Diary

昨日、ついにSUPER AGURI F1チームがF1活動の停止を発表。

去年メインスポンサー契約したSS UNITED GROUP (Wikipedia)の背信行為が最大の原因だそうだが、何とも残念。

2シーズンと少し、39レースでの最高位は2007年カナダGPでの佐藤琢磨による6位入賞となる。

ロータスやティレルを始め、ジョーダンやミナルディなどお馴染みのプライベーターが姿を消して久しいが、2010年からはカスタマー・カーが禁止されるのでトロ・ロッソも危ない。大資本を背景にしたワークスチームだけしかのこれないようなF1じゃつまんないと思うよ。

参照

SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

• スーパーアグリF1チームからの声明 2008年5月6日

レスポンス http://response.jp/ ◆スーパーアグリF1

• 【スーパーアグリF1】速報…撤退発表 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】迷走、時間切れ、最悪の結末 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】鈴木代表、ホンダに感謝のいっぽうフライに不快感 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】SSユナイテッドの背信 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】ピラニア・クラブ 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】文句ひとつも言わずに走り続けてくれた 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】佐藤琢磨の今後 2008年5月6日
• 【スーパーアグリF1撤退】資金難で苦渋の決断 2008年5月7日

今日は、一昨日の5月4日「みどりの日」の振替休日。翌日の「こどもの日」も繰り越しできるように改正された祝日法の恩恵を受けた初めての振替休日という事だが、4月29日が「昭和の日」となり、「みどりの日」が5月4日になった事もうろ覚えだったよ。

ところで、4月から始まった「ふるさと納税」。島根県では4件13万円ほどの寄付があった模様。

福岡市もふるさと福岡応援寄付のご案内を発表しており、１万円以上寄付をした人に「博多おはじき」か「山笠手拭い半天」の記念品を贈るそうだ。

ちなみに控除されるのは**「寄付金控除相当額(総所得金額等の40％相当)に加え、個人住民税所得割の10%程度」**という事で、しかも5000円を超える部分に限られる為に意外と少ない。

単純な損得的には大人しく納税した方が得になる勘定だが、福岡市では「スポーツ振興」や「音楽産業振興」や「小児医療」などから寄付金の使い道を指定できるので、納税者側が選択できる目的税的な意味合いで使えるところも興味深いところだ。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

• ふるさと納税、寄付４件 2008年5月5日

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

• “ふるさと納税”　お返しに小倉牛　北九州市、高額寄付者に 2008年2月15日

福岡市 http://www.city.fukuoka.lg.jp/

• ふるさと福岡応援寄付のご案内
• 個人市民県税について

さてご機嫌斜めのXLR125R。先週末に調達したバッテリーに交換し、見事なまでに真っ黒だったエアフィルターも外してみたものの、状況は一向に改善せず。

というわけで、キャブ周りをオーバーホールしてもらうべく、フチワキホンダへ入院の運びと相成りました。

あ～、そういえば本人も再検査しないとな～！だったよ。

昨日、マウンテンバイクのリアホイールにスポーク切れを発見し、取り敢えず折れたスポークを抜こうとしたものの、スプロケットが邪魔で抜けなかった。

まだ片付いていない荷物の山からチェーンの付いた「スプロケット外し」2本を発掘し、ローとトップに引っかけて外そうとしたものの「激しく無理な感じ」に襲われる。

落ち着いてネットで調べてみると、最近？のスプロケットカセットはTL-LR15なる工具でロックを外すらしい。

ヤバいヤバい、もうちょっとで無理して壊すとこだった。ねじ込み式のトップギヤでロックしていたカセットスキームはとうに昔話だったのね…

TL-LR15をネットで買おうかと思ったが、送料も馬鹿にならないし何より早く直しておきたいので、福岡市東区香住ヶ丘のアキヅキサイクルまでクルマを出して査収。

TL-LR15990円、スポーク100円也。

参照

楽天市場：CYCLE HOUSE GIRO http://www.rakuten.ne.jp/gold/giro/

• シマノ HGギアツール TL-LR15

小田和正コンサート2008。

引越しの最終フェーズでXLR125RとF800STを移動。

何はともあれXLR125Rを先に始動したが、ライトもどことなく薄暗くエンジンも不安定極まり無くご機嫌斜めだったので、アイドリング状態のままロックを掛けて放置。

先にF800STを新居に移動して戻ったところ、エンジンが止まってヘッドライトが消えていた。セルスターターの反応も心許なく、押し掛けのリアクションも薄いのでやむなく押して移動。暫く乗ってなかったのですねちゃったかな。

取り敢えずバッテリーを新品に替えるべし、とYTX7A-BSを探すものの、どこも1万円前後とお高いので激しく躊躇。半額ほどで手に入るという噂の互換品を探してみると、日本ブレード株式会社の**「NBC7A-BS」やオリエンタルの「OTX7A-BS」**が使えるらしい。

ご贔屓のファミリーユサ福岡東店で**「OTX7A-BS」が7,980円だったのだが、幸か不幸か在庫が無く撤退。ネットで探したら意外にもファミリーユサ楽天市場店でYTX7A-BS,FTX7A-BSと共通のバイク用バッテリーOTX7A-BSが4,800円**だったので、間髪入れずにポチッと査収。

小倉本店からの発送で送料370円也。翌々日に着荷。

参照

楽天市場：ファミリーユサ http://www.rakuten.ne.jp/gold/yusayusa/

• YTX7A-BS,FTX7A-BSと共通のバイク用バッテリーOTX7A-BS

オリエンタル http://www.orientalbattery.com/

• バイクバッテリー

1998年の年末に馬出から越してきておよそ10年弱を過ごした箱崎に別れを告げ、今度は吉塚へ引越し。

と言っても徒歩10分、距離にして800m程度の至近距離なので、勤務先から3t車を借りてきてくれた弟に甘えて、身内だけで安上がりに済んだ。

しかし、今回は13年住んだ東区から博多区へ移動となる事もあり、コアラADSLが引けなかったり、社会保険事務所やハローワークなどのお役所窓口も変わって、ちょっととまどう事も多かった。