Diary

放生神事

12日の御下り、14日の御上りに続いて、14時からクライマックスの「放生神事」。

放生池で稚鯉を放生

放生池で稚鯉を放生

まずは「婚礼受付参集殿」前からお菓子を積んだ山車を牽いて本殿まで稚児行列し、童児育成祈願祭。

そして清明殿前の放生池で稚鯉を放生。今年はNHKとRKBがカメラを回していた事を確認。

2014年の放生神事では本物の鳩も放生していたのだが、最近は鳩を集めるのも難しくなっているらしく風船で代用しているそうな。

参照

福岡地域別探検 http://www.yado.co.jp/

筥崎宮 https://www.hakozakigu.or.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

茶毒蛾大発生

玄関前のサザンカ。

チャドクガ

チャドクガだらけ

11日に"なっちゃん"からチャドクガの幼虫発見の第一報。

慌てて確認すると既に大発生と言っていい手遅れな状況で、昨年11月に剪定したばかり&以前は5~6月だった事もあり、夏以降は気にしていなかったのが敗因だ。

まず手前の分の1次駆除を奥さんに頼んだ後、奥に残された分を駆除して全滅完了。

…と思ったが、翌日よく見たらまだ残ってるやん…というのを2回繰り返して、3回目の駆除でようやくミッションコンプリート。

枝ごと切除したので剪定直後よりもスカスカになってしまったよ。

参照

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

放生会御神幸

12日の御下りに続いて今日は「御上り」。

御神輿行列の行程としては御下りの3分の1

総歩行距離5kmでした

今日は筥崎宮浜宮から本宮に還幸する(御上り)で19時から1時間半ほどかけて2.5kmの道程を歩き、最後の走り込みまで頑張りました。

「提灯持ち」も2日目だと随分と慣れて安定していたね。

参照

福岡市の文化財 http://bunkazai.city.fukuoka.lg.jp/

福岡地域別探検 http://www.yado.co.jp/

筥崎宮 https://www.hakozakigu.or.jp/

YouTube https://www.youtube.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

放生会御神幸

千百年の歴史を数える筥崎宮。

遠くは千代、妙見まで

総歩行距離10.5kmでした

今年も秋の大祭、放生会が始まったが、ついに地元民としてなっちゃんが筥崎宮神幸行事に初めて公式参加。

今日は18時から筥崎宮浜宮までの遷御(御下り)。4時間かけて7.6kmを歩き、最後の走り込みまで頑張りました。

役回りは神輿の両脇で供奉する「提灯持ち」。特に重い物ではないが、長い竿で頭上高くに掲げて歩くとどうしてもふらついてしまうので、大変だった模様。

千代~妙見まで歩くのは知っていたものの、妙見交差点を過ぎて県道607号線を東吉塚の交差点近くまで行って折り返すのは知らなかったが、吉塚本町までが氏子地域(旧地名の大字馬出)となるようだ。

参照

福岡市の文化財 http://bunkazai.city.fukuoka.lg.jp/

福岡地域別探検 http://www.yado.co.jp/

筥崎宮 https://www.hakozakigu.or.jp/

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Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

ガラコワイパー

ガラコワイパー グラファイト超視界 G-35/G-5

ガラコワイパー

プレマシーのワイパーがくたびれてきて、拭きスジや拭き残しが目立ってきたので、ガラコワイパー グラファイト超視界のG-35/G-5(リアはG-90)に交換。

ガラコワイパー パワー撥水の上位グレードがガラコワイパー グラファイト超視界だと思って買ったのだが、逆で「パワー撥水」の方が上だったらしい。

まぁ、次回の交換は「パワー撥水」を試してみるかな。

参照

ガラコ http://www.glaco.jp/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

タイヤ交換

昨日プレマシーの左リアタイヤがパンク。

Cinturato P1、2018年26週製造

中古のピレリCinturato P1

保育園へのお迎え途中で、自宅から1kmほどの近所。暫く続いていた雨の心配も無かったのは不幸中の幸いだが、2017年2月の調達から2年半で2回目とは驚いたね。

2018年のパンクと同じくSBI損保安心ロードサービスに依頼。金曜日の夕方という事もあり業者の到着まで1時間近くかかったようだが、取り敢えずテンパータイヤに交換して帰宅したものの、空気が抜けてだいぶ走ったせいでタイヤサイドのダメージが大きく、穴を塞いだところで走行不可という見立て。

というわけで、今朝9時過ぎに半道橋の中古タイヤ専門店U・タイヤへ出動して、プレマシー3度目のタイヤ交換。

過去2回の交換ではピレリ P7 EVO TOURING (205/55R16)だったが、今回はCinturato P1(205/55R16 91V)に。

ちなみに製造年週の記号は2618なので2018年26週(6/25~7/1)製造という事になる。

今回は先客があったものの30分ほどで作業終了、交換工賃~処分費用まで含めてコミコミ4,860円也。

土日祝日も休まず、朝9時から営業というのも素晴らしいね。

オート商会/Uタイヤ 福岡市博多区半道橋2-3-7 TEL:092-411-1360

参照

U・タイヤ https://www.u-tire.jp/

ピレリ https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/homepage

ダンロップタイヤ https://tyre.dunlop.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

クイーンビートル

水戸岡デザインのクイーンビートル

ねとらぼ記事より

昨年発表された、赤い三胴式高速船「クイーンビートル」。

来年7月15日の就航日が発表された。

参照

ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/

乗りものニュース https://trafficnews.jp/

西日本新聞 https://www.nishinippon.co.jp/

JR九州高速船 BEETLE https://www.jrbeetle.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

ホンダF1、2勝目

先日のオーストリアグランプリで復帰後初優勝を果たしたホンダF1。

Our first double podium since 1992, A day to remember in Hockenheim with the Bulls!

Twitter:HondaRacingF1より

2019年ドイツグランプリでフェルスタッペンが2勝目を挙げた。

トロ・ロッソのクビアトも3位となり、ダブルでの表彰台。

素晴らしい、おめでとう。

参照

TopNews F1 http://www.topnews.jp/

AUTOSPORT web https://www.as-web.jp/

本田技研工業株式会社 https://www.honda.co.jp/

note https://note.mu/

F1 Race https://www.formula1.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

おしりたんてい謎解き

4月に開催された「おしりたんていなぞときイベント」。

第2弾イベント!おしりたんてい かくされたほんやさんのひみつ

おしりたんていなぞときイベントより

6月29日(土)から第2弾「おしりたんてい かくされた ほんやさんの ひみつ」がスタートしてたのを忘れてたので、また博多バイパス沿いのBOOK INN 金進堂原田店に出動してきた。

結局のところ、鍵の握るのは店員さんなのだが、ほぼほぼレジ以外には1~2人の体制。

見張りも兼ねて奥にある○○書コーナー近くで作業している事が多く、子どもが「あっ!見つけた」とか言いながら○○書コーナーを通過する事になるのでヒヤヒヤする。

参照

ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/

ポプラ社 https://www.poplar.co.jp/

おしりたんていなぞときイベント https://oshiri-tantei-nazotoki.jp/

BOOK INN 金進堂 http://www.kinshindo.com/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/