Diary

今日は幼稚園のイベント「餅つき大会」という事で、油山市民の森へ。

暴風雪警報が出た木曜日から、時折雪が舞う真冬の空模様が続いている福岡は今朝も遠くの山々はうっすらと雪化粧。

どこかで「今日は中止」という連絡を待ちつつ準備をしていたが、連絡が無いので9時前に出発。都市高速の板付付近は路面も白くなっていてヒヤヒヤしたが、その後は難無く油山市民の森に到着。

着いた途端に結構な勢いで降ってきて、昼頃には雷まで鳴り出す始末。

「山を下れなくなるんじゃないの？」と冷や汗をかいたが、何とか無事に餅つきを終えてウチに帰ることができた。

餅つきなら油山でなくても良かったんじゃないのかな…？

参照

福岡市市民の森協会 http://www.shimi-mori.com/

「ダブルてりやきマックバーガー」「ダブルフィレオフィッシュ」発売 — ねとらぼ記事より

マクドナルドで一番好きと言っても過言では無いのがフィレオフィッシュだが、ダ、ダ、ダ、「ダブルフィレオフィッシュ」って一体…

参照

ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/

「ダブルてりやきマックバーガー」「ダブルフィレオフィッシュ」発売 2013年12月16日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

フィレオフィッシュ

4月からの消費税増税に対する鉄道運賃は

JR東日本がICカードを1円単位、切符を10円単位とした「二重運賃」を申請したのに対し、他のJR5社は一律10円単位での申請となった。

模様。

SUGOCAも1円単位になるものとばかり思っていたのだが、どうやらJR東日本管内での利用に限られる事になりそうだ。

それにしてもICカードの方が切符より高く設定される事は無いと思っていたのだが、JR東日本の電車特定区間以外ではそうとも言い切れないらしい。

う～む、なかなか難しいな。

参照

レスポンス http://response.jp/

国交相、ICカードの1円単位運賃認める方針…現金利用より安く 2013年10月29日
JR東日本、消費税引上げ対応の運賃申請…新宿～大宮間はICカード464円・切符470円 2013年12月12日
JR東日本、Suica販売価格を1000円に変更…チャージ最低額は500円に 2013年12月13日
関西の大手5社など、10円単位で運賃値上げを申請…北大阪急行の初乗りは90円に 2013年12月13日
東日本以外のJR5社は一律10円単位で申請…東京～新大阪間「のぞみ」は400円値上げ 2013年12月13日
東京モノレール、ICカード1円刻みで運賃申請…浜松町～羽田空港間483～490円 2013年12月13日

高速道路新割引案見直しに絡めて書いた来年度以降の税制改正。

排気量	現行税額	新税額
50cc以下	1,000円	2,000円
51～90cc	1,200円	2,000円
91～125cc	1,600円	2,400円
126～250cc	2,400円	3,600円
251cc～	4,000円	6,000円

12日に与党自由民主党と公明両党が平成26年度　税制改正大綱に合意して発表した。

ちなみに後出しじゃんけんのように出された二輪車増税(案)の結果は右表のようになっていて、あからさまに影響範囲の多い小排気量車ほど負担増となる構図には驚いた。

税制改正大綱をWebで即日公開したのは褒めてやりたいが、特定秘密保護法に続いて国民の声を蔑ろにした強引で拙速な政策展開には何か裏があるような印象を受ける。

参照

レスポンス http://response.jp/

【新聞ウォッチ】「軽」の1.5倍増税きょう決定、年額1万800円へ 2013年12月12日
軽自動車税、原付・二輪で高い引上げ率 2013年12月12日
軽自動車税の増税など決める…与党14年度税制改正大綱 2013年12月12日
エコカー減税は15年度以降も継続へ…与党14年度税制改正大綱で方針 2013年12月12日
JR東日本、消費税引上げ対応の運賃申請…新宿～大宮間はICカード464円・切符470円 2013年12月12日
豊田自工会会長、二輪車と軽自動車の増税「残念と言わざるを得ない」 2013年12月12日

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

自由民主党 https://www.jimin.jp/

平成26年度　税制改正大綱 2013年12月12日

衆議院 http://www.shugiin.go.jp/

●特定秘密の保護に関する法律案

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

先日書いた高速道路新割引案。

4月からの消費税増税を踏まえて2013年度補正予算で手当が行われ地方休日5割引だけは6月まで延長となった模様。

自動車取得税の税率を3％に引き下げる代わりに軽自動車税の引き上げとか二輪車の軽自動車増税とかどう見ても辻褄合わせでやっつけな政策だし、軽自動車税の引き上げ対象が新車だけとかチグハグにも程がある。

廃止を反古にされた自動車重量税、逆に無期限となった「ガソリン税の特例税率」や「消費税との二重課税」など、「160円/Lを超えたら特例税率を一時的に戻す」というトリガー条項も震災復興のあおりで凍結されたままで、「高速道路の料金割引」以外では改善の兆しすら見えない。道路特定財源制度こそ2008年に廃止されたものの、その後は具体的に何も良くなっていない印象だ。

自動車主要団体が「時代に見合った税制整備を」と叫ぶのももっともで、特別地方消費税の復活や宝石貴金属類にこそガツンと課税すべきと思うのだが…

参照

レスポンス http://response.jp/

時代に見合った税制整備を…自動車主要団体、自動車関係諸税の簡素化・軽減を要望 2013年11月15日
【新聞ウォッチ】軽自動車税の引き上げ、年1万800円と1万4400円の2案 2013年12月5日
二輪車の軽自動車増税「負担軽減の無視」…日本自動車工業会 2013年12月6日
高速道路料金　地方休日5割引を6月まで延長　国交省関係補正予算案概要 2013年12月10日
【新聞ウォッチ】軽自動車の増税、2015年4月以降購入の新車に限定 2013年12月11日
【新聞ウォッチ】「軽」の1.5倍増税きょう決定、年額1万800円へ 2013年12月12日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

9月に書いた地域型LCC「リンク」。

ATRの型式証明も済んで2014年3月の就航を目指して順調に進捗しているのかと思いきや、出資が集まらず自己破産となり計画が頓挫、就航断念となった模様。

不景気.comの記事福岡の格安航空準備会社「リンク」が自己破産申請し倒産へによると

福岡県福岡市に本拠を置く格安航空準備会社の「株式会社リンク」は、12月9日付で事後処理を弁護士に一任、自己破産を申請する見通しが明らかになりました。 2012年4月に設立の同社は、地方と全国主要都市を結ぶ日本初のリージョナル格安航空会社として2014年3月の就航を目指し準備を進め、就航初年度はATR社製のターボプロップ（プロペラ）機を3機導入し、福岡・北九州―宮崎、福岡・北九州―松山での運航を予定していました。しかし、一部の格安航空会社が撤退するなど航空業界の競争が激化するなか、就航に必要な資金調達のめどが立たないことから、就航は困難と判断し今回の措置に至ったようです。帝国データバンクおよび東京商工リサーチによると、負債総額は約9億円の見通しです。

との事。