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    <title>2013/03/31 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2013/03/31 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>nexus7 車載</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20130331nexus7.htm</link>
      <pubDate>Sun, 31 Mar 2013 23:49:24 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080519strada.htm&#34;&gt;2008年5月&lt;/a&gt;に調達した&lt;a href=&#34;http://panasonic.jp/car/&#34;&gt;Panasonicのカーナビ&lt;/a&gt; Strada CN-HDS700D。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;フロントガラスに吸着&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2013/20130331nexus7.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;助手席側に付けてみた&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;購入前の平成17年(2005年)に完成した箱崎駅周辺のJR連続立体交差事業(通称高架化)に伴う道路の変更を始め、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3黒崎バイパス&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201烏尾トンネル&lt;/span&gt;などのバイパス、新名神にも追従していない為、最近は何かと不便に感じる事が多くなってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;かと言って、ETC連動しておきながらスマートICの考慮もできないナビに、2万円以上かけて地図データを更新する気もしないので、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20121002nexus7.htm&#34;&gt;昨年10月&lt;/a&gt;に調達した&lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/nexus/7/&#34;&gt;Nexus 7&lt;/a&gt;で標準搭載されている&lt;a href=&#34;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.maps&#34;&gt;Google マップ Android版&lt;/a&gt;のナビ機能を活用してみる事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;車載ホルダは吸盤型の上海問屋「DN-69151」を調達。予想通りザラザラしたダッシュボードには吸着できず、まずは助手席側のフロントガラスに吸着してスタート。それなりに揺れはするので走行中に文字を読むのはなかなか難しいものの、1時間半のドライブでNexus 7が落ちそうになったり吸盤が剥がれそうになったりする事は一度も無く、666円という安物にしては意外と使える印象。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ネットワーク的には&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20121011gp01.htm&#34;&gt;Pocket WiFi GP01&lt;/a&gt;＋&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20121020rakutenbb.htm&#34;&gt;楽天ブロードバンドLTE&lt;/a&gt;で恐らく途切れ途切れの接続だったと思うが、時折周辺地図がボケたりするくらい。例え一時的に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;&#34;圏外&#34;&lt;/span&gt;となってもナビを終了したり、致命的な問題となる事は無さそうだ。但し、経路探索そのものはネットワーク側でやっているようなので&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;目的地で&#34;圏外&#34;&lt;/span&gt;となってしまったらナビが開始できない。その為、帰路は大任町の&lt;a href=&#34;http://www.town.oto.fukuoka.jp/info/prev.asp?fol_id=1745&#34;&gt;道の駅『おおとう桜街道』&lt;/a&gt;からのナビ再開となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その点では&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;800MHz(通称&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/FOMA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2&#34;&gt;FOMAプラスエリア&lt;/a&gt;)非対応&lt;/span&gt;のPocket WiFi GP01ではなく、&lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/nexus/7/&#34;&gt;Nexus 7&lt;/a&gt;の3G対応モデルの存在意義に繋がるかと思ったのだが、残念ながら3G対応モデルと言っても&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;800MHzには非対応&lt;/span&gt;らしい。残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰宅後のバッテリー残は半分弱あったので日帰りならばバッテリーも十分持ちそうなのだが、逆に盲点だったのが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;画面の反射&lt;/span&gt;。帰路、午後の西日を浴びた際にはほとんど反射した車内しか見えなかったので、アンチグレアのフィルムを貼って改善を試みたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また設置位置も、助手席側のフロントガラスだと遠く、運転席側だとどうしても視界に入って邪魔なので、反射の具合も含めてまだまだ再考の余地があるね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Google &lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/&#34;&gt;http://www.google.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/nexus/7/&#34;&gt;Nexus 7&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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