Archive: 2005/08

第44回衆議院議員総選挙が公示日を迎え、いよいよ選挙戦の火蓋が切って落とされた。

争点はそれぞれ思うところあるだろうが、まずは2003年の総選挙で自民党が掲げたマニフェストがどれだけ実現されているかを評価したい。

とりわけ注目しているのが国の借金である長期債務残高。平成17年度 年次経済財政報告によると、国と地方の長期債務残高の合計が2002年度末の約700兆円(名目GDP比で約140%)から、2005年度末には約774兆円(対名目GDP比率で150%)に悪化する事が見込まれている。

総務省統計局の資料によると、今年8月現在の推計人口が1億2760万人。つまり国民一人あたり550万円だった借金が600万円を越えたという事だ....。

マニフェストの2.(1)では「国・地方の公的債務の削減と管理却」として「2010年代初頭のプライマリーバランスの黒字化」を謳っているが、進捗しているどころかどうも逆行しているように思える。

確かに景気は回復基調になっているように思えるが、これだけ借金が増加しているという事実を目の当たりにすると、ちょっとどうよ？という気がする。将来にツケを残すような事はしたくないぞ。

何はともあれ、高いエントリーフィー(税金)を納めているんだから、じっくり楽しんで一票を投じたい。

【参照】
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
┣衆議院議員総選挙の公示日における総務大臣談話 2005年8月30日
┗第44回衆議院議員総選挙 http://www.soumu.go.jp/senkyo/050911_senkyo/
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗2005総選挙 http://www2.asahi.com/senkyo2005/
●選挙情報専門サイトElection http://www.election.co.jp/
┗2005年各党マニフェスト
●内閣府 http://www.cao.go.jp/
┗平成17年度 年次経済財政報告 平成17年7月
●総務省 統計局 http://www.stat.go.jp/

今朝は最低気温21.5℃と涼しい朝。

何ともなかったのに大人しく仕事してたらクシャミが出始めて体調右肩下がり。

どこかでウィルスもらっちゃったかなぁ....だるっ。(>_<)

とり天ぷら弁当

ほっかほっか亭が25日から発売を開始したとり天ぷら弁当430円。

大ぶりの鶏の天ぷら5切れは満足のボリューム。ムネ肉とモモ肉の2種類が入ってると言うのもポイント高い。いんげんと椎茸の天ぷらがそれぞれ1切れ。

大根おろしの和風ダレはちょっとしょっぱい気がするが、とり天好きのYANOさん的にもヒットの予感。

かなりがっかりさせられた鶏天定食＠ジョイフルとは雲泥の差だ。

まぁ、食事場所まで提供するファミレスにして499円というのだから、430円の持帰り弁当と比べるのもかなり酷だが。

と書いてたら、同じプレナス配下のレストランはジョイフルでなく、めしや丼だった事に気付いた。こりゃ失敬f(^^;;。

【参照】
●ほっかほっか亭 http://www.hokkahokkatei.com/
●めしや丼 http://www.plenus.co.jp/meshiyadon/
●プレナス http://www.plenus.co.jp/

今日も比較的涼しくかつ久々にさわやかな晴れの予報。夏終盤で海方面も静かになった事だし、行っとかなくちゃでしょ～！と、昨夜から気合充分。しかし、今さら興奮したわけでもないだろうが、3時まで寝付けず…(>_<)

いつものように目覚まし代わりのCROSS FMに起されるもののダメージは深く、立ち上がってファイティングポーズをとるまで1時間程を要してしまう。昨夜のうちに洗濯しといて良かった。f(^^;;

結局8時半スタート。ちょっと出遅れたのでまっすぐR202を行くのを避け、妙見通りから住吉通り～城南線へ迂回して六本松へ。ことごとく信号でStop&Goを強いられてここまで20分強。

吉田屋＠唐津市

R202に復帰した後は、脇目を振らず西へ。福重の交差点で9時。箱崎から30分と言うタイムは悪くないが、昨夜の目論見では唐津に居るはずの時間。30分もの遅延はJRどこそこだったら切腹ものだ。

今日の第1チェックポイントはR202唐津バイパスに出現した New Commer 吉田屋。

吉野家ならぬ吉田家と言えば…

そう、はなわが『佐賀県』でさももっともらしく歌った架空の吉田屋が、ひょうたんからコマで現実のものになったというわけ。

プレオープンに佐賀県知事、7月1日のオープニングセレモニーには唐津市長が顔を出したという事だが、佐賀のお役所はよほど暇なのだろうか....。

そもそも本家吉野家じゃないんだから、朝の9時半から営業してるわけは無い。帰りにトライするつもりで、ひとまず場所確認だけ。と言っても、福岡方面からだとステーキハウス蜂の少し先だからすぐにわかる。

佐賀・牛丼 吉田屋 11～20時
佐賀県唐津市浜玉町横田1234-1 TEL:0955-70-5870

その後はR202を淡々と走って国見道路へ。豪快なヒルクライムを駆け登り、料金所の手前から旧道にスイッチ。トンネルに金を払ってクルマの後ろを走るよりは、狭い山道も何のその。タイトな栗の木峠を越えて、11時前に佐世保市街へ。

佐世保バーガーの知名度が上がると共に「ヒカリ」に代表される人気店では1～2時間待ちは当たり前、地元の人でも気軽に予約ナシでは食べられなくなったという風の噂を耳にした事もあって足が遠のいていたのだが、新しいお店も増えてるようなので久々に新規開拓。

YUM!バーガー

まずは佐世保きっての繁華街四ヶ町アーケードの裏通りにあるYUM!バーガーへ。京町交番の向かい、老舗バーガーショップのビックマンにも近いと憶えておけばわかりやすいだろう。

店舗はカウンターが2席あるものの事実上テイクアウト専業。11時の開店時間を狙い撃ちしただけに客の気配は無いが、キッチンではアルバイトと思しき女の子1人が慌ただしく取込中。土曜なのに1人で大丈夫なの？と心配しつつ、スタンダードな「YUM!バーガー」350円を所望。1日200個限定のハンバーガー、今日の1個目をGet。

さすが本日のお客さん第1号。待ち時間僅か5分はモスより早いかもね。自販機でコーラを買って、早速近くの公園でテイスティング。ミートパテにトマトスライスとレタスが載せられた至ってオーソドックスなスタイル。サイズ的には至って普通サイズだが、パテもトマトもモスバーガーのそれに匹敵する厚さで食べ応えがある。

ソースはオリジナル・スパイシー・テリヤキの3種類からオリジナルをチョイスしたのだが、ちょっと肉の味付けが薄いのでオリジナルでは物足りなさが残ったものの、丁寧に手作りしてます！という雰囲気が感じられて好印象。次回は至高のバーガー700円にチャレンジしたい。

10分後に食べ終わり再び店の前を通過した時には、店の外まで行列が出来ていた事を付け加えておく。

YUM!バーガー YUM!バーガー350円 11時～
長崎県佐世保市上京町7-21 TEL:0956-25-5035

ステーキバーガー＠ラッキーズ

お次ぎは平戸牛のステーキバーガーに魅かれて西海パールシーリゾートのラッキーズへ。

地理的には繁華街からは5kmほど離れた鹿子前(かしまえ)だが、西海パールシーリゾートの案内板は至る所にあり、迷う事は無い。佐世保駅からシャトルバスだと15分、230円。

なんとか昼前に滑り込みセーフの11時45分に到着。待ち行列はできてなかったものの、ステーキバーガー550円は15分の待ち時間でGet。

再び自販機でコーラを買って…とコーラを押したはずなのになんでレモンティー？。まぁそんな些細な事はこの際どうでもいい。また炭酸でお腹が膨れるのも辛いし。

気を取り直してステーキバーガーと対峙。ステーキ肉の上に炒めたタマネギとレタスを載せマヨネーズを懸けただけで、一見するとちょっと残念なほど飾り気のないトッピング。肉の厚さは5mmほどはあろうか？ステーキ弁当のそれよりは厚そうだ。

まず軽く噛んだだけでスッと歯が通り抜けてしまう柔らかさにビックリ。多少はスジが引っかかったりするものだが、ハンバーグじゃないの？と思うほど。肉汁もしっかり。バンズとも相性がよろしいようでこりゃウマいです。潔いまでにシンプルなのにこのウマさと言うのはやはり素材の良さの成せる業か。

サイズ的には普通サイズなので、YUM!バーガー喰ってなかったらお代りしたかもしんない逸品だ。

ハンバーガーショップラッキーズ ステーキバーガー550円 10時～
長崎県佐世保市鹿子前町1008 TEL:0956-28-4470

平戸大橋を望む

あとは九十九島の眺望ポイントでも周って写真でも撮ろうかと思ってたのだが、いつしか陽射しはすっかり翳る一方で気温は逆に蒸暑くなってきたので撮影を諦め、これまた久々の平戸島へ向かう事に。

R204のまったりした流れを嫌い、県道139号線、18号線を気持ち良く快走して江迎町へ。我慢のR204を経て、13時10分に平戸大橋を望む田平公園着。

『ジョージア　ヨーロピアンブレンド』の北九州地区限定250ml缶でひと休み。微糖とは思えない甘さはどうかと思うのだが、さすがに睡眠不足でお疲れの今日は甘いものがウマい。

