2011年2月に書いた、SKYMARKのエアバスA380導入計画。
web.archive.orgより |
今年1月には初号機がトゥールーズで最終組立工程となり、3月にロールアウト、4月には初飛行にも成功したという事で、楽観していたところにスカイマーク、エアバスA380発注 全6機キャンセルかというニュースに驚いた。
強いて言えば6月に内装品遅れや仕様変更でA380導入最大6カ月延期もというニュースがあった事からエアバス側に非があったのたかと思いきや、スカイマーク側の支払い能力を疑問視してエアバス側から解除通告を行ったという話だ。
A330-300も運航開始したしエアバスとは良好な関係とばかり思っていたのだが、機体記号:JA380Aは幻に終ってしまうのかな…
【参照】
●Aviation Wire http://www.aviationwire.jp/
┣TAG:スカイマーク
┣スカイマーク、A380はニューヨークから投入 仙台は13年度半ば就航 2012年11月9日
┣エアバス、スカイマークA380初号機の最終組立開始へ 垂直尾翼がトゥールーズ到着 2014年1月14日
┣スカイマークのA380初号機、構造部の組立完了 2014年2月24日
┣スカイマークのエアバスA380初号機、初飛行成功 2014年4月8日
┣スカイマーク、14日からA330就航 「スタートもスカートも伸びた」 2014年6月13日
┣スカイマーク、A380導入最大6カ月延期も 内装品遅れや仕様変更で 2014年6月13日
┣スカイマーク、A380「法外な違約金応じられない」 大手傘下入り提示も 2014年7月29日
┣スカイマーク、A380全機キャンセルへ 2014年7月29日
┗エアバス、スカイマークのA380契約全機解除 損害賠償請求へ 2014年7月29日
●Flight Liner http://flightliner.jp/
┣エアバス、スカイマーク向けA380の最終組立へ 垂直尾翼をトゥールーズへ搬入 2014年1月14日
┣スカイマーク、特設サイトでA380初号機の製造過程を紹介 2014年1月20日
┣エアバス、スカイマークA380初号機の構造部が組立完了 2014年2月25日
┣スカイマークのエアバスA380初号機、最終組立工場からロールアウト 2014年3月17日
┣エアバス、スカイマーク向けのA380初号機で初飛行を実施 2014年4月10日
┣スカイマーク、エアバスA380発注 全6機キャンセルか 2014年7月29日
┗エアバス、スカイマークに法外な違約金と他航空会社の傘下入り要求 A380キャンセルで 2014年7月29日
●FlyTeam(フライチーム) http://flyteam.jp/
┣機体記号 : JA380A (スカイマーク) 徹底ガイド
┣エアバス、スカイマーク向けA380「JA380A」垂直尾翼をツールーズに搬入 2014年1月14日
┣スカイマーク、A380発注キャンセルでコメント 大手傘下か法外な違約金 2014年7月29日
┗エアバス、スカイマークのA380受注契約破棄を発表 詳細説明はなし 2014年7月29日
●SKYMARK AIRLINES http://www.skymark.co.jp/ja/
●Airbus http://www.airbusjapan.com/
┣スカイマークA380初号機の尾翼がトゥールーズ到着、最終組立開始 2014年1月13日
┣スカイマークA380初号機、構造部の組立完了 2014年2月24日
┣スカイマークのA380初号機、初飛行を終了 2014年4月8日
┗スカイマークのA330-300、運航開始 2014年6月15日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣スカイマーク
┣エアバス
┗エアバスA380