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KAWASAKIのZEPHYR 1100にオイル漏れの危険性あり。対象となるのは平成14年9月から翌15年7月にかけて生産された241台…、って10ヶ月間で241台ですか!? 台数売れないからと言ってすぐに止めてしまったりしないとこは賞賛に値するな。さすがは世界に冠たる川崎重工業、と思ったら、いつの間にか（株）カワサキモータースジャパンに分離してたのねん。
ちなみにリアサス溶接部の強度不足が報告されたHONDAのGL1800ゴールドウイングは平成14年8月〜9月の1ヶ月間で245台。並行輸入の対象車はなんと9,216台とスケールが違う。そんなに売れてるんだ....。
【参照】
●日本自動車整備振興会連合会(JASPA) http://www.jaspa.or.jp/
┗リコール新着情報
●All About Japan [バイク] http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/
┗メーカー・関連団体が公開するリコール情報
●KAWASAKI リコール情報 http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/top.html
┗ゼファー1100、1100RSのリコール（2003年10月30日届出）
●HONDA リコール情報 http://www.honda.co.jp/recall/
┗ゴールドウイング（GL1800）のリコール（平成15年9月30日届出）
