Diary

今日、気象庁から定例の平成２５年夏（6～8月）の天候に加えて、異常気象分析検討会の分析結果の発表があったが、福岡でも8月20日に最高気温記録更新に加えて、8月6日から22日まで17日間連続の猛暑日を記録。月平均気温も7月に続いて30.0℃となり、2013年8月の気温のランキングでは大阪、鹿児島と並んで国内最高。2ヶ月連続で平均気温日本一という事になる。

特に2013年夏猛暑日、真夏日等の日数のランキング、2013年夏の気温のランキングによる7月20日～8月19日の集計値では「最高気温35度以上の日数」、「最高気温30度以上の日数」、「平均気温30度以上の日数」、「日最高気温の平均」「日平均気温の平均」「日最低気温の平均」の全てでTop3に入っており、胸を張って日本一暑かったと断言していいんじゃないかと思うよ。

そして今日の午後、埼玉県越谷市～千葉県野田市付近で竜巻が発生。平成24年5月につくば市付近で発生した竜巻と同規模の藤田スケールでいうところの「F2」と判定されたが、竜巻自体の威力もスゴかったけれど、それ以上に沢山の動画が撮られていたのに驚いた。

死者が出なかったので良かったけれど、みんな早く安全な場所に避難した方がいいよ。

そういえば台湾の崖崩れ動画やロシアの隕石動画とか、ドライブレコーダーってワールドワイドでも結構普及してるんだなぁ、と改めて思ったね。

参照

気温と雨量の統計のページ http://weather.time-j.net/

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

埼玉や千葉で竜巻か…６７人負傷・５６０棟損壊 2013年9月2日
竜巻　被害１５９棟 2013年9月2日

GIGAZINE http://gigazine.net/

YouTube http://www.youtube.com/

気象庁 http://www.jma.go.jp/

平成25年（2013年）夏の日本の極端な天候について　～異常気象分析検討会の分析結果の概要～ 2013年9月2日
平成２５年夏（6～8月）の天候 2013年9月2日
竜巻ポータルサイト
竜巻注意情報

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

昨日久しぶりにクルマでFMを聴いて驚いた。

cross fm 20th ANNIVERSARY SPECIAL THANK YOU FOR THE MUSIC!!! — cross fmより

1993年9月1日、株式会社エフエム九州が「CROSS FM」の愛称で本放送を開始して20年になるという事だ。

2008年に株式会社エフエム九州は経営に行き詰まり、投資会社のネクスト・キャピタル・パートナーズを中心とする受け皿会社に事業譲渡された時には停波も時間の問題かと思ったのだが、無事開局20年を迎えられたのは喜ばしい事だ。

まだネクスト・キャピタル・パートナーズが74%を握る筆頭株主という事は再建が終わっていないという事になるが、2010年に古船場からコレット10階に移転したり経営改善努力が行われているようなので、温かい目で見守って行きたい。

参照

cross fm http://www.crossfm.co.jp/

cross fm 20th ANNIVERSARY SPECIAL THANK YOU FOR THE MUSIC!!!

ネクスト・キャピタル・パートナーズ株式会社 http://www.nextcp.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

今年で15回目を数える「いいっちゃ戸畑ヨイトサまつり」が本日開催された模様。

知る人ぞ知る女提灯山笠が見物だが、そういう自分自身一度も見た事は無い。

高校生から担げるらしいが、ウチの娘は「ゼッタイゼッタイ担ぐ！」と言い出すかなぁ…

旅チャンネルで昨年の女提灯山笠を取材した輝けるなでしこ＃11　ヨイトサ！女提灯山笠がオンエアされていたらしい。見逃した～。

参照

戸畑区 - 北九州市 http://www.city.kitakyushu.lg.jp/tobata/

いいっちゃ戸畑ヨイトサまつり

北九州商工会議所戸畑サービスセンターブログ http://kccitsc.exblog.jp/

花火大会＆夏祭り特集2013 - Yahoo! JAPAN http://hanabi.yahoo.co.jp/

いいっちゃ戸畑ヨイトサまつり

旅チャンネル http://www.tabichan.jp/

輝けるなでしこ＃11　ヨイトサ！女提灯山笠

台風15号(コンレイ)の接近を受けて今朝から断続的に降り始めた雨。

小降りになったのを見計らって…と出掛けたものの、3分ほど歩いたところで激しい雨脚に。視界も10m程に下がって靴下まで浸水し始めてきたので「こりゃ駅まで持たない」と判断し撤退。Ｕターンしてウチに帰り着いた時には靴はもちろん膝下はずぶ濡れになってしまった。

