそうな。どうせなら出稼ぎと称して都知事選に出てくれば良かったのになぁ。
我らが福岡県知事選は最初から勝負あったという感じで開票率0%でも当確が出る始末。でも終わってみると意外と九大教授も健闘したような…。いくら高校の先輩とは言え、3期目で与野党相乗りではなかなか支持しようという気にはならない。しっかりしてよ民主党。県議選、市議選に至っては投票所に行くまで忘れてたし。
参照
goo ニュース -サスケさん岩手県議選に出馬へ マスク着用に選管戸惑う 2003年3月14日 -覆面レスラー県議初当選 岩手・盛岡選挙区でトップ 2003年4月14日
AirH" PHONE導入を契機に取り敢えずグルメライブラリのCompactHTML版を作成。簡単に言うとAirH" PHONEで読めるバージョンだが、同じ規格のimodeでも大丈夫なとこがミソ。ちょっと遊びに行った時に役に立てて頂けると作った甲斐があると言うモノだ。
http://www.bravotouring.com/~yano/i/というURIからもわかるとおり、J-SKY WebとEZWebでは確認できてないが、それほど凝った事しているワケではないので、それなりには読めるのではないかというのは希望的観測。読めた、読めない、どっちでもいいので、教えて頂けると幸いだ。
ついでにUSER_AGENTをチェックして、携帯からhttp://www.bravotouring.com/~yano/へのアクセスはhttp://www.bravotouring.com/~yano/i/にリダイレクトするように仕込み。知る人ぞ知るindex.cgiをかますだけなのだが、http://member.nifty.ne.jp/yano/は独自cgiが使えないのでダメダメだった。
4/6 南小国町、瀬の本にて
話は変わってCBの左リアウィンカーブラケットが力尽きそうになってきたので部品を発注。1,200円もするとはちょっと予想外だ。
予想外といえばパソコンのモニターNANAO FlexScan 56T-S。週末から時折「ぼよ〜ん」と暗くなる事があった。購入から6年を経て寿命かな？というわけでヨドバシにて今が旬の液晶モニターを物色。
一旦帰ってネットで調べを尽し、ほぼ買う気になってクルマのキーまで握ったのだが「そういえば今日は快調やん？」ともう一人の自分が問いかける。専業消費者の身分ではにっこり笑ってカードを切れない金額なのでもう少し様子見。サージ対策も兼ねてUPSを買おうかと思っていたのだが、こちらも保留だなぁ。
先週から教育テレビで再放送が始まった『モンタナ・ジョーンズ』最高。1994年にイタリアRAIとの国際共同制作による作品という事で『名探偵ホームズ』(こちらはANIMAXで放送中)とかぶるとこが多いのはご愛敬だが、セル数も多かったし主題歌はアルフィーだし随分とお金かかってます。
毎回コテンコテンにやられた後、悪役ゼロ卿の「これはどういうことか説明してもらおうか？」という問いかけに「今少し時間と予算をいただければ」というニトロ博士の弁明。しかしゼロ卿は**「弁解は罪悪と知りたまえ」という決め台詞で一蹴し、挙句に「これで終わったと思うなよ〜」と負け惜しみを残しながら去るところなんざ、あからさまに『タイムボカン』の３悪黄金路線を踏襲していていい**やなぁ。全52話やってくれるのかな？わくわく(^^)。
『ちゅらさん２』もイイ感じ。月曜日のテレビは見逃せないっす。
先週からCROSS FMがプログラムを全面改編。これまで2〜3時間区切りで連なっていた番組枠が朝7〜12時、午後12〜18時、夜18〜23時と長時間の枠になり、DJ(CROSS FMではNavigatorと呼ぶ)の曜日毎ローテーションにシフトする傾向。
