Diary

水曜日から雨模様となったこともあり、熱帯夜からようやく解放。日中も扇風機だけで涼しく感じるのは暑さに身体が慣れてきた証拠だろう。

気象庁の気象観測（電子閲覧室）のデータを元に、気温(最高/平均/最低)と日照と降水量をグラフ化。

グラフといっても女子テニスプレイヤーでは無い。とか洒落てたら「誰それ？」とあしらわれて軽く凹んだことを思い出した。言われるまでもなく1999年に引退した彼女は、今年現役復帰したヒンギスの前の女王だから無理もないか….。オヤジと呼ばれるお年頃なのは悲しいかな否定できない現実だ。

さて気を取り直して。数字から見ると平均平均気温(日毎平均気温の平均)は27.4℃。平均最高気温は30.9℃、平均最低気温が24.8℃となっている。

それにしても目につくのが10～18日の最低気温の高さ。…グラフを見てるだけで変な汗が出てきた。

一方、7月1～21日の積算降水量は333.5mm。平年の7月ひと月平均の266.4mmを既に大きく越えている。ちなみに6月も平年値の272.1mmに対して今年は320mmと多めに推移していて、2ヶ月通しでみても平年値の538mmに対して653mmと既に20%増しだ。

とは言うものの福岡市はまだマシな方だ。熊本市では6月だけで642mm、7月もこれまでに500mmを越えている。週末にかけては更に300mm降るかもと警告されているので、熊本方面のみなさんは厳重に注意してほしい。

参照

気象庁 http://www.kishou.go.jp/

• 気象観測（電子閲覧室） http://www.data.kishou.go.jp/

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

• 大雨被害、長野と京都で新たに３遺体発見 2006年7月21日

気象台発表の最低気温は22.9℃だが観測された時間は9時近く。今朝7時現在での気温は25.9℃に過ぎず事実上10日連続の熱帯夜。やっぱり寝苦しいのは相変わらずだったが、日中は過ごし易くなりそうだ。

先週発覚したパロマの瞬間湯沸かし器による一酸化炭素中毒事故。家庭用設備での一酸化炭素中毒事故と言って思い出すのは松下電器のFF温風機事故。「死者2人、重体を含めて8人が治療を受ける深刻な事態」にも関わらず初期対応を誤った事から全15万台回収というかつてない規模でのペナルティを余儀なくされ、昨年末に大騒動を巻き起こした事が記憶に新しい。

店頭のみならず年末に同社の全CM枠を使ってお詫びを流したり全戸宛にはがきを送るなどで結局200億円以上の対応費用がかかっていると言われているが、それでも計15万台中の約5万台の所在が掴めていない事からこの夏も回収プロモーションを続けており、世界に誇る大企業といえども相当に大きな痛手を受けていると言えよう。

さて今回のパロマの件。「不正改造」だけが直接原因だとしても、その遠因に「安全装置の劣化や不具合」が想定されるわけであり業者への指導を含めてメーカーとして必要な改善策を施す余地は多分にあったんじゃないかと思う。にも関わらず「メーカーに責任は無い」と言わんばかりのスタンスは、つい先だって起ったばかりのシンドラー社製エレベーター事故を思わせる不誠実さが眼に映った。

そして経済産業省が指摘していた17件以外に、昨日までの社内調査で10件の事故と5人の犠牲者が確認された模様。しかも**「計27件のうち不正改造が原因とみられるのは14件で、残る13件は改造の形跡がなかった」という事なので、「我々メーカーに非は無い」と言い切っていたパロマとしては形勢逆転。数日で事態が一転して窮地に追い込まれた形に、お粗末を通り越して最悪な対応**だったと言わざるを得ない。

事故情報を集めるだけで終わっていた経済産業省も早速「製品安全対策に係る総点検委員会」を設置しており、まずは36万台の浴室換気乾燥暖房機について各メーカーに点検要請された模様。

