福岡市東区箱崎にて
台風4号は昨日の14時頃大隅半島に上陸。そのまま北東に進んで日向灘に抜けた後は列島の太平洋岸をなぞるように縦断している模様。
福岡にはあまり接近しなかったので自分の周辺では大した被害もなかったが、被災されたり避難生活を送っている方々にはお見舞いを申し上げたい。
さて今日は台風一過の期待とは裏腹に、朝から昨日より気合い入ってない？というほど本格的な雨ですっかりテンションダウン。ぼけーっと被害や警戒を伝えるニュースを見てても、合併後であろう自治体の名称がピンと来なくてさっぱり地理的感覚が掴めない。なんだか隣の国みたいだよ…
夕方になってようやく晴れ間が広がってきた！と意気揚々で買い物に行ってきたのだが、明日はまた大陸から気圧の谷がやってきて曇時々雨の予報との事。orz
デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
ウェザーニュース http://weathernews.jp/
14時現在の福岡市内は殆ど雨も降らず、風も穏やかで至って平穏。しかしながら北九州市はいち早く、14日14時に高潮警戒のための『避難準備情報』を発表した。
発表の全文は下記の通りで、
台風第４号の接近により、平成１９年７月１４日１４時００分、北九州市の周防灘沿岸地域に対して、高潮警戒のための『避難準備情報』を提供します。 門司区・小倉南区で沿岸地域にお住まいの皆さんは、必要に応じて、避難の準備を始めてください。また、障害者や高齢者等、避難に時間を要する方は早めに避難してください。 避難所については、最寄りの区役所にお問い合わせください。 【避難所お問い合わせ先】 ●門司区役所（まちづくり推進課）３３１－２２５２ ●小倉北区役所（総務課）５８２－３３０１ ●小倉南区役所（代表）９５１－４１１１ ●若松区役所（総務課）７６１－２１９５ ●八幡東区役所（総務課）６７１－１４５９ ●八幡西区役所（代表）６４２－１４４１ ●戸畑区役所（総務課）８７１－３６００
これは最接近が予想される今夜がちょうど満潮時刻とぶつかり、しかも時期的に潮位が高い大潮にあたる事も手伝って門司区・小倉南区の沿岸地域で高潮被害が予想される為に、避難に時間を要する人々に早めの準備を促す予防措置であるという事だ。
なお、北九州市では市営渡船は始発より全便欠航、新北九州空港連絡橋も午後から通行止となっている。
また九州電力-緊急情報によると、14時現在で鹿児島県、宮崎県に続き、大分県大分市や福岡県直方市の一部でも停電が発生している模様。
12日午前中に近畿・東海地方で雷を伴った激しい雨が降ったそうだが、福岡県内でも21時50分頃に雷を伴った激しい雨に見舞われた。10日と同様に1時間雨量としてはそれほどでもなかったが、それでも福岡市中央区では膝近くまで冠水したところもあった模様。
国土交通省河川局提供の雨量レーダー(九州地方)を見ると100mm/h以上の雨脚を表すマークすらあって、このまま降り続いていたらと思うと、ぞっとする。
しかし雨雲の範囲としては小さく、実際15～20分ほどでウソのように上がったのでまさに八重山でお馴染みのスコールのような感じ。これもまた温暖化の影響だろうか？
気になる台風4号は沖縄本島に甚大な傷跡を残して本島西側の海上を通過。ウェザーニュースの台風情報で、全国の一般会員が実況レポートをリアルタイムに投稿する「台風実況レポート」が猛烈な台風の凄まじさを伝えている。
読売新聞：九州発の記事によると、15日にフィナーレを迎える博多祇園山笠でも14基の飾り山笠のうち、屋外に設置されている9基の山笠が前倒しで撤去されたという事だ。台風による飾り山の撤去は過去に例がないそうだが、場合によっては15日早朝の追い山も影響を受けるかもしれない。
また、先週からの豪雨災害で被災した熊本県美里町ではR445の早楠地区、県道105号甲佐小川線の瀬戸山、県道153号清和砥用線の藤木ほぼ全域で通行止。泉町でも3箇所が通行止。JARTIC：熊本県の交通規制情報でもR265箱石峠が既に通行止となっている模様。
一昨年の台風14号でも甚大な被害を受けた宮崎県椎葉村も台風接近に備えて今夜から予防規制を実施しており、村内の道路網は寸断状態になっている。
デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
ウェザーニュース http://weathernews.jp/
ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） http://kyushu.yomiuri.co.jp/
五家荘ねっと http://www.gokanosyo.net/
JARTIC：日本道路交通情報センター http://www.jartic.or.jp/
天神経済新聞というWebサイトを発見。
都会の情報には疎い方なのは今更言うまでもないのだが、「ロフト」がジークス天神に今秋出店とか、福岡玉屋跡地のゲイツに「エンツォ・フェラーリ」とか、ちっとも知らなかったよ。
石垣経済新聞とか、存在そのものにビックリだ。
天神経済新聞 - 広域天神圏のビジネス＆カルチャーニュース http://tenjin.keizai.biz/
石垣経済新聞 - 八重山圏のビジネス＆カルチャーニュース http://ishigaki.keizai.biz/
台風4号に備えて、シャトルハイウェイラインが12日(木)～14日(土)までの欠航を発表した。元々15,16日も休航の予定だったため、運航再開は17日(火)からとなるわけだ。
今日、鹿児島を出港したマルエーフェリーの「フェリーあまみ」も**「平土野港(徳之島)・知名港(沖永良部島)へは条件付き運航」となっているし、早くも台風の波紋**が広がり始めている。
台風とは無関係だが、北海道国際航空(AIR DO)は、7月13日から7月26日までの期間中に合計109便の運休を発表している。ゴールデンウイーク期間中に計24便を運休したのと同じく定期整備が長引いているというのがその理由だが、お盆休みにかからなかったのは学習効果かな。
九州のりものinfo.com http://www.norimono-info.com/
シャトルハイウェイライン http://www.shline.co.jp/
A’‘Line マルエーフェリー株式会社・奄美海運株式会社 http://www.aline-ferry.com/
AIR DO 北海道国際航空 http://www.airdo.jp/
福岡市東区箱崎にて
週末には台風4号が来るかも？という心配しているさなか、今日15時頃台風のような激しい暴風雨に見舞われた。
幸いにも在宅で、その上洗濯物も既に取り込んでいた為に大した影響はなかったが、窓を開けっ放しにしていたら相当降り込んでいたはずで、ラジオではMDデッキがずぶ濡れになったという投稿もあった。
わずか15～20分で20mmの降水量を記録したという事なので、1時間降り続いたら60～80mmの記録的短時間大雨となりかねない雨脚だったという事になる。こわっ。
国土交通省河川局提供の14:40現在の雨量レーダーを見ると福岡県内を60mm/h以上の真っ赤な線が横切っていて、ぞっとする。
これからもこんなゲリラ的な雨が増えそうなので、気象庁の解析雨量・降水短時間予報や、レーダー・降水ナウキャストを併せて注意したい。
あと、ここしばらく国土交通省河川局提供の雨量レーダー画像が見られなくなって困っていたのだが、新しく携帯版サイトを発見。九州地方の雨量レーダーも見やすくなった気がするので、これもぜひブックマークしておきたい。
デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
川の防災情報 http://www.river.go.jp/
Are you ready ？
この週末、思わぬところから再燃した赤城農相の事務所費問題。
改正政治資金規正法も領収書添付義務の対象となるのは資金管理団体だけなので、もし今回の件を諮っても違法性は無いだろう。つまり、改正後もザル加減は相変わらずという事だ。
安部首相は**「必要があれば、法改正の議論も」**とうそぶいたそうだが、何のために会期を延長してまで政治資金規正法改正案を強行採決したわけかい？
税務調査や、年金記録の問題では国民に領収書の提示を求めてくるくせに、センセーたちは出さないで突っぱねれば良いってのはちょっと納得できないよねぇ。
29日の投票日まで各党の公約でも眺めながら、じっくり見極めるとしましょう。
それにしても、年金制度の抜本改革ってどこ行ったのかな？
本気で考え直すいい機会だと思うんですが。
自由民主党 http://www.jimin.jp/
社民党全国連合 http://www5.sdp.or.jp/
日本共産党中央委員会 http://www.jcp.or.jp/
国民新党 http://www.kokumin.or.jp/