片道100円の平戸大橋を渡って、13時半平戸島へ。何年ぶりかな？

まずはこれまで行きそびれていた河内峠(かわちとうげ)へ。短いながらもゴキゲンなワインディングが待ち構えている絶景スポット。天気が良ければ絶景間違い無しなのに、いつしか降ってきてもおかしくない雲行きだ。今日は積んでいた雨具をわざわざ下ろしてきたっちゅうのになぁ....。

平戸市河内峠にて

お次ぎは気を取り直して平戸島最果ての宮の浦へ。前回は途中で引き返したのだ。14時20分に宮の浦着。最果てという雰囲気は希薄だが、取り敢えず自走での最西端記録を更新。

雲はまだ高く明るいものの、ポツリポツリと天の雫が落ち始めたので、取り敢えず戻る方向へ。R383をいいペースで走って平戸大橋からここまで1時間弱かかったのだから、平戸島は意外と大きい。

雫を降りきってどこか寄道しようかと立ち止まる度にまたポツリポツリとくる。夕立や通り雨ならいざ知らず、この涼しさ＆フルメッシュジャケットで雨の中を走った日にゃ風邪ひいてしまうのは間違いないので、結局まっすぐ平戸大橋を渡り平戸島を脱出。

今日は東シナ海に沈む夕焼けの写真を撮って帰ろうと思ってたのに、佐世保では収穫あったものの平戸には嫌われてるのかなぁ....。

結局、ワイパーは必要だが傘は要らんかな？という程度の雨にずっと追いつ追われつ。晩メシは井手ちゃんぽんか、吉田屋かという目論見も露と消え、最西端のファミマからノンストップ3時間で福岡に17時55分着。

終わってみれば涼しいくらいで良かったかな？な366kmだった。

【参照】
●月刊タウン情報さが http://www.tjsaga.co.jp/
┗編集部日記 「吉田家」オープン！ 2005/07/01
●佐世保バーガーブックマーク http://www.cherrypalace.com/main/diary/hamburger.shtml
●YUM!バーガー http://www.yumburger.com/
●西海パールシーリゾート http://www.fureai.sasebo-dcc.or.jp/sps/
┗ハンバーガーショップ ラッキーズ

JR九州から発表された平成17年秋ダイヤ改正。今頃気が付きました。f(^^;;

「寝台特急『彗星』の廃止も時代の趨勢か、淋しいものだなぁ....」などと眺めていたら、『九州新幹線のホーム新設工事に伴う「のりば」変更のお知らせ』に気付いてかなりガッカリ。

2011年春の開業を目指す九州新幹線のホームは、山陽新幹線とは反対の博多口に新設される事になった模様だ。

言うまでもなく博多駅はJR九州の管轄だが、山陽新幹線に関連する設備はJR西日本の管轄。東京駅ではJR東日本の東北・上越・長野新幹線からJR東海の東海道新幹線への乗換えは一旦改札を抜けなければならないのと同様に、博多駅でも会社が異なる山陽新幹線と九州新幹線もまた一線を画すものと思われていた。

しかし、今年元旦の西日本新聞の記事では

計画案によると、全線開業時、つばめは現在の六両編成から、ひかりレールスターと同じ八両編成に増やす。博多駅は在来線二ホームを取り壊して、新たに新幹線ホーム一面を建設。片側は八両対応（約二百十メートル）で線路を止めるが、もう片側は十六両対応（約四百十メートル）とし、山陽新幹線と接続させる。十六両編成ののぞみも発着でき、対面方式でのつばめとの乗り換えも可能になる。

という話もあって、JR九州の英断だと期待していたのだが、どうやら事情が変った、というか変えられなかったというか、そういう事なのか。

東京駅で長野新幹線の乗り入れに際し中央快速線ホームが3階になったように、博多口側のホームを2層にする為の工事なのだろうか？ 東京駅では7年もの時間を費やしたのだが。

たかだか5面10線とは言え新幹線が在来線ホームを跨いで相対するなんて、東京駅改札の壁以上に不便極まりない状況だ。もし利用者の利便性が蔑ろにして、新駅ビルに入居するテナントへの配慮を優先した結果であれば誠に残念だ。

【参照】
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┣博多駅再開発について 2005年3月31日
┗平成17年秋ダイヤ改正 2005年8月5日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗「つばめ」山陽乗り入れ　２新幹線を直結　全線開業時　博多駅改造へ 2005年1月1日

昨日8月24日から営業を開始したつくばエクスプレス。例え秋葉原に行く事があったとしても、きっとつくばエクスプレスに乗ることはないだろう…と言う事から、関東ではいざしらず九州福岡ではまず耳にする事がないトピックスだ。

そういう意味で、初日からオーバーランで新聞紙面を賑わせたのも、一種の話題作りだとしたらかなり大胆なメディア戦略だと思う。

さてそのつくばエクスプレス。電車そのものよりも、運転中車内で行う無線LAN接続サービスの実証実験に注目していたのだが、早くも体験レポートが公開されている。Broadband Watchの体験レポートによると4Mbps程度のスループットが得られたという事で、まぁ普通にWebページを読むくらいならば充分使えそうな感触だ。

今のところは秋葉原～北千住の5駅4区間、所要時間にしてたかだか10分という事だが、東海道・山陽新幹線全線でサービスされると随分と使い勝手があるだろうなぁ。でも新幹線で言うと、現在建設中の九州新幹線の方が採用は早いかも。高速バスとの競合においても武器となるし。

【参照】
●つくばエクスプレス http://www.mir.co.jp/
┗TX列車内での無線LAN接続トライアルの開始について 2005年8月23日
●All About http://allabout.co.jp/
┗つくばエクスプレス http://allabout.co.jp/special/sp_tx/
●ascii24.com http://ascii24.com/
┗【フォトレポート】早朝から300人が並んだつくばエクスプレスの出発式!　その一部始終! 2005年8月24日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣つくばエクスプレスは車内も駅も無線LAN 2005年7月14日
┗アキバからつくばへ――「TX」に乗ってみた 2005年8月24日
●Broadband Watch http://bb.watch.impress.co.jp/
┗トンネルでも繋がる「つくばエクスプレス」の無線LANトライアルを体験 2005年8月25日

期待の京ぽん2世代目が発表された。発売日は9月1日。

Opera搭載、カメラなし。とサプライズは何も無し。

重量が少々軽くなったくらいで、バッテリー稼動時間すら変らない。

現行機の完成度が高かったという言い方もできるが、マイナーチェンジにすらなってませんけど。

京ぽんが商標出願された事の方がサプライズだなぁ。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ドコモ、「フルブラウザ」を商標登録出願 2005/06/01
┣「フルブラウザ」商標登録が呼んだ波紋 2005/06/01
┣Opera搭載、カメラなしの「AH-K3002V」発表 2005/08/24
┗京セラ、「京ぽん」を商標出願していた 2005/08/24

8/6 大分県竹田市久住高原にて

今日も福岡は陽射しが無い事も手伝ってちょっと蒸すかなぁくらいで、先週までの暑さを思うと快適なレベル。

早くの秋の気配と言って過言ではない。

ちなみに今日の最高気温は31.4℃で5日ぶりの真夏日。最低気温も24.8℃で、熱帯夜寸前という程度に暑かったとは。

思いの外快適で扇風機すら使わなかったんだけど、な～んか亜熱帯の人になっちゃったかなぁ。

夏空よ、もう一度!!

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗アメダス：九州地方(北部)：気温

8/16 熊本県産山村にて

知る人ぞ知る、知らない人は全く知らない、福岡市のゴミ有料化策。

燃えるゴミ・燃えないゴミ共に手数料は45Lが45円、30Lが30円、15Lが15円。

資源ゴミはリサイクル可能なので45Lが22円、30Lが15円という設定で、指定ゴミ袋に手数料が加算されて徴収される仕組みだ。

そういうわけで指定ゴミ袋も今までものは使えなくなる…。

当局は「指定袋であれば9月まで可燃・不燃の袋の種類は問わない」という対応を取っているものの、何気にストックを見てみるととても1ヶ月で使い切れるものではない。

そもそも指定袋という官民の癒着を生みそうな仕組みにも疑問がある。市外で買ったり引越ししたりした時など、ゴミ袋がゴミになるケースも少なくなく、どうにも本末転倒な気がするのだが。

【参照】
●福岡市環境局 http://kankyo.city.fukuoka.jp/
┗ゴミ有料化リーフレット http://kankyo.city.fukuoka.jp/eco/pdf/gomi.pdf (PDF)

8/16 熊本県阿蘇市、やまなみハイウェイにて

今月19日までの平均最高気温が33.7℃だった福岡。

20日から3日連続で30℃にも満たず。昨夜に至っては扇風機すら不要な涼しさで、一気に秋の気配。

このまま夏将軍が大人しくなるとは思えないが、ちょっと極端やろ？

さて9月と言えば、ご贔屓CROSS FMのANNIVERSARY。

12th ANNIVERSARYとなる今年は12組のアーティストを迎えて『Meet the RADIO』と銘打ったSPECIAL PROGRAMをOn Air!!

9～10時にスガシカオ、15～16時に↑THE HIGH-LOWS↓、なんと19～20時には山下達郎というビッグネームまで登場するとはビックリ。

せいぜい所縁のある平井堅止り、宇多田ヒカルが登場すれば拍手かなぁと思っていたのだが、そのあたりは出ないのか....。

平日のこの時間に聴くのは至難の技なんで、どうにかして録音しないとなぁ....