さて、欠陥放置で品質保証部長ら書類送検されても**「落ち度はなかった」**と強気のコメントを打ち出した世界のトヨタ。お手並み拝見といきましょうか。

参照

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

• 松下、年末商戦に打撃…温風機事故 2005年12月8日
• シンドラー社製エレベーター「怖くて乗れない」 2006年6月8日
• トヨタ欠陥８年放置して事故、品質保証部長ら書類送検 2006年7月12日
• パロマ事故、死者２０人に…品質劣化も認める 2006年7月18日

経済産業省 http://www.meti.go.jp/

• パロマ工業（株）製瞬間湯沸器による一酸化炭素中毒事故の再発防止について 2006年7月14日

松下電器産業 http://national.jp/

パロマ http://www.paloma.co.jp/

• 経済産業省の「半密閉式瞬間湯沸器による事故」報告命令に関する対応について 2006年7月19日

トヨタ http://toyota.jp/

• 熊本県警発表に関するコメント 2006年7月12日

今朝も昨日に続いて最低気温28.7℃で、8日連続の熱帯夜。ついにエアコン入れっぱなしで寝てしまったが、正解だった。

本日正午からテレビ東京で「2006WRC世界ラリー選手権」がオンエア。2006年シーズンは打ち切りが決っていた同番組だが、スズキのWRC昇格が決った事もあって復活したと言われている。

5月にオンエアされた1～6戦のダイジェストに続いて、今回は第7戦(サルディニア)、第8戦(アクロポリス)を30分に纏めたダイジェスト。次回はラリージャパン前かと思いきや、9月23日にラリージャパンまでの3戦ダイジェスト放送だそうな。

そういえば、今年のラリージャパン。毎日新聞社が主催から外れてちょっと心配してたが、9月1日～3日のスケジュール通り順調に準備が進んでいる模様。林道SS「シピリカキム」や「レラカムイ」が新設されたり、札内川河川敷の仮設コースで開催されていたスーパーSSが北愛国交流広場の東側に設置される常設コースに移るなど、ルート的にも少しずつ変わってきているが、3年目にしてなんとTV-CMが制作され先の番組で流されていた。ちなみにサイトでも公開されている。

ちなみに観戦チケットは6月17日から“ローソンチケット”、“チケットぴあ”、“ＪＲ北海道の主要駅”、“ｅ＋イープラス”で発売中。

またWRC全般的には7月5日に2007年1月1日からの新レギュレーション案が提示された。9月に始まり6月に終わるウィンターシーズン制が見送られたのはともかく、タイヤのワンメイク化やムースタイヤの禁止は揉めそうで、早くもピレリがWRCからの撤退を表明している。

ちなみに2007暫定カレンダーではラリージャパンのスケジュールが10月26日～28日となっていてレンタカーでの車中泊は絶望的。早朝から移動を余儀なくされるスペクテーターにとっては寒く厳しい観戦になりそうだ…。

参照

テレビ東京 http://www.tv-tokyo.co.jp/

• 「2006WRC世界ラリー選手権」 http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc_06/

ラリージャパン公式サイト http://www.rallyjapan.jp/

• テレビＣＭをサイトで公開 2006年6月22日

ラリー情報in十勝への招待状 http://0155.jp/rally/

• RJ2006帯広スーパーSS会場の現状

WRC公式サイト http://www.e-wrc.jp/

• 新井、ＷＲカーでＲＪに参戦決定 2006年7月1日
• 2007年暫定カレンダー発表 2006年7月6日
• ピレリＷＲＣから撤退 2006年7月6日

今朝も7日連続の熱帯夜で、最低気温はついに28.7℃までしか下がらなかった模様。どうりでエアコンのインターバルが殆ど無かったはずだ。

5時に再びエアコンを入れて眠ったものの、目覚めた9時には居間の室温が33℃を越えていて、やる気を根こそぎ奪っていった後に残されたものはテレビとハードディスクレコーダーだった。

昨日と比べて陽射しはそれほどでもなくかったものの最高気温は32.7℃。結構風が入って「比較的涼しい」ような気がしたのだが、やっぱり蒸暑かった。

さて北朝鮮のミサイル発射に対する、注目の国連安保理決議。発射から10日を過ぎてようやく非難決議が採択されたらしい。中露を含めた全会一致という議決結果をもって国際社会の総意としてプレッシャーをかけられた事には大きな意義があると思う。

