復旧

国道57号復旧

Diary

2016年4月の熊本地震から4年。

熊本地震で被災した国道57号が10月3日開通

トラベル Watch 記事より

大規模な斜面崩壊により通行不能になっていた国道57号と、二重ノ峠をトンネルで抜ける北側復旧ルートが10月3日に開通と発表された。

8月の豊肥本線に続く復活の狼煙に期待高まる。

参照

トラベル Watch https://travel.watch.impress.co.jp/

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

国土交通省　九州地方整備局 http://www.qsr.mlit.go.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

豊肥本線復旧

Diary

2016年4月の熊本地震から4年。

スイッチオン!豊肥本線全線開通プロジェクト

スイッチオン!豊肥本線全線開通プロジェクトより

立野～赤水で大規模な斜面崩壊や土砂流入、落石、地盤変状により運休となっていた豊肥本線の肥後大津～阿蘇間（27.3km）が運行再開。

参照

JR九州 https://www.jrkyushu.co.jp/

トラベル Watch https://travel.watch.impress.co.jp/

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

鉄道プレスネット https://news.railway-pressnet.com/

国土交通省　九州地方整備局 http://www.qsr.mlit.go.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

久大本線全線復旧

Diary

7月は昨年7月の九州北部豪雨以降、光岡～日田駅間がバス代行輸送となっていた久大本線。

2018年7月14日、久大本線ぜんぶつながる

http://kyudai-line.com/より

流失した花月川橋梁が新しくかけ替えられ、全線復旧。

小倉回りで運転していた特急「ゆふいんの森」も所定ルートで運転再開。

参照

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/

久大本線全線復旧つながるプロジェクト http://kyudai-line.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/