https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2011/07/09/ Recent content in 2011/07/09 on Yano's digital garage Hugo en-us Sat, 09 Jul 2011 23:59:59 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110709exp.htm Sat, 09 Jul 2011 23:59:59 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110709exp.htm <p><a href="https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2010/20101107exp.htm">昨年11月7日</a>以来の<span class="Topics">阿蘇Express</span>発動。なんせまともに<a href="https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm">F800ST</a>に乗る事自体が<a href="https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110602move.htm">6月2日</a>の住所変更がてら志賀島まで走って以来なので、念入りに準備体操を行ったら気温は<span class="Temperature">31℃</span>を超えてて汗だく。</p> <p>というわけで<span class="Time">8時20分</span>スタート。<span class="Road">県道45号福岡空港線</span>にエントリーして<span class="Point">立花寺交差点</span>から<span class="Road">R3</span>にスイッチ。何はともあれ<span class="Shop">ENEOS 太宰府インターセルフSS</span>で前後輪の空気圧を補充した後はエンジン全開、というほど若くもないのでハートビートを6速3000rpmに自主規制しつつ、<span class="BgmTitle">『イージュー☆ライダー』</span>を口ずさみながら<span class="Road">R3</span>をサクサク南下。</p> <p>いつものように<span class="Point">針摺</span>から<span class="Road">県道112号福岡日田線</span>へ入り、<span class="Road">200バイパス</span>から<span class="Road">県道77号筑紫野三輪線</span>にバイパス。<span class="Road">R386甘木朝倉バイパス</span>へ繋ぐ盤石ルートは交通量も少なく気持ち良く快走。と言いたいところだが、やはり気温は<span class="Temperature">30℃</span>を超えてて、日向では風が無いと正直暑い。</p> <p><span class="Time">9時23分</span>に<span class="Shop">ファミリーマート朝倉三奈木店</span>で朝メシがてら一息入れ、<span class="Road">R386甘木朝倉バイパス</span>を流す。</p> <p><span class="Point">比良松交差点</span>から<span class="Road">県道80号甘木朝倉田主丸線</span>～<span class="Road">土手ロード</span>と繋いで、筑後川沿いの土手をバヒューンと快走。<span class="Road">県道511号吉井恵蘇宿線</span>から<span class="Road">県道588号甘木吉井線</span>、<span class="Road">県道81号久留米浮羽線</span>、<span class="Road">県道749号保木吉井線</span>と繋がる通い慣れた定番ルートも久々なのでコンディションを確認しながら慎重にトレース。</p> <table align="left" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="夏空" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110709a.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">11:29 <span class="Road">小柏地区農免農道</span>にて</td> </tr> </table> <p><span class="Time">10時24分</span>、予想通りバイクが屯する<span class="Shop">日田一品街</span>は通過して、<span class="Road">スカイファームロードひた</span>へ。<span class="Point">茶屋の本</span>を過ぎマウンテンセクションに入るとレブリミットを4000rpmにアップ。<span class="Point">五馬高原</span>に入ると風も冷たくなって快適。ここまで何箇所かで目障りなセンターポールが増えているが、コンディションは特に異常なし。梅雨時期の大雨の影響は<span class="Point">亀石峠</span>の先、県境コーナー手前で法面が大きく崩落していた一箇所で片側交互通行があるのみだ。</p> <p>今年初の阿蘇涅槃像を拝みながら<span class="Road">やまなみハイウェイ</span>を流して、<span class="Time">11時38分</span>に<span class="Shop">山水亭</span>へ。<a href="http://www.wing-road.com/"><span class="Person">koji</span></a>さん、<a href="http://blogs.yahoo.co.jp/onagorider610"><span class="Person">かなすけ</span></a>と合流し、珍しく3人でランチ。</p> <p><span class="Time">12時50分</span>リスタート。