帰ってからメールを見たらYahoo!防災速報から「非常に激しい雨（70mm/h）」の警報が入っていた。

【発表時刻】 8月30日8:30 非常に激しい雨（70mm/h）の予測をお知らせします。【大雨予測地域】福岡市東区【予測される雨量】 8:30～ 30mm/h 8:40～ 70mm/h 8:50～ 64mm/h 9:00～ 50mm/h 9:10～ 28mm/h 9:20～ 38mm/h

メールのタイムスタンプを見ると8時34分37秒。もうちょっと早く言ってくれないとなぁ…という感じ。

昼頃、雨が小康状態となったのを見計らって何とか出社。

帰りはJRが混乱。篠栗地区の雨量が規制値を超えたという事で福北ゆたか線がストップ。鹿児島線も徐行運転や待ち合わせなどで1時間以上の遅れだったようだが、博多駅は大した混雑も無く遅れてきた普通電車に乗って普段通りにすんなり帰れた。

箱崎駅では旧XバンドMPレーダXRAINを見ながら10分ほど待機して雨脚が弱くなってから歩いて帰宅。

それにしてもあちこちで稲光がスゴかったよ。

参照

日本気象協会 tenki.jp http://tenki.jp/

台風15号（2013年）

気象庁 Japan Meteorological Agency http://www.jma.go.jp/

XRAIN雨量情報 http://www.river.go.jp/xbandradar/

Yahoo!防災速報 http://emg.yahoo.co.jp/

連日の猛暑日を記録していた福岡市も激しい雨に見舞われた先週末でひと段落。

今日も最高気温は34.2℃まで上がったが、朝晩は明らかに涼しくなり、この夏の歴史的猛暑もようやくピークを超したようだ。

2013年夏猛暑日、真夏日等の日数のランキングによると1月1日から8月27日までの「最高気温35度以上の日数」は30日で6位、「平均気温30度以上の日数」に至っては41日で国内最多となっている模様。

気象庁の発表によると2013年8月中旬の日本近海の高い海面水温は、1985年以降、8月中旬としては最も高くなった模様。特に対馬暖流が入る九州北部では2～3℃高い30℃越えとなっていたようなので、福岡市の平均気温が30℃を越えていたのも何となくわかる気がする。

先週末を境に平均気温も30℃を下回るようになったが、8月の月間平均気温はどれくらいになるのかな…

参照

気温と雨量の統計のページ http://weather.time-j.net/

気象庁 Japan Meteorological Agency http://www.jma.go.jp/

昨年8月に就航した第3のLCC「エアアジア・ジャパン」。

今年3月末からセントレア・福岡線に就航という事だったが、ようやく初搭乗。

JW8627はセントレア19時55分発、福岡21時15分着のフライトスケジュールに対し、出発1時間前に使用機材の到着遅れから出発時刻が20分遅れという事だったが、結局到着は40分遅延で22時頃の到着となった。

ターミナルが不便とか色々とサービス面で指摘される事の多いLCCだが、どちらの空港でもまだ従来からのターミナルからボーディングブリッジでの機内アクセスだったし、「エアアジア・ジャパン」のA320は肌触りの良いレザーシートで、シートピッチも特に窮屈な感じはせず快適だった。

1機で福岡往復、仁川往復、札幌往復、そしてまた福岡往復という運航なので、ある程度の遅延は致し方無しというところか。総合的に考えて、8月の日曜夜便の正規運賃で片道8,880円だと充分に許容範囲かな。

しかし、不十分な日本語対応等のWebサイトの使いにくさや、採算性に改善の兆しが見えなかった事から、6月25日にエアアジアと合弁解消を発表。エアアジア・ジャパンとしてのセントレア発着便は9月1日以降欠航となる事がアナウンスされているので、事実上最初で最後と言う事になりそうだ。

実際、就航後1年になるのにWebサイトでの予約やチェックインで英語のままになっている部分もかなり多く、使い辛い印象だったのは否めないところだったのだが、どうやらANAサイドの意向がエアアジア側に充分取り入れてもらえなかったという事情があったらしく、11月1日からはANAHDの100％子会社バニラ・エアとして再スタートを切る事になった模様。