Diary

今朝、九州中部を襲った大雨で16人が亡くなり、まだ10人が行方不明の模様。

父を亡くしたばかりとは言え、闘病生活で覚悟はできていたのでショックはさほどでもなかったのだが、昨年の震災にしても同様だが突然ご家族や知り合いを奪われた方々のショックを思うと言葉が無い。被災された皆様には心からお見舞いを申し上げたい。

さて記録的な大雨に関する熊本県気象情報　第６号で、6月27日に運用を始めたばかりの「これまでに経験したことのないような大雨」という表現が早速使われたが、原本はこんな感じ。

記録的な大雨に関する熊本県気象情報　第6号平成24年7月12日06時45分　熊本地方気象台発表（見出し）鹿本菊地、阿蘇地方を中心に、これまでに経験したことのないような大雨になっています。この地域の方は厳重に警戒してください。（本文）なし。

午前6時ごろまでの1時間に108ミリの豪雨を観測した阿蘇市では24時間雨量でも500ミリを超えていて、平年の7月の雨量の86%が一気に降った計算になるそうだ。1時間に100ミリを超えるような大雨に対する記録的短時間大雨情報は福岡でも4年に1回くらい発表されるが、24時間で500ミリってスゴすぎるね。

参照

気象庁 Japan Meteorological Agency http://www.jma.go.jp/jma/

記録的な大雨に関する熊本県気象情報　第６号 2012年7月12日
記録的短時間大雨情報の解説

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

記録的短時間大雨情報

一三番山笠博多駅商店連合会の表は「六波羅の合戦」で見送りが鉄道CGアニメの「チャギントン」。

全流の舁き手が揃う今日夕方の「お汐井取り」。残念ながら見に行けなかったが、明日の「流れ舁き」からいよいよ博多祇園山笠の代名詞「舁き山」が動き出す。

参照

博多祇園山笠 http://www.hakatayamakasa.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

博多祇園山笠

6月12日から始まったUCC BLACK無糖のヨシムラism premiumキャンペーン。

3月の8車種が好評だった事から、さらに6車種を追加されて合計14種のラインアップで再登場した模様。

CB750 2種、KATANA 2種、HAYABUSA X-1の合計5台をGetした。

今度はランボルギーニコレクションキャンペーンをやってるそうだが、一度も見かけてないなぁ。

参照

ヨシムラジャパン http://www.yoshimura-jp.com/

UCCコーヒーディスプレイ用リアルモデル

コーヒーはUCC上島珈琲 http://www.ucc.co.jp/

ランボルギーニコレクションキャンペーン

本日17時54分。親父が永眠した。

昨年夏過ぎに多発性骨髄腫を患ってから幾度と無く入退院を繰り返し、先月27日からまた北九州市立医療センターに入院したものの、テレビを見たがる程度には元気が出てきたと聞いて安心していたのだが、本日夕方に様態が急変。

主治医も予想できなかったほどあまりに急な病状悪化で、残念ながら子供3人兄弟は誰も看取れなかったが、予定より早く見舞いに来ていた母親が髭を剃ってやっている間に眠るように息を引き取ったそうだ。

