https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2022/08/06/ Recent content in 2022/08/06 on Yano's digital garage Hugo en-us Sat, 06 Aug 2022 23:39:08 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20220806_hondaf1.htm Sat, 06 Aug 2022 23:39:08 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20220806_hondaf1.htm <p><a href="https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20211213_hondaf1.htm">昨年F1参戦を終了</a>したホンダ。</p> <p>レッドブルのPUを<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA">レッドブル・パワートレインズ</a>に諸々移管する方向で技術支援関係を継続していたが、<a href="https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20220212_f1.htm">2022年レギュレーション</a>のパワーユニット(PU)の開発凍結ルールを受けて、HRCによる現状の製造・組み立て・供給を2025年まで継続する展開となった模様。</p> <p class="Reference">【参照】 <br/>●Honda 企業情報サイト <a href="https://global.honda/">https://global.honda/</a> <br/>┗<a href="https://global.honda/jp/news/2022/c220802.html">Red Bull PowertrainsへのF1パワーユニットに関する支援について</a> 2022年8月2日 <br/>●motorsport.com 日本版 <a href="https://jp.motorsport.com/">https://jp.motorsport.com/</a> <br/>┗<a href="https://jp.motorsport.com/f1/news/the-under-the-radar-f1-rule-change-that-could-have-big-impact/7791375/">2022年F1”空力コンセプト”の大変更が、パワーユニット開発凍結の影響を隠す？</a> 2022年2月3日 <br/>●Wikipedia <a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/">https://ja.wikipedia.org/wiki/</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/2022%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9">2022年のF1世界選手権</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80F1#%E7%AC%AC4%E6%9C%9F_2">ホンダF1</a> <br/>┗<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA">レッドブル・パワートレインズ</a> </p>