エボルタ電池鉄道成功

10月に書いた、エボルタチャレンジ2014。

予定通り11月2日に、鉄・アルミ・特殊強化ダンボールを使った約400kgの車体に約10名の乗客を乗せ、旧小坂製錬小坂線、現在の小坂鉄道レールパークで、全線約8.5km走破に見事成功したそうだ。

車両そのものは鉄・アルミ・特殊強化ダンボールで軽量化しているとは言え、乗員込みの総重量約1トンと言えば軽自動車並みの負荷だ。それを単1のエボルタ計99本だけで10km近く走らせるとは、三菱・i-MiEVも顔負けじゃなかろうか。

ダンボール部分はカスタマイズできる余地が沢山あると思うので、ゴーカートサイズの車台で面白そうなキット販売してくれないかな…＞DeAGOSTINI？

走行シーンも含めてイベントの模様はニコニコ生放送のタイムシフト再生で観る事が出来る。

参照

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

• エボルタのチャレンジはついに廃線を復活させるまでに 2014年10月16日
• 【更新終了】エボルタの「廃線1日復活チャレンジ」8.5km走破！ チャレンジ達成しました 2014年11月2日

Panasonic http://panasonic.jp/

• EVOLTAチャレンジ

YouTube http://www.youtube.com/

• EVOLTAchannel
• エボルタチャレンジ2014
• エボルタチャレンジ2014 予告篇【公式】
• エボルタチャレンジ2014 予告篇（30秒）【公式】
• エボルタチャレンジ2014 車両開発篇（30秒）【公式】
• エボルタチャレンジ2014 成功篇【公式】

小坂鉄道レールパーク http://kosaka-rp.com/

大館・小坂鉄道レールバイク http://railbike.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• 小坂製錬小坂線