ちょっと所用でXLRでトリアス久山方面へ行ったのだが、周辺のスタンドは軒並みレギュラー125円～129円/Lだった。
暫定税率の期限切れによって、先週末比20円弱下がっている計算だ。
e燃費のリアルタイムガソリン価格によると福岡県のレギュラー平均価格は124.45円。全国平均でも125.17円だ。一般的にこういうサイトの情報は価格に敏感なエントラントが多いので実際の平均値より安く出ると思うのだが、それにしても早い展開だね。
ちなみに宮崎県は137.20円とまだ高い。どげんかしてもらわないかんばい。
Response. http://response.jp/
ガソリン価格比較サイト gogo.gs http://gogo.gs/
博多駅南に鉄道CAFE&BAR LoCoMo -ロコモ-なんてのができたらしい。
サイトの画像を見る限りNゲージっぽいね。
ちなみに九州初上陸との事だが、どっかに無かったかなぁ？
機会があれば偵察に行ってみたい。
鉄道CAFE&BAR LoCoMo http://locomo.jp/
！？
4月1日。揮発油税に代表される自動車関係税について暫定税率を課した「租税特別措置法」が失効した事で、TVは朝からガソリン値下げの話題で持ちきりだ。
それにしても地方税における恒久的な減税を1999年度の導入からわずか7年で廃止する一方で、30年以上も脈々と続く「暫定税率」。その上、消費税まで二重課税される不条理さを放置していた無責任な政府与党には猛省を促したいところだ。
蔵出し課税のガソリン。なんぼなんでも4月1日から「値下げ」というのはエイプリルフールかと思ったが、意外にチャレンジャーは多かったらしい。
そういえば、エイプリルフールですが。
しかも、あと3時間ほどですが。
面白いネタが浮かばなかったので、こんなの書いて出してみましたよ。
ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
@nifty：デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
予てより模索していた胸方面のプロテクションとして、RR10042 ハードプロテクションベストをBigMartより入手。税・送料を含めると9,871円也。
早速先週末のツーリングで着用してみたインプレッション。
胸部分は15mm圧縮ウレタンパッドなので尖った物体が突き刺さるようなアクシデントには心許ないものの、ハンドルを握って前傾した時の圧迫感が無くいい塩梅。背中には厳つい脊椎プロテクタが装着されているが、ちゃんとジョイントのようになっており前屈しての靴紐結びも平気だ。
軽いし風通しも良さそうなので、夏でも躊躇無く着られるんじゃないかな。何はともあれ、この手の品物は役立たずに終るのが一番だ。
もう一つのニューフェース。ツーリングマップルでお馴染みの昭文社から、3/25に創刊されたツーリングマップルマガジンを入手したので、ザッと目を通してみた。
が、紙質はいいんだけど、内容がちょっと薄いかな…という気がする。これで980円…!?
昨年10月に**『ツーリングGO!GO!』**が休刊となって以来、久々のポジティブトピックスなので取り敢えず温かいまなざしで見守ってみたい。
そういえば最近OUTRIDER買ってなかったなぁ。
ツーリングマップルweb http://touring.mapple.net/
ラフ＆ロード PRODUCT INFORMATION http://rough-and-road.weblogs.jp/
福岡市博多区堅粕にて
昨年9月15日にペルー南部に隕石が落下して住民らが体調不良を訴えたニュース。
調査報告によると、地球外の物体が地面に衝突して地震計で記録されたのは初めてらしく、興味深い。
質量7～12t（トン）の人間サイズ程度の小天体が、12～17km/sの速度で大気圏に突入して、音速の10～20倍に相当する速度で衝突した模様。落下した隕石は総質量1～2.5tで推定直径0.8～1.1mと推定されているが、まだ大きな破片は見つかっておらず、地下に埋まっている可能性があるそうだ。
できれば掘り返しに行きたいとこだねぇ。
アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
AFPBB News http://www.afpbb.com/
昨夜、緊急出動要請が入ったので、今朝はJRで小倉へ。
883系ソニックの車内
ちなみに博多～小倉間、乗車券だけで乗れる快速が66分で結んでるのに対して、52分で結ぶ特急と、更に速い16分程の新幹線がある。
片道乗車券は1,250円。新幹線だと乗車券＋特急料金で2,050円と差額800円。特急に乗れる２枚きっぷ（自由席）ならば往復分で2,600円なので、片道あたり1,300円。
まぁ実際は箱崎から乗る為に新幹線でも博多駅での乗換を含めて30分ほど掛かるわけで、特急との時間差は20分ほどに縮まる。となると、実質的に50円で14分の時間短縮とワンランク上の座席が得られる２枚きっぷ（自由席）がお手頃だ。
なお、４枚きっぷ（自由席）なら片道1,200円となり、乗車券よりも安くなる。但し有効期限は2ヶ月なのでご注意を。