食後は<span class="Person">koji</span>さんと<span class="Strike">バトル</span>ランデブー。<span class="Road">ミルクロード東コース</span>を周るよりは<span class="Point">久住高原</span>でのんびりしようかと、<span class="Road">村道田尻御湯船線</span>から<span class="Road">県道131号笹倉久住線</span>～<span class="Road">大野川上流広域農道</span>と繋いだところ、思いも寄らない<span class="Emergency">全面通行止</span>を喰らってしまった。</p> <p>ダメ元で突っ込んでみたものの、特に迂回路も設定されていなかったので、脇道を抜けて白丹小学校付近で<span class="Road">県道131号笹倉久住線</span>に復帰して<span class="Road">R442</span>へ。</p> <p>予定より少し遅れ<span class="Time">13時23分</span>に開店10周年の<a href="http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/"><span class="Shop">どこでもかふぇTONCHAN</span></a>着。池山水源で涼んできた<span class="Person">かなすけ</span>と合流し、再び3人で歓談。</p> <table align="right" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="バイク3台" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110709b.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">12:46 <span class="Shop">山水亭</span>にて</td> </tr> </table> <p><span class="Person">かなすけ</span>とはここで散会し、<span class="Person">koji</span>さんと<span class="Time">14時35分</span>リスタート。<span class="Road">R442</span>を流して瀬の本まで出たところ、阿蘇市方向の上空は真っ黒な雲が垂れ込めて盛大に雨が降っている雰囲気。ミルクロードからオートポリス経由の経路も考えてはいたのだが、レインウェアを忘れてきたのでやはり「降られる前に」の一目散に<span class="Road">スカイファームロードひた</span>へ。</p> <p>ところどころでシールドに水滴が付いたり、路面が濡れた後だったりしたが、雨に降られる事無く<span class="Point">亀石峠</span>を通過。ミラーに映る阿蘇の上空は真っ黒な雲で覆われていたので、もう少し遅かったらアウトだったろうし、一度降った後だったので涼しくて良かったね。なんて思いながら<span class="Point">茶屋の本</span>を通過。<span class="Road">県道12号天瀬阿蘇線</span>を過ぎると風がムッとしてきたと思ったら、気温が一気に<span class="Temperature">30℃</span>を超えた。</p> <p><span class="Temperature">35℃</span>の気温表示にクラクラしながら、<span class="Time">15時37分</span>に<span class="Point">日田一品街</span>で一息。</p> <p>のんびりし過ぎて雨雲に追いつかれるのは愚の骨頂なので、<span class="Time">16時</span>にリスタート。<span class="Road">土手ロード</span>で<span class="Person">koji</span>さんと別れた後、<span class="Road">R386甘木朝倉バイパス</span>～<span class="Road">県道77号筑紫野三輪線</span>～<span class="Road">県道53号久留米筑紫野線</span>～<span class="Road">県道35号筑紫野古賀線</span>を快走。</p> <p><span class="Road">県道68号福岡太宰府線</span>はさすがに混雑してたので淡々と<span class="Point">志免</span>まで走って<span class="Shop">オブリステーション志免SS</span>で給油。表示価格はハイオク<span class="Price">160円</span>だったが、週末5円引きとなり155円×15.97L＝2,475円也。<span class="Time">17時43分</span>に無事帰着。<span class="Strong">303km</span>の8ヶ月ぶりツーリングだった。</p> <p>そういえば、<span class="Road">R442</span>は<span class="Point">黒川温泉</span>先のバイパスが一部供用されたが、今度は茶屋の原キャンプ場沿いの旧道が現役に復活して、逆にこれまで供用していたバイパス区間が閉鎖されている。<span class="Point">黒川温泉</span>側との接続工事の関係と思われるが、全線開通が近いのかな？</p> <p class="Reference">【参照】 <br/>●どこでもかふぇTONCHAN <a href="http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/">http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/</a> <br/>●Wing Road　CBR600FS <a href="http://www.wing-road.com/">http://www.wing-road.com/</a> <br/>●『かな助のつれづれ日記２０１１』 - Yahoo!ブログ <a href="http://blogs.yahoo.co.jp/onagorider610">http://blogs.yahoo.co.jp/onagorider610</a> </p>