新党日本 http://www.love-nippon.com/
YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/ ◆参院選2007 http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/
バイクの馬力規制も撤廃へというニュース。やっとかよ。
日刊自動車新聞社の記事によると
日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を１００馬力に抑えている「自主規制」を廃止することで合意した。二輪車による交通事故死傷者数が漸減傾向にあるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方に不利益が大きいと判断した。２００４年６月の四輪車の自主規制（２８０馬力規制）廃止に続く馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを示すものだが、半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない取り組みが求められてくる。 自工会は６月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど国交省自動車交通局に自主対応の廃止を届け出た。国交省は届出を受理し、型式審査や新規検査を担当する独立行政法人及び地方運輸局などに５日付で自工会の自主規制廃止を通知した。自主規制は、上限値である１００馬力のほか、４００ＣＣクラスの５３馬力、２５０ＣＣクラスの４０馬力など、排気量別に１０種類あるが、すべて廃止する。
という事だ。
次は半キャップ＆軽装で無茶な乱暴運転する中型スクーター小僧を何とかする方向で、よろしくお願いします。
レスポンス http://response.jp/
日刊自動車新聞社 http://www.njd.jp/
日本ミシュランタイヤがバイク用フロントタイヤ「Pilot Power」の一部製品で不具合を理由としたリコールを発表している。
該当する銘柄・種類は以下の2種類。
Pilot Power 2CT フロント用タイヤ 120/70 ZR17製造国 ： フランス Pilot Power フロント用タイヤ 120/70 ZR17製造国 ： フランス 不具合があるのはフランス製だけで、同種の製品でもスペイン製のものは大丈夫だそうだ。
専用フリーダイヤルは9月末までだが、無償交換キャンペーン自体は特に期限を設けていない模様。となると、くたびれるくらいまで使ってから無償交換しようかしら…なんて貧乏性が顔を出してしまうのが人情だが、時期によっては代替品の入荷を待たされたり、銘柄が変わる可能性があるので、やはり早めに交換を済ませておくのが賢明なライダーだろう。
ちなみに不具合内容は、
タイヤの変形やトレッドの一部剥離に至った症例が海外で数例報告され、ミシュラン本社にて異常原因を分析したところ、同製品を装着し超高速（時速250キロ以上）で連続走行した場合にタイヤの変形によるトレッドの一部剥離が生じる可能性があることが判明しました。
という事だが、海外では時速250キロ以上で連続走行してる人がいるって事に驚いたね。
日本ミシュランタイヤ http://www.michelin.co.jp/
今日は『転校生－さよなら あなた－』を観てきた。
ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13には10分前に着いたのだが、『シュレック３』の公開と、**「映画の日」**という事も手伝って、チケット売り場の前にはこれまで記憶に無い程の長い行列。
一時はもう観るのを諦めようかと思ったのだが、結果的に本編が始まる前に入館できた。座席もいい感じにガラガラで、ベストポジションをキープできたので問題なし。
良くも悪くも期待通り＆予想通りであり総評的には悪くないんだけど、オリジナル『転校生』と比較すると納得がいかない部分が多々あるなぁ。
角川映画 http://www.kadokawa-pictures.co.jp/
「転校生－さよなら あなた－」公式サイト http://www.tenkousei.net/
Yahoo!ブログ - ☆ヒロイン誕生物語☆ http://blogs.yahoo.co.jp/miss_phoenix/