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗気象観測（電子閲覧室） http://www.data.kishou.go.jp/
●CROSS FM http://www.crossfm.co.jp/
┗12th ANNIVERSARY SPECIAL PROGRAM『Meet the RADIO』 http://www.crossfm.co.jp/home/12a.php

モンベルランドクルーザージャケット

モンベルと言えば言わずと知れた国産アウトドアグッズとしては名の知れたメーカーだ。

だが、探検家風間深志の南極点走破をサポートする風魔(FUMA)ブランドなどモーターサイクルとも関りがある事は意外と知られていない(と思う)。

Webサイト更新中に何気に辿り着いたファクトリー・アウトレットを何気に見てみると、冬用のランドクルーザージャケットが出ていた。

冬用のCTXジャケットも5年を経てくたびれてきていたので、この冬は新しいのをと思っていたところ、高級素材の象徴ゴアテックス様の2レイヤーがアウトレット価格で16,800円。ちなみに元々のメーカー希望小売り価格は38,000円だから半額以下。ちゅうことで迷わず買い。

モンベルでは現行品はほとんどハイドロブリーズに変わってしまっているが、何と言っても価格帯が大きく下がってるから、性能的にゴアテックスを越えているとはとても思えないしね。

スペックは

#2602101
【素材】●構成：ゴアテックス2レイヤー●表地：420デニール・バリスティック・スパンライクナイロン●中綿：シンサレートウルトラ●裏地：クリマプラス200（身頃）／45デニール・高密度マルチナイロンタフタ（腕）
●前立ては風の進入を防ぐダブルフラップ／襟の裏地は取り外して洗濯できるデタッチャブルカラー／襟首からの寒風の進入を防ぐネッククロージャー／乗車姿勢をとったときに腰が出ないロングテールデザイン／身頃のバタつきを防ぐSRバックルのベルトつき／胸と腰にマチつきのポケットが各2個つき
SIZES●S,M,L,XL Av.Wt.●1.5kg

となっております。

今のジャケットに比べるとプロテクターが入ってないのがちょっとスペックダウンだけど、着膨れする冬装束にプロテクターが付いていると脱ぐのも大変だから…というわけで割り切ろう。

【参照】
●モンベル http://www.montbell.com/
┗ファクトリー・アウトレット

21日午前11時29分頃、長岡市で震度5強を観測する地震が発生。

大きな被害は出ておらず、上越新幹線も3分後に運転を再開した模様。

去年あたりから震度5程度の地震が散発している事でだんだん地震に馴れているのかな。

経験を活かして対応がうまくなるのはいいけれど、大きな地震があったからもう来ないだろう…なんて思わない事だ。

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┣報道発表資料 2005年7月23日16時35分頃の千葉県北西部の地震について
┣報道発表資料 2005年8月16日11時46分頃の宮城県沖の地震について
┗報道発表資料 2005年8月21日11時29分頃の新潟県中越地方の地震について

今日は生憎終日雨の予報だが、それはそれとして酔狂旅人Ｕ氏をデミオで迎撃出動。予定通り13時半に福岡空港でＵ氏をピックアップし、まずは博多金龍志免店で腹ごしらえ。取り敢えず景気付けにラーメン320円を喰ってスタート。

太宰府ICから九州自動車道へコースイン鳥栖JCTから大分道に入ると激しい雨で50km/h規制。車列に収まって慎重にドライブ。やっぱウォータースクリーンで走り辛い....(>_<)。

しょうが焼き定食＠朝霧

雨中の高速走行はコンセントレーションを奪ってしまうので一つ手前の玖珠ICでR387へ。一息入れたあと四季彩ロードを駆け登って、16時に朝霧へ。

久々の朝霧だが初のしょうが焼き定食800円にトライしてみたが、ボリュームはあって味も決して悪くないのだが良くも悪くも極めて普通。ほか弁や近所の食堂で出される定食を凌駕するものではなく、残念ながら不動の定番「そばと唐揚定食」の満足度には及ばなかった。

その後は飯田高原からやまなみハイウェイに入り、牧ノ戸峠を越えるが、残念ながら阿蘇五岳は雲の向こうに御隠れのままだ。

瀬の本交差点を右折し、奥黒川温泉は耕きちの湯へ。400円。閉店の18時過ぎまで小一時間まったり。

キャンプ客と思われる3組の親子連れが脱衣場を水びたしに。甚だ憤慨したものの親を躾なくてはならないようでは世も末だ....最近多いんだよなぁ。ダメな大人。自分も含めて。

小国町宮原へ抜けてヒルトンビックでブルーベリーとさくらんぼのダブル360円に舌鼓。その後はR212を日田へ抜け、R210～土手ロードを抜けて旧最速ルートへ。

最後は小郡IC近くの大砲ラーメン小郡店で〆て、22時帰着。

雨だったからしょうがないとは言え、喰ってばっかりだったな～(笑)

夏の甲子園は昨年に続いて駒大苫小牧の快挙で閉幕。

昨夏の決勝当日は帯広市の大正カニの家に滞在中で、地元の人達がバーベキューに興じていた時に優勝の朗報が入り、一緒になって喜んだ事を思い出した。

優勝旗が初めて津軽海峡を渡った昨夏の快挙を受けて、北海道では決勝戦のTV放送が翌日と大晦日のあわせて2回も再放送されたりしてすごい盛上がりようだったが、今年の連覇は更にヒートアップするかもしれないなぁ。つか、選挙どころではないかも。

何はともあれ、おめでとう。北海道。

昨夜は最低気温19℃だったが、駐車場のアスファルトにテントを設置した事から、地面の蓄熱を受けてエアーマットまで熱くなる始末で、シュラフカバーすら不要な一夜だった。前夜は芝生上に設置した事も手伝ってそれなりに冷えたが、なるほど設置面によってそういう温度的な違いもあるんだと実感。

阿蘇登山道路坊中線にて

今日も6時半に起床。頭上には午後から下り坂という予報がにわかには信じられない程、爽やかな青空が広がっていて、ゴキゲン度も右肩上がり。

8時前にスタートし、県道28号熊本高森線を熊本方面へ。久々に俵山峠を越えようかと思っていたのだが、ゲストを待たせてしまっては申し訳ないので、俵山トンネルを抜けて展望駐車場へ。

8時過ぎに本日のゲストがグラストラッカーで到着。Webサイトを観て時々メールをくれていた熊本のライダーがお休みだと言う事で、半日ランデブーする事になったというわけ....。たまにはこういう嬉しい展開も無いとねぇ。f(^^;;

しばらくその場で話していたのだが、やはり日が昇るに連れて刻々と熱くなる陽射しに堪りかね、やおらスタート。俵山峠を越えて南阿蘇村へ下る。最初はどの程度走れるもんかと不安だったのだが、ミラー越しでもしっかり走れているので、ファミマでドリンクを調達してから阿蘇登山道路吉田線へ。

標高を稼いで雄大な阿蘇の風景の中で休憩。流れゆく雲に陽射しが遮られている間はまだしも、陽射しがカッと照りつけるとやはり暑い。

リスタートした後は草千里を越えて坊中線へ。おあつらえ向きのポイントで写真を撮った後、やまなみハイウェイへ。

南阿蘇村白水一関 苺の家にて

うぶやま牧場の脇をかすめて県道131号線に入り、大野川上流広域農道を気持ち良く走って久住高原はどこでもかふぇTONCHANへ。一昨日の賑わいとは打って変わった平日の閑散とした雰囲気の中、のんびりコーヒーブレイク。

11時過ぎにリスタートし、南阿蘇最短ルートへ誘う。大野川上流広域農道をを戻って笹倉から県道214号線に入る。集落を結ぶ狭路は探訪モードで慎重に。

大戸ノ口からR265を経て、林間セクションを抜けると広域農道にスイッチ。

12時半に白水中松の池の川水源へ到着し、ここで熊本市内へ帰る彼女とはお別れ。(^^)/~

取り敢えず腹減った～という事で、久々に苺の家へ。

定番のイチゴソフト315円を所望。甘さもイチゴっぽさも控えめでまずまず。ケーキも喰ってみたいとこだが、バイクで買って帰る勇気はちょっと無い。

南阿蘇夢菓子工房 苺の家 イチゴソフト315円
南阿蘇村白水一関1957-1 TEL:0967-62-8500 不定休

阿里美にて

「午後から下り坂」という予報を思い出したのか微妙な雰囲気になり始めた雲行きだが、今日のランチは南阿蘇で新規開拓。

R325を長陽方面へ流していると、カフェギャラリー 阿里美という比較的洒落たお店を発見。

週替りランチをオーダー。今週のメインディッシュは冷しゃぶ、五穀米の御飯にスープというセット。ここも最近トレンドのオーガニック系だが、味付けはしっかりボリュームもそこそこあって悪くない。

アフターのコーヒーが付いて880円という価格設定も良心的。

店内では竹炭とかも売ってるので、取り敢えず健康志向な人には持ってこいかも。

カフェギャラリー 阿里美 週替りランチ880円
熊本県南阿蘇村白水中松3300-1 TEL:0967-62-8141 不定休

後は雨が降りだす前に帰るのみ！と14時前にリスタート。福岡へ向かうと言いつつR57方面は混んでそう＆暑そうなので、またしても阿蘇登山道路吉田線へ。坊中線を下りR212に接続。

しかし、外輪山の上りで遅～いクルマに捕まってしまったので、ミルクロードにエスケープ。まだ雲は高く明るいので、そのままやまなみハイウェイ～R442経由で奥黒川温泉は耕きちの湯へ。

