https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2015/09/26/ Recent content in 2015/09/26 on Yano's digital garage Hugo en-us Sat, 26 Sep 2015 20:42:11 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20150925_railway.htm Sat, 26 Sep 2015 20:42:11 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20150925_railway.htm <p>広島で乗った路面電車が新鮮で楽しかったらしく「もっと、でんしゃ、のりたい」が口癖になった"あいかさん"。</p> <table align="right" class="Panorama"> <tr> <td><img alt="特急、乗りたいな～" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2015/20150925_railway.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">吉塚駅にて</td> </tr> </table> <p>吉塚駅も箱崎駅も幼児が歩いて行ける距離という地の利を活かし、国鉄時代から伝統の福岡近郊区間特例を活用した遠回り160円旅行に挑戦。</p> <p>いつもはSUGOCAで通過する改札も、「切符を買って電車に乗る」という手順を教える観点も含めて券売機で購入。</p> <p>しかし、SUGOCAを使ってしまったのは詰めの甘さで、どうせならばわかりやすく"現金"で切符を買うべきだったと反省。</p> <p>大人の足なら15分ほどの吉塚駅までの道程だが、２人の気まぐれ幼児が行きつ戻りつで30分ほどかかってしまったものの、その後は折尾の乗り換えに「コンビニ買い出し」を加えたくらいで、乗り継ぎタイムロスもほとんど無く、吉塚→直方→折尾→箱崎で乗り換え２回のルートを３時間ほどで完乗。</p> <p>箱崎駅で降りた後に「公園で遊びたい」病が発症して「色鬼」と「かくれんぼ」を行い、自宅まで自力で歩いて帰る余力があったのも立派だ。</p> <p class="Reference">【参照】 <br/>●Wikipedia <a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/">http://ja.wikipedia.org/wiki/</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_%28JR%29">大都市近郊区間 (JR)</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%8C%97%E3%82%86%E3%81%9F%E3%81%8B%E7%B7%9A">福北ゆたか線</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AF%A0%E6%A0%97%E7%B7%9A">篠栗線</a> <br/>┣<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%B1%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A">筑豊本線</a> <br/>┗<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E6%9C%AC%E7%B7%9A">鹿児島本線</a> </p>