昨夜、緊急出動要請が入ったので、今朝は![[External]](/~yano/parts/extlink.png)
JRで小倉へ。
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| 883系ソニックの車内 |
ちなみに博多～小倉間、乗車券だけで乗れる快速が66分で結んでるのに対して、52分で結ぶ特急と、更に速い16分程の新幹線がある。
片道乗車券は1,250円。新幹線だと乗車券＋特急料金で2,050円と差額800円。特急に乗れる２枚きっぷ（自由席）ならば往復分で2,600円なので、片道あたり1,300円。
まぁ実際は箱崎から乗る為に新幹線でも博多駅での乗換を含めて30分ほど掛かるわけで、特急との時間差は20分ほどに縮まる。となると、実質的に50円で14分の時間短縮とワンランク上の座席が得られる２枚きっぷ（自由席）がお手頃だ。
なお、４枚きっぷ（自由席）なら片道1,200円となり、乗車券よりも安くなる。但し有効期限は2ヶ月なのでご注意を。
というわけで、行きは全席革張りの885系「ソニック」、帰りは「何かの耳」によく似たヘッドレストが特徴の883系「ソニック」に乗車。どちらの車輌も初めてだ。
登場当時は原色炸裂で奇抜な車内がレールファンに衝撃を与えた883系も落ち着いた大人の雰囲気にリニューアルされていたのに驚いたね。
【参照】
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┣JR九州の列車たち
┣２枚きっぷ（自由席）
┗４枚きっぷ（自由席）
●座席探訪 http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html
┣885系「ソニック」
┣883系「ソニック883」
┗883系「ソニック」リニューアル編成