30分程浸かったところで身体の怠さを感じ始めたので、いつもより早めに撤収。着替えて外へ出るとだいぶ雲がいや～んな色を濃くしていた。

これより目指す日田方面はまだ明るい事に望みを託して、ファームロードwaitaへ。ここも平日の交通量でゴキゲンクルーズペースをキープ。続くスカイファームロードひたでは一度セーフティカーにすれ違ったが、そのまま快適なペースで走破。

福岡ではすでに降った後だという情報に「してやったり」といつものルートで帰投。数字では2℃低かったものの、体感的には意外に涼しくなってなくてがっかり。

最後はいつものようにR3を疾走し、筥崎宮にお参りしたあと18時15分に無事到着。

今日も収穫ばっちり340km、2泊3日で1137kmの充実ツーリングだった。

15日に書いたWindowsの欠陥を突いて感染するZotobワーム。

マイクロソフトは悪意のあるソフトウェアの削除ツールを更新してZotobに対応した模様。

アンチウイルス・ベンダー各社もパターンファイルを更新するとともに、駆除ツールを公開しているそうなので1回やってみましょう。

【参照】
●マイクロソフトTechNet http://www.microsoft.com/japan/technet/
┗Zotob に関する情報 2005年8月15日
◆悪意のあるソフトウェアの削除ツール http://www.microsoft.com/japan/security/malwareremove/default.mspx
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windowsの脆弱性を突く新種ワームに注意，ネットに接続するだけで感染する 2005年8月15日
┗MSのウイルス駆除ツールが「Zotob」などに対応，アンチウイルス・ベンダー各社も駆除ツールを公開中 2005年8月18日

明け方の気温は実測で16℃まで下がり外気は結構肌寒かったものの、ドライテックのシュラフカバーのおかげでぐっすり。

6時半には撤収を始めたものの、東側の空を雲に遮られてしまいテントの乾燥に時間を浪費。ようやく積載まで完了したのは8時前。たった1日でバッテリー警告の出てしまったPHSを充電する為にDCインバーターを接続して、さぁスタートとエンジン始動。

しかし、約1年ぶりの登場となるDCインバーターのインジケーターが点かない。「ん？壊れたか？」とせっかく積んだ荷物を降ろしてバッテリーとの接続を確認すると、念の為にと入れといたガラス管ヒューズがしっかり切れていた…。がーん(>_<)。

冷静に考えてみるとしっかりヒューズが切れたのは安全策が功を奏したと言う事であり、作戦としては成功しているのだから何もガッカリする必要はない。強いて言えばここにきて新しいヒューズを入手するハメに陥ったというのは問題だが、幸いここはまだ高森町市街地。朝8時からオープンするホームセンター ナフコも近くにある。わずか15分程のロスタイムでDCインバーターが復旧。

ひむか神話街道にて

トラブルも簡単に解決できれば幸先良い印象すらあり、気持ち良くリスタート。高森トンネルを抜けR265を南下。旧矢部町・清和村・蘇陽町が合併した山都町を南北に貫く2車線路は交通量の皆無。快適なスピードをキープして爽快クルーズ。

R218高千穂方面とR265椎葉方面との分岐点となる馬見原交差点のスタンド(JA)で給油123/L円を兼ねてトイレ休憩。

ここでひむか神話街道はどっちに行けばいい？と訊いたところ、「もう少し高千穂方向へ行ってGパークのところから入る」という回答。Gパークが六峰街道の入口なのは知っているので飯干峠を越えるR503の事を指しているのだと理解した。

R265椎葉方面だと思ってたので訊いて良かった。ただ、六峰街道の入口であるGパークをわざわざ持ち出してきたのが微妙に引っかかるのだが....

そういえばここのSSギャル、すれた街のコギャルと違って素朴かつ純真な雰囲気でなかなか可愛いかった。バイトの割には受け答えもしっかりしていて、久しぶりに気持ちの良い「ありがとうございました」を聞いた気がした。ショートパンツの足元は絶滅危惧種のルーズソックスだったが(笑)

度川大橋を振り返ったとこの案内板

9時リスタート。で、R218高千穂方面へ向かうとすぐに「↑ひむか神話街道」の案内板が現れる。しめしめ。

R503、Gパークへ右折するはずの交差点でも「↑ひむか神話街道」とあくまで直進指示。おや？このままだと高千穂に行っちゃうじゃん？と逆方向の案内板を見るとそれもまた「↑ひむか神話街道」と逆向きに直進....

ここでひむか神話街道が最初の予想通りR265椎葉からR218高千穂に繋がっていた事が判明。言い換えるとスタンドの兄ちゃんは六峰街道と勘違いしていたと言う事だ。

馬見原交差点まで戻ってR265へスイッチ。五ヶ瀬川沿いの2車線路はやはり交通量皆無で思う存分に快走。日本最南端のスキー場を有する事でも知られる五ヶ瀬町。そのまま走り切って全長2777mの国見トンネルを抜けると、椎葉村だ。

秘境と言われた椎葉村も今や馬見原から1時間弱。まぁ、距離にして33kmなので現代としては何も驚くに値しないのだが、国見トンネルが開通する1996年8月まで、つまりは僅か9年前までは更に1時間を費やす峠越えを強いられていたのだから、やはり秘境と言って過言ではない。

昨年秋の台風による災害復旧工事が続いているこの地域。2001年に通った旧道の国見峠も例外ではなく、ちらりと目に入った看板には「当分の間全面通行止」と書かれてあった。立派なトンネルを要する新道が整備された今、旧道のしかも峠越えの必要性はもはや計りようもない。もう2度と通る事が許されないと思うとちょっと残念だが、また元の自然に還っていくのが健全な姿と言えよう。さらば、国見峠

ふるさと林道 渡川・尾八重線にて

10時、那須橋を渡ったところで林道「中の八重～夜狩内線」にスイッチ。ひむか神話街道で最も最後に開通した区間は、大型車も通行可能な全線舗装済の1.5車線路。タイトな切り返しを繰り返しつつ次第に標高を上げ、長さ2452mの中山トンネルを抜けると後は淡々と下るだけ。中山地区でR388にスイッチ。

南郷村鬼神野(きじの)地区から大規模基幹林道 宇目・須木線にスイッチ。比較的ゆったりしたコーナーを繰り返し、1301mの茶屋越トンネルを通過したらダウンヒル。渡川(どがわ)地区で県道39号線にぶつかったら左折。

10時半、赤い度川大橋を渡ってふるさと林道 渡川・尾八重線にスイッチ。見晴らしの良い稜線をグイグイ上って、476mの空野トンネルを通過。所々で停まって写真を撮る度にクルマと追いつ追われつを繰り返しながらも、大型車通行不可でガードレールすらないところも多々あるハードルートはリスクを避けて安全第一。

11時15分、R219に無事復帰。これでひむか神話街道の山間部は一通り走破した事になり、ホッとした。

全区間で2ヶ所在った災害復旧工事による時間帯通行規制も、お盆休みで開放中という幸運に恵まれてロスタイム無し。山都町馬見原からおよそ100kmを2時間半。予想より1時間ほど早い11時半過ぎに西都市市街地へ到着。

待ってましたとばかりに35℃の灼熱の空気に歓迎され、一瞬にしてへろへろ。市内で食事処を探索しようかと思っていたのだが、腹ぺこライダーはとてもそんな悠長な事を言ってられる場合ではなく、かと言って宮崎市内のおぐらまで行く根性もとっくに失せており、取り敢えず佐土原町のおぐらへ。

おぐら佐土原店にて

県道18号線で新富町に抜け、見事12時ちょうどにおぐら佐土原店着。冷房の効いた店内に駆け込んだ事と、宮崎名物チキン南蛮950円をオーダーした事は言うまでも無い。

午後は灼熱の日南フェニックスロードを諦めて、再び涼やかな山間部へ逃げる事に。願わくば椎葉まで戻って五家荘林道を行きたかったところだが、災害復旧工事に着手しているのかどうかさえ怪しい状況では年内は無理だろう。かくいうR219、横谷越えもお初のルートだし、相手にとって不足無し。曇ってきたのも涼しくなると思えば悪くない。雨さえ降らなければ....

