エボルタ電池鉄道
2008年のグランドキャニオンチャレンジから続いているEVOLTAチャレンジ。
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| エボルタチャレンジ2014より |
電池1本だけだった昨年のプラレール® 世界最長レール走破チャレンジから一転、今年は廃線1日復活チャレンジと称して単一サイズ99本を投入。特殊強化ダンボールの特製車両に10名の乗客を乗せ、総重量1トンで時速6kmの有人走行にチャレンジするそうだ。
ちなみにチャレンジの舞台は、1994年に旅客営業が廃止された旧小坂製錬小坂線、現在の小坂鉄道レールパーク(約8.5km)との事。
ところで、2009年のEVOLTA ル・マン24時間に挑戦！だけは別サイトなのはどういう理由だろう？
【参照】
●家電Watch http://kaden.watch.impress.co.jp/
┣パナソニック、エボルタ2本で動くロボットでル・マンにチャレンジ 2009年6月15日
┣充電式エボルタで動くロボットが東海道五十三次に明日旅立ち 2010年9月22日
┣EVOLTAとプラレール、廃校決定の小学校で世界最長レール走破を目指す 2013年10月7日
┣閉校予定の小学校でプラレールのギネス世界記録達成！ 2013年12月16日
┣エボルタが電車の有人走行に挑戦 2014年9月8日
┗エボルタ、乾電池駆動の有人電車で8.5kmの廃線走破へ 2014年10月14日
●Panasonic http://panasonic.jp/
┗EVOLTAチャレンジ
●YouTube http://www.youtube.com/
┣EVOLTAchannel
┣エボルタチャレンジ2014予告篇【公式】
┗エボルタチャレンジ2014予告篇（30秒）【公式】
●小坂鉄道レールパーク http://kosaka-rp.com/
●大館・小坂鉄道レールバイク http://railbike.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗小坂製錬小坂線