ちなみに同郷＆同級生のTOGGYさんの番組は『Good Morning DMD』となり月〜金の朝7〜12時の5時間と大忙し。これまでの番組名"Digital Morning Drive"を略したDMDとMorningがかぶっているのはサッパリ謎だ(笑)。
高校の先輩である佐藤さんは変らず水〜土の朝6〜7時。目覚まし代わりにエンディングだけ拝聴しとります(^^;;。
玖珠町、清水瀑園にて
なお、bravotouringというドメイン名に多大な影響を与えたという噂がある『BRAVO CALLIN’』が終わってしまったのは残念だなぁ。
今日の18時から聞き覚えのあるクリス・ペプラーの声が流れてきた。なんと『TRANS J-NIC online』は東京・南青山のスタジオから北海道FM NORTH WAVEとCROSS FMに向けて生放送しているそうだ。クリス・ペプラーなんて7年ぶりか？東京の狭い部屋でJ-WAVEを聴いていた頃を思い出してしまったよ…。
というわけで、今朝9時過ぎには雨も上がっていたのだが、CROSS FMをBGMにドライブ。所々で小雨がぱらつく天気だったので結果的にクルマで正解だった。午後からはピーカンになったのはちょっと勿体無かったかも。
取り敢えず、スタートも遅かったので玖珠町の金太郎へ「とり天」を食べに行った。こちらは正真正銘の天ぷら仕立てなのは良かったが、かなりあっさりした味付けなのでポン酢の味に負けてるかなぁ。
それなりには美味しいし、とり天が7切とボリュームは800円の価格にふさわしいもので満足。しかしここでも辛子(マスタード)を付けるというのはかなり意外だったな。柚胡椒の方が合うような気がするのだけれど。
今度は「だんご汁」を食べてみよう。
金太郎 とり天定食800円
大分県玖珠郡玖珠町森924 TEL:09737-2-3938
玖珠町、旧豊後森機関区にて
その後は日出生台へ向かう県道679号線を5kmほど走って清水瀑園へ。「豊の国名水15選」に選ばれた湧水はクセが無く滋味豊かでなかなか美味しい。何よりポリタンクをいくつも抱えた水汲み族による混雑とは無縁だし、ゆっくりマイナスイオンも満喫。
清水瀑園 玖珠町大字森字内帆足
R210に戻るところで扇状機関庫跡を発見。1970年(昭和45年)に廃止された旧豊後森機関庫らしい。パッと見かなり廃れてはいるが、転車台と12両分の扇状機関庫は今となっては梅小路蒸気機関車館以外には見られないという事で、地元では保存運動が起っているという。
準鉄道記念物に指定された小樽の手宮機関庫は小樽交通科学館として保存・活用されている事だし、30余年を経てせっかく残っている旧豊後森機関庫も有効に活用して欲しい。と、旧雁ノ巣飛行場の格納庫を見殺しにした福岡市民の一人として願わずにいられない。できればぜひSLが転車台で回るシーンが見たいなぁ….。
参照
時折眩しい陽射しが指すものの、怪しい雲も垣間見える微妙な空模様。
庄内町にて
**『世の中にたえて桜のなかりせば春の心はのどけからまし』**と在原業平が古今和歌集で読んだ如く、世間一般的にはお花見シーズンという事で連日浮かれたニュースを見せられているせいか桜ネタもちょっと食傷気味。
冷たい北風も強く肌寒いしなぁ…と躊躇していたのだが、桜吹雪の中を走れるのはここ数日しかないわけで、10時に意を決して出動する。あれ？やっぱり浮かれてるか？
取り敢えずはこないだチェックした篠栗のポイントへ。残念ながら一昨日昨日の雨でだいぶ散ってしまったが、時折吹く強い風に桜吹雪が舞う様はなかなか良さげ。だが写真写りはかなり微妙だ。何となく雲の流れを読みながら陽射しが覗くのを待って適当にシャッターを切る。八木山峠篠栗側の、新吉野公園の方が力強く咲いていて見応えがあったのだが、残念ながら空が雲に覆われてあろうことか小雨まで降り出す始末。