さっき通ってきたR219を逆に北上。一ツ瀬川沿いに出てしまえば涼しいのだが、西都市街地の走行は苦行に等しい。快走2車線ワインディングも、2日目の疲労と相まって睡魔の餌食になり、所々で休憩を余儀なくされる。西米良村に入るといよいよ雲行きも怪しく雨カウントダウンの気配。パラパラっと大粒がきたところで雨宿り場所を探してバイクを止めるが、そのたびに何事も無かったかのように雨はぴたりと止み、見事に翻弄。

八重地区を過ぎるといよいよ人家は元より雨宿りする場所すらなくなったので、強行あるのみ。トンネルまであと1kmというところで本降りになってきたものの、見事に逃げ切って熊本県側へ。と、なんて事はない。期待通り晴れていた。(^^)v

湯前までのまったりとした下りを楽しんで、R219からフルーティロードにスイッチし、人吉へ。途中、白バイを含む遅い車列に追い付いて猛烈な睡魔に襲われたので、急遽道端に避けて停車。数分もしないうちにまた別の白バイが後ろから走り去って行った。うひゃ～。やばいやばい。

15時45分に人吉市街地へ。「思いつきの店」という餃子屋が美味しいと訊いたので、行ってみたところ本日休業の貼り紙に撤退。山間部の雲行きが怪しくなってきたので、雨宿りにちょうどいいと思ったのだが、残念。

文化ラーメン大津バイパス店にて

少し待ってみたがたまにパラパラとは来るものの頭上から八代方向は明るいままなので、R219を八代へエスケープ。球磨川沿いのワインディングは信号も極少の快走路だが、まったり走るトレーラーに先行されると単調で退屈なだけ。裏を返すと必然的に眠気を催すわけで、今日一番しんどい区間だった。

17時半に八代着。ポプラに立寄って大休止。ブラックモンブランがウマかった。

混雑のR3とは宮原でお別れ、R443へスイッチしてそのまま道なりに。菊陽町からR57バイパスで大津町へ着いたのは19時過ぎだ。

今夜のディナーは大津名物文化ラーメンのチャーハンセット630円。普通の熊本ラーメンと言ってしまえばそれまでだが、久々の熊本ラーメンだった事もありウマかった。チャーハンは普通だけど、このリーズナブルな料金なら文句無しだ。

明日に備えて目の前のセルフスタンドで給油125/L円を済ませた後、俵山を越えて南阿蘇村久木野の木の香湯で1日の汗を流す。400円という料金のみならず22時までという営業時間がこれまた嬉しい。

で、今宵は南阿蘇村にビバーク決定。

今日は山道中心に431km走っておなかいっぱいです。

【参照】
●宮崎県 http://www.pref.miyazaki.lg.jp/
◆ひむか神話街道 http://www.pref.miyazaki.lg.jp/h-mythroad/index-i.htm
┗詳細ルート図 http://www.pref.miyazaki.lg.jp/contents/org/chiiki/chiiki/h-mythroad/
◆宮崎県道路規制情報 http://roadi.pref.miyazaki.lg.jp/roadinfo/public/
●みやざき観光情報 http://www.kanko-miyazaki.jp/
┗ひむか神話街道 http://www.kanko-miyazaki.jp/kaido/

6連休の初日は目覚ましよりも早く6時半に起床。窓の外に広がっている一縷の不安も無い青空は、裏を返すと今日も容赦無く暑くなるという事だ。

予定通り7時半前にスタートし、R3へコースイン。時折雲に遮られるせいか、意外と涼しい。筑紫野市に入ったところで雨の形跡を発見。夜半の雷はこのあたりに雨を降らせていたようだ。おかげで久留米まで実測30℃弱の概ね快適な温度域をキープ。幸先良し。

その後も順調に南下して、9時に道の駅「鹿北」でOtaruさんと合流。今日は阿蘇西側の新ルート探索というテーマで、その名も「阿蘇Explorer」。「どこかで聞いたような…」てな事は気付いても言わないのが大人だ。(笑)

菊池人吉林道にて

まずは山鹿市岩野から県道13号線を経て八方ヶ岳西林道へ。林道は30km全線舗装済だが、法面から崩落した小石や雨で流れた砂があちこちに残っている。乱暴に言うと奥日田スーパー林道をさらにマイナーにした雰囲気。

個人的には悪くない印象だったのだが、半分ほど行ったところで全面通行止の看板に阻まれる。ま、元来が林道だけに道が荒れてて走り難いのは当たり前なのだが、展望がほとんど楽しめないのはツーリングルートとしては致命的だ。最初から思いっきり道を間違えた事と言い、やはり縁が無いところはこんなもんかもしれない。

気を取り直して県道18号線にスイッチ。小さなピークを越え菊鹿を経て菊池へと抜ける快走2車線路。涼やかな川沿いである事も手伝ってこの時期でもなかなかイイ感じ。いきなりの爽快ルート発見に気を良くして菊池へ。

菊池の市街地も結構走り辛いのだが、ここでもウマい抜け道を発見してR387にスイッチ。いきなり、勘が冴えてます。

お次ぎはOtaruさんが掴んだ菊池からミルクロードに抜ける新しいルート菊池人吉林道の入口を案内してもらう。

大分県竹田市、萩岳展望台にて

ほ～、こんなところから接続するとは。知ってないと絶対に入らない分岐だ。というくらい怪しさ大爆発だが、道路そのものは大規模林道なりの快走2車線。一部には展望の拡がる稜線区間もあり、なかなかポイントが高い期待の新ルートだ。

12時頃に産山村は山水亭へ。席にはすぐ付けたものの、まだお盆休みの余波で混雑しきり。「30分程待って下さい」と言われるが、午前中のルートを地図で復習するにはそれくらいの時間があった方が都合が良いくらいだ。

『とんかつ定食卵とじ風』に舌鼓を打った後、久々に萩岳展望台へ。湿気かからか多少靄ってはいるものの今日も絶景。地元でも知る人ぞ知ると言われる名うてのマイナースポットに、自分達の他に人が来ているというのは初めてかも。さすがお盆休み。

R57を経て大野川上流広域農道へ。竹田側端点から入るのは久々で完全に勘所を忘れていたコーナーもあって多少ギクシャクしたものの、概ね気持ち良く走って久住高原はどこでもかふぇTONCHANでコーヒーブレイク。

城山展望所にて

16時頃Otaruさんを見送ったあと、気まぐれにくじゅう～阿蘇界隈をぶらぶら徘徊。

そのうち、高森方向と大津方向に雷雲を確認。

取り敢えず足止めをくらう前に南側に周っておきたかったので、阿蘇登山道坊中線を駆け登り、一気に吉田線を下って南阿蘇村白水へ移動。白水付近は意外と空も明るく雨が降ってきそうな気配は無く、ひと安心。

R325沿いに今年新しくオープンした味彩へ。場所的には「STRONG BOSS SALOON」の近くと言えばわかりやすいかな。まぁ何も無いところなので、普通に走っていればすぐにわかるはずだ。

いろいろある定食メニューからさくら飯定食1,100円を所望。「さくら肉」というのはいわゆる馬肉の事であり、「さくら飯」とは甘辛く煮込んだ肉を飯に乗っけた代物。ぶっちゃけ「牛丼の馬肉版」という事だ。残念ながら肝心の「さくら肉」が硬過ぎで、なおかつ汁も多過ぎでベチャベチャなのも個人的には×。

多分に好き嫌いの範疇ではあるものの主賓はイマイチな印象だが、だんご汁やら煮物やらの小鉢は悪くない。ボリューム的にもそれなりにありまずまず良心的。地元民と思われる客を中心に結構繁盛しているし、今度はラーメンに代表される他のメニューを試してみたい。

阿蘇の味 味彩 TEL:0967-62-8450 熊本県阿蘇郡南阿蘇村一関1960-3

食後は高森町の月廻り温泉で温泉タイム500円。露天風呂に浸かりながらまったり星空を見上げる。

露天風呂の楽しみも数あれど、流れ星を探しながらと言うシチュエーションはYANO的至上の贅沢だ。根子岳から吹き下ろす風もまた涼やか。火照った体をナチュラルな風で冷ましながら、1時間半ほど優雅な時間を堪能。

高森町内の某所に寝床を設置。23時の気温は20℃ちょっと。Tシャツに風を直接受けると肌寒いほどで、夜でも蒸暑い福岡とは別世界だ。いやいや、夏休みはこうでなくっちゃ。

趣旨どおり収穫の多かった366kmのツーリングだった。

遅ればせながら、明日から夏休みです。

たかだか6連休ですが、取り敢えず天気良さそうなので野営スタイルで3～4日間出動。阿蘇から宮崎にかけてブラブラするつもりでございます。

10日に公表されたWindowsの欠陥を突いて感染するウイルス、Zotobと呼ばれるワームが早くも出現。ネットワークに接続するだけで感染する恐れがあるとして関係各所から注意勧告が出ている。

狙われたのは「プラグ アンド プレイ の脆弱性により，リモートでコードが実行され，特権の昇格が行なわれる (899588) (MS05-039)」の欠陥で、外部から任意のプログラムを実行されたり、不正に権限昇格を許したりする深刻なものだ。

特にWindows 2000について影響を受ける事が確認されているらしく、ユーザーは一刻も早く修正プログラムを適用しなければならない。また当たり前だが、ファイアウオールなどで不要なポートを塞ぐ事もまた重要だ。

【参照】
●マイクロソフトTechNet http://www.microsoft.com/japan/technet/
┗プラグ アンド プレイの脆弱性により、リモートでコードが実行され、特権の昇格が行なわれる 2005年8月15日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗Windowsの脆弱性を突く新種ワームに注意，ネットに接続するだけで感染する 2005年8月15日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Windows脆弱性の実証コード公開 2005年8月13日
┗MS、IE 7のロゴを発表 2005年8月15日

ヘルシンキで開催中の世界陸上選手権会場で、Symbian OS搭載の携帯電話に感染するワームCabirが広まっている模様。

Bluetooth接続を使って拡散するこのワーム。一時はBluetooth機能を搭載しているトヨタの高級車Lexusにも感染するのではないかという噂があったが、LexusはSymbian OSを使っておらず、実験でも感染しない事が確認されている。

Cabirそのものは深刻な被害をもたらすものではないが、コンサートやイベント会場など何万人という観衆が集まる場所ではユーザーの知らぬ間に感染する恐れがあり、これで爆発的に拡散する事が実証されればよりエスカレートしたウィルスに狙われる恐れは高い。

