Diary

直通新幹線は「さくら」

山陽~九州直通新幹線の列車名が「さくら」に決定というニュース。

新幹線の列車名は「さくら」に決定

JR九州 Webサイトより

伝統の「さくら」が気に入らないわけじゃないが、「つばめ」と「はやぶさ」の方がバランスいいと思うんだけどなぁ。でもカモノハシみたいな顔して「はやぶさ」も無いかな…

ついでに気になったのが、小石原川ダム建設で黄金川のスイゼンジノリ絶滅の恐れというニュース。元々九州にしか生息しないスイゼンジノリだが、本家本元の水前寺成趣園、江津湖ではほぼ絶滅し、もはや地球上で朝倉市の黄金川でしか生息しない貴重な生物が、ダム建設によって存亡の危機を迎えているという事だ。ちなみに地元の朝倉・甘木地域では川茸(カワタケ)と呼ばれている。

スイゼンジノリから抽出される成分「サクラン」で医療品開発やレアメタル回収を目指しているという話も知らなかったよ。ますますダム建設を急ぐ必要は無さそうですけどね。

もひとつついでに、11月7~8日にB-1グランプリ九州版を開催というのもなかなか良いアイディア。せっかく盛り上がっただけに楽しみだ。

参照

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ナッチャン運航再開へ

北の国から…朗報。(^o^)

ナッチャンWorld

Wikipediaより

昨年9月に国内フェリー事業撤退を発表した東日本フェリーが青函航路で運航していた高速フェリー「ナッチャン姉妹」。

東日本フェリーが国内フェリー事業を全航路廃止とした事で嫁ぎ先が注目を集めていたが、原油価格の下落と地元の強い要望を受けて運航再開が検討されているそうだ。

今のところ、東日本フェリーのWebサイトにはそれらしい気配は無いが、3月1~2日には横浜での宣伝活動が決まったという報道もあるので、今後の動向に注目したい。

参照

YOMIURI ONLINE 北海道発 http://hokkaido.yomiuri.co.jp/

東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/