新北九州空港開港まであと8日
開港まであと1週間ほどに迫った新北九州空港。乗り合いタクシーの認可が下りて順調に開港に向けてカウントダウン中。
新北九州空港、開港告知ロゴ
今日はターミナルビルの見学会があり、開場前に200人以上の列ができるほど盛況だったそうだ。入場料100円の展望デッキには足湯もあるそうだ。意外と便数が増えたとは言え、国内線各社合わせて20往復、40便程度。国際線を入れても50便に満たない空港だけに飛行機が動くのを待つ時間の方が長いハズなので、いい暇つぶしになりそうな(笑)気はする。
エアポートバスは小倉駅から41分で600円。戸畑駅から65分700円。優待券を使えば500円で利用できる。(平成19年3月31日まで)
あと、駐車場は390/日円。福岡空港周辺の民間駐車場が1000/日円前後なのと比較すると確かに安い。乗り合いタクシーの認可が下りたとは言え、マイカーがあれば深夜便も使い易い。一泊すると思えば安上がりだ。
ただ1500台というキャパはイオン直方は元よりザ・モール小倉よりも少なく、甚だ心許ない。
国内でもダントツの利便性を誇る福岡空港と言えども、子供や荷物を抱えて乗換えを迫られる家族連れには結構厳しい。駐車場を3000台くらい用意、また無料とまでは言わないが料金も一定額で打ち止めにして自家用車の利便性を追求すると、福岡周辺の家族連れにとってはかなり魅力的だと思う。
日本最大のバス会社がいい顔しないかもしれないけど。
そういえば、東横インが空港島に自前で用地を取得し、地上12階240室のホテルを計画(未着工)しているそうだ。その前に今年の8月には東横イン小倉駅前がオープンする予定なのだが、こっちも違法改築騒ぎでどうなる事やら。
ちなみに、新北九州空港の告知TVCMは「わたせせいぞう」のイラストをバックに「渡辺美里」の『トマト』を合わせた洒落た出来栄えでイイ感じだったのだが、ここにきてめっきり見かけなくなった。3月末までだと思ったのに、録り損なったかなぁ。
あと、気が付いたら新しいWebサイトが２つもできていた。北九州エアターミナル株式会社のhttp://www.kitakyu-air.jp/の方はフロアマップやタイムテーブルが掲載されていてそれっぽいのだが、http://www.shinkita.jp/は何だ？TITLEタグでは「新北九州空港」と書いてあるくせに、単なるポイントカードのポータルか？
関係無いけど、福岡市で電圧低下があったらしいが、サーバーには影響無かったし、UPSにも何ら形跡なし。
参照
読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
- 足湯でゆったり、見物客誘う…新北九州空港ターミナルビル 2006年3月3日
- 新北九州空港発着乗り合いタクシー、運輸局が事業許可 2006年3月5日
- 福岡市など11市町で瞬間的に電圧低下、地下鉄など影響 2006年3月8日
- 初の国産ジェット戦闘機Ｆ―１、築城基地であす引退飛行 2006年3月8日
- 新北九州空港ターミナルビル見学会に市民ら殺到 2006年3月8日 ★特集『テークオフ 新北九州空港』 http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/airport/
新北九州空港協議会 http://www.qbiz.ne.jp/yumeq/
新北九州空港建設促進期成会 http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/
北九州エアターミナル http://www.kitakyu-air.co.jp/
新北九州空港 http://www.kitakyu-air.jp/
- アクセスのご案内(バス優待券) http://www.kitakyu-air.jp/pdf/yuutai.pdf
新北九州空港 http://www.shinkita.jp/