日本国内ではSymbian OSにBluetooth機能を実装した携帯端末は少数だが、今後のトレンドとしてプラットフォームやベースソフトの統一は避けられないだけに、別機種だからと言って安心はしていられない。ウィルス駆除で工場出荷時に戻さざるを得ないケースも考えられるし、ゲームや電子マネーなどダウンロードしたアプリの取り扱いにはやはり不安が付きまとう。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣F-Secure、「Cabirが車に感染」の噂を実地検証 2005年5月10日
┣携帯ウイルス、富士通端末には感染せず──Symbian 2005年6月17日
┗世界陸上でCabirワームが携帯に感染 2005年8月12日

九州初のメイドカフェ「パーティカフェ よかちゃ」が、8月9日(火)天神にオープンしたらしい。

パソコンショップの集まる博多駅ではなくまんだらけに近い天神北という場所を選んだあたり、なかなか手堅い印象。

【参照】
●パーティカフェ よかちゃ http://www.yocacha.com/
●メイドカフェでGo! http://moeten.info/maidcafe/

今日もやっぱりCROSS FMは律っちゃんの声で7時過ぎに起床。窓の外を見やれば何となく不安げな雲行きで、思いの外テンションは低調。

少しゆっくりして8時過ぎにスタートし、R3へコースイン。陽射しが弱いおかげで意外と涼しいと思ったのだが、それでも最低気温は27℃。実測30℃を越えてると、信号で止まる度に汗が滲み出るのがわかる。

涼やかな川風が売り物の土手ロードも9時を過ぎると湿気を含んだ蒸暑い風に変身し始め、爽快と不快が拮抗する微妙な状態。R210に抜け、9時半に実測34.7℃の日田一品街着。

冷たい缶コーヒーで喉を潤した後、今日もSS1はスカイファームロードひたへ。高取橋の向こうからは熱い視線を投げかけてくる日田署のレーダー搭載パトカーを発見。つうか、これ見よがしな場所でパトランプまで回してるのはあくまでも警告の意思表示であり、序章に過ぎない。

待ち伏せに適当な場所は多くないので心当りもつけてある、とはいえ油断は大敵。元より交通量が多そうなんでスローペースは覚悟の上。6速4～5000rpmをキープを肝に命じて、赤色回転灯に厳重注意。

しかし、意外にクルマも少なく涼やかな高原ロードを快適なスピードでゴキゲンクルーズ。SS2のファームロードwaitaでも赤色回転灯搭載車を見かける事もなく、難無くR442へ。

南小国からR212～SS3のミルクロードまで足を延ばして寄道。11時、開店直後の山水亭へ。毎度おなじみ「あんかけチャーハン」840円を平らげた後はSS4、これもお約束のミルクロードをFun Ride。

12時半頃に久住高原を通過し、SS5は大野川上流広域農道～久住飯田南部広域農道に繋ぐやまなみ裏ルートを流し、県道621号田野庄内線を経てやまなみハイウェイへ抜け、岡嶋牧場のアイスでデザート。しかし、ミルクに抹茶という今日のセレクトは我ながら芸が無さ過ぎた。

九重町 やまなみハイウェイにて

我が心を映しているかのようにスッキリしない空模様。全方向に右折車線が設けられた旭交差点を通過し、涼やかな中にもどこか蒸暑くまとわりつく感じを受けながら飯田高原をクルーズ。牧ノ戸峠を下った瀬の本交差点で豪快に右ターン。

これまたいつもの耕きちの湯でひとっ風呂400円。さしもの穴場も今日は人の切れ目無くなかなか落ち着かない。それでも小一時間浸かって温泉成分をしっかり吸着し、15時リスタート。

真っ直ぐ帰るにはまだ早いので、R442を宮原へ抜けてヒルトンビックでミルクと野いちごのダブル360円を所望。同じ日に岡嶋牧場と食べ比べするのは初めてかもしれないが、個人的にはヒルトンビックに軍配が上がるな。

下城からファームロードwaitaへ。行きがけ同様に自制心を持ってクルーズペースをキープ。スカイファームロードひたの亀石峠を越えると暫くは待ち伏せ不可の安全区間。バックミラーに注意しながら長いストレートを豪快に加速し、厳しい左コーナーから切り通しストレートを快走。ブラインドの先に東屋のある展望コーナーが見えてきたところで、退屈そうに先行するセーフティカーを認識！！

しれ～っと法定速度まで減速して接近した後、ペナルティを喰らわないよう退屈なスピードで大人しくセーフティカーを追走。フラワーパークあまがせ付近でコースを譲ってくれたので、まずは法定速度でクルーズ再開。セーフティカーがミラーから消えると快適なスピードで。

森林組合付近では別のセーフティカーとすれ違ったので、兼ねてよりの情報通り2台体制で警戒出動している模様。行楽シーズンのピークだけに、事故防止の観点からも単なる速度違反の摘発ではない警戒出動は歓迎したい。

事故に巻き込まれるのは言うまでも無いが、道端の献花さえも見ていて気持ち良いものではない。今日はセンターポールが立ったコーナーのガードレール下に新しい献花がいくつも並んでいた事で、改めてお盆の時期である事を再確認した。

日田まで下ると気温は急激に上がって34℃。またしても蒸暑さ大爆発。一息入れるのも惜しんで最速ルートを一気に福岡へ。

最後に天山SSで給油132/L円した後、17時50分に帰着。取り敢えず気持ち良く走れはした割に満足感の少なかった、391kmの冴えないツーリングだった。

JAL123便墜落事故からちょうど20年目、TVでも盛んに祈念・追悼番組を流していた昨夜。自宅から目と鼻の先でエンジンから火を噴くトラブルが起っていたとはつゆ知らず(@_@)....。いわゆるお盆という時期も含めて、「たまたま」という言葉で片付けていいんですかね!?

当該機は福岡発ホノルル行きJALグループの国際チャーター便を中心に運航しているJALウェイズのJO058便。

19時46分頃、福岡空港離陸直後に左側エンジンにトラブル発生。無事20時20分には福岡空港へ着陸。乗客乗員229名は無事だったものの、福岡市東区社領(しゃりょう)付近に部品の一部と思われる金属片約600個が落下。たまたま付近に居た数名が軽い火傷など軽傷を負った模様。

昨夜は博多八昌＠西新でお好み焼を喰って帰ったので、地下鉄に乗っていた頃か。

国土交通省は「イレギュラー運航」という扱いにして航空・鉄道事故調査委員会を動かさないそうだ。確かに関係筋の観点だとエンジントラブルによるフライトキャンセルに過ぎないのかも知れないが、たまたまNHKのTVに捕えられた異常燃焼を起して火を噴く様子は素人目にはあまりにショッキング。

DC-10-40(JA8545)＠1985年

空港の敷地外に部品を落下させ、軽症とはいえケガ人まで出ているのに調査もしないでいいの？落下したのはたまたま小さな金属片だっただけで、もう少し大きな部品が博多バイパスや線路とかに落ちたら重大事故になるんじゃないの？

警察が立件を前提とした捜査をするには嫌疑が不足しているというのは理解できなくはないが、航空機のオーソリティが事故調査自体をしないというのはなんか釈然としない。

しかし使用機材がDC-10(JA8545)と聞いてまたびっくり。何を隠そう初めて乗った飛行機がこのDC-10。修学旅行で沖縄に行ったのは高校時代だからかれこれ20年以上前の話。

JALグループでは「2006年3月末までに退役が決っているものの、まだ5機が現役」なのだそうだ。

とっくに新機種に置き換えられたと思っていたのだが、価格競争の激化でリプレースもままならなかったのだとすると、ちょっぴり複雑な気持ちだ。

【参照】
●JALウェイズ http://www.jalways.co.jp/
┗8月12日のJO058便の運航について 2005年8月13日

JAL123便の墜落事故から今日で20年。TVや新聞でも戦後60年と同じくらい大々的に取り上げられているので、もはや知らない人はいないだろう。まずは犠牲者の方々とご遺族に改めて追悼の意を表したい。

盆休みで宇都宮から北九州に帰省した当日で、夕方から深夜までずっとTVに釘付けになった事を良く憶えている。いや正確に言うと、最初は12日夕方羽田発～大阪～福岡のJAL便しか獲れてなかったので、もしかしたら自分も520人の中に入っていたかもしれない、という思いがあったからに他ならない。

当時は今日のネット社会を想像するよしも無かったが、あれから20年を経ていろんな情報が公開・発信されている事に驚いた。もちろん中には興味本意で眉唾なものもあるだろうが、当時は関係者以外に知り得なかった経緯やボイスレコーダーの音声を素材とした手の込んだコンテンツまでもあり、いろんな人の思いを垣間見る事が出来る。

深刻な結果は主に小さなミスの積み重ねが遠因になる事が多々ある。航空に限らず交通機関を巡るインシデントが後を絶たない昨今、国内の航空史上最悪の事故の記憶を風化させることなく、何にも増して乗客乗員の安全が保たれるよう願って止まない。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶 2005年8月12日
●日本航空機長組合 http://www.jalcrew.jp/jca/
●日航機123便墜落までの軌跡 http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
●日航ジャンボ機墜落事故 ボイスレコーダー音声 http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗日本航空123便墜落事故

ブラックモンブラン

今日も相変わらず暑かった福岡。夕方怪しげな雲は出たもののやっぱり降らず、21時の気温は30.2℃って、どういう事よ？

こういう時こそアイスだよね～、という展開で帰りに買ってきたブラックモンブラン84円がモノを言うワケだ。

子供の頃は街角のお菓子屋で良く買ったものだが、もはやここ数年のオーダーで食べてない。そういえば街角のお菓子屋そのものが、ハーゲンダッツやら高級アイスばかりが幅を利かせるコンビニチェーンになっていたのだから、ある意味しょうがないとも言え、もはや製造元すら潰れてても不思議はない。

しかし、今年になってネットで見かけて「懐かし～」とか思ってたところ、こないだエブリワンで数年ぶりの再会を果たした。さすが九州ローカルのコンビニ！とか思ってたんだが、今日は思わぬファミマでGet!!

