Diary

午前中に行われたシェイクダウンは今シーズン2勝を挙げてポイントスタンディングでも3位に付けるBPフォード・アブダビ・ワールド・ラリー・チームのヤリマティ・ラトバラがトップタイムを記録。SS2終了時点でのResultsは第6戦ポルトガルで勝ったセバスチャン・オジェがヒルボネンに2秒差でトップとの事だ。

それにしてもラリージャパン公式サイトが見づらいにも程がある。タイムテーブルですらどこにあるのやら、わけわかめ。初開催の2004年でもリザルト速報ページくらいあったと思うのだが…

一方、今週末に予定されていた台風の影響でSUPER GT第7戦富士が中止だそうな。富士スピードウェイ自体は復旧しているそうだが、周辺道路に大きな被害が出ていてアクセスに難がある模様。関東方面のモータースポーツファン各位はご注意を。

参照

RallyJapan : 2010 WRC 世界ラリー選手権第10戦ラリージャパン http://www.rallyjapan.jp/j/

WRC JAPAN - 世界ラリー選手権日本語オフィシャルサイト http://www.wrc-japan.jp/

World Rally Championship http://www.wrc.com/

Results - Rally Japan

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

レッドブル、キミ・ライコネンとカート対決できる「Red Bull Raikkonen Challenge」 2010年9月1日
【ラリージャパン2010】レッドブル、「Red Bull Raikkonen Challenge」を開催 2010年9月9日
【ラリージャパン2010】本戦直前！「レッキ」リポート 2010年9月9日
SUPER GT第7戦富士、台風の影響で中止 2010年9月9日

FSW.TV : 富士スピードウェイ公式サイト http://www.fsw.tv/

台風9号により暴風警報が出された福岡だが、特に何事もなく通過して頂いて何より。

その台風関連ニュースで、門司港～釜山を結ぶ日韓フェリーが再び運航している事に気が付いた。

2008年6月にC&CRUISEが日韓フェリー「モジライン」として就航しながらわずか2ヶ月足らずで運航休止となり、そのまま廃業となったのも記憶に新しい北九州～釜山航路だが、今年5月18日から再び韓国のグランドフェリーが就航したそうだ。

ちなみに定員640名で11,550トンの船は旧マリンエキスプレスの「パシフイックエキスプレス」との事なので、日本とも所縁のある船だ。

月曜日を除く週6日、門司正午発で釜山19時着、釜山23時発で門司8時半着との事。

運賃は2等片道で9,000円で関釜フェリーと横並びだが、6月までは就航記念で往復9,800円という破格の運賃だったそうなので、ちょっと並々ならぬ意気込みを感じるし、今度は長続きして欲しいところだね。

グランドフェリー旅客予約センター
TEL:093-321-2332/093-321-2337
FAX:093-321-2330

参照

グランドフェリー :::: 그랜드훼리 :::: http://grandferry.jp/

関釜フェリー http://www.kampuferry.co.jp/

北九州港 / port of kitakyushu http://www.kitaqport.or.jp/

旅客船

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

2003年4月6日、鈴鹿サーキットで開催された日本GPで加藤大治郎#74が不慮の死を遂げた悲しい事故から7年。

Shoya, on the track and beyond, we will always follow your line — The Official MotoGP Websiteより

今度は9月5日の第12戦サンマリノGPで19歳の若手ライダー富沢祥也選手が亡くなったそうだ。

三台を巻き込んだ多重クラッシュにおいて後続車に巻き込まれたのが死因と言われており、単独事故ながら原因がハッキリしない加藤大治郎のそれとは違うが、何となく「また」という印象が残ってしまうのも事実だ。

全日本デビューが2006年で、昨年にはWGP250ccクラスに駆け上り、今シーズンのMOTO2開幕戦で初勝利を飾った期待の星に、亡くなるまで気が付かなかったのも我ながら情けない話だが、ランキング7位で4月開催から延期された地元の日本GPを控えての訃報は残念にも程がある。

心から富沢祥也選手のご冥福をお祈りしたい。

参照

The Official MotoGP Website http://www.motogp.com/

本田技研工業株式会社 http://www.honda.co.jp/

– Tomizawa Shoya"富沢祥也" Official WebSite – http://www.shoya48.com/

Daijiro.net http://www.daijiro.net/

OCNスポーツ http://www.ocn.ne.jp/sports/

【MotoGP】加藤大治郎選手の事故はウィーブモードが原因

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ツインリンクもてぎ MotoGP 世界選手権シリーズ第14戦日本グランプリ http://www.twinring.jp/motogp/

9月になっても相変わらずの酷暑が続いているが、九州新幹線の全線開業まであと半年。新しい博多駅ビルJR博多シティの工事も進捗して、博多口タクシープールもリニューアルオープンしている。

2年ぶりの開催となるラリージャパンまであと1週間となり、いよいよ日本入りし始めた関係者を取り巻いて、今週末はサポートイベントも佳境を迎える模様。

同時走行ではなくタイムトライアルというのが盛り上がりに欠けるが、キミ・ライコネンとカート対決できる「Red Bull Raikkonen Challenge」とか、トークショーやサイン会とは一線を画したイベントはなかなか面白そう。ビッグネームに限らず、無名のプライベーターでも相当なテクニックを持っているはずなので、三菱やスバルが旗を振ってもちっとアクティブなイベントをやってもらいたいねぇ。

あと、忘れれたが今年も「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2010」があったそうだ。できたら一度は観に行きたいと思うが、どんだけ大勢の人が来んだろうなぁ…

参照

ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET http://www.rallyplus.net/

★9/1更新【ラリージャパン特集】イベント情報をまとめて公開！

RallyJapan : 2010 WRC 世界ラリー選手権第10戦ラリージャパン http://www.rallyjapan.jp/j/

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2010」リポート 2010年8月17日
レッドブル、キミ・ライコネンとカート対決できる「Red Bull Raikkonen Challenge」 2010年9月1日

2008年から「福岡―那覇線」に就航したスカイマーク。

この春開港した茨城空港唯一の国内定期路線として就航したものの、早速運休するぞとか再開するぞとかお騒がせしているが、8月から北九州空港にも就航してたらしい。

路線としては羽田と那覇で各々1往復2便/日。那覇→北九州が20:00→21:40というのはなかなか良い時間帯だと思うが、北九州→那覇が00:20→02:10というダイヤには目を疑った。8月6～15日の輸送実績の搭乗率35.7%は認知度と時間帯を考えると比較的高いとさえ思うのだが、この数字では営業しても見合わないんじゃないかと思うなぁ。

他にも鹿児島～奄美線や羽田～熊本線など積極的に路線を増やしているみたいだが、業務改善勧告を受けた事を忘れずに、くれぐれも安全第一でお願いしたい。