Diary

7月23日に生まれた愛娘の2週間検診日。

体重は3236gで増加量は比較的少なめだが、母子共に異常なし、と聞いてひと安心。

夜は3～4時間置きに授乳とおしめ交換をしておけば、その間は熟睡しているので、こちらもゆっくり眠れる。

おっぱいはともかく、多少おしめが汚れたところで泣いたりせず平然と寝ているのが多少心配と言えば心配だが、今は手がかからなくてラッキーとポジティブに思っておこう。

夕方は久しぶりに激しい夕立に見舞われたが、洗濯物共々特に濡れる事もなくラッキー。

三菱自動車から軽ワンボックスをベースにしたキャンピングカーTOWN BOX CAMPERが発売された。

三菱自動車カーライフプロダクツ株式会社が2010年2月のキャンピング＆RVショー2010に参考出品した"特装車"がメーカーの正式ラインナップに加わった事になる。

北海道や阿蘇などに行くと軽キャンパーで旅を楽しんでいる人を見掛ける事も珍しくはないが、あくまでもそれはベース車輌を修理工場などで架装した改造車。長期間の保証や全国ネットのサービスが受けられる正規ディーラー取り扱いの軽キャンパーは初めてじゃ…と思ったが、5月にスバルの軽キャンピングカー “旅人”が売り出されているらしい。

なおTOWN BOX CAMPERはギャレー&シンクやテーブルなどはオプションとしてリーズナブルな価格設定にしているのもなかなか意欲的。さすがにポップアップルーフだとベース車＋40～50万程度になるが、就寝スペースとしては使用できないので積極的に選ぶ意味は無いかも。ジャストサイズの分割式ベッドマットとシェードカーテンが付くだけでも車中泊の利便性は格段に上がるし、シンクよりも親子で寝られる2段ベットにしてしまう方が合理的な気もするよ。そういう意味でもCAMPER LXの140万弱というのは相当リーズナブル。セカンドカーとしてもイケるんじゃないかと思う。

Hondaのフリードスパイクも“車内泊"に注目して企画されたモデルらしい。各社揃って似たような"ミニバン"ばかりを出してた時期にはもう日本車メーカはダメだと思ったが、知恵を使ったまた面白そうなクルマが出始めたのは喜ばしい限りだ。

ま、こういうのが流行れば流行ったで道の駅や高速SA/PAでのトラブルとか起こりそうな気がしないでもないが、些細な"トラブル"も"トラベル"のスパイスとして受け止められるような寛容さを持ちたいね。

参照

レスポンス自動車ニュース（Response.jp） http://response.jp/

スバルの軽キャンピングカー “旅人”、車中泊ブームで順調な滑り出し 2010年6月11日
【ホンダフリードスパイク発表】高速道路利用増加が荷室を変える!? 2010年7月9日
三菱、軽キャンパー市場に参入…本格装備で車中泊需要にアピール 2010年8月5日

MITSUBISHI MOTORS JAPAN http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

TOWN BOX CAMPER

subaru特装車桐生工業株式会社 http://www.kiryu-kougyo.co.jp/

旅人(たびと)

9月9日より、2年ぶりの開催となるラリージャパンまであと1ヶ月。

シトロエンクサラ WRC 2004 #4 — 2004/09/05 11:37 帯広河西IC付近にて drive by カルロス・サインツ

舞台が当初の十勝地方から札幌近郊になった事で観戦しやすくなった反面、個人的には魅力が薄れた気がしてしかたないのだが、それはさておき今年も無事開催できそうでひと安心。

そんな折り、MINIがプロドライブとBMWの手でWRCの舞台に戻ってくるという明るいニュースが入ってきた。来シーズンからスポット参戦を開始し、2012年シーズンにフル参戦という計画なので、次回のラリージャパンに間に合うハズ。早速ドライバーにはマーカス・グロンホルムの名前も挙がっているので、楽しみだ。

一方で、6月に報じられたトヨタがプロドライブと組んでWRC復帰という話も、プロドライブがBMWと組んだことでどういう展開になるのか気になるなぁ。

参照

ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET http://www.rallyplus.net/