控えめとは言えないがくど過ぎない程度の甘さのアイスをチョコでコーティングし、これでもかとクランチをまぶしたスタイルはもちろん、涼しげなスイスアルプスをモチーフにした包装までも当時と一緒で、思わず「何もかもみな懐かしい」と呟いてしまう想い出の味だ。

しかし、この竹下製菓。佐賀県の会社だったとはつゆ知らず。いやはや、佐賀県侮り難し。

【参照】
●さがすばんた http://www.sagasubanta.com/
┗ブラックモンブラン http://www.sagasubanta.com/sagayoyo/umakamon/black_mont-branc/

今月のセキュリティ情報サマリによると、「Internet Explorer 用の累積的なセキュリティ更新プログラム」など緊急のものを含む6件がリリースされた。

Windowsな人は取り敢えず、Microsoft UpdateかWindows Updateしときましょう。

ちなみにダウンロードセンター経由で提供される「Internet Explorer 用の累積的なセキュリティ更新プログラム(MS05-038)」のバイナリは電子署名が壊れてインストールできなかったらしく、23時現在「準備中」のままとなっている。修正でき次第再公開されるだろう。

Windows Updateからは適用出来るので、もし更新プログラムのファイル自体が必要な場合はWindows Updateカタログから入手するという手段もある。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣MS、月例アップデートでIEの脆弱性などに対処 2005年8月10日
┗MSの月例アップデートの一部、ダウンロードセンター経由の入手が「準備中」に 2005年8月10日
●TechNetセキュリティセンター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
┣セキュリティ情報の事前通知
┗今月のセキュリティ情報 サマリ
●Microsoft Update http://update.microsoft.com/microsoftupdate/
●Windows Update http://windowsupdate.microsoft.com/

百道浜の風景

今日もひたすら暑かった福岡。最高気温は34℃。

怪しげな雲と共に15時過ぎには30℃台まで下がったのだが、18時にはまた32.4℃まで上がっていた模様。…(>_<)

バス停から1km歩いて帰った頃には汗だくで、さすがに速攻でエアコンのスイッチに飛びついた。

戸畑祇園以来、夏を楽しむという趣旨でエアコン使わずにいたのだが、(やせてないけど)やせ我慢もはやこれまで。

スペースシャトルオービター、ディスカバリーは一抹の不安を乗り越えて無事帰還。めでたいめでたい。

【参照】
●宇宙航空開発機構(JAXA) http://www.jaxa.jp/
┗STS-114 国際宇宙ステーション組み立て再開 http://sts-114.jaxa.jp/

今日の参議院本会議において郵政民営化法案は賛成108に対して反対125と予想以上の大差で否決され、民意に頼るしかない小泉首相はかねてからの言葉どおり衆議院を解散した。

民意に頼っている割にはここ数年は説明責任を全うしているとも思えないのだが、その辺はご本人がどう受け止めているのか伺ってみたいものだ。

さて郵政民営化法案は元より小泉首相に対する事実上の信任投票という意味合いを濃くした総選挙は9月11日に投開票。総選挙としては1年10ヶ月ぶりだが、福岡2区は4月に補欠選挙があったばかりで、なんとも勿体ないねぇ。

一説では自民党の分裂選挙になると言われているが、仮に大義や体面から分裂して新党が立ち上がったとしても、選挙後の数合わせで離合集散するのが関の山だと思うのだが、悲観的過ぎるだろうか？

反対に回った是非はさておき、抵抗勢力の陰で印象がさらに希薄になってしまった民主党の戦略にも注目したい。

アップルのiTunes Music Storeがサービスインからわずか4日で100万曲を販売した模様。

昨年11月にスタートした着うたフルが直近2ヶ月で500万件を上積みし、一気に1000万件の大台に乗せたのにも驚いたが、iTMS-Jは1ヶ月でこの数字も軽く凌駕しそうだ。

iTMS-Jが爆発的に延びる事でAAC対応ポータブルプレーヤーのプライスダウンも加速するといいのだが。iPodはイマイチ趣味でない。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣KDDIの「着うたフル」、1000万ダウンロード突破 2005年6月17日
┣iTMS-Jの歩き方：サービスインしたiTMS-Jで音楽を買ってみた 2005年8月5日
┗iTMS-J、わずか4日で100万曲販売突破 2005年8月8日
◆AAC【えーえーしー】 2004年5月26日
●All About http://allabout.co.jp/
┗iTMS で曲を買ってみた 2005年8月5日

Operaの洋菓子

今日もなかなかに暑かった福岡。午後は昨日以上に荒れ模様の天気になると予想して大人しくしていたのだが、怪しげな雲は出たものの結局降らなかった。

昼過ぎに実測35℃のガレージでバイクの洗車。水仕事だけにそこまで暑さは感じなかったが、さすがに終わった時には汗だく。

たまには甘いものでも…というわけで、ご近所さんのお菓子の工房 オペラで、金券500円にモノを言わせてエクレア、マンゴープリン、マンゴーケーキを査収。

存在感ある長～いエクレアは甘さ控えめのカスタードクリームがたっぷり入ってて満足度高し。これで200円はお得と言うほか無い。

季節物のマンゴープリンとマンゴーケーキはどちらも完熟マンゴーの濃厚な味が活かされてて美味しかった。が、2個はちょっと飽きるかも。ていうか、喰い過ぎ(笑)。それぞれ320円。

【参照】
●九州ケーキ.com http://www.kyushu-cake.com/
┗お菓子の工房 オペラ http://www.kyushu-cake.com/fukuoka/opera/

昨夜ちょっとアルコールが入った反動で4時過ぎまで眠れなかったものの、いつもの如く目覚まし代わりのCROSS FMで7時に起床。土曜の朝は律っちゃんの声でテンション上昇。

夏の快適ツーリングは一刻も早く動き出すに限る。シリアルで簡単に朝食を済ませて7時半過ぎにスタート。

今日も酷暑の予報を疑う余地のない晴天。『夏色』を口ずさみながら言わずと知れた知れた最速ルートR3から土手ロード～R210を軽く流す。

九重町 やまなみハイウェイにて

9時過ぎに日田一品街で小休止したあと、2週間ぶりのスペシャルステージスカイファームロードひたへ。土曜日だと言うのにクルマもバイクも交通量少なっ！ 悪戯にテンションが上がらない様に、One Hand Rideで6速固定の高速クルーズ。

R387を挟んで、SS2は四季彩ロード。こっちは中盤のロングストレート以降、長い車列に快速ペースを阻まれる。短いストレートを使ってこつこつと追い越していくと、先頭はバス....。なんとくたびれかけている路線バスだ。

なんで四季彩ロードに？と思ったら、先の豪雨災害で通行止めになっている県道40号飯田高原中村線の代替ルートになっているからだ。自家用車と観光バス、トラックは覚悟していたものの、路線バスまでは思い及ばなかった....。

10時過ぎに朝霧着。ランチにはちょっと早い気もするが、腹ぺこ具合に不安無し。不動の定番『そばと唐揚定食』800円。今日も揚げたてジューシーな唐揚は満足の逸品だ。

食後のデザートには岡嶋牧場のアイス。こちらも不動の定番のミルクに今日はバナナを合せて300円。うぉ～、バナナメチャウマ!!これは癖になるかも。

SS3は湯平から久住飯田南部広域農道〜大野川上流広域農道に繋ぐやまなみ裏ルート。バンプが多いのが最近気になるが、右へ左へと小さなコーナーがリズミカルに切返しが続くテクニカルなルートは、展望に恵まれずただ黙々と走るだけのハードボイルドな雰囲気。乗れていればそれもまた楽しい。

竹田市久住町にて

風切り音とCBサウンドをBGMにストイックな走りを繰り広げて、久住高原は空へ。

青い空に白い積乱雲がいくつか浮かんでいるシーンを期待していたのだが、阿蘇涅槃像をベールで隠すように雨雲が東から西へ移動している。おぉ、雨も一緒に動いてるよ....。でもこっちには来そうに無いのでひと安心してまったりタイム。昼寝でもしようと思ってきたのだが、なかなかどうして眠くない。

13時頃に久住高原へ抜け、お馴染みどこでもかふぇTONCHANへ。今日はアイス専用ブレンド沢水からの風350円でまったり。キャンプ場はカラフルなテントの花が咲いているものの、行き交うクルマやバイクは平日のように少ない。

久住高原から見る波野村、産山村方向は分厚い雲に覆われていて、ところどころで突発的に雨が降ったり止んだりを繰り返している。取り敢えずこっちには来ないだろうが、福岡市内でも激しい雷雨が降っているという情報も入り、今日はいつどこで降られても文句言えない気象状況だと認識。

急に吹く風が冷たくなってきた事もあり、降ってない時に動けるだけ動いておこうと、14時近くになってR442を西へ。左に観える阿蘇方面は真っ暗で激しい雨が降っているのが手に取るようにわかる....やべ～。瀬の本を過ぎたところで「あと15分持たないかも…」という雰囲気になってきたので、耕きちの湯に逃げ込んで、ひとっ風呂400円。

