YANO's digital garage

ムーンライトながらの指定席券

18kipper(18切符愛好者)にはあまりにも有名な大垣～東京を結ぶ全席指定の夜行快速列車「ムーンライトながら」を予約する為に自宅最寄りのJR九州 箱崎駅へ。ひとつしかない窓口が空くのを大人しく待って駅員に指定を依頼すると、第1希望の10日大垣→東京は満席との事。まぁ連休前の金曜日なのでここでの満席は折り込み済み。ここからが本領発揮と区間を大垣→熱海に短縮して確認を依頼する。

これは全9両編成のうち4～9号車が熱海から自由席設定となる為、東京までは満席でも熱海までならば確保できる可能性が非常に高いのである。列車は熱海以遠も切り離しをする事なく自由席区間としてそのまま既得権益で座って行く事ができるので、事実上東京までの指定席と対等に戦える強力な武器なのだ。

しかし、これも策むなしく満席。日にちを前後して何度も確認してもらったが結局12日(日)の大垣→熱海しか空いてなかったので、やむなくこれで発券して貰う。逆の下りは東京→名古屋こそ全滅だが、東京→小田原は充分空いているようなので前日にでも予約すればよさそうだ。という事で指定料金510円を払って帰宅。

夜になってJRサイバーステーションで空席照会したところ9日(木)の大垣→熱海に空席を発見。どうやらキャンセルが出たようだ。すかさずJR九州の電話予約センターに電話して指定席の確保に成功。翌日には変更手続きを済ませ準備OK。

で、懸案の新年会を一方的かつ強引に11日に設定したのはいいものの、10日早朝に東京へ着いたところで何をするわけでもないし。ていうか、乗り放題の一日分を有効活用しない手はない…というわけで、翌日から放浪癖と相談する事になる。

参照
●JR九州
┗JR九州　電話予約センターのご案内
●JRサイバーステーション
●ムーンライトながらガイド
●夜行快速列車

9:26 下関駅にて

広島までは12月に日帰りした時と同じタイムテーブル。今回はしっかり目覚ましをセット…したけど鳴る前に起きてしまった。我ながら天晴。PETボトルのお茶を買い込んだあと吉塚駅を7時47分に発車。

前回とは違って座れなかったが、この先はウンザリするほど座らなければならない(笑)ので、まずは勤労者優先というスタンスで折尾まで立って行く。

小倉でかしわうどん290円をすすったあと、下関と小郡で乗換え。

Pocket Audioに放り込んだ25曲のメロディを道連れに周防灘をぼんやり眺めてトラディショナルな旅の雰囲気を満喫。

と言ってもただ退屈しのぎをしていたわけではなく、PHSを使って20往復以上のメールをやり取りし宿を含めた全日程をほぼ確定させた。

ちなみに今回は3000km以上の長い列車の旅にも関わらず時刻表(重い＆高いので)の類を一切持たず、必要に応じて携帯するパソコンでハイパーダイヤへアクセスする事に。ということでIT武装したクラシックな旅と言えるかもしれない。

13時18分広島へ到着。改札を抜けると脇目も振らずに地下道で福屋の広島駅前店へ入り、11Fフードコートのみっちゃんで肉・玉子・イカ天・ソバ850円をオーダーした。

焦げる直前の香ばしいまでに焼かれたソバとしっかり圧縮されたキャベツの束。目の前で焼かれるお好み焼は12月に苦汁をなめた新幹線名店街店の悪夢を払拭するに余りある出来栄えで、まさに魂の入ったお好み焼だった。

返す返すも残念だったのが「お召し上がりは？」と訊かれた時にビビってしまい、つい隣の女性に倣って「お箸で…」と言ってしまったこと。この出来栄えならばYANOでもコテでウマく喰えただろうに…。

ちゅうわけで次回は必ずコテで、と心に決める。

みっちゃん 福屋広島駅前店 10:00～22:00 第2,4水曜定休
広島市南区松原町9-1 TEL:082-568-3761

デパートのフードコートで出されるお好み焼とは思えない逸品に満足して広島駅に戻り、14時22分の岡山行き山陽シティライナーに乗車した。

参照
●デジタル時刻表＆経路・運賃検索WEBサイト「ハイパーダイヤ」
●えきから時刻表
┗広島駅 JR山陽本線上り(岡山方面)
●お好み焼 総本店 みっちゃん
●中国新聞
┗-「炎の鉄板」好きじゃけん！お好み焼

15:48 尾道駅前桟橋にて

瀬野～八本松の山間部では日当たりの悪い法面には先週末の雪が残ってたりして寒々とした景色だったが、温々とした車内でウトウトしてたら15時28分に三原へ到着。ここで向かいのホームに8分後発の姫路行き電車を確認した。

ムーンライトながらへの最終接続ダイヤまでは30分の余裕がある。岡山や姫路でも20～30分の乗継時間があるし、陽があるうちにもうちょっと寄道しても大丈夫そうだ…

というわけで15時41分尾道で途中下車し、すぐさまホームの時刻表をチェック。16時11分の電車が最終接続なのだが、その前に先ほど確認した姫路行きが15時59分にあるのを確認する。つまり12分早めると岡山での乗換えをしないで済むというわけで、ここが思案のしどころだ。

久々の尾道は駅前再開発が終わって雰囲気が一変していたが、狭い尾道水道をフェリーが横切る尾道的な風景は健在でひと安心。願わくばフェリーに乗りこむ女子高生の通学風景でも収めたかったところだが、朝と違って時間帯が広がる夕方はなかなか出逢える事が難しい。

まぁそゆオヤジ的なスケベ心はさておいても、いつ来ても何度見ても懐かしい、いつまでも残っていて欲しい情景がここにはまだあるのだ。

ひととおり駅前桟橋で写真を撮り終えたら15時54分。最終接続にするとしてもあと10分ではどこにも行けやしないので、タッタカタッタと改札へ戻って15時59分の姫路行きに飛び乗った。

わずか18分の滞在だったが6年ぶりの尾道は紛れもない尾道だった…

参照
●デジタル時刻表＆経路・運賃検索WEBサイト「ハイパーダイヤ」
●えきから時刻表
┗尾道駅 JR山陽本線上り(岡山方面)
●尾道市
●（社）尾道観光協会