リーフ

日産、「プロパイロット」「プロパイロットパーキング」「e-Pedal」を導入した新型EV「リーフ」発表会 — Car Watch 記事より

駐車操作を全て自動制御する「プロパイロットパーキング」やアクセルペダルのみで加減速や停止保持可能な「e-Pedal」搭載が明らかになっていた新型「リーフ」がついに発表。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

9月6日発表予定の新型「日産リーフ」。

【リーフ】100%電気自動車の #日産リーフ、「e-Pedal」を搭載！より

駐車操作を自動制御する「プロパイロットパーキング」搭載に続いて、「e-Pedal」の搭載を発表。

アクセルペダルのみの操作で、発進や加速、減速、停止保持が可能という事なので、「ノート e-POWER」のワンペダルドライブを連想させるが、アクセルペダルを緩めてブレーキがかかるのは想像できるが、アクセルペダルを離してクルマを止めるというのが感覚的にどうなのかな…？。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

webCG http://www.webcg.net/

第389回：ブレーキペダルはもう不要!? 「日産ノートe-POWER」で、ワンペダルジムカーナに挑戦 2016年12月29日

ITmedia ビジネスオンライン http://www.itmedia.co.jp/business/

日産の新型「リーフ」、ワンペダル運転機能を搭載 2017年7月20日

レスポンス（Response.jp） https://response.jp/

日産リーフ新型、「eペダル」採用…1ペダルで加減速や停止が可能 2017年7月20日

日産自動車ニュースルーム https://newsroom.nissan-global.com/

100%電気自動車の日産リーフ、「プロパイロットパーキング」を搭載！ 2017年7月5日
100%電気自動車の日産リーフ、「e-Pedal」を搭載！ 2017年7月20日

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

シーマへの採用は見送りとなった「ProPILOT（プロパイロット）」。

【日産リーフ】「プロパイロットパーキング」を搭載！より

新型「リーフ」では駐車操作を自動制御する「プロパイロットパーキング」搭載という話だ。

取り敢えず、ワクワク。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

日産自動車ニュースルーム https://newsroom.nissan-global.com/

100%電気自動車の日産リーフ、「プロパイロットパーキング」を搭載！ 2017年7月5日

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/