油木ダムにて
その後もあちこちに足を止めてカメラを向けつつ、香春町の山小屋ラーメン本店へ。県内ではよく見かけるチェーン店だが、まだ一度も食べた事が無いところだ。スープは店によって味が違うという噂もあり、やはり攻めるなら総本山が吉。初回ということもありオーソドックスにラーメン480円を所望。九州では普通の細麺はかん水の鼻をつく匂いがキツいのを除けば味は悪くない。何よりちょっとトロミのあるスープは濃厚なのに全然しつこくなくて予想以上にウマかった。スープまで完食。
田川まで戻ったところで腹ごなしに添田町の油木ダム周辺へ向かう。
地図を持ってこなかったので、今日も方向感覚だけを頼りに知らない道を彷徨うが、後藤寺経由でR322田川バイパスに繋ぐと大任町に抜け結果オーライ。大任町役場の先を左折して立石峠を越えると、あとは今川沿いに遡るだけだ。
八木山峠にて
ダムの取り付け道路には桜が植えられている事が多い…という期待通りに桜が並んでいた。冷たい風もイイ感じに桜吹雪を演出。穴場の桜ロードを軽く一回りして、今来た道を戻る。関の山でR210に復帰。
ボロっちい雰囲気が気になっていた庄内町の仁保ラーメンへ。「焼きうどん」を所望。500円だがメシが付いててなかなかボリュームあり。
飯塚市街地を抜けた後は八木山越え。飯塚側では遅い超大型トレーラーを先頭に、篠栗側では二瀬川の信号を先頭に頂上部まで渋滞中。午前中と違って安定した晴れ間が広がって桜が鮮やか。イライラ募るドライバーを横目にバイクをちょっと止めて写真を撮ったりしながらサクッと下って16時に帰着。
雨にもマケズ風にもマケズ、…クルマで出動。いきなり負けてるやん….。(^^;;
3/31 篠栗にて
しかし雨天と言えども思ったより明るく、雨に濡れた花びらも微妙に輝いて見える。雨の桜もなかなかいいものだ。と思ったら、デジカメ忘れた事に気付いた。戻るのも面倒だし、まぁいいか。と今日は31日の写真でごまかす事に。
例によって例の如く…と書くのもいいかげん飽きてきたので、久々の新ルート探索がテーマ。
適当にR3を下って針摺から整備の終わった県道53号線へ。このまま道なりに久留米に行くとハマるので、干潟の交差点を左折。大刀洗を経て県道77号線に抜け、筑後川土手ロードに繋ぐ。
ちょっと遠まわりかと思ったが、いつもの県道77号線より更に空いているので意外と早いかも。
あとはR210をおとなしく走って九重町から四季彩ロードを激しく攻める(ウソ)。で、今日は県道40号線をちょっと湯坪に向かったとこにある**「たんぽぽ」**へチャレンジ。
竜田揚げのような衣は好き嫌いの範疇だが、鶏肉がちょっとパサパサで唐揚げとしては**「朝霧」**に軍配が上がるかな。でも豚汁や小鉢のきんぴら、漬け物はウマかったんで「だんご汁定食」とか他のメニューも期待できるかも。というわけで押さえておく。
味処たんぽぽ 唐揚げ定食1,000円
九重町大字田野47-27 TEL:0973-79-3362 木曜定休
3/31 篠栗にて
ひとっ風呂浴びて帰ろうか…と筋湯温泉へ行ったのだが激しく降りはじめた雨にのんびり気分を削がれてしまう。また雨に負けたわけやね…(笑)。
とはいえここまで来て手ぶらで帰るわけにも行かないので湧き水を汲んで撤収。九州でもあちこちに美味しい湧き水があるが、個人的主観では理屈抜きに筋湯の水が一番。
帰りは県道680号線で紫やかた峠を越えて宝泉寺へ抜け、R387を経て粟野からR210にスイッチ。
手作りの露天岩風呂万年の湯で温泉タ〜イム。R210から一本入った宅地なので展望は望むべくもないが、100円という料金からはちょっと信じられないしっかりした造りと豊富な温泉臭も相なって意外に雰囲気もよくオススメ。平日の真っ昼間からのんびり温泉に浸る贅沢を堪能する。