国連憲章第7章に基づく制裁条項は無いものの、客観的に考えると落とし所としては無難なところであり、安保理を舞台に初めて日本が積極的に動いた外交の第一幕としては及第点なのかな。いずれにしろ、これから暫くは日本外交の正念場が続くと言えるだろう。

テポドン2号の打ち上げに失敗し、偉大なる将軍様の手前1年以内には再チャレンジして成功させざるを得ないと言われている北朝鮮。僅か45分後に決議を拒否したが、このあと中露がどういう対応をするのかも大変興味深いところだ。

ただどこに落ちるかわからないと言われる弾道ミサイル「テポドン」よりも、低空を飛行し地上から電波誘導可能な巡航ミサイル「ノドン」や「スカッド改良型」の射程が伸び精度が高まったと言われている方がよほど恐いのだが。

参照

読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/

• 北朝鮮、ミサイル６発を発射…テポドン２号は失敗か 2006年7月5日
• 安保理、北朝鮮決議案を全会一致で採択 2006年7月16日

昨夜21時頃に待望の「ひと雨」が降って「涼しくなったと思った」ものの最低気温26.6℃と相も変わらぬ熱帯夜炸裂。

そんな悪条件下だが、仕事上がりで長駆愛知県より来訪の旅仲間を案内すべく出陣。徹夜で「追い山」を観に行ったのは何年ぶりか思い出せないほど久々だと思ったのだが、どうにも思い出せないので意外にも初めてだった気がしないでもない。

博多駅から天神西通りを遠端に相当歩いたが、こういう夜更かしなら苦にならないのは不思議なものだ。三連休初日となる土曜日早朝という好機も手伝ってか、冷泉公園の人出は例年以上だった。

定番スポット旧東町筋の場所取りに遅れをとったものの、適度に**「勢い水」**を浴びつつ勇壮な男衆を観覧。走る飾り山「上川端通」の勇姿を見届けたあと一時散開。

ひと眠りした後は昼前に再合流。ドライブがてら勝手に市内を連れ回したものの、福博の街を満喫して頂いたようで何より。最後は五島行き「フェリー太古」に乗る彼女を見送ってお役御免。

今日も最高気温は35.5℃を記録。やっぱりホットな一日だった。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

• 博多祇園山笠 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/yamakasa/ ★動画 夏男疾走「追い山」 (Windows Media)

昨夜も最低気温27.4℃と熱帯夜炸裂。東向きに陽当たりの良好な我が家は葦簀とカーテンのダブルディフェンスをものともせず6時半には暑さで目を覚ます。8時には30℃を越え、最高気温は35℃に迫る勢いに、今日も各所で激しい夕立の気配。くわばらくわばら。

さて4月に突然の自己破産から全店舗閉鎖と相なった**「キャンプツー」**跡地に、神戸を地盤に登山用品販売事業を営むコージツが好日山荘を出店している模様。

7月1日にチャチャタウン小倉店が、今日14日に太宰府インター店がオープンした。

２社間で「救済」とか「引き継ぐ」とかいう関係が働いたかどうかについては知る由もないが、取り敢えず北九州にも登山・キャンプ用品の調達ルートが確保出来た事は歓迎したい。

しかし、**「キャンプツー」**に会員登録した記憶は無いので心配はしてないのだが、倒産や解散した時って個人情報はどう守られるのかにゃぁ？

参照

コージツ http://www.kojitu.co.jp/

好日山荘 http://www.kojitusanso.jp/

• チャチャタウン小倉店
• 太宰府インター店

世界的なサッカー祭りはイタリアの優勝という意外な結末で終焉。

それにしても理解できないのがジダンの退場。「アルジェリア系移民」というルーツに係わる暴言を浴びせられたと言われているが、一時的な感情に任せた非紳士的行為は許されないだろう。他ならぬ本人が一番後味悪かっただろうけどなぁ….

