名阪国道

Uターン

30日から名古屋帰省も今日で終了。

明石海峡大橋をバックに

「フェリーおおさかII」にて

国営木曽三川公園で15時まで遊んだ後、名阪国道ルートで帰投。170kmを余りを3時間ほど走り、18時過ぎに大阪南港到着。

復路は19時50分発の名門大洋フェリー

待機場にクルマを駐めてターミナルで手続きをしようと思ったら、インターネット予約でQRコードもプリントアウトしていたら受付手続きも不要、阪九フェリーと違って随行者もそのまま同乗して乗船するという事で驚いた。雨降りではなかったが、広大も良く寝てたので助かったよ。

18時半(通常は17時)に1便が出発したと思ったら程なく乗船開始。クルマでスロープを上って船の中に入っていくのも大興奮だったな。19時50分出港なのでライトアップされた明石海峡大橋を観るまで起きていられるのかと心配したが、結局22時半の消灯までしっかり起きてたよ。

乗用車航送(5m:22,220円)に小人一人(3,190円)、個室(ファーストシングル10,800円)で小計36,210円のところ、インターネット予約割引(20%)適用で合計28,980円。通行料金は往路よりもわずかに高くなって3,070円。ガソリン代も含め往復で7万円といったところ。

費用的には「のぞみ早特往復きっぷ」(28,800円)の2.5人分相当だったが、荷物や子供を抱えて混雑した駅やトイレで苦労する事もなかったし、いい選択でした。

参照

シティライン 名門大洋フェリー http://www.cityline.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

名阪国道

昨日から名古屋の実家へ向けて帰省中。

12/31の移動ルート

泉大津→愛西市

定刻の6時頃に泉大津到着。6時過ぎに下船したあと、泉大津入口から阪神高速へ。

「Yahoo!カーナビ」も「Googleマップ」も最速の新名神経由をオススメしてきたが、15分ほど時間は掛かるものの途中に一般国道を挟む為に2,000円も料金が安く済む名阪国道ルートを選択。

久々の名阪国道だが、相変わらず自動車専用で信号も無く、帰省ラッシュとも無縁で快調ペース。小雨交じりという事もあってノンストップで2時間半ほど走って9時前には愛知県愛西市の実家に到着。

天理経由で164km、通行料金は泉大津~天理が1,780円、亀山~弥富が940円で、合計2,720円昨日のフェリー27,200円だったので、ガソリン代も含めると往路のコストはほぼ3.3万円といったところか。

フェリーでなくて自走だと750km、燃費10km/L(≒13円/km)と計算するとガソリン代は1万円。高速料金も1万円を越えるので片道ほぼ2万円か。帰省ラッシュとは逆方向と言えども高速道路のサービスエリアやトイレの混雑は不可避なので、やっぱり年末年始の長距離自走は厳しいな。

参照

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/