GIANT

2012年3月に調達したGIANT MR4 F、早いものでもう12年経過。

なんと、アルミ溶接と思われるリアエンドが破断し、Rディレイラーを後輪に巻き込んでしまう大変残念な状態に。

新しいエンドパーツを探してきて付け直す事もできなくはないと思うが、12年経過しているので全損と考えた方が良さそうだ。

すぐに異常に気づいて急停車し、身体は事なきを得たのだが、前日歩道から車道に降りる際に派手に転倒してしまったのが致命傷だったかと思われる。

2022年4月にシフト/ブレーキレバーを交換して、つい先日には前後ともタイヤ交換したばかりだったのだが…

参照

2012年3月に調達したGIANT MR4 F、早いものでもう10年経過。

一昨年あたりから調子が悪かった（≒ほぼほぼ壊れてた）シマノ・2200のシフトレバーを交換しようと物色してたのだが、現行コンポのシマノ８スピードだとCLARIS R2000 SERIESくらいしか無い事が判明。

昨年6月にシフト/ブレーキレバー(ST-RS200)の左右セットを慌てて調達したものの、在宅ワークが多かったこともあり放置してたのだが、後輪がパンクしてしまったのでついでに交換。

タイヤも前後とも2019年12月に調達した「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)に交換。

シールに書いてあった1910から製造年月が2019年10月と察しがついたので、クルマのタイヤみたく本体には書いてないのかな？と思って調べてみたところ自転車巡礼等に書いてあるとおり記号でも書いてあり、2020年1月に交換したPASELAも同じ製造年月だった。