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    <title>2015/06/21 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2015/06/21 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>MR4 F AIR SHOCK</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20150621mr4f.htm</link>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2015 23:29:17 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20120311mr4f.htm&#34;&gt;2012年3月&lt;/a&gt;に購入したMR4 Fネタ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;https://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as4&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;ref=ss_til&amp;asins=B000BDOII6&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;GIANT AS1 AIR SHOCK&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2015/20150621mr4f.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;GIANT AS1 AIR SHOCK&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;リアショックの&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20120406mr4f.htm&#34;&gt;AS1 AIR SHOCK&lt;/a&gt;は昨年秋頃に調整を行ったのだが、TECHNICAL MANUALの&lt;blockquote&gt;空気室のエア圧を170～270psiの間で調整してください。サドルにまたがった状態でリアサスユニットが3～5mm圧縮する程度の空気圧が適正です。&lt;/blockquote&gt;というガイダンスに従い、添付のポンプでシコシコとポンピングしたものの、どういうわけか200psiを越えるとどんどん漏れ始めて慌ててポンプを外す有様で、結局うまく調整できてないっぽい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;タイヤの空気圧管理も見直すべく、米式/仏式対応の&lt;a href=&#34;https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000BDOII6/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;Panaracer デュアルヘッドデジタルゲージ&lt;/a&gt;を調達したので、AS1 AIR SHOCKのエア圧も測定してみたのだが、測る度に盛大に漏れてしまうのでほとんど意味が無かった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なわけで、再びネジ式の添付ポンプでまた加圧してみたところ今度は200psiを越えてもしっかり入ったので、220psi程度にしてみたのだが、少し堅めでいい感じ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、英式バルブの隣にあるのは「リバウンド調整ノブ」で、サスの延び側スピードを調整できるらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Giant Bicycle &lt;a href=&#34;http://www.giant.co.jp/&#34;&gt;http://www.giant.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.giant.co.jp/giant12/bikes.php&#34;&gt;2012 Giant Bicycle&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000050&amp;action=outline&#34;&gt;MR4 F&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Amazon.co.jp &lt;a href=&#34;https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986&#34;&gt;https://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000BDOII6/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;Panaracer(パナレーサー) デュアルヘッドデジタルゲージ [エアゲージ] 米式/仏式バルブ対応&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,982円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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