というわけで、行きは全席革張りの885系「ソニック」、帰りは「何かの耳」によく似たヘッドレストが特徴の883系「ソニック」に乗車。どちらの車輌も初めてだ。
登場当時は原色炸裂で奇抜な車内がレールファンに衝撃を与えた883系も落ち着いた大人の雰囲気にリニューアルされていたのに驚いたね。
今日は下関駅放火の76歳被告に懲役10年の判決というニュースにちょっと考えさせられた。
犯罪者に今後10年の衣食住まで税金で賄うの？という忸怩たる思いは禁じ得ないものの、**「所持金を使い果たし、寒いのに警察官から駅を追い出されたことに腹を立て、再び刑務所に入るため駅全体を燃やすつもりで火を付けた」とした検察、「高齢の被告が、刑務所を出所後、格別の支援を受けることもなく、社会に適応できなかったことは酌むべき事情」**という裁判長のコメントがなぜか引っかかった。
「懲役10年」という懲役刑を与えたとしてもそれが果たして何かを解決する事になるのだろうか？
さらに漂流するホームレス セーフティネットなき日本社会の遭難を読んで愕然とした。毎月数万円の生活保護でも給付しておけば、誰かが救済の手をさしのべていれば、貴重な文化遺産を失ったり数億円の被害を生むような事にならず済んだのではないかと思うと、情けなくそして切ない。
検察も裁判所、そして行政も含めてすべて他人事としてしか捕らえていない気がするよ。
YOMIURI ONLINE(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
厚生労働省 http://www.mhlw.go.jp/
Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
薔薇、または陽だまりの猫 http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005
エキサイド博多の駐輪場
使い勝手の良い地下駐輪場と自走式立体駐車場で贔屓にしているのだが、また自転車用の区画を減らしてバイクに転用するらしい。
自転車よりもバイク(125cc未満)の方が利用率が高いという事なんだろうが、1年弱で2度目の区画調整は健全かつしなやかな経営判断だと言えよう。
ぜひ自走式立体駐車場に125cc以上の中型や大型の駐輪設備も整備していただきたいものだ。
EX-SIDE エキサイド博多 http://www.jrkyushu.co.jp/develop/ex-side/
『熱気ブン！ブン！』というスローガンを掲げた今年の福岡ソフトバンクホークス。
開幕戦は、初の開幕投手となった杉内がパッとしない一方で東北楽天ゴールデンイーグルスのエース岩隈が好投。
てな感じで**『熱気ゼンゼン』**だったのだが、8回まで3打数無安打に押さえられていた多村と松中が最終回に目を覚まし、意外性の柴原がサヨナラ弾を放って最初のドラマを締めくくってくれた。
いやいや、鳥肌が立ったねぇ。
それにしても開幕戦で半ば敗戦処理的に登板しながら初勝利を手にしたルーキー久米、ただならぬ引きの強さを持っているんじゃないか？要注目でしょう。
なお、今年は福岡移転20周年および球団創設70周年という事から、5月24日(土)ヤフードーム,対阪神戦は｢九州上陸20周年記念デー｣と銘打って2004年まで着用していた福岡ダイエーホークス時代のホームユニフォームを、6月6日(金)甲子園球場,対阪神戦は1968年まで着用していた南海ホークス時代のホームユニフォームを着用してプレーするとの事だ。
また復刻ユニホームは、レプリカだけでなく実際に選手が着用するユニフォームと同じ仕様のものも併せて、「オンラインショップダグアウト」で一般販売されるらしく、オールドファンにはのどから手が出る人も多いんじゃないだろうか。
いやはや、商売上手だねぇ。
福岡ソフトバンクホークス・オフィシャルサイト http://www.softbankhawks.co.jp/
西日本スポーツ http://www.nishinippon.co.jp/nsp/
今日で地下鉄サリン事件から13年。あの当時は西池袋勤務だったが地下鉄は使ってなかったので難を逃れたが、足元を走っている地下鉄での惨劇にショックは大きかった。
筥崎宮にて
3年前の福岡県西方沖地震の時には阿蘇ツーリングの最中でこれまた難を逃れたが、さすがに自宅に戻って倒れた本棚を見たときはゾッとした。
筥崎宮のズレた鳥居は1年ほどで復旧されたが、一部壊れた外壁は3年経ってもそのままで、そこを通る度に地震の記憶が蘇る。
最も被害が大きく全島避難していた玄界島でもまもなく震災復興市営住宅65戸が完成する予定で、最後までかもめ広場の仮設住宅に残っていた19世帯42人も25日に島に戻るという事だ。
これで復興事業としては一区切りと言えるだろうが、地震の備えだけは努々区切らないようにしたい。
九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
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