享年74(満72歳)。平均余命の79.64歳からすると短い一生だったかもしれないが、本当に安らかな顔だったので思い残す事は無かったんじゃないのかなと思う。

長い間お疲れ様でした。そして、心からありがとう。これからは空の上から見守っていて下さい。

午後から"なっちゃん"を連れて幼稚園へ。

時節柄、七夕飾りがしてあったのだが、短冊に書かれた幼稚園児の「願い」がなかなか面白かった。

「あいどるになれますように」というのは女の子らしくてほのぼのとしたのだが、一番ウケたのが写真の「つよいおとこになれますように」という短冊。

「にんじゃになれますように」というのも良かったが、「すぽーつかーのせんしゅになれますように」というのにも驚いた。

ケーキやさんになりたいというのが一番多かった気がするが、“なっちゃん"は何になりたいと思うようになるのかな。

5月に書いたように今年9月27日で若戸大橋が開通50周年。

1987(昭和62)年5月に歩道が廃止されてから歩けなくなった若戸大橋だが、再び歩いて渡ろうというイベントが10月28日に開催されるそうだ。

参加には事前の応募が必要。募集枠は8450名で、7月16日から9月9日までWebサイトか葉書による受付との事なり。

9月27日と予想した新若戸道路の開通日も2012(平成24)年9月15日(土)15時と発表されたので、一時的に全面通行止めにして歩行者に開放するのだろう。橋台までエレベーターで登れないのは残念だが、25年ぶりに洞海湾を真下に見下ろす景色を楽しみたいね。

なお新若戸道路の通行料金は若戸大橋と同額になるそうな。

参照

若戸大橋開通50周年記念特設サイト http://www.wakato-50th.jp/

若戸大橋1DAYレッドウォークポスター 2012年7月4日

北九州港湾・空港整備事務所 http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/

新若戸道路　工事進捗状況 2012/06/11更新

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

子供のキッチンへの侵入抑止策を見なおし。

いちいち開閉するのが面倒なので大人は跨げて子供は潜れない絶妙な高さで使わなくなった「突っ張り棚」を流用していたのだが、“なっちゃん"にも握力や腕力も結構付いてその気になれば登れるようになってきた。

60cm程度の高さとは言え、登って頭から変な風に落ちてしまうようだと危ないのでいろいろと次善策を調べてみたところ、レバーの位置を高くしたコンビのハンズフリーゲートが良さげ。ただ、Amazon.co.jpでも8,959円という値段が引っかかった。

ヤフオクでの相場を調べたところ5千円前後。中古品のリスクに加えて送料が2千円前後加算される事を考えると、送料無料のAmazon.co.jpで新品を調達する方が無難で合理的と言えなくもない。

そこで入札金額上限を3千円、送料込み5千円に設定してトライし続けたところ、2ヶ月近くかかって本体のみを1,100円でGet。標準で1本付いているはずの「拡張フレーム」が無かったのでAmazon.co.jpから調達せざるを得なかったのだが、それでも総額4千円余りなので許容範囲だ。

使用感だが、118.3cmと高い位置にあるレバーは真下に押し下げるよりも気持ち前方斜め下に押すと開けやすく、腕や肘でも充分操作可能。「音が大きくて気になる」というレビューが多いものの、飛行機や電車の騒音で慣れているせいかもしれないが特に気にならないかな。静かでもチャチなゲートでは意味が無いのだし、自動に任せず手や腰を軽く添えながら閉めれば音は小さくなるので、しっかりした造りの代償と思えばこれも許容範囲だろう。

その点、昨年6月に4,680円で購入したJTCのオートバックベビーゲートは昨年末に陥落済み。階段下に設置していたのだが、足元のロックなんて最初からバレバレだし、高さ89cmのゲート上部のロックにも手が届いてたので1歳半前には簡単に外されてしまった。慌てて手の届かない裏側に新しく開き戸ロックを追加したので、今のところは大丈夫だがやはり後付けのロックだとちょっと使いづらいかな。

その点、日本育児のスマートゲイトプラスは反対側まで手を伸ばさないとロック解除できないようになってるし、扉を開ける際にも一旦引き上げないとならない仕組みなど、やはり値段なりの違いはありますな。

参照

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

コンビ株式会社 http://www.combi.co.jp/

ハンズフリーゲート

日本育児 http://www.nihonikuji.co.jp/

スマートゲイトIIプラス

	2010年6月4日	2012年6月28日
重量税
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自賠責(24ヶ月)
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印紙代
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代行手数料
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BMWアニュアルサービス
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ブレーキ全体の工賃
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ブレーキフルード(YACCO)
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エンジンオイル(YACCO)
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ガスケット
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メーターカバー磨き
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値引き
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合計
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