連日の発煙・発火事故の報道には驚くばかり。「三菱関係で部品の流通量が増えて忙しくなった」と言っていた弟の運送会社もやっぱり全車三菱ふそうのトラックだと言うので、個人的にも心配だ。
もちろん欠陥ではなく整備不良に起因するものも含まれるのだろうが、未だにリコール対象インシデントがポロポロ露呈する現状ではそう言い切れるだけの説得力は無いし、現場検証などで当局に緊急招集されて肩身の狭い思いを強いられるエンジニアを想像するとあまりに切ないものがある。
【参照】
●NIKKEI NET http://www.nikkei.co.jp/
┗三菱自動車欠陥・再建問題
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗三菱欠陥車事件
