ステアリングダンパー交換

投稿日: 2009-03-25

昨年12月7日に電話で問い合わせ、ステアリングダンパーのシリアルナンバーを確認したところ見事にビンゴ。そのまま代替部品の発注を依頼し、入荷を待って交換日時の調整を行いましょうという事で連絡待ち。

年末の慌ただしさにかまけて放置してたのだが、ようやく本日交換してきた。

ついでに先日国内販売が発表されたBMW K1300 シリーズも見てきたが、やっぱりF800STが2台買えるK1300GTはゴージャスだったねぇ。

ちなみに写真はK1300Sのものだが、これまでライトのHigh/Low切替だったボタンにABS,ASC,ESAと書いてある。ASCとは「オートマチック・スタビリティー・コントロール」で、ESAとは「Electronic Suspension Adjustment」の事らしい。どっひゃぁ。

でも実は一番驚いたのが方向指示器の操作。国産車のそれと全く同じ、左手親指1本の操作でON＆プッシュキャンセル方式に変わってた。左右別のボタンが頑固なまでに未来永劫続くもんだとばかり思ってたが、意外と柔軟ですなぁ。