詳報：BMW、プロドライブとWRCへ！ 2010年7月27日
トヨタ、WRC復帰の可能性 2010年7月28日

レスポンス自動車ニュース（Response.jp） http://response.jp/

トヨタ、2011年からWRCに復帰か 2010年6月22日
MINI、2011年からWRC参戦…プロドライブと共同で 2010年7月28日

RallyJapan : 2010 WRC 世界ラリー選手権第10戦ラリージャパン http://www.rallyjapan.jp/j/

ご当地ナンバーは自動車だけのものと思いきや、原付にはもっとご当地ナンバーなる制度があるそうだ。

岡山県玉野市では市制70周年を記念して同市所縁の「いしいひさいち」氏の描くキャラクター「ののちゃん」をあしらったナンバーを交付するという事だ。

他にもすでに実施済みの自治体もあるそうだが、残念ながら福岡県内では見た事無いので、ぜひ導入してほしいところだ。

思うに、北九州市ならば「わたせせいぞう」か「松本零士」、福岡市だと「長谷川法世」というところかなぁ。

参照

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

ポップでかわいい原付のご当地ナンバー 2010年7月29日

バイクライフ編集室だより http://bikelife.cocolog-nifty.com/blog/

ご当地ナンバープレートまとめ 2010年7月29日

玉野市 http://www.city.tamano.okayama.jp/

ののちゃんの原動機付自転車（原付バイク）ナンバープレートの交付を始めます。 2010年7月29日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

先日書いた関門トンネルリフレッシュ工事の話。

9/1～12/22昼夜連続2車線(上下4車線)規制 — 向佐野橋大規模リフレッシュ工事のお知らせ

何か忘れている気がして引っかかっていたところ、お盆時期の高速道路料金割引と渋滞予測を補足して片付いたような気がしていたのだが…

九州自動車道の太宰府IC～筑紫野IC間で向佐野橋の大規模リフレッシュ工事が実施されるのを忘れていた。

既に上下線共に縮小3車線(上下6車線)規制が実施されているが、9月1日から11月28日までは昼夜連続2車線(上下4車線)規制となる。

つまり、九州道のボトルネックがまた増える事になるので、通勤時間帯の混雑に拍車をかけるのは勿論、休日夕方には深刻な大渋滞が発生する恐れがあるので注意されたい。

この秋のお出かけの際には九州道筑紫野IC、長崎道東脊振IC、大分道筑後小郡ICあたりで降りて一般道へ迂回するルートも検討しておく必要がありそうだ。

参照

NEXCO西日本 http://www.w-nexco.co.jp/

九州自動車道の太宰府IC～筑紫野IC間で橋の大規模リフレッシュ工事を実施します 2010年5月14日
関門トンネルの大規模リフレッシュ工事を実施します 2010年7月16日

向佐野（むかいざの）橋大規模リフレッシュ工事のお知らせ http://mukaizano.west-nexco.jp/

関門トンネルリフレッシュ工事のお知らせ http://kanmon.west-nexco.jp/ (携帯版)

23日に生まれた愛娘の出生手続き。

真田産婦人科退院時に頂いた出生証明欄に記入済みの出生届にもろもろ書き込み、母子健康手帳、国民健康保険証、印鑑を持って博多区役所の戸籍係へ。

住民登録関係は混雑していたものの、戸籍係は待ち無しで対応。漢字表記で揉める事もなく10分ほどで手続き終了。

続いて国民健康保険加入手続き。7人15分ほど待たされたが、母子健康手帳と国民健康保険証を提出し、申請書類をちょろっと書いて終了。小学校就学前（６歳の誕生日前日以降の最初の３月３１日まで）の医療費の自己負担相当額を全額助成してくれる乳幼児医療費助成制度に基づく「乳幼児医療証」は出生届の処理との兼ね合いで即時交付できないが、その日のうちに郵便で発送するとの事。

出産育児一時金の42万円は入院前に直接医療機関に支払われる手続きを済ませていた為、役所での手続きは無し。ちなみに退院時の支払いは差額分6万円ほどで済んだ。

最後に「子ども手当」の受給申請に別館の「保健福祉センター」へ。「子ども手当」は病院で聞いてなくて戸籍係で言われてハッとしたのだが、預金通帳を持ってなかったので次の日に通帳を持っていく事で暫定受付。ちなみに手当振込先となる「生計の中心者」名義のが必要との事で、子ども名義の口座を作ってそこに振り込んでもらうというのは法の趣旨からNGなのだそうだ。