国内GPも2スト終了

夏にゆっきーさんとこで見掛けたきり忘れていた。

全日本選手権GP250・GP125の2ストカテゴリーが来年を最後に終了となる。「4ストローク単気筒250クラス」となるそうだが、単気筒って…

どうせエコロジーを目指すなら「ゼロエミッション・モーターサイクル」を使ったTTXGPあたりまで突っ走って欲しかったねぇ。

昨日から発売開始となったJRCの新しいETC車載器JRM-12は早速滑り出し好調だそうな。二輪車ETCのオンラインセットアップ開始も手伝って首都高で車載器無しでETCカードだけ使う二輪車の24％という数字にも影響が出るかな？

参照

小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/

• ロードレース2スト終了のお知らせ 2008年7月24日
• KTMがゼロエミッションバイクを発表 2008年10月31日
• いろんなタイプの白バイ 2008年11月25日

MFJ 日本モーターサイクルスポーツ協会 http://www.mfj.or.jp/

• ＭＦＪ　GP250・GP125の2ストローク車両およびGP-MONOについて 2008年7月24日
• 2009レースカレンダー

TTXGP - The World’s First Clean Emission Grand Prix http://www.ttxgp.com/

レスポンス http://response.jp/

• 日本無線、二輪車用ETCの新製品を発売…アンテナ一体型 2008年10月30日
• 首都高、二輪車の37％でETC装着 2008年11月4日
• 首都高、二輪車の24％が、使うのはETCカードだけ 2008年11月4日
• 二輪車ETC オンラインセットアップ開始 2008年11月19日
• ワイズギア、アンテナ一体型二輪車用ETC車載器の取付ステーを発売 2008年11月25日
• 日本無線の二輪車用ETC、JRM-12　滑り出し好調 2008年11月25日