万年(はね)の湯 100円 7〜23時 無休
玖珠町大字中山田2564 TEL:09737-2-3239
15時を過ぎたところでボチボチ帰投開始。「どう帰ろうか？」とは考えたのだが結局「雨も降ってることだし…」という弱気モードに駆られてR210をバカ正直に日田まで戻った。が、気が付いたら雨も上がっていたので今度は強気モードがふつふつと(笑)。朝倉から今度は山越えで福岡に抜ける事を決断。筑後川土手ロードから県道80号線に繋いで、少しずつできているR386バイパスを抜けて秋月から県道66号線へスイッチ。
視界30mほどの濃霧の中を恐る恐る走って名無峠を越え、桂川で県道90号線にスイッチ。穂波町高田で県道60号線に抜ける。先頭を行く大型トラックに我慢の走りを余儀なくされつつも大野越えから順調に篠栗へ。東バイパスに繋いで流通センターに出たら勝負あった。勝手知ったる裏道を快走して18時半に帰着。
初めての道を走るのはやっぱり愉しい。
今日も暖かくて世間的には絶好のお花見日和。でも世間とは一線を画してフロントディスクキャリパーのクリーンアップに勤しむ。
海の中道大橋を望む
ブレーキシールはさておき、パッドの交換を兼ねてピストンの洗浄をしてみる事に。これでフィールが改善されれば面倒なシール交換は見送ろうという魂胆。
というわけでまずパッドを外した後、フォークからキャリパーボディごと外す。で、ピストンをいつもより余計に押し出して中性洗剤をぶっかけて歯ブラシでゴシゴシ磨く。キレイになったらピストンにグリスを塗って押し戻す。
と、書くと簡単だが、8万kmの汚れを落すのはなかなかに大変であった。たまにパーツクリーナーをぶっかけて終りじゃなく、ちゃんとやっとくべきだったと海より深く反省。しかし苦労した甲斐あって引きずる感が多少改善された。キャリパー本体もアルミホイールクリーナーで磨いたらキレイになったし。
試運転がてら16時から志賀島へ。昨年秋に開通した海の中道大橋だが、福岡方面は早くも航空管制部の交差点まで4kmほど渋滞中。香椎方面に左折する交差点で滞っているようなので、左折車線を作って常時左折可にしたらいいのに…。ブレーキも特に問題なさげで○。
今日はスチームクリーナーをGet。3,990円也＠Mr.MAX。TVショッピングで良くクルマのホイールの汚れ落としに使われるアレである。実際にバイクの洗浄に使おうと思って買ったのだがAC電源を確保できないのでこれは保留。取り敢えずガスレンジの清掃をやってみたところ、それなりに使えそうだがTVでみるほど圧倒的な感じはしない。1000wではやはりパワー不足なのかな。
今日もいい天気、しかも暖かいので水仕事も苦にならない整備日和。チェーンカバー・スプロケカバーを外してチェーンをクリーンアップ。
3/26 やまなみハイウェイにて
ジャッキアップしてまずは灯油で洗浄。と言っても灯油をぶっかけるのでは無く、塩ビのブラシを灯油に浸しながらゴシゴシする。いろいろ試してみたが、高価なチェーンクリーナーよりも良く落ちる上に遥かに安上がりだ。ブラッシングであらかた汚れを落したら、速やかにブレーキパーツクリーナーで表面に残った灯油を飛ばして洗浄完了。最後の仕上げにホワイトグリスをまんべんなく吹きつるのを忘れないように。
ついでにチェーンの弛みも取っておく。ついに交換時期かな…って、4年間＆70000kmも走ってればとっくに寿命だよねぇ。そういえばブレーキシールとかも変えた方が良さそうだし、て事はキャリパーオーバーホールか….。立ちゴケでしこたまかぶったプラグもワイヤーブラシで磨いてチェック。取り敢えず大丈夫そうだ。
Meltecの**「DC-ACインバータ CD-150」**をGet。1,990円也＠Mr.MAX。CBに付けようかなぁ…(^^;;
参照