個人的には決勝トーナメントに抜擢された上川主審と広嶋副審が3位決定戦という桧舞台で活躍したのが嬉しいかなぁ。

そして博多の街では昨日の**「お汐井取り」に続いて、今日は「流れ舁」**。舁き山が動き出した。15日(土)早朝のクライマックス「追い山」に向けて、いよいよせわしくなる。

今夜22時現在の外気温は29.7℃。やっぱり「山」が動き出すと計ったように暑くなるなぁ….

参照

nikkansports.com 2006年ドイツＷ杯 http://germany2006.nikkansports.com/

• 上川主審有終、世界が絶賛／３位決定戦 2006年7月10日

天気予報では曇りベースということだったのだが、朝から結構な雨に意気消沈。

こないだCBで走った時に「少しブレーキの効きが甘くなってきたかな」と感じてたので、分解清掃する事に。

不定期ながらブレーキパッドの消耗度合の確認を兼ねて清掃していて、昨年末時点では交換を要するほど消耗してるわけではないと認識していたのだが、今回も右サイドは写真のように全く問題無し。

だが左側はもう少しくたびれていて「そろそろ交換時期かな？」という雰囲気。「そういえば前回交換したのはいつだっけ？」

…と調べると2003年の3月。時間経過はともかく走行距離にして既に66,000kmを越えている。ちなみにその前は47,000kmほどで換えていたので、更に寿命が延びている事に。

只今、積算距離にして153,600km。今年中には目標の16万キロに到達しそうだが、年末に10年目の車検を控えてどう処遇したもんか微妙だなぁ。

車検を通す覚悟ができればすんなり替えちゃうところなんだが…

とある女の子からお願いされたので「バイクバトン」をやってみる。f(^^;;

■■■［指定型バトン］のルール■■■ ○回してくれた人から貰った『指定』を【】の中に入れて答える事。 ○また、回す時、その人に指定する事。 指定→【バイク】

てな要領でやるそうです。

◆最近思う【バイク】 残念ながら無いな～ ◆この【バイク】には感動！！！！ 1981年デビューのスズキKATANA。ハンス・ムートデザインの美しさには高校生ながらに痺れたね～ ◆直感的【バイク】 直感的…はて、何だろ？意味ふめ。 ◆好きな【バイク】 やっぱCB400SFと言わざるを得ないですな。 ◆こんな【バイク】は嫌だ！ 喧しいバイク。うるせぇ～(-_-) ◆この世に【バイク】がなかったら 間違いなくオープンカー買ってたな。ロードスターとか、ビートとか。でも阿蘇に行く回数は激減しているかと。マチガイナイ(笑) ◆次に回す人(『指定』付きで) バトン受けてくれそうな知り合いがいないので繋げません…(^^;;

と、まぁこんな感じかな。

こないだまで沖縄本島を襲っていたと思ったら、先週から九州北部に活動の中心を移した梅雨前線による豪雨も今日はひと休み。

福岡管区気象台の発表によると熊本県内各所で21日13時の降り始めから27日08時までの総雨量が600mm前後となっている模様。ちなみに熊本地方気象台の観測による平成14年の年間降水量が1,544mmなので、ここ1週間で40％近くが降った勘定になる。

福岡県内でも多いところでは400mmを越えている。福岡市内は幸いにもさほどでも無かったものの、氾濫や土砂崩れが相次いでおりR500の東峰村も通行止めのままだ。

今日は時折薄日も差すような空模様が戻ったので、久々に布団を干したりランチがてら散歩したり…。立替え中だった筥崎宮の社務所も立派な全容を現していた。夏越し祭りまでには復活しそうな気配だ。

逆にあじさい苑の紫陽花は30日で見納めとなる。ホントは小雨に濡れたくらいの方が風情があるのだが、薄暗くなっちゃうし傘を差してカメラを構えるのは大変なので…(^^;;

参照

福岡管区気象台 http://www.fukuoka-jma.go.jp/

• 大雨に関する九州北部地方（山口県を含む）気象情報　第１１号 2006年6月27日