いつもよりひんやりした涌蓋降ろしの風に雨の気配を感じながら、温めに調整された湯船に出たり入ったり。日は薄暗く陰り雷鳴も響いていたものの結局黒川周辺では雨が降る事もなく、15時45分にリスタート。

SS4ファームロードwaitaは路肩にちょっと濡れた形跡があり、午前中に降ったかな？程度だったが、SS5スカイファームロードひたはＳ字コーナー手前から「さっきまで降ってました！」とでも言いたげにぐっしょり濡れた路面コンディションに変った。

でもレコードラインはほとんど乾いてて水しぶきもほとんど上がらず、ライディングには全く支障ナシ。耕きちの湯でいつもよりゆっくりしてて正解だった、ていうか雲行きを観てたのは大正解だったという事だ。野生の感、バンザイ。全線で気温が25～22℃というのは予想以上の心地よさだ。

進行方向あちこちから水蒸気が立ち上っている有り様は路面もまだまだ乾ききっていない事を示しているので、雨に追いつかないようまたOne Hand Rideの極楽クルーズ。

あと10分で日田というあたりから前方の黒い雲に稲光が垣間見えたので、16時半頃日田一品街で一息。しかし、空はだんだん明るくなってきてるので、快方に向かっていると判断。現在の気温が25℃。ここで西陽が射しはじめて暑くなるとたまらん、多少の雨なら力水代わりに涼しいくらいだと自分に言い聞かせ、最速ルートを一気に福岡へ。

果たして目論見どおり土手ロードで涼しい程度に降られたくらいで終わってしてやったり。いつもの天山SSで給油134/L円した後、18時30分に帰着。今日は朝こそ暑かったものの、この時期としては珍しく気分爽快。文句無し350kmのブラボーツーリングだった。

うんざりするような暑さが続く福岡は、今日も35.2℃でこの夏の最高記録を２日続けて更新。

今夜は旧知の仕事仲間と連れ立って、西新の博多八昌へ。去年オープンしたばかりの店内は明るく清潔で、安心して女性を案内できる雰囲気はなかなかポイント高い。

店の奥にひっそりと佇む4人掛けの鉄板付きテーブル席に陣取って昔話に盛上がった。たかだか10年ほどだがこのIT業界の佇いは大きく変ってしまった事を改めて確認。「死ぬ程忙しい、死んだ方がまだ楽」と日々嘆き苦しみながらも、今思うとやり甲斐のあった古き良き時代だったなぁと思う。

さて、本場広島の八昌から暖簾分けを許されたと言う折り紙つきの正統派お好み焼は、キャベツやそばを上から押し固められた足腰の強さが強烈。行った事がない元祖八昌との甲乙は定かではないが、これほどのものは広島でもお目にかかった事のない代物だ。

圧縮加減は好き嫌い別れるかもしれないが、箸を使わずコテで食べるのには最高の締まり具合で、広島屋、広島選抜と甲乙付け難い逸品。値段もリーズナブルだし文句無し。

広島お好み焼 博多八昌 肉卵そば780円
福岡市早良区西新4-6-6ロマネスク西新第5
TEL:092-842-0008 11:30～14:30,17:00～23:00 月曜定休

早良区百道浜にて

朝8時にして気温29.9℃。今日はまた一段と暴力的なまでに澄んだ青空が美しかった福岡。

昼過ぎには35.0℃まで上がりこの夏の最高記録を更新。

熊本や日田では36.5℃まで上昇したそうな。もう体温並みやん。

台風来る前に仕事サボって走りに行こうかと思ったが、大人しくオフィスで引篭ってて正解だった気がする。

夕方は昼の暑さに比べると思ったより涼しくなってたものの、それでも取り敢えず冷たい麺類でも所望したい感じだ。

さぬき麺業天神店にて

箱崎方面の直行バスにはちょっと時間があったので、たまたまやってきたももちランプ経由天神方面のバスで帰途に。

それならばさぬき麺業で晩メシ喰って帰ろうか、と思うのは自然の摂理。ショッパーズの前でバスを降り、1本裏通りにあるビルの地下に佇むさぬき麺業天神店へ。

迷うことなくぶっかけうどんの冷たいの！を所望。麺は折り紙つきの本場さぬきうどん。しっかりとエッジを残しつつ適度な歯応えを感じさせる、質実剛健なうどんだ。

揚げたての天ぷら3品が載って480円はめっちゃお得。文句無し。

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗アメダス：九州地方(北部)の気温

昨日発生した羽田空港の電源ダウン。報道によると電源系統の工事をしていた午前10時から絶えず警報機が作動しっぱなしの状態で、職員は「工事による誤表示」と思ってたそうだ。....オオカミ少年じゃないっつうの。

高度にインテリジェンス化・多重化したシステムでも、思わぬヒューマンエラーに足をすくわれてしまうのはよくある話だ。

が、ここで露呈したのが空港管制の運用中に電源工事をやってのける無神経さ。警報システムうんぬん以前に空港管理者としての危機管理意識の欠如を感じざるを得ず、航空機の整備不良なんかとは比較にならない大変深刻な事態を憂うばかりだ。

大丈夫か？ニッポン！

【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
┣羽田空港管制塔の電源ダウン　一時発着見合わせ http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200508020208.html 2005年8月2日
┣羽田ダウン、電源監視に落ち度　工事で警報役立たず http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200508020422.html 2005年8月3日
┗監視態勢「不十分」と謝罪　羽田電源ダウンで国交省局長 http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY200508030258.html 2005年8月3日

早良区百道浜にて

ネットワークコミュニティサービスmixiがサービスインからわずか1年半足らずで100万の大台に乗せたそうだ。

オープンが基本のインターネットの世界で一種クローズドな世界がまた広まっているという事は知っていたが、一方で自分はもとより知人にもmixiメンバーは一人もいない。

またニフティサーブが100万人を獲得(1995年)するまでに8年を費やした事と比較するのはあまり意味が無いかもしれないが、紹介が無いと参加できないという足枷があった上でのこの急拡大は信じられないと言う他ない。

オープン／クローズドそれぞれに明暗両面があるので、十把一絡げに功罪を断ずるつもりはさらさら無いが、100万人も会員がいたらもはやクローズドなコミュニティではあり得ないだろう。来年の今頃はどうなってるんだろうなぁ....

【参照】
●mixi http://mixi.jp/
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ネットとリアル境界――“mixi的”人間関係 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0507/15/news062.html 2005年7月15日
┗「mixi」100万人突破　1年5カ月で http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0508/03/news046.html 2005年8月3日

7/24 戸畑区銀座にて

今日の昼前、羽田空港の管制塔が1時間近く停電し、離着陸がストップ。国内航空路の心臓部が1時間近くも機能を停止した事により、各地を発着するローカル路線まで影響が及び、6万人の足に影響が出た模様。

電圧低下を契機に電源が非常用バッテリーに切り替わったのに、約50分後にバッテリー切れで落ちるまで気付かなかったらしい。警報音や表示が出ていなかった可能性が高いそうだ。

テロでは無いと聞いて「良かった」と思ったのだが、実際に停電が発生したわけでもないのにこのザマは、ちょっと頭が痛過ぎる。

さて今夜のホークス。初回にまた2点を取られて昨日の再現かと思いきや、6回裏にズレータの満塁逆転弾が飛び出して連敗ストップ。くっ、昨日こういうゲームを観せてくれてれば....。

【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
┣羽田空港管制塔の電源ダウン　一時発着見合わせ 2005年8月2日
┗羽田ダウン、電源監視に落ち度　工事で警報役立たず 2005年8月3日
●福岡ソフトバンクホークス http://www.softbankhawks.co.jp/

福岡Yahoo!ドームにて

今日は仕事帰りに福岡Yahoo!JAPANドームへ出動。オープン戦やライブイベントなどでの入場経験はあるものの、ペナントレース公式戦は初登場となる。

自他共に認めるにわかホークスファンとしてはマジックも点かないうちから野球ネタを持ち出すのはどういう気の迷いかと思われるかもしれないが、とある徳の高い方からホークス戦のチケットを頂いたという事情があったりする。ただ、せっかくペアで貰ったにも関わらずもう1枚を無駄にしてしまったのは私の不徳と致すところで、なかなかうまくいかないものだ。

さて入場した2回表の時点で2点のビハインド。これくらいハンデにちょうどいいと余裕こいて眺めていたところ、ホークスはあっさり打たされて三者凡退を繰り返す体たらく。

ピッチャーの様子だけを観ている分にはホークス先発田之上の方が良いように見受けられるのだが、ファイターズの攻撃が10分以上続くのに対してホークスの攻撃は5分ほどで終り、野手のリズムもどんどん悪くなっている雰囲気。

結局、7回が終わったところで4対0。点差以上にわずか2安打の貧打に光明を見出せず、また大濠花火大会もある事で大変な交通混雑が予想される事からゲームセットを待たずに撤収。YANOさんもホークスも今夜はいいとこナシだ。

ちなみに今夜の公式入場者数は定員の35,234人に対して85%の29,890人、年間平均入場者数とほぼ同等。月曜日で、しかも花火大会にもぶつかっててこの動員力は驚くべく数字だ。

【参照】
●福岡ソフトバンクホークス http://www.